面子這個(gè)事其實(shí)不必太在意，正常情況下，面子在消費(fèi)領(lǐng)域內(nèi)起決定性的作用。比如說車，主要功能就是代步，遮風(fēng)擋雨。如果只是為了滿足功能性需求，完全不必比亞迪漢，有個(gè)幾萬塊的比亞迪e2，就足夠了！因此，不用太介意因?yàn)槊孀佣�糾結(jié)，這是人之常情。

反過來想，在特斯拉與比亞迪漢之間就真的差了面子嗎？比亞迪漢妥妥的B級(jí)車，夠大夠氣派，關(guān)鍵是做工精良甩特斯拉幾條街。國(guó)人用國(guó)貨，尤其是質(zhì)量上乘的國(guó)貨，怎么就沒面子了。相信自己，挺直腰桿站著什么情況下都比跪舔更有面子。

我是一個(gè)理性愛國(guó)主義者，旗幟鮮明的反對(duì)用愛國(guó)主義綁架消費(fèi)。但是，外國(guó)的月亮比中國(guó)的圓，是否也應(yīng)該堅(jiān)定的反對(duì)呢！借用張維為教授的一句話“中國(guó)人，你要自信。我們不怕比較”，但是比較是不是要在同一個(gè)維度來比較呢！這么說吧，拿比亞迪漢跟庫(kù)里南比零百加速，庫(kù)里南也是個(gè)渣渣。所以說同價(jià)位的特斯拉Model3跟比亞迪漢比較，任何一個(gè)數(shù)據(jù)，比亞迪漢都碾壓特斯拉毛豆3。特斯拉最強(qiáng)的是AP和OTA，但那都是要花錢的，全佩奇，那也是四十萬了，四十萬您就得跟蔚來ES6去比較，ES6也是碾壓特斯拉的。我反對(duì)不放在同一價(jià)位上的比較，比亞迪具備比較優(yōu)勢(shì)。

鄭強(qiáng)教授說過，支持國(guó)產(chǎn)是需要成本的。鄭強(qiáng)開的奇瑞追尾奔馳S600后面被奧迪A6懟上。結(jié)果，前后兩車輕微傷，自己的奇瑞慘重。這就是國(guó)產(chǎn)跟進(jìn)口的區(qū)別。但是鄭強(qiáng)依舊選擇了奇瑞。不是買不起好車。是以實(shí)際行動(dòng)告訴國(guó)人，什么叫支持國(guó)產(chǎn)，就是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)質(zhì)量差，才更需要支持。如果國(guó)產(chǎn)質(zhì)量領(lǐng)先世界，你覺得還用支持嗎？這就是愛國(guó)必須有所付出。買比亞迪吧！驕傲的開著，無所謂周邊人目光，我買的是廣汽埃安。

特斯拉做工確實(shí)太差！

性能差不多，價(jià)格卻差很多，我何樂而不為呢！我開國(guó)產(chǎn)我驕傲��！

相較面子，還是里子更重要！畢竟花的是自己的真金白銀血汗錢。車子也要與自己朝夕相處，一路相伴，安全第一，少花錢得實(shí)惠才是硬道理。

崇洋心理要不得。特斯拉的減配門、燃燒門，明著店大欺客。滿腦子這種經(jīng)營(yíng)理念的馬斯克這是生生地把本是“上帝爺”的顧客當(dāng)“龜孫子”待呀！他欺負(fù)的不就是我們“崇洋”的軟肋嗎？

再看我們的“比亞迪漢”，那是玉樹臨風(fēng)呀，要顏值有顏值，要技術(shù)有技術(shù)------“刀片”電池釘刺不燃，能量密度高，比特斯拉厲害多了！特斯拉的三元鋰電池可是“火藥桶”，火葬駕駛員和乘客，可不是個(gè)例了。

要相信國(guó)貨，更何況國(guó)貨“漢”值得國(guó)人信賴！

建議不要買byd漢dm,

第一點(diǎn)，和他們一起出去玩的時(shí)候，要是不小心和他們發(fā)生碰撞，比亞迪會(huì)把特斯拉碰成重傷，而你的車損傷很小，以后人家出去玩就不帶你了。

第二點(diǎn)，你要是買比亞迪漢dm，不能讓他們進(jìn)車上乘坐，因?yàn)楸葋喌蠞h內(nèi)飾比特斯拉豪華，因?yàn)槟窖笕�認(rèn)為國(guó)產(chǎn)垃圾車不能比進(jìn)口或合資車好。

第三點(diǎn)，你要是買比亞迪漢dm，你可能會(huì)在半夜讓你朋友吵醒，因?yàn)槟闩笥训能嚊]電了，你得去給充電，你不去就得罪他們了。

第四點(diǎn)，尤其以后電池衰減過多，你免費(fèi)換了電池，而他們卻花大幾萬，你讓他們沒面子，不給你玩了。

第五點(diǎn)，花同樣的錢，你買特斯拉的朋友會(huì)看不起買比亞迪的，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為只有他們可以裝b,絕對(duì)不能讓開國(guó)產(chǎn)車搶去風(fēng)頭。

所以慎重，你要買了比亞迪漢dm,各方面都會(huì)比他們好，會(huì)拉仇恨的。

如果純粹對(duì)比銷量的話，去年特斯拉憑借三款車型：Model 3、Model S和Model Y，全球累計(jì)銷量達(dá)到將近25萬，但在國(guó)內(nèi)銷量只有不到1.5萬臺(tái)。比亞迪去年在國(guó)內(nèi)，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量將近20萬，其中插電混動(dòng)和純電動(dòng)版本基本是55開。

也就是說在國(guó)內(nèi)的銷量來看，比亞迪的銷量是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于特斯拉的，但在全球來看，特斯拉的銷量還是非常不錯(cuò)的。國(guó)內(nèi)銷量大幅度領(lǐng)先，是不是意味著比亞迪就比特斯拉好呢？答案肯定是否定的。

比亞迪車型的均價(jià)應(yīng)該在15萬上下，而特斯拉幾款車型的均價(jià)應(yīng)該在50萬，這么說，大家應(yīng)該就知道兩者車型定位了。而且比亞迪在國(guó)內(nèi)的銷量也離不開國(guó)家和地方政府政策的大力支持，包括補(bǔ)貼和不限行的政策等。

那么比亞迪和特斯拉的差距到底在哪里呢？小編覺得，主要體現(xiàn)在兩大方面：智能化水平和電池管理系統(tǒng)BMS。

智能化水平

特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)（Autopilot）和遠(yuǎn)程OTA的升級(jí)技術(shù)，目前在全球來看都是出于絕對(duì)的領(lǐng)先地位的。不論是硬件的配備還是軟件的調(diào)校，特斯拉都要遠(yuǎn)勝于比亞迪。

電池管理系統(tǒng)BMS

三電部分，包括電機(jī)、電池等，特斯拉都是采購(gòu)的，這么看，其實(shí)也不存在領(lǐng)不領(lǐng)先的問題，畢竟都是供應(yīng)商的配套，但是唯獨(dú)電池管理系統(tǒng)BMS，特斯拉是有獨(dú)有的專利技術(shù)的，相當(dāng)于掌握了核心技術(shù)的。BMS系統(tǒng)直接決定了整車動(dòng)力性能、續(xù)航水平，超充技術(shù)等，而在這一塊上，不要說比亞迪，就是國(guó)內(nèi)很多新能源主機(jī)廠，都還是處于落后地位的。

小結(jié)

技術(shù)的落后，只是代表了過去和現(xiàn)在的水平，并不意味著以后一定會(huì)落后。只要走在正確的道路上，并且重金投入研發(fā)，力爭(zhēng)生產(chǎn)更高水平的新能源汽車，就一定可以趕上甚至超越特斯拉

25歲擁有買比亞迪漢的資本，可以說是年少有為了，少說也是20萬以上的車型啊，其實(shí)你的個(gè)人感覺是清楚的，畢竟比亞迪漢這個(gè)車型實(shí)在是太具備吸引力了，空間巨大，動(dòng)力強(qiáng)勁，還有逆天的配置，換誰都會(huì)喜歡，可惜的是我們國(guó)內(nèi)跟其他國(guó)家不同，有合資品牌可以選擇，所以大多數(shù)人還是會(huì)選擇合資，如果沒有合資的話還是跟韓國(guó)一樣外資需要進(jìn)口那個(gè)價(jià)格看還有多少人還買得起？

千金難買心頭好，這是我想對(duì)你說的，你喜歡的東西，再貴再多錢可能都買不來，何必因?yàn)閯e人的幾句話和言語(yǔ)就要去改變自己的意愿呢？你買車是自己買，用也是自己用，好不好用，喜歡不喜歡，值不值只有你才知道，你現(xiàn)在會(huì)提這個(gè)問題就是因?yàn)槟悛q豫了，說明比亞迪漢在你心里是有很大一個(gè)位置的，干嘛不聽下自己心里的聲音呢？

以后你買了你朋友喜歡的車，等你發(fā)現(xiàn)你開的不順心不如意，才是最后悔的事情，因?yàn)槟慊��?0多萬買可一臺(tái)別人喜歡的車，而不是自己喜歡的車。

我第一次買車的時(shí)候也是聽了家長(zhǎng)和親戚的話，買了一臺(tái)奧德賽，結(jié)果還是很喜歡比亞迪的唐，如今家里4臺(tái)車了，有3臺(tái)車都是我自己的選擇，我已經(jīng)很清楚的明白，自己喜歡的才是最重要的，我買車是我自己出錢的，不是他們出錢買，為什么要聽他們的，我買車只想買我自己喜歡的車，當(dāng)然不要去買那些三線的品牌，小毛病多，質(zhì)量一般，但是比亞迪作為新一線品牌，如今的造車工藝和質(zhì)量品控還是不錯(cuò)的，比亞迪作為市值3000億的規(guī)模不是吹出來的，而是做出來的。

關(guān)注我，帶你觀看更多不同的汽車。

不建議買漢，甚至說目前不建議買純電動(dòng)。新款續(xù)航提一提，你的車立馬不值錢了。汽車不同于手機(jī)，手機(jī)技術(shù)落后了換部新的就是，汽車還得看得長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)。

如果真的想體驗(yàn)純電動(dòng)，不如看看誰想賣的，買臺(tái)二手的最劃算。電池沒有網(wǎng)上說的那么不濟(jì)，開個(gè)兩三年，電池電容并沒有明顯虧損。

至于特斯拉和比亞迪漢，除了品牌，其實(shí)沒有太大差別，不必太糾結(jié)。

25歲應(yīng)該能有辨別能力了，車好不好自己去研究，長(zhǎng)大了要能做自己的主，外面的聲音很嘈雜，聽聽自己內(nèi)心的聲音。

別人有一百種說法，你能買一百輛車嗎？不要去做符合別人想法的事情，車是你開，又不是他們開。再說了特斯拉那做工，塑料，事故率。。。真心不建議