我覺得你真的很搞笑，什么都不懂，問問題在問題上就把結論下了，我只能跟你說一句，你整個問題就是胡說八道，比亞迪是做電芯的，電芯并不打LOGO，而且，現(xiàn)在手機電池基本上不零售！你平時根本見不到品牌電池！實話是很多手機都用比亞迪手機電芯的好嗎？記住是很多！

無知是多么，多么寂寞！無知是多么，多么可怕。比亞迪是做電池的，但只是給手機公司代工，自己基本不零售。所以你看到的都是各手機公司的電池但看不到比亞迪的電池，現(xiàn)在的手機就是寫上比亞迪你也看不見了，因為現(xiàn)在的手機電池都不可拆卸了。

感謝誠邀，首先你得了解一下比亞迪公司。

我們都知道，一提起比亞迪都會想到汽車。不錯，比亞迪是創(chuàng)建于1995年的中國汽車品牌，這家公司目前已發(fā)展成為集汽車、IT、新能源為一體的創(chuàng)新型公司。

其中 新能源產業(yè)里包括：太陽能電站、儲能電站、LED照明、電動車、電動叉車。這些都是公司主要戰(zhàn)略產業(yè)。雖然比亞迪電池技術有領先地位，但并不意味著公司就一定要去銷售電池電芯，或者說把銷售電芯業(yè)務作為主營業(yè)務來做。

比亞迪公司發(fā)展戰(zhàn)略定位已決定了公司的發(fā)展方向。

這年頭都不開后蓋了，這年頭電池寫了廠標就完事了，這年頭還有電池專組ODM廠……

byd在鋰電池界成名于給諾基亞配套。當年的口號是不供內銷市場，這幾年口號改了，變成不提供零售市場。

確實很少能直接看見byd標的電池，因為他都跟廠家打交道更多。

你可以搜一下比亞迪的發(fā)家史，比亞迪就是靠電池發(fā)家的，包括任何方面的電池。

如果說你非要看比亞迪logo的話，那就是在汽車上，汽車電池用比亞迪logo的很多。

如果說手機的話，手機電池是比亞迪代工的，就是別的手機廠通過比亞迪代工貼牌，貼上別的手機的logo。其實，手機電池領域比亞迪占有率很大,但是他們只和廠家合作,自己不生產手機，所以你看不到比亞迪的電池logo。但是如果比亞迪自己生產手機的話，它的電池logo肯定就會有比亞迪標志。

這就和三星的屏幕一樣，大多數(shù)手機都用的是三星的屏幕，但是你也看不到三星的標志。看不到標志，但也不能否認他生產的屏幕不好。主要是因為他們面向企業(yè)，不單獨向個體買家出售帶三星logo的屏幕。

好？我沒說過好，雖然沒買過比亞迪的電動車，但是拿比亞迪的電池往大功率的電摩上改裝過，效果一般，與松下、三星、……一些知名品牌還是有一定差距。這個所謂的好更多是宣傳與國人喜歡自己意淫更多點……

其實說比亞迪的鐵鋰電池技術世界一流這沒毛病。

大家都知道比亞迪是做鐵電池出身的，而鐵電池又是什么，為什么比亞迪這么厲害？

首先大家要明白鐵鋰電池也是鋰電池的一種，和其他三星等鋰電池技術同樣都是鋰電池，而世界其他大廠為什么不做鐵鋰電池？因為鐵鋰電池氣溫越低衰減越嚴重，時間長衰減的更厲害，但優(yōu)點是性能比較穩(wěn)定，不容易爆炸。

國際大廠原來研究過鐵鋰電池，因為鐵鋰電池的缺點大于優(yōu)點，就放棄了。而比亞迪一直都是鐵鋰電池的使用者，所以它是鐵鋰電池的技術代表，僅限于鐵鋰電池。電池行業(yè)它還是新手。

10年前后很多手機電池都是比亞迪的、當時我在moto售后、moto很多電池都比亞迪、那時候還不是鋰離子聚合物、再后來就很少見了、不知道為什么、12年開始Apple電池多為sony、Samsung、松下。我們換電池那時候都挑sony的換、耐用。后來出現(xiàn)很多國產電芯：東莞新能源、惠州德賽、等等。Apple是在電芯上標明了的。目前新款Apple手機基本都是惠州德賽。

只是不宣傳而已，比亞迪從鎳氫（或者是鎳鎘）電池起家，就是遙控器用的5號電池，擴展業(yè)務到手機電池（鋰聚合物電池），然后再擴展到手機零部件代工（攝像頭，3D鋁合金背殼等等），零幾年（好像是02或04年）運氣好收購秦川公司而進入造車行業(yè)，09年推出第一代新能源車F3DM，去年推出云軌（輕軌，軌道交通），今年宣布汽車零部件部門獨立，將向全國乃至全球車企提供電動汽車核心零部件一站式定制，手機電池只是比亞迪的部分業(yè)務而已，占比并不大。

好像說這么多話題跑偏了，現(xiàn)在的手機都是不可拆卸電池，誰知道電池到底用的誰家的，目前國內出名的手機電池廠家好像就是比亞迪、德賽兩家，其他的不太清楚，想知道只能拆開手機看了

這只能說你孤陋寡聞，byd是手機電池市場的老大，蘋果，三星都用byd的電池，三星手機電池出問題就是換用別家的電池出的問題，byd得手機電池占手機電池市場的百分之九十，但名稱不是byd，當年進軍汽車業(yè)起的byd的名字。