很高興為您解答，看圖片您的愛車應(yīng)該是老款逍客吧，根據(jù)您描述的情況很可能是節(jié)溫器故障無法關(guān)閉造成冷卻液一直進行大循環(huán)散熱（就是冷卻液經(jīng)過發(fā)動機前方的散熱器強制散熱）而導(dǎo)致的。和溫度傳感器關(guān)系倒是不大。

節(jié)溫器一般位于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的出水口，正常情況下關(guān)閉，阻斷冷卻液通道。當冷卻液達到一定溫度時其內(nèi)部的固態(tài)蠟熔化推動節(jié)溫器打開，冷卻液進入散熱器進行大循環(huán)散熱。從而避免發(fā)動機溫度過高。

而冷車啟動時節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液只在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)，這樣有助于發(fā)動機快速暖機，盡早達到最佳工作溫度。

根據(jù)您描述的愛車的狀況應(yīng)該是節(jié)溫器無法閉合，在靜止狀態(tài)下雖然冷卻液也經(jīng)過散熱器循環(huán)了，但是沒有流動空氣帶走散熱器上的熱量，所以溫度損失少，發(fā)動機溫度還可以保持正常。

當您開起來以后隨著車速升高，空氣從進氣格柵進入發(fā)動機艙，直接吹向散熱器，看您的儀表盤顯示氣溫也不低，這可以說瞬間就把溫度降下來了。而發(fā)動機溫度過低是很糟糕的，特別費油。您描述的“溫度降低，怠速升高”就是由于發(fā)動機溫度過低行車電腦根據(jù)水溫傳感器的信號對噴油量做出調(diào)整的結(jié)果。

最直接的后果就是油耗劇增，所以您應(yīng)該檢查節(jié)溫器。至于水溫傳感器的話我覺得沒任何問題。從你描述的“水溫降低，怠速升高”這一點就能看出來，因為行車電腦確定噴油量的一個重要參數(shù)就是發(fā)動機溫度，而水溫下降后怠速隨著上升了，說明水溫傳感器沒任何問題。

節(jié)溫器故障常見的就是打開不良或無法打開，這個結(jié)果就是造成電子扇轉(zhuǎn)不�；蛘咚疁貓缶�。還有一種故障就是無法閉合，后果就是車一跑水溫就嚴重下降。
選擇節(jié)溫器一定要看好上面標注的打開溫度，這個要選對，因為這些都是工程師根據(jù)發(fā)動機特性而選擇的最合適的打開溫度。

這個情況只有二個情況，首先我們要知道我們的發(fā)動機正常溫度是在80-100，長時間如果偏低或者偏高，那么對發(fā)動機肯定是有影響的！所以你還是要去處理的哦。

第一個情況就是你車的水箱過大，散熱太多了，最近已經(jīng)是冬天，跑高速的時候水溫很低，只有20-30度左右，因為散熱比較好，水箱又大，所以你一跑起來溫度就很低，二下水就冷了！如果你的是原車，沒經(jīng)過改裝的話，肯定是第二個情況，請繼續(xù)看！
第二個情況就是，你車的節(jié)溫器壞了，或者沒有！所以你需要加裝或者更換節(jié)溫器！如果沒有或者節(jié)溫器壞了，那么發(fā)動機的水就會一直流，敞開流進水箱，所以一旦你跑起來基本就沒啥溫度了！這里給你講下什么是節(jié)溫器，節(jié)溫器的作用其實是一個調(diào)節(jié)的作用，也可以說是一個閥門！他會一直保持咋們車的水溫在80-100之間，當水溫過高，那么他就會打開閥門，讓更多的水進入水箱，這種散熱更快，當水溫過低，節(jié)溫器就會關(guān)閉，這樣水溫就不會進入水箱進行散熱，所以他的作用是一個調(diào)節(jié)水溫的作用！謝謝，更多汽車問題可以關(guān)注一下我們哦！

是節(jié)溫器壞了，節(jié)溫器屬于常開狀態(tài)，溫度當然上不來。節(jié)溫器的功能就是，當溫度沒有達到90度時電風扇是關(guān)閉的，當溫度超過90度是電風扇打開，調(diào)節(jié)水溫達到正常溫度。有一年夏天我開的車開鍋，我趕緊停車，一看冷卻液不缺，但風扇不轉(zhuǎn)，打電話給修理廠，修理廠問完情況后說是節(jié)溫器壞了，又問我離他們廠有多遠，我說大概有兩公里，修理廠師傅告訴我，讓我打開熱風空調(diào)，把車開到修理廠。當打開空調(diào)時電風扇就轉(zhuǎn)動了，使車的溫度不自于太高。

我是人人修車，很高興回答這個問題！

題目中所說高速開幾分鐘水溫自動下降歸零，停車后水溫恢復(fù)正常，這里涉及的問題主要有以下幾點：

1，最大的可能性是節(jié)溫器常開或者沒有安裝節(jié)溫器

因為高速行駛風和風扇對散熱水箱散熱力度很大，水箱是屬于大循環(huán)，如果節(jié)溫器常開無法閉合的話，就會直接給發(fā)動機散熱，水溫傳感器感受到的水溫也會急劇下降，暖風也會不熱，因為溫控開關(guān)感受到的溫度很低，所以發(fā)動機會根據(jù)溫度自己修正，怠速很高并且混合氣過濃！

節(jié)溫器的主要作用就是保護發(fā)動機小循環(huán)，到達一定溫度開啟確保大循環(huán)！

2，這個問題不排除溫控開關(guān)本身數(shù)據(jù)問題！

因為溫控開關(guān)是一個熱敏傳感器，不排除本身損壞的嫌疑！

3，發(fā)動機本身搭鐵不好，有壓差

這就屬于電路范圍了，如果壓差過大的話會出現(xiàn)水溫表驟然下降的可能！這個需要專業(yè)電路技工去維修！

這種情況應(yīng)該是節(jié)溫器出現(xiàn)了故障，冷卻液一直處在大循環(huán)狀態(tài)。除了更換同型號節(jié)溫器外，還有一個應(yīng)急土辦法，找一片紙箱殼子，或者幾張報紙，擋在進氣柵和水箱之間，根據(jù)水溫的情況（或高或底）調(diào)整紙箱殼子的大小或者報紙的薄厚，基本就可以達到理想狀態(tài)，但只能是應(yīng)急或者短期內(nèi)使用哦，因為隨著室外氣溫的變化，經(jīng)常調(diào)整紙箱殼子的大小也是比較麻煩的，如果忘記了還可能造成高溫的現(xiàn)象。

節(jié)溫器，大小循環(huán)，散熱風扇。