cx-4吧

開車的需求很簡單，也很復(fù)雜！這跟經(jīng)濟(jì)實(shí)力，情懷這些因素有關(guān)！

馬自達(dá)的車在宣傳上就主打操控，怎么怎么好開，當(dāng)然實(shí)際上也確實(shí)是好開，這個(gè)不是做什么廣告啊，因?yàn)槲易约阂彩邱R自達(dá)車主，同時(shí)呢，也開過平級別甚至更高級別的車，所以了解什么是好開！

之所以一兩年就賣，大致有以下幾個(gè)原因！

1，買的時(shí)候可能偏年輕化，喜歡個(gè)性化的東西，然后就買了，然后開了一兩年，個(gè)人心理上可能會(huì)產(chǎn)生一些變化，比如感覺也不年輕了，還講啥操控，又或者，這個(gè)車好像除了操控，其他的跟其他平級別的車并沒有太多可比性，差不太多，空間還偏小，然后被朋友說之類的。

2，車型，可能是2.0的版本，2.0在加速上，超車這一塊，肯定不如2.5，當(dāng)然也比不了那些帶T的，有些人就比較在意這塊，認(rèn)為操控好的車，怎么加速這塊比不了人家?guī)�T的，哪怕是2.5估計(jì)也不行，油耗估計(jì)還高了！ 有這種愛比較的人來使用這個(gè)車的話，也是開個(gè)一兩年會(huì)選擇賣的！

3，舒適性，有操控，必然就會(huì)損失舒適性，馬自達(dá)懸掛是偏硬的，過坎，過減速帶相對來說就沒那么舒適，還有就是專業(yè)人員說的nvh，這塊馬自達(dá)也是沒什么優(yōu)勢的，據(jù)說最新款貌似有改善，不過它上市也沒多久，就不做說明了！所以在開長途，跑高速的話，舒適性也是偏差的，會(huì)比較累！這樣一來的話開個(gè)一兩年也會(huì)有賣的沖動(dòng)！

4，經(jīng)濟(jì)實(shí)力好了，一開始買車就預(yù)算十幾二十萬，沒那么多追求，但是一兩年之后個(gè)人實(shí)力上升了，開馬自達(dá)，自然就有點(diǎn)不體面，需要更高級別的車來存托，這也是典型的想要賣車的原因！

5，其他因素，比如出事故了；有小孩了；還有些只是過度的，考慮保值的！只是想玩玩的！

大致就這些吧！老款的以上提的問題都切實(shí)存在，新款的就好了不少！我有個(gè)老表就是買的新款頂配，花了24萬，據(jù)說各方面都不錯(cuò)，在老家跑山路，很有底氣！

希望對你有幫助，祝你用車愉快！

您說的是馬自達(dá)CX4吧？為什么有些人開了一兩萬公里就賣了？

首先這個(gè)問題還是太過主觀了，可能就那么一兩個(gè)讓您看見了，并不是都這樣；其次賣車的有很多種原因，開一兩萬公里就賣掉也很正常，與什么車沒關(guān)系，不用糾結(jié)別人為什么賣車，市場上的二手車，還有幾百公里就賣的，至于什么原因，只有車主知道。

作為一個(gè)從事二手車的行業(yè)的，我見過這種問題也不少，當(dāng)一個(gè)客戶看到一臺(tái)準(zhǔn)新的二手車擺在面前，或許心里就沒譜了，開始質(zhì)疑這么新的車為什么車主會(huì)賣掉，是不是有什么問題，或者出過事故？這種思維可以理解，因?yàn)橛行┸嚧_實(shí)跑的很少，甚至首保都沒過就開始賣，買家心里肯定會(huì)有疑問。

其實(shí)很多時(shí)候也不是我們想象的那樣，賣車的自然有自己的原因，比如條件好了正常換車的，老車無法滿足需求，又或者個(gè)人資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，需要錢無奈換車的，也或者是經(jīng)銷商的庫存車，我們看到公里數(shù)極少的準(zhǔn)新車，基本上就是這樣來的。

以馬自達(dá)CX4來說，我先說一下優(yōu)點(diǎn)，那就是外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，特別適合年輕群體，動(dòng)力表現(xiàn)也可以，還有一定的操控，無論是外觀上的感受，還是駕駛的體驗(yàn)，都給人一種運(yùn)動(dòng)感，但是它也有很明顯的短板，那就是后排空間實(shí)在一般，頭部空間不充裕，中間凸起較高，在主流的緊湊型SUV中，表現(xiàn)并不出色，有些朋友買車時(shí)可能考慮不到，后期家庭成員增多，用車時(shí)就發(fā)現(xiàn)買小了，我收過這臺(tái)車，賣車的車主也是這樣說的，一家人出去玩太小，考慮換個(gè)大點(diǎn)的。
不過，如果想買這種二手車的話，該考慮的并不是車主為什么要賣掉，而是車況，和自己的用車需求它是否能滿足，自己確實(shí)很喜歡，車況又好就可以入手了，不必考慮人家為什么賣。

馬自達(dá)你黑不了的，你頂多說它貴，說它空間小，品質(zhì)怎么樣，用料如何，操控，保養(yǎng)，值不值車主有數(shù)。

有些人老吹什么保值率。。。這款車就是保值率高吧？可能一兩萬公里時(shí)候賣二手比原價(jià)還高所以才這么著急吧....

中看不中用！空間太差座在車內(nèi)不舒服2.7米的軸距后排膝部空間這么點(diǎn)頭部空間非常小很壓抑的！這車缺乏人性化設(shè)計(jì)。

我的是CX4 2.5頂配，就是覺得空間無所謂。雖然是2.5自吸，但是覺得這車起步、前段提速慢，車子隔音一般，輪胎不夠?qū)�，不好看�?25/55R19）輪轂也不是鍛造，輪胎不是偏向性能，18款頂配也不是品牌音響（20款提升了全車隔音，品牌音響，360度全景影像），品牌力不行。但是還是很期待馬自達(dá)會(huì)越來越好！現(xiàn)在喜歡AMG A45 RS3，以后馬自達(dá)要是出更棒的性能車，還會(huì)考慮買。也許我喜歡那種提速特別快，可以炸街，實(shí)力和形象都得有！

cx-4嗎，我開的隨不是這個(gè)車，但是馬自達(dá)昂克賽拉，我來說幾句，客觀評價(jià)。

馬自達(dá)的車操控是真的好，顏值也是真的高，質(zhì)量更是沒話說，隨是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但與愛信6at變速箱的匹配效果真是牛B，不服不行，大家不用噴，去開開就知道了。

但馬自達(dá)的別通病也是個(gè)大問題，首先是空間，昂克賽拉，cx-4，cx-5，這后排空間真的只能說夠用，與同級競品比真沒優(yōu)勢。其次就是隔音問題，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大但我挺喜歡的，加速的聲浪音也很帥，可胎噪不是一般的大，和本田有一拼。所以有些人買車過了操控的激情之后還是會(huì)考慮家用，舒適性，所以，大家都明白了，車是好車，但家用確有一定弊端

這是一款偏年輕或者女性定位的一眼個(gè)性車，同牌同價(jià)空間實(shí)用比不過CX5，性能比不過m3高配。其他牌同價(jià)1.5左右的性能選擇就更多了。渦輪車年輕人對車的需求會(huì)根據(jù)生活和收入而有更新需求。所以換車快就很能理解了。類似于CLA和X1的尷尬定位。這也是Mazda市場定位的短板，期待東瀛馬出后驅(qū)車

有閑錢想換唄，2萬公里正常家用也要兩年了，肯定開膩了。我的車換了不到2年，要不是因?yàn)闆]有錢我都要把車賣了再換輛。

從幾萬到幾十萬的任何一款車，都有開了一兩萬公里就賣的，甚至還有幾千公里甚至幾百公里的車，單拿馬自達(dá)cx 4說事，那就有很大的偏見，或者對二手車市場無知，甚至是故意挑起話題，以此達(dá)到其他目的，各位不信，可以去到各個(gè)二手車APP上去看一下，輸入車齡條件，行駛里程條件，那么就可以看見，只跑了幾百，幾千，幾萬公里的各個(gè)車型都有，請看二手車之家截屏

從以上截屏當(dāng)中，就可以看到，從中選取了市面上比較暢銷的幾種車型，以德系日系為主，價(jià)格從十幾萬，到20多萬，再到40萬左右的暢銷車當(dāng)中，都有只跑了幾千公里就出手的準(zhǔn)新車，所以從中就可以看到，只行駛了幾個(gè)月數(shù)千公里，就轉(zhuǎn)手的新車比比皆是，這就證明了他是一個(gè)普遍現(xiàn)象，并不是馬自達(dá)cx4單單這一種車型，可見認(rèn)為只有cx-4有這種現(xiàn)象的想法，是很片面和無知的。

至于這些只行駛了數(shù)千公里，不到一年的時(shí)間就出售的準(zhǔn)新車，為什么要賣，我覺得我們沒有必要去深究別人賣車的原因，他就是有千萬種原因，我們只認(rèn)車況，只要車況好，沒有大事故，手續(xù)齊全合法，符合法律法規(guī)規(guī)定的交易條件，我們就不追問出處，至于有些人非要問個(gè)明白，那我也可以給大家總結(jié)幾個(gè)原因：一，有錢人，二，沒錢或者是錢不多的人，三，有怪癖和強(qiáng)迫癥的人，四，出過交通事故。

第一，有錢人，不是理智型的消費(fèi)，對自己所需要的商品，并沒有自己切身的體會(huì)經(jīng)驗(yàn)，道聽途說，或者以貌取人，沖動(dòng)的買回來使用一段時(shí)間以后，發(fā)現(xiàn)自己并不喜歡這款商品，這些人不差錢，虧個(gè)10%到15%，也就是幾萬塊錢，對于他們來說也無所謂，就像現(xiàn)在的許多年輕人，婚前這好那好，閃婚，婚后發(fā)現(xiàn)雙方有很多毛病，然后就閃離，沒有太多的原因，就是相互看不慣，不習(xí)慣，不喜歡了，就這么簡單。

第二種，沒錢或者是錢不多的人，這種人在買車的時(shí)候，買車的欲望，大過了自己的承受能力，或者沒和家人商量自己作主，也是屬于一種沖動(dòng)消費(fèi)，不量力而行的行為，結(jié)果在使當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)這費(fèi)，那費(fèi)，停車保養(yǎng)維修，家庭意見不統(tǒng)一，增大了經(jīng)濟(jì)壓力，經(jīng)濟(jì)支出變得非常拮據(jù)，沒想到買車以后給家庭和經(jīng)濟(jì)造成很大的困惑，故此有人忍痛割愛，長痛不如短痛因此賣車。

第三種，怪癖和強(qiáng)迫癥，有些人的性格很古怪，和人和物相處一段時(shí)間以后，如果不喜歡自己就非常的別扭，所以在常人看來，可以克服的一些問題，在他們身上卻不行，還有一部分人是屬于完美主義者和強(qiáng)迫癥的人，在沒有真正使用一段時(shí)間的時(shí)候，有些問題是發(fā)現(xiàn)不了的，等用了一段時(shí)間以后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這部車有許多自己認(rèn)為的瑕疵，或有一部分瑕疵不符合自己的意，而這些人又無法容忍這些瑕疵，比如某個(gè)地方發(fā)生異響，某個(gè)功能不方便，車的某個(gè)部位部位輕微的刮蹭了一下，哦，這些人是完美主義者，眼里揉不得沙子，所以萌生換車的念頭。

第四，交通事故，這些大家都知道，出了交通事故，有些人就不喜歡這種的車了，所以出售。

剩下的就是一些債務(wù)，官司纏身，在買車之前考慮不周，開車的欲望大于買車后的風(fēng)險(xiǎn)，出國，或者離開購車地，再或者自己身體，或者家庭成員突然發(fā)生其他變故，而無法方便的繼續(xù)使用車輛，以上一些原因，基本上涵蓋了一部準(zhǔn)新車為什么要買掉的原因。世界之大，無奇不有，在我們認(rèn)為身邊很少發(fā)生的事，但集中在某一個(gè)地方，就顯得比較多了，就像你沒聽過的或者是很少很少見到的某種絕癥，你會(huì)認(rèn)為這樣的人并不多，但是你一旦到了�？漆t(yī)院，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，咋有這么多人都這樣的絕癥呀。二手車市場的有些事情，同樣如此。