第1個(gè)平時(shí)我們?cè)谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤打死的時(shí)間不要超過5秒鐘以上，為什么要這樣呢？因?yàn)槿绻�長時(shí)間我們把方向盤打得很死的話，就會(huì)造成對(duì)助力泵產(chǎn)生了一定的磨損，而方向盤也會(huì)變得加重了起來，導(dǎo)致的結(jié)果就是我們要花上幾千去修理這個(gè)助力泵。所以這就告訴我們?cè)谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候不要把方向盤打的太死時(shí)間太長，我們要盡量保持方向盤能夠在我們的掌控之中，輕松且靈活的受著我們控制。

第2個(gè)就是我們把汽車熄火了以后一定要把方向盤給回正，不要把方向盤放在一個(gè)不平衡的位置上，不管是從視覺上看，這是不好看的。雖然這個(gè)方向盤回正的事情我們經(jīng)常在提到，但是有一些駕駛員朋友，他總是喜歡把方向盤給跑偏，時(shí)間長了之后，我們就要去做一個(gè)四輪定位，所以我們?cè)谄綍r(shí)一定要把方向盤給回正了，這樣才能夠保證汽車的使用年限也更加長一些。

第3個(gè)我們就是不要在原地不停的打方向盤，這樣的話就會(huì)造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)載的能量過大，然后對(duì)輪胎也會(huì)造成一定的影響，時(shí)間長了之后對(duì)車的磨損是特別大的，有不少的駕駛員朋友特別喜歡在原地不停的打方向盤，不知道是在找尋種快感，還是特別的無聊，然后在那瞎轉(zhuǎn)圈圈。請(qǐng)記住方向盤不是玩具，他對(duì)車子來說就是引路人，所以你必須對(duì)他的好才行。

第4個(gè)就是我們平時(shí)在清洗汽車的時(shí)候，一定要對(duì)方向盤也進(jìn)行一個(gè)徹底的清洗，在清洗完了之后，最好能夠?qū)ι厦嬗么碉L(fēng)機(jī)給吹干，讓就可以保持方向盤的使用年限，也能夠讓我們?cè)隈{駛的時(shí)候更加的安全。一定要對(duì)方向盤的控制系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)維護(hù)，不要沒事就在擺弄方向盤，一定要認(rèn)真的進(jìn)行使用。

不要小看了方向盤的作用，其實(shí)它真的對(duì)于行駛車輛來說特別的重要，只有你把他小心翼翼的對(duì)待著他，也就會(huì)安全的把你送到想要去的地方。在汽車上每一個(gè)部件的作用都是特別大的，不要對(duì)任何一個(gè)部位所忽視，在一些緊急時(shí)刻它能起到至關(guān)性的作用。在這里想要說的是對(duì)于方向盤我們也要愛惜他，他真的是需要我們每一個(gè)駕駛員朋友愛護(hù)，才能夠發(fā)揮他最好的作用。

我們平常開車打方向時(shí)需要注意的是，第一，方向盤不能打得很死，比如當(dāng)我們?cè)谵D(zhuǎn)彎掉頭，還有倒車入庫的時(shí)候，經(jīng)常要把這個(gè)方向盤打死，可有的人打死之后切較著勁，這樣非常容易，導(dǎo)致我們的助力器受到損傷，因?yàn)榇蛩婪较虮P會(huì)引起這個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)，和轉(zhuǎn)向高壓油管內(nèi)的油壓增大，加劇這個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害，經(jīng)常這樣較勁打死方向盤，長期下去對(duì)助力器的傷害是非常大的，所以我們打方向盤的時(shí)候，盡量不要把方向盤打得很死，打死之后，要放松，松一點(diǎn)，防止憋壞轉(zhuǎn)向助力器和油管，

第二，有好多司機(jī)朋友開車時(shí)經(jīng)常原地打方向，其實(shí)這種開車方式，簡直就是讓你的車子開啟了自殺模式，因?yàn)樵�地打方向盤，一方面會(huì)加劇輪胎的磨損，另一方面會(huì)損傷到我們的助力系統(tǒng)，當(dāng)我們的車子停下來之后，輪子與地面的摩擦力，就會(huì)從行駛中的滾動(dòng)摩擦變成了滑動(dòng)摩擦，就會(huì)大大的提升摩擦力，增加輪胎表面的磨損，縮短輪胎的使用壽命，原地打方向時(shí)還需要一個(gè)更大的助力來完成，這樣助力系統(tǒng)，就要承受一個(gè)更大的力，才能進(jìn)行這個(gè)驅(qū)動(dòng)，如果我們平常開車經(jīng)常原地打方向盤，讓方向盤長期處于高度工作狀態(tài)，這樣的后果就會(huì)讓助力系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)間隙，慢慢變大，操作的靈活性會(huì)大大降低，很容易引發(fā)交通事故，所以我們打方向盤的時(shí)候，正確的打法是要根據(jù)車輛的速度來打方向盤，我們開慢車比如轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車速快我們的方向盤可以打快，車速慢方向盤就要慢，車速停方向盤就要停，