駕駛手自一體自動(dòng)擋汽車的朋友會(huì)有一個(gè)疑問(wèn)，汽車在行駛過(guò)程中自動(dòng)擋模式如何切換到手動(dòng)模式，是不是需要減速或者踩剎車。

在這里可以非常明確的告訴大家，手自一體車子

手動(dòng)模式和自動(dòng)模式之間是可以直接互換的，不要要踩剎車或者其他特殊操作。手動(dòng)模式下動(dòng)力表現(xiàn)比較的好，可以用于汽車超車，上下坡度較大的地下車庫(kù)等。超車的時(shí)候從D檔直接切換到M(手動(dòng)模式)檔深踩一點(diǎn)油門超車，完成超車后再把檔位置于M檔即可。上大坡的時(shí)候手動(dòng)模式動(dòng)力表現(xiàn)更好一些；下大坡的時(shí)候手動(dòng)模式是利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，防止剎車過(guò)熱出現(xiàn)熱衰減。大部分的路況使用D檔是沒(méi)有問(wèn)題的。

手自一體的自動(dòng)擋車，在D擋行駛中是可以直接與手動(dòng)模式之間切換的，并且也不需要踏剎車。

手動(dòng)模式，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是自動(dòng)變速箱在一定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速范圍內(nèi)，將升降擋的優(yōu)先權(quán)交給了駕駛者，只是改變了變速箱電腦的換擋控制邏輯，如果超過(guò)了變速箱的設(shè)定范圍，變速箱也無(wú)法接受指令，還會(huì)自動(dòng)控制擋位的。

以日產(chǎn)奇駿車為例，在D檔情況下往左撥動(dòng)檔桿即可進(jìn)入手自一體模式，在行車電腦上會(huì)馬上顯示當(dāng)前擋位數(shù)（M1-M7)，上下?lián)軇?dòng)是升降檔。

M7 ( 七檔 )：

一般向前行駛時(shí)均使用此檔位。但是，當(dāng)加速或超車時(shí)，需要手動(dòng)降檔。

M6 ( 六檔 ) 和 M5 ( 五檔 )：

沿長(zhǎng)斜坡向上行駛時(shí)或在沿長(zhǎng)斜坡向下行駛需使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)使用這些檔位。

M4 ( 四檔 )、M3 ( 三檔 ) 和 M2 ( 二檔 )：

在上坡或下坡使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)使用這些檔位。

M1 ( 一檔 )

在緩慢爬坡或緩慢通過(guò)深的積雪、沙地或泥地時(shí)，或需在下陡坡最大限度使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)使用此檔位。

手自一體一般有兩個(gè)較常用的情況：

1）高速手動(dòng)降低1個(gè)檔位超車，能瞬間提高轉(zhuǎn)速有利于超車，

2）長(zhǎng)時(shí)間下坡掛2檔控制車速，利用變速和發(fā)動(dòng)機(jī)拖慢車速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱。

所以，D擋與M擋（手動(dòng)模式）之間是在任何車速下都可以來(lái)回切換的，不需要按換擋按鍵，也不需要踩剎車。使用手動(dòng)模式換擋不僅可以提高換擋自由度及駕駛樂(lè)趣，重要的是，在車輛遇到特殊情況時(shí)還可以依靠這個(gè)功能來(lái)代替剎車控制車速。

手自一體的自動(dòng)檔實(shí)際上就是帶有手動(dòng)模式的自動(dòng)檔，在行駛過(guò)程在可以切換到手動(dòng)模式，控制檔位，實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)力表現(xiàn)。

也就是說(shuō)，手自一體變速箱一共有兩種模式：自動(dòng)模式和手動(dòng)模式

自動(dòng)模式：

在自動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的檔位匹配根據(jù)變速箱內(nèi)部的TCU來(lái)進(jìn)行控制，TCU根據(jù)變速箱當(dāng)前的輸入軸轉(zhuǎn)速、變速箱當(dāng)前檔位、節(jié)氣門開度、車速等情況進(jìn)行綜合控制，并根據(jù)當(dāng)前的加速踏板開度進(jìn)行判斷，當(dāng)深踩加速踏板時(shí)，變速箱會(huì)判斷駕駛者需要加速，為了實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)力表現(xiàn)，會(huì)進(jìn)行降低檔位處理，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高，輸出功率會(huì)增大，而當(dāng)汽車穩(wěn)定行駛、駕駛者松開加速踏板時(shí)，變速箱的TCU會(huì)認(rèn)為駕駛者需要?jiǎng)蛩傩旭偅�此時(shí)會(huì)主動(dòng)升高檔位，以獲得更好的動(dòng)力表現(xiàn)。

手動(dòng)模式：

在手動(dòng)模式下，變速箱的TCU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車速的狀態(tài)將部分檔位控制權(quán)交給駕駛者處理，只要不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)拖擋熄火，允許駕駛者自己根據(jù)行駛需求自主控制變速箱檔位升降。

剎車系統(tǒng)和變速箱沒(méi)有任何機(jī)械連接

汽車的剎車系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，和變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有任何機(jī)械連接，有些采用多片離合器的雙離合變速箱會(huì)通過(guò)剎車信號(hào)控制多片離合器的分離和結(jié)合。在行駛過(guò)程中，無(wú)論是否踩剎車，變速箱的檔位均不受任何影響。

變速箱的自動(dòng)模式和手動(dòng)模式可以任意切換

就像前面說(shuō)的，變速箱的手動(dòng)模式和自動(dòng)模式之間實(shí)際上只是一個(gè)電控信號(hào)的區(qū)別，實(shí)際上，當(dāng)你駕駛時(shí)，在油門穩(wěn)定的情況下，手動(dòng)模式和自動(dòng)模式之間時(shí)可以隨意切換的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般沒(méi)有任何變化，區(qū)別只不過(guò)是是否允許手動(dòng)控制而已。

帶有L檔的變速箱切換以前建議剎車減速

有些變速箱帶有L檔，當(dāng)高速行駛時(shí)，如果需要切換到L檔，那么還是建議提前剎車減速，因?yàn)樗�謂的L檔實(shí)際上就是1檔，高速掛入1擋，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊。

完全可以

這個(gè)問(wèn)題可以肯定的說(shuō)不需要，因?yàn)槲冶救说能嚲褪鞘肿砸惑w的，經(jīng)過(guò)我多次的實(shí)踐在D檔行駛中可以不踩剎車直接掛到S檔(也就是手動(dòng)檔)。有的車型手動(dòng)檔是M，這個(gè)要看車型。

因?yàn)榧兪謩?dòng)擋汽車靠的是掛入不同大小齒輪，改變齒輪的比值來(lái)控制轉(zhuǎn)速，而自動(dòng)擋（包括手自一體）其實(shí)是模擬擋位，所以從本質(zhì)上并沒(méi)有傳統(tǒng)手動(dòng)檔的“換擋”概念。

在手自一體中切換到手動(dòng)擋工作只是將車載電腦對(duì)“檔位”控制轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)“檔位”的識(shí)別。并且由撥桿撥動(dòng)向電腦傳遞換檔信息，實(shí)現(xiàn)檔位的切換。其實(shí)對(duì)變速箱工作方式并沒(méi)有進(jìn)行任何程度的改變。不過(guò)有一點(diǎn)要注意的是，盡量不要在加速過(guò)程中換檔，因?yàn)闀?huì)影響變速箱電磁閥的密封。

所以購(gòu)買手自一體的朋友可以不用踩剎車在D檔(自動(dòng))和S檔(手動(dòng))中來(lái)回轉(zhuǎn)換檔位，也不用擔(dān)心這樣操作會(huì)傷害車輛。

在我所了解的手自一體的車輛是可以這樣操作的，但可能也有個(gè)別車型不可以這樣操作。

以上純屬個(gè)人見(jiàn)解，希望對(duì)朋友們有的幫助，如果說(shuō)的不對(duì)朋友們可以留言指證，謝謝大家的閱讀。

不用、我的卡羅拉我都是踩油門、掛手動(dòng)擋、撥降檔撥片、一氣呵成、加速特別明顯.

當(dāng)然可以，手自一體汽車的手動(dòng)模式其實(shí)和真正手動(dòng)擋汽車完全不一樣的，它不需要踩離合，相對(duì)于自動(dòng)檔的自動(dòng)升降檔來(lái)說(shuō)，它只是把升降擋的決定權(quán)交給你而已，可以說(shuō)手自一體的手動(dòng)模式只是一個(gè)偽手動(dòng)模式。你唯一需要做的就是撥一下?lián)鯒U進(jìn)行加減檔而已，甚至連手動(dòng)模式的降擋都可以由汽車自動(dòng)完成，你只需要踩剎車，當(dāng)車速低到一定程度時(shí)，車子會(huì)自動(dòng)減檔。

當(dāng)你自動(dòng)擋行車時(shí)，突然掛入手動(dòng)模式，汽車會(huì)根據(jù)當(dāng)前車速，自動(dòng)切換到對(duì)應(yīng)的擋位，當(dāng)然也可以從手動(dòng)模式切換成自動(dòng)模式，這種傻瓜式的手動(dòng)擋完全失去了開手動(dòng)擋車的樂(lè)趣，只是讓你開車的時(shí)候多一個(gè)操作模式，提升一下駕駛樂(lè)趣而已。當(dāng)然，并不是說(shuō)自動(dòng)檔就沒(méi)有樂(lè)趣了，就像速度與激情里面直線行駛比賽一樣，這種比賽沒(méi)有頭文字D里那種漂移有激情，但是依然可以讓你看得大呼過(guò)癮。事實(shí)上，自動(dòng)擋的出現(xiàn)大大方便了我們的駕駛，對(duì)于動(dòng)手能力較差的人說(shuō)，自動(dòng)擋這種簡(jiǎn)單的駕駛正是他們所需要的。