工業(yè)化量產(chǎn)的汽車其價值計算是分成幾部份的。

一：車輛本身價值

這就不值錢了，鋼材5000多一噸，鍍鋅2000來元一噸，損耗，油漆，輔料，輔件，皮件，塑料件，人工，倉儲，轉(zhuǎn)運，生產(chǎn)場地等等，不會超過12000一噸，配以外購的電子電器設備，每輛車根據(jù)擋次不同而不同，如我們買的10萬元的小轎車，電子電器設備值多少錢自己都可預估出來，單從車輛本身的價值來講，1.5噸的家用小車也就不到2萬元。

二，技術含量價值

這是必須用錢買的，如碰撞安全技術，這可以保證你的生命，必須要擁有，發(fā)動機技術保證了可靠的工作運行，變速器技術可以讓更少的油跑更多的公里，底盤技術可以讓你走別人走下了的路，而且還舒適，電子設備讓人溝通外界享受生活，技術有很多，都是讓人更方便的生活，工作，與操作車輛，這些都無法用語言去描述其價值，可以價值高點也可以低點，所以這項值錢。

三，品牌價值

這個有點意思，都說自已是品牌，都是天下無敵，但有的敢加價銷售，有的不敢，這不好說，但好的產(chǎn)必須配合好的市場戰(zhàn)略，好的營銷手段，好的產(chǎn)品質(zhì)量，舍得投入的技術研發(fā)及應用，以及堅持做品牌的心，才能體現(xiàn)其價值。

每輛車價值幾何，是市場買方?jīng)Q定的，不是想加多少就多少，一輛車賣個飛機價格是不可能的，但做好了上面幾步賣個比別家產(chǎn)品貴數(shù)倍，甚至10幾倍的價格還是沒問題的。希望國產(chǎn)品牌能走到這一步吧。

汽車的成本節(jié)儉一直是重中之重，大概分為以下幾種：KD國產(chǎn)化（進口件轉(zhuǎn)國產(chǎn)）、專用件公用化（之前是專用件變?yōu)槎嘬囆凸灿茫�、減配刪除（此種最為常見，吸音棉刪除，金屬件涂層刪除，油脂刪除，材質(zhì)變更，工藝變更，漆面刪除等等）

說一個簡單的例子，大家去看一輛車時，注意一下手套盒，打開的時候，如果是咣當一下就下來了，說明阻尼器被刪除了�。�！

還有頂棚上的扶手，打開后，松手快速回彈，直接打在頂棚上，說明阻尼器刪除了�。�！

還有就是有的車型已經(jīng)刪除后面的拖車鉤，保留前面的拖車鉤，能被別的車拖，不能拖別人！��！

剛剛上市的新車型由于售后百日作戰(zhàn)需求并沒有開始減配，等量產(chǎn)穩(wěn)定后，就開始漸漸成本節(jié)儉了，一些感觀性的東西開始刪除�。。�！

1理論上說40%。比如10萬的車成本4萬。

2上稅4萬。

3廠家、經(jīng)銷商利潤20%即2萬。

很多消費者不了解也不理解，為什么4萬塊成本的車要賣10萬，其實現(xiàn)在汽車利潤非常低的。首先國家收取稅務因為國家也需要發(fā)展，沒有這些稅務，國家也不會有今日的繁榮富強。再者汽車銷售在終端都還有很多優(yōu)惠！

希望我的回答能幫你解答心中疑惑！

總車價50%~70%之間。

一輛汽車制造成本，工業(yè)化量產(chǎn)的汽車其價值計算是分成幾部份的。

一：車輛本身價值

這就不值錢了，鋼材5000多一噸，鍍鋅2000來元一噸，損耗，油漆，輔料，輔件，皮件，塑料件，人工，倉儲，轉(zhuǎn)運，生產(chǎn)場地等等，不會超過12000一噸，配以外購的電子電器設備，每輛車根據(jù)擋次不同而不同，如我們買的10萬元的小轎車，電子電器設備值多少錢自己都可預估出來，單從車輛本身的價值來講，1.5噸的家用小車也就不到2萬元。

二，技術含量價值

這是必須用錢買的，如碰撞安全技術，這可以保證你的生命，必須要擁有，發(fā)動機技術保證了可靠的工作運行，變速器技術可以讓更少的油跑更多的公里，底盤技術可以讓你走別人走下了的路，而且還舒適，電子設備讓人溝通外界享受生活，技術有很多，都是讓人更方便的生活，工作，與操作車輛，這些都無法用語言去描述其價值，可以價值高點也可以低點，所以這項值錢。

三，品牌價值

這個有點意思，都說自已是品牌，都是天下無敵，但有的敢加價銷售，有的不敢，這不好說，但好的產(chǎn)必須配合好的市場戰(zhàn)略，好的營銷手段，好的產(chǎn)品質(zhì)量，舍得投入的技術研發(fā)及應用，以及堅持做品牌的心，才能體現(xiàn)其價值。

每輛車價值幾何，是市場買方?jīng)Q定的，不是想加多少就多少，一輛車賣個飛機價格是不可能的，但做好了上面幾步賣個比別家產(chǎn)品貴數(shù)倍，甚至10幾倍的價格還是沒問題的。希望國產(chǎn)品牌能走到這一步吧。