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新款寶馬M3值得買嗎？
2020-09-25 20:03閱讀(60)
新款寶馬M3值得買嗎？:雖然寶馬的新一代M3/4還沒有正式亮相，但它的官方照片已經(jīng)在網(wǎng)上可以看到，相信大部分的寶馬M3粉絲跟我一樣，對于新款車型:-m3，寶馬，新
雖然寶馬的新一代M3/4還沒有正式亮相，但它的官方照片已經(jīng)在網(wǎng)上可以看到，相信大部分的寶馬M3粉絲跟我一樣，對于新款車型這突兀且看起來也相當(dāng)不協(xié)調(diào)的大嘴設(shè)計，心里一時實在難以接受。
大嘴造型適應(yīng)需要時間
具體來看看這個大嘴設(shè)計的細(xì)節(jié)吧，雖然與4系一樣同是大嘴造型，但是尺寸和造型都有所區(qū)別。4系內(nèi)部的點狀格柵設(shè)計，到M3/4上被換成了橫向的銀色線條。左右兩邊的進(jìn)氣口像是臨時起意加上去的，與前臉十分不協(xié)調(diào)，也缺少了上代車型的別致韻味。
尾部寬碩的寬體造型看起來倒是孔武有力不少，雙邊四出的排氣布局配合黑色的擴散器也是M3/4車系的常規(guī)設(shè)計，與前臉的創(chuàng)新設(shè)計相比，尾部要更加的常規(guī)也更容易接受。
內(nèi)飾的碳纖維座椅讓人愛
雖然外觀遭人詬病，但讓很多車迷心水的是，這一代的M3/4上選裝了碳纖維的座椅套件，大量的Alcantara覆蓋，內(nèi)飾的豪華氛圍還是有增無減的。再加上一些碳纖維組件的點綴，還是能很容易就激起駕駛者的駕駛欲望。
動力提升至480匹，雷霆版510匹
在動力上還是代號為S58的3.0升直列六缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大馬力480匹，要比現(xiàn)款的F82底盤的寶馬M4提升了50匹左右。不過如果480匹你還不滿意的話，后期的Competition版本則為510馬力，可選裝來自M8的可調(diào)剎車系統(tǒng)，前275/35R19后285/30R20輪胎，搭配提供6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。
普通版本依然是前置后驅(qū)，純粹的漂移利器，但是在雷霆版上，兩驅(qū)和四驅(qū)可自己隨時切換的，玩味性和直線加速性能都將是這個級別車型的標(biāo)桿。
總的來說，這一代M3/4最引人爭議的還是它的前臉造型，對于那些一直喜歡它的車迷朋友們來說，真的需要很長的時間去適應(yīng)。雖然性能是更強了，但是作為視覺動物的我們或許依然會轉(zhuǎn)投別家的懷抱。
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