濟南和鄭州雖然是兩個相鄰省會，一個是國家中心城市，一個是副省級城市。由于交通不是十分的順暢。顯的有些遠。

由于濟南市委王書記說了句濟南落后于全省GDP，″甚至不如山東鄰居河南的省會鄭州了……”，引起了不少關(guān)于濟南與鄭州哪個好的話題。

鄭州與濟南地域環(huán)境比較相象，一樣身處北方，一樣與黃河親密無間，一樣不靠邊、不沿海�？臻g形態(tài)，都是東西狹長，北有黃河，南部臨山。人文歷史，同為千年古城，一個成名于隋朝，一個建制于漢代。你有天下第一名寺少林寺，我有天下第一名泉趵突泉和中國著名四大古剎之一的靈巖寺。你有百年歷史的津浦鐵路、膠濟鐵路自濟南穿城而過。我有百年歷史的盧漢鐵路、汴洛鐵路讓鄭州成為“大十字”交通樞紐。

　新中國成立后，濟南跟鄭州除了鐵路交通平分秋色，各方面都比鄭州先進。就十年前，還曾前來濟南取經(jīng)學(xué)習(xí)城市管理的“小弟”鄭州，如今則以“國家中心城市”的身份，成功逆襲。現(xiàn)在濟南除了GDP和一所山東大學(xué)還能拿得出手外，各方面都落后于鄭州。

濟南的城市建設(shè)最差勁,除泉城廣場還湊合,市中心很多地方都破爛得讓人不敢相信這是一個省會。別說跟鄭州比，比起三線城市臨沂都差不少，你去臨沂新區(qū)南坊看看，樓比濟南的高，街比濟南的寬，綠化好過濟南幾十倍，兩條幾千米寬水面的沂河在城中繞了幾個灣，河上有七八座幾千米長的公路橋和鐵路橋，濟南向來以泉和大明湖為傲，我看在臨沂廣渺的沂河面前傲不起來，何況比鄭州。

二十年前濟南無論在城市建設(shè)，還是規(guī)劃方面都比鄭州強太多，當時鄭州和石家莊是差不多的，甚至某些方面連石家莊都不如。可這十年期間，鄭州比濟南固定資產(chǎn)投資方面多了11498.2億，這一萬多億的投資就是今天濟南趕不上鄭州的主要方面吧？

交通方面，鄭州地鐵早就運營當中，濟南正在建；落后幾條街；鄭州是米字型的鐵路交通，而濟南是十字型，比米字型少了一半；鄭州的火車站，高鐵站比濟南的大，客運量比濟南多，飛機場也高出濟南一個檔次。伴隨著鄭州國際航空貨運的加強，及到歐洲國際貨運列車的增加，兩個城市之間的差距也只會越來越大。

十年期間濟南人口從603萬增加到了706萬，增加了103萬；而鄭州同期人口從724.3萬增加到956.9萬增加了232.6萬，增加數(shù)量是濟南的二倍多。說明鄭州在人口吸附能力方面遠遠大于濟南。

經(jīng)濟方面，2015年，河南的GDP只有山東的60%，但鄭州占到河南全省GDP的19.8%，是河南的″大哥大”。一個堂堂的副省級濟南市GDP，在山東省僅僅是個\"小三”。幸好濟南GDP3996億元比鄭州的3282億多一點，濟南人均GDP82499億也比鄭州的73799億多一點，總算挽回一局，彌補一下在家做“小三\"的面子。

兩個城市進出口總額由十年前的差距12億美元到2015年的差距達到了479億，鄭州進出口總額更是濟南的6.26倍。

在地方財政收入方面，濟南從十年前就比鄭州少，由2006年的差距不到70億，到2015年的相差近1000億，濟南被鄭州遠遠的甩在后面。

理想很豐滿，現(xiàn)實很骨干。兩市做比較，鄭州超濟南。

我是1990年代，從河南到山東濟南讀研究生，然后，留在濟南工作的。

而且，經(jīng)�；睾幽侠霞遥�也常到鄭州去，應(yīng)該是比較有發(fā)言權(quán)的。

那時候，鄭州相對比較亂，比較臟。

尤其是火車站那一帶，亂哄哄的，騙人的也多。

剛來濟南時，覺得比鄭州好不少。

上世紀80年代，河南的經(jīng)濟和文化等各種狀況，和山東差不多。

兩個省份真正有了分野，是在改革以后，和改革開放后期。

也就是90年代以后。

山東的整體經(jīng)濟情況一直好于河南，把河南遠遠甩在了后面。

鄭州，自然而然，也就落后于濟南。

但是，這種情況，到新世紀第一個十年的中段，發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。

我們不用去詳細的對比兩個城市的GDP，光是從感受上，就能準確的判定兩個城市的異同。

應(yīng)該說，鄭州和濟南這兩個城市，各有千秋，有很多可比性。

如果，將之作為一個城市研究的課題，好好做做，也許會非常有意思。

鄭州慢慢變大了，人也越來越多了，現(xiàn)在將近1000萬了，比濟南多了二三百萬。

鄭州的進步，主要以鄭東新區(qū)的建設(shè)為標志。直到后來，又成了國家中心城市。

但是，除了經(jīng)濟總量，這兩個城市還有一些其他方面的差別。

鄭州在河南絕對第一，濟南在山東卻只是第三。

鄭州雖然厲害，但全省比較落后，濟南雖然單個比不行，但卻攜全省經(jīng)濟大省之優(yōu)勢。

鄭州商業(yè)比較發(fā)達，商業(yè)感也比較強。

濟南則是齊魯文化之省會，則文化底蘊相對豐厚。

鄭州人比較聰明，活泛，思想開放，敢做事情。

濟南人厚道，實在，自我感覺好，相對比較保守。

鄭州的交通沒得說，四通八達，火車站更是龐大，重要。

但文化不如濟南，高校也不如濟南。和山大、山師大比起來，鄭州大學(xué)等，還在進步之中。

從城市建設(shè)上，鄭州建設(shè)得大氣磅礴，規(guī)模初露具。已經(jīng)修到了四環(huán)。

可濟南，由于地理因素的影響，現(xiàn)在才只有一環(huán)。

從客觀條件上來看，鄭州遠不如濟南，濟南有山泉湖河，鄭州只有一條大河。

而濟南的泉水，舉世無雙，難能可貴，實屬天賜。

但是，越是這樣，越是顯得濟南這方面，表現(xiàn)太差，沒有把城市建設(shè)好，非常可惜。

但在城建上，濟南遠遠落后。

鄭州很多年前市區(qū)內(nèi)的公園，都已全部免費。

濟南的大明湖前些年，一半收費一半免費，很是丟分。直到去年才全部開放。其他公園，仍然收費。

可見觀念之別。

鄭州和濟南，一個是我的家鄉(xiāng)的省會，一個是我的第二個故鄉(xiāng)。

應(yīng)該說，我都很有感情。都希望它們好。

兩個城市都在中國中部，地理和文化，都比較接近，應(yīng)該有很多可比性和借鑒的可能。

所以，兩個城市應(yīng)該互相學(xué)習(xí)，取長補短，共同進步。

撐起中國的中段。

現(xiàn)在看，應(yīng)該說，濟南更要努力。

鄭州和濟南，粗一看，兩個城市相似點很多。都是地處華北中原，都是黃河滋潤，都是省會城市，都有光輝燦爛的歷史。

但細一比，差別還真不少。鄭州是國家中心城市，濟南不是。鄭州GDP近萬億，濟南不足7000萬。鄭州是全國東西南北公鐵空交通樞紐，濟南不是。鄭州是新一線城市，濟南在二線城市中還是中下。鄭州是河南絕對的老大，濟南在山東則勉強當個老二。濟南與鄭州還真差了一個檔次。

從未來發(fā)展看，鄭州做為國家中心城市，政策優(yōu)勢要大于濟南。鄭州做為全國交通樞紐，區(qū)位優(yōu)勢要優(yōu)于濟南。鄭州GDP高于濟南20多個百分點，發(fā)展基礎(chǔ)要好于濟南。如果沒有重大政策調(diào)整，未來濟南和鄭州的差距會越來越大。

因此，鄭州和濟南綜合比較，鄭州好。

謝友邀。

鄭州和濟南分別為河南省和山東省省會城市。這兩省相鄰，兩市遙對，鄭州在偏西南方向，地處中原腹地；濟南在偏東北方向，屬山東中西部。從地理位置看鄭州更好。

兩市都有厚重的歷史文化根基，同是國家歷史文化名城。濟南屬春秋戰(zhàn)國齊魯大地，鄭州是中國歷史文化的主要發(fā)祥地之一，還是中國八大古都之一，兩市歷史文化名人如云，鄭州底蘊更深。

(網(wǎng)搜圖片鄭州市)

現(xiàn)在的經(jīng)濟發(fā)展也是鄭州強于濟南，兩市去年GDP相差大約一千一百億，百強城市位次鄭州排18位，濟南排21位。

要問鄭州和濟南哪個好，這雖是個難題，但更貼近感性，我還是喜歡濟南多些。

(網(wǎng)搜圖片濟南市)

我是天津的，這倆城市都去過，就目前來說鄭州發(fā)展確實快，濟南有點兒跟不上，但是整個河南跟山東比一下高下立分，我覺得所謂的大城市或者中心城市不要單單的從經(jīng)濟總量做對比，尤其是省會城市，你們是全省的標桿，比的應(yīng)該是作用，而不是說傾全省之力發(fā)展省會，那樣有什么用呢，這點兒我覺得山東做的非常好，絕對的經(jīng)濟大省，江蘇山東廣東，中國最強的三個經(jīng)濟大省，我想這點真的值得河南學(xué)習(xí)，山東把優(yōu)秀的資源分給了地理位置優(yōu)越的青島日照威海，讓這些地方同時崛起，而濟南自然要慢人一步，我覺得這才像省會老大哥的風范吧，這是我的一點兒意見，不喜勿噴

金窩銀窩不如自己的老窩！自己的家鄉(xiāng)誰不愛，別忘了我們都是被家鄉(xiāng)水養(yǎng)大的！我是濟南人，有朋友也在鄭州，自己也經(jīng)常去！兩個城市可比性不是很強！都是典型的北方城市，濟南的地理景觀在北方算是有特色的！鄭州典型的平原城市！城市建設(shè)基本差不多，經(jīng)濟水平基本持平，但是鄭州外來人口太多了，自然消費水平會高。舉個例子鄭州的酒吧夜總會是濟南數(shù)倍，年輕人的消費能力足以看出城市的活力！濟南相對保守一些，年輕人前衛(wèi)的消費場所不是很多，這樣就給人一種比較老太的感覺！濟南在民國時期還是五大中心城市，可隨著改革開放整個北方城市都被南方城市徹底趕超！不僅是濟南，沈陽，哈爾濱都被甩在后面，至于鄭州是國家戰(zhàn)略西進的橋頭堡，無論是經(jīng)濟，鄭州，軍事，交通鄭州始終是中原地區(qū)的核心！要想西進必須把中原地區(qū)帶動起來，鄭州的地位自然上升！在中國版圖做對稱點鄭州正和是核心點，中國中央機動師就在河南，因為在河南出發(fā)去中國任何地方都是最近的！另外河南是人口糧食大省，但是經(jīng)濟始終不好，作為華夏古文明的發(fā)祥地大力開發(fā)中原是必然的！所以兩個城市真的可比性不高！有些人比較可氣，拿地域黑來比較，我覺得非常不公平。山東齊魯大地孔孟之鄉(xiāng)，河南中原大地華夏文明的起點，按照大家說法：華夏文明就是“坑蒙拐騙偷嗎”？孔孟之鄉(xiāng)就不會出現(xiàn)“坑蒙拐騙偷嗎”？兩個城市都有自己的優(yōu)勢和不足，我們都想讓自己家鄉(xiāng)更美麗，但是沒有必要貶低別人成全自己！我們濟南這幾年的城市建設(shè)和經(jīng)濟確實不如以前快了，城市旅游文化的宣傳也是做的非常差！大家只知濟南大明湖畔的夏雨荷，卻不知天下四大古剎的靈巖寺，只知再別康橋的徐志摩，卻不知他魂落濟南白馬山，只知滿城盡帶黃金甲的黃巢，卻不知行軍有米無水的炒米店，天下河為黃河，天下江為長江，但是卻不知除此之外有發(fā)源地有自己河道入�？诘男∏搴�！1937年中國有3個國家級兵工廠，長江北只有一個…那就是濟南新城兵工廠，大家都知道解放時期的《三大戰(zhàn)役》但是卻不知掀開總反攻的就是《濟南戰(zhàn)役》，解放軍第一次攻下大型城市的先例！當面遠東第一火車站，世界唯一哥特式火車站《濟南站》，世界唯一兩條主干線居然不能交匯百米內(nèi)有兩個世界級火車站《濟南膠濟火車站》《濟南京浦路火車站》（清政府當時擔心開著火車就打進北京，所以把兩個線分開，直到鬼子侵華才把兩個線匯合，取名濟南鐵路局）不得不承認濟南被省內(nèi)的青島和煙臺超越，說句心里話我更希望山東其他地市都超越濟南才好！只有這樣大家的家鄉(xiāng)才會更美麗！祝愿自己家鄉(xiāng)越來越漂亮�。ǜ缴蠞�南大明湖的夕陽，自己拍的！平時朋友幾個都是去大明湖溜達！）

首先我要坦誠的說，我本人是一個土生土長的山東人，但是直到現(xiàn)在，我卻已經(jīng)在河南生活了二十幾年啦！所以，對于河南與山東，感情自然不用太多說啦！濟南是一個副省級城市，鄭州是省會城市，在行政級別上，兩個城市差別很大，并不再一個檔次上。拋開政行政級別而言，同為相鄰的兩個人口大省的省會城市，都是比較有古韻的城市，而且鄭州又是八大古都之一，濟南是我國近代以來自主開阜的城市，兩個城市都有比較燦爛的歷史文化與強盛底蘊！

兩個城市都特別相像，都是沿著九曲黃河的下游依地勢而立！地緣關(guān)系也讓彼此歷史上的人員的往來與交流更為密切。濟南是一個工業(yè)基地，石油、化工，鋼鐵行業(yè)與冶金機械制造等等一應(yīng)俱全，這一點上鄭州就相比較有些避重就輕啦！鄭州這些年的it產(chǎn)業(yè)，會展服務(wù)經(jīng)濟，物流產(chǎn)業(yè)開發(fā)做的風生水起，鄭州這幾年在城市建設(shè)方面、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度，是濟南不可比擬的。中國現(xiàn)在正在發(fā)展高鐵經(jīng)濟，鄭州又處與內(nèi)地與沿海地區(qū)銜接的重要的結(jié)合點，四通八達的高速鐵路、高速鐵路縱橫交錯，以鄭州為中心，兩個小時左右能夠到達西安、武漢、石家莊，濟南、南京等城市，四個小時能夠到達長沙合肥杭州等城市，最遠的昆明福州等城市，也在六個小時左右時間內(nèi)順利通達。

得天獨厚的地理位置，優(yōu)越的區(qū)位交通優(yōu)勢，合理地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局規(guī)劃，讓我看到了即將崛起的中原大都市。最后我想說，濟南、雖然你早已經(jīng)老態(tài)龍鐘，但老驥伏櫪 志在千里，有鄭州作為標榜，大力發(fā)展奮起直追吧！

鄭州是什么？《感官鄭州》給你不一樣的感覺！----------歷時半年精心打造，力圖全方位展示鄭州的魅力和底蘊。本片分為三部分看見城市的文明底色聆聽城市的崛起之聲觸碰城市的記憶與未來以求塑造更加立體鮮明的城市形象朱紅的大門，一開千年。少林武僧練功的吶喊響徹在禪宗祖庭。嵩山南麓的嵩陽書院里，被無數(shù)時代傳唱的經(jīng)典源遠流長。中岳廟里蒼松崢嶸。繁榮盛世呈現(xiàn)出躍動的色彩我們仿佛可以眺望到鄭州的未來擇此一城，愿得終老。中原之聲 豫劇之美。豫劇唱腔鏗鏘大氣，韻味醇美。唱出了中原人骨子里的陽剛。伴隨二七塔東方紅的鐘聲，鄭州人開始了一天忙碌的工作。半個多世紀以前，那是一個工業(yè)快速發(fā)展的時代。一條棉紡路，承載著鄭州人難以忘懷的回憶。老城安寧定格于舊日的時光，而新的力量正在不斷涌動，創(chuàng)造輝煌。如今，鄭州把握歷史機遇，產(chǎn)業(yè)體系向創(chuàng)新跨越。未來廣闊，觸手可及。聆聽鄭州的聲音，看見鄭州的色彩

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我經(jīng)常在濟南鄭州兩地，說十年前倆城市比較還是濟南相對好點，我說的只是自己的見聞和感受沒有啥數(shù)據(jù)�，F(xiàn)在比較倆城市就是鄭州遠超濟南了！說一下我知道鄭州近年來引進的大企業(yè)吧，富士康肯定是鄭州近年來引進的最大經(jīng)濟發(fā)展支點了，電子家電科技行業(yè)還有中興、格力、海爾等，汽車企業(yè)有本地宇通和鄭州日產(chǎn)還有引進的海馬、東風日產(chǎn)還有即將投產(chǎn)的上汽這么多知名的實體經(jīng)濟是濟南沒法作比較的。還有一種比較方式就是你開車在鄭州段的京港澳高速和連霍高速上的感受，雙向八車道的高速公路間隔不足兩公里就有出入口，上下高速依然還會排很遠的隊。濟南的出入口那么少也沒見上下高速的車輛那么擁擠，這說明鄭州的車多很多。再說我感受的城市面積吧，鄭州和濟南一樣都在準備向東發(fā)展，濟南往東隔章丘到淄博而且章丘還劃成了濟南轄區(qū)，可有幾條直達淄博的路呢好像只有309國道吧，到章丘也只有兩條干道，高速也只有濟青北線聯(lián)通濟南淄博。對比鄭州看一看，鄭州向東隔中牟到開封，而且中牟還是個縣城，鄭州到開封的有鄭開大道，鄭汴物流大道都是雙向八車道還有一條六車道的310國道到開封，鄭州到鄭開中間的中牟修通的大道就多去了，鄭州市區(qū)引出來的干道都橫跨京港澳高速齊頭并進的往東開。鄭州濟南都有相同標準的國際機場，鄭州把機場周邊劃成了航空港區(qū)，還從市區(qū)引出了一條跟京港澳高速并行的機場高速，港區(qū)內(nèi)的道路都已修完就如同一個新城區(qū)而且面積非常大，富士康，菜鳥網(wǎng)絡(luò)等都已入住，相比濟南機場就是飛機場啊！鄭州的發(fā)展框架都已基本成型，東西向高速有連霍高速、鄭民高速、商登高速南北向有到新密西繞城、鄭堯高速、機場高速、京港澳高速、機西高速并且間距都不足二十五公里！就說我能直觀感受到的這些吧，本人是山東人真心替濟南著急！

鄭州暫且排在濟南前面，但論潛力濟南還是高出一大截的，原因：①濟南背后的山東GDP要比河南牛x大了；②山東人的口碑和聲譽是不錯的；③濟南有泉城的美譽，天下第一泉不是浪得虛名的。