火車上做廚師工資高嗎？夠不夠？我不知道跟什么比，但是這個(gè)工資。也不低，我只能這么跟你說(shuō)。具體是多少呢？那往下看一下你就知道。

但是說(shuō)廚師一個(gè)崗位那多沒(méi)意思，我可以跟你說(shuō)說(shuō)火車，除了列車員，鐵路正職工工人以外的其他崗位，我都可以幫你介紹一下包括他們的收入情況如何？我首先先說(shuō)一下列車上除了，我說(shuō)的列車員，列車長(zhǎng)這些職務(wù)以外的其他人都屬于客運(yùn)段所管。所以：

1：廚師

說(shuō)到廚師，據(jù)我了解，現(xiàn)在每趟車上的餐飲都屬于外包。也就是說(shuō)這趟車跑一趟，是有固定上車費(fèi)的。比如你跑一趟車，這趟車上車費(fèi)是1000塊錢，那么這趟車上面的餐飲收入除過(guò)這1000塊錢，剩余的都屬于這個(gè)服務(wù)隊(duì)。具體有多少，那就看這趟車?yán)锩嫒说南�費(fèi)能力，還有就是他們賣飯所賺到的錢有多少。這個(gè)我私底下了解了一下，平均每個(gè)月廚師，包括他的一些餐服人員的工資。都在4000往上廚師的話稍微多一點(diǎn)兒，可能在6000左右。

2：食物銷售

啤酒，飲料，八寶粥來(lái)腳挪一挪。聽(tīng)到這個(gè)大家肯定知道我第二個(gè)要說(shuō)的是什么人吶？就是我們?cè)诹熊嚿辖?jīng)�？吹降耐埔粋�(gè)小車，在上面賣一些零食，水，泡面等等的這個(gè)人。他和廚師是一樣的，也屬于外包。他們的合作模式也一樣，就是上車之前繳納一個(gè)上車費(fèi)，這個(gè)上車費(fèi)交了以后就可以自己帶著生活段給你提供的商品，拿到車上去賣。而一趟車只有他一個(gè)人可以賣東西，也就是說(shuō)這趟車?yán)锩娴乃�有人都是他的潛在客戶，只要能賣出去就能賺錢。這個(gè)人的工資是非常高的，我見(jiàn)過(guò)最厲害的一個(gè)人，他在一趟車上單趟過(guò)去的時(shí)候，就把自己從生活段里面帶的東西全部賣完了而回來(lái)的商品都是自己在另一個(gè)地方批發(fā)后，帶上火車賣給乘客。也就是說(shuō)他第二次賣的東西里面所有的錢除過(guò)成本都屬于他自己的。這個(gè)人的工資我見(jiàn)過(guò)比較厲害的一個(gè)月能賺1萬(wàn)多塊錢。

3：物品銷售

這個(gè)是指的是哪個(gè)人呢？就是我們平時(shí)在火車站可以看到有人在賣皮帶，牙刷，充電寶的這些人，他們都是一樣的，只不過(guò)他們賣的商品種類不同罷了。但他們的其他方面都一樣，我可以給你說(shuō)下這個(gè)人的工資有多厲害。我曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)一個(gè)在車上賣充電寶的人，他在一趟車來(lái)回三天的時(shí)間里賣了12000塊錢。就三天的時(shí)間他的銷售額就這么多，你想想他一個(gè)月能賺多錢，我就不跟你說(shuō)了。

最后言歸正傳，說(shuō)說(shuō)火車上廚師的工資。其實(shí)我給你列舉這么多例子就是一個(gè)意思，火車上這些人的工資，是和他的銷售業(yè)績(jī)有關(guān)的，你自己做的好，你賣的多，你就可以多拿多得，如果你沒(méi)有很好的業(yè)績(jī)，那就只是拿一點(diǎn)兒工資的話，可能不會(huì)太高。不知道你get到什么沒(méi)?

您好：不知道您為何要問(wèn)這個(gè)問(wèn)題？我是在88年末就在餐車工作，一開(kāi)始還是單位給開(kāi)工資，每月工資很低，90年走杭州車月收入還可以，等走青島餐車時(shí)，開(kāi)始承包經(jīng)營(yíng)，總之還行月收入能拿到三四千元，后來(lái)由于調(diào)組，沒(méi)想到廚師長(zhǎng)和主任太好了，幾乎是掙不到錢，人家能掙五六千元時(shí)，我們也就三千元左右。后來(lái)由于自己身體原因，離開(kāi)了餐車，至于現(xiàn)在怎么樣了，不太清楚，由于離開(kāi)了餐車之后就很少與他們聯(lián)系了。

幾年前有個(gè)廚師朋友去火車上工作過(guò)，但沒(méi)工作兩個(gè)月又辭職不干了，據(jù)他講，當(dāng)時(shí)入職的原因是朋友介紹，工資稍稍比在酒店里高幾百，休息也還好，因?yàn)椴幌窬频昴菢映床�，所以也不算太累，上幾天休幾天，但�?shí)在環(huán)境空間太小，感覺(jué)好悶，最后辭了。

回到你的問(wèn)題，決定工資的因素有幾方面：一是行業(yè)整體水準(zhǔn)，二是工作的具體地域，三是個(gè)人工作能力，據(jù)我所知，廚師職業(yè)在大城市大酒店和高星級(jí)酒店會(huì)高一些，經(jīng)驗(yàn)豐富技術(shù)好味道好和有特色菜的廚師工資也高，我的堂弟在內(nèi)地小城市一個(gè)特色餐館做廚師，他有幾個(gè)特色拿手菜，為了留住堂弟，老板給堂弟的工資比當(dāng)?shù)赝�行高�?千多，會(huì)按點(diǎn)菜率給堂弟提成，年終還另有分紅。

現(xiàn)在都知道火車上的飯菜是非常難吃的，又貴又沒(méi)味道，如果你的技術(shù)好，能適應(yīng)火車上的環(huán)境，應(yīng)該會(huì)有前景。

火車上的廚師一個(gè)月5000塊錢左右，高不高看個(gè)人的要求，至于前景和關(guān)系相關(guān)，但是廚師永遠(yuǎn)是廚師。

火車廚師有個(gè)特殊性，就是一趟車在出發(fā)前和即將到站的時(shí)候可能要少做一餐飯，當(dāng)然了要看餐廳承包人的具體要求，同樣前景如何也是看火車餐廳性質(zhì)的，基本上已經(jīng)承包制了，也就是說(shuō)伙頭軍就是伙頭軍。

火車上的飯菜只管賣出去

火車上的飯菜是飽受旅客詬病的，價(jià)格和質(zhì)量，旅客不罵娘的不多。火車是一個(gè)流動(dòng)的封閉空間，在吃上面給旅客的選擇不多，要么在火車上買，要么自備桶裝方便面之類的。

在火車上做廚師有個(gè)好處，飯菜是賣得出去的，至于旅客對(duì)飯菜的評(píng)價(jià)火車運(yùn)行聲音那么大、旅客那么多是聽(tīng)不到的。

我以前坐火車也是選擇在餐廳吃飯，好在因?yàn)楹染频年P(guān)系，可以“多喝酒，少吃菜”，總之能把酒哄騙下肚，飯基本是扒兩口就結(jié)束。當(dāng)然了，錢是一分少不了的，那價(jià)格在特定的壟斷之下不貴是不可能的。想想難得出趟門，還計(jì)較個(gè)啥。

火車上的廚師

火車上的廚師不管廚藝怎么樣，燒飯菜的時(shí)候，一種是認(rèn)真，一種是敷衍，在我眼里看來(lái)就是這樣的，如果全認(rèn)真做的話何至于旅客在火車上飯菜不認(rèn)可。

認(rèn)真是對(duì)火車上同事的，乘務(wù)員、列車長(zhǎng)、乘警以及自己，敷衍當(dāng)然是對(duì)一車乘客，燒熟或者味道怎么樣基本問(wèn)題不大，只要做出來(lái)就行。如果說(shuō)火車上廚師需要拿出看家本領(lǐng)就是在有領(lǐng)導(dǎo)添乘的時(shí)候，不過(guò)領(lǐng)導(dǎo)添乘的情況不多。

火車上的廚師不用談前景，只問(wèn)能做多久

一般來(lái)說(shuō)，火車上的廚子基本就是從開(kāi)頭到結(jié)尾都是廚師子，做個(gè)廚師長(zhǎng)也是頂?shù)筋^的職位，伙房里就那么幾個(gè)人，連飯店都比不上。但是火車上做廚師習(xí)慣了還是比較穩(wěn)定的，手藝要求不高，只要人肯定下心來(lái)，自己想做可以一直做下去。

火車上的廚師，月工資5000塊錢左右，至于有沒(méi)有社保這個(gè)就要看情況了，工作說(shuō)輕松也輕松，說(shuō)不輕松那就不輕松�？傊�再就業(yè)壓力大的情況下，如果可以到火車上做廚師是可以去干的，和餐廳承包人關(guān)系搞好，手藝馬馬虎虎的也可以做到干不動(dòng)為止。

我坐火車買不到坐票的時(shí)候就跑去餐車，但不要以為餐車可以免費(fèi)坐，排隊(duì)交錢，交完錢可以坐6個(gè)小時(shí),期間給一份飯吃。

上次從鄭州到蘇州，下午出發(fā)倉(cāng)促?zèng)]買到坐票，沒(méi)辦法去了餐車。到地方每人收費(fèi)40塊，可以在餐車坐6個(gè)小時(shí)。

途中有一份晚飯，我自認(rèn)為不怎么挑食，胃口還不錯(cuò)，但那次是真的見(jiàn)識(shí)了。快餐盤里一份面條，配上一個(gè)炒白菜，全是涼的，叫我說(shuō)哪怕放點(diǎn)醬油放點(diǎn)味精也不至于吃起來(lái)跟涼水一樣，真的，飯吃起來(lái)跟吃涼水一樣的感覺(jué)你敢信。

我們桌子上加上我三個(gè)男的，隔壁桌子兩個(gè)女孩，車開(kāi)了沒(méi)多大會(huì)兒這邊的兩個(gè)男的就跑隔壁桌跟女孩打牌了，一個(gè)黃頭發(fā)的還叫了四聽(tīng)啤酒，一聽(tīng)12塊左右，500毫升，開(kāi)始玩牌，誰(shuí)輸誰(shuí)喝酒。

結(jié)果買酒的黃頭發(fā)老是輸，買的酒他喝了一多半，后來(lái)啤酒很快就被喝完了，另一男的還讓黃頭發(fā)買，這時(shí)候黃頭發(fā)側(cè)著臉偷偷對(duì)他說(shuō)：“我沒(méi)錢啦”。

這時(shí)候我看著好笑，玩著手機(jī)，再歪一會(huì)馬上就天亮了。天亮后時(shí)間也到了，餐車又開(kāi)始收費(fèi)，20塊錢在餐車休息6個(gè)小時(shí)+一份早餐，我快到了，性價(jià)比不太高就沒(méi)交錢出去了。

此時(shí)明白了餐車這些收費(fèi)是創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，平時(shí)光靠來(lái)回賣飯確實(shí)收入有限，于是把餐車?yán)�用起�?lái)白天晚上都可以收費(fèi)。

此外我感覺(jué)在餐車吃的飯跟平時(shí)他們送到車廂里賣的飯質(zhì)量不一樣，平時(shí)吃還好，那次去餐車吃的真的受不了。不是廚師的問(wèn)題，由于列車餐廳多數(shù)是承包制的，因此盈虧自負(fù)，能省則省，盡量壓縮成本，所以不會(huì)給多好的食材。

列車餐廳賺錢了也是承包人的錢，跟廚師沒(méi)關(guān)系，廚師拿固定工資，一個(gè)月也就3000-5000，能少做點(diǎn)事就盡量少做。

遇到良心承包人有可能會(huì)給高點(diǎn)，甚至給分成也說(shuō)不定。

總之在火車上當(dāng)廚師，除非是自己人承包的，或者有提成，否則還不如在飯店找個(gè)工作干干。當(dāng)然了，有想到處坐火車逛逛的選擇火車廚師也不錯(cuò)。

固定工資不高，但餐車是火車上貓膩油水最多的崗位，生意好的時(shí)候每月可分到5000-6000獎(jiǎng)金。看你跑什么車和哪條線。

不是噴子！首先告知大家，這個(gè)職業(yè)完成能力太低端了！任何一個(gè)廚師都做不出火車上大廚那么難吃的菜！首先本人可以傲慢地對(duì)火大廚說(shuō)，我閉著眼睛能炒出比你好吃的菜！所以這個(gè)職業(yè)討論毫無(wú)意思！只要不是弱智的人都可以擔(dān)當(dāng)！

安出車趟數(shù)算，比如太原到廣東，一趟車來(lái)回五天，上五休五，一次九百。一個(gè)月三千多，你要不休連上那就是六千多。大概就是個(gè)這。

在火車上做廚師，跟在其他地方做廚師，對(duì)于大部分普通的廚師來(lái)說(shuō)，區(qū)別不大。

火車上的廚師，因?yàn)槠渲饕�職�?zé)就是能提供吃的就可以，而且大家對(duì)火車上飯菜要求不高，只要不要太難吃，都不會(huì)有太大的怨言。

所以，這決定了火車上的廚師的的技能并不高。

因此，火車餐飲部的經(jīng)營(yíng)者，也不可能會(huì)花高價(jià)錢，去請(qǐng)一個(gè)五星級(jí)的廚師來(lái)做飯，這不僅是大材小用，還可能會(huì)造成火車餐飲經(jīng)營(yíng)的虧損。

所以，就算你進(jìn)入了火車做廚師，工資也不會(huì)太高。

他們的工資，可能是在4000-6000元，跟普通的打工者的工資差不多。

至于前景，這個(gè)因人而異。

如果只是打工，那跟你在其他地方做廚師差不多，拿的都是死工資，只是，火車上的廚師要舒服很多。畢竟不用長(zhǎng)時(shí)間站著炒菜。

而且，在火車上做廚師，對(duì)你的廚藝增長(zhǎng)不大，因?yàn)椴耸焦潭ǘ鴨我�，只要你學(xué)習(xí)能力還不錯(cuò)，就算零基礎(chǔ)也能夠很快學(xué)會(huì)！

所以，在火車上做廚師，只能說(shuō)可以養(yǎng)活你自己，但不能讓你有太大的前景！

放屁，鐵路部門吃喝拉薩要求高！高標(biāo)準(zhǔn)，高規(guī)范，車上盡是些爺惹不起的狼崽子，外包公司超雞巴黑！多加任務(wù)，車隊(duì)要吃好喝好，我們打工的咋辦？反正一句話火車上的飯不要吃就是對(duì)你健康的保證！