同奔四十，540i不后悔

奔四十想買輛寶馬540，是買華晨寶馬還是進口短軸？目前最新款的寶馬540只有進口短軸版，華晨寶馬暫時沒有推出，所以對于這一點不用糾結(jié)了，直接怒提進口版就好。男人四十一枝花，風(fēng)華正茂，還能浪一段時間，標(biāo)軸寶馬的運動風(fēng)格更加明顯，讓你更顯年輕，買了這臺車說不定20歲的小姐姐都會愿意搭你的順風(fēng)車，從而展開一段美好的故事，呵呵。

價格方面，2020款進口540i風(fēng)尚版m運動套裝，官方指導(dǎo)價60.39萬，優(yōu)惠幅度在4.9萬左右，終端裸車成交價55.49萬，全部落地再加購置稅49106，車船稅420，強險950，商業(yè)險15806，上牌500，共合計62.3萬左右。

外觀方面，寶馬540i由于沒有加長所以看起來會更加協(xié)調(diào)勻稱，前臉還是熟悉的風(fēng)格，雙腎經(jīng)典，下m運動包圍年輕有活力，看起來非常有范兒。車身側(cè)面緊致硬朗精干，棱線清晰，不乏力量，19寸熏黑大輪圈帥到爆，后尾部緊俏性感，熏黑包圍的雙邊雙出排氣格外有辨識度。丹泉石藍色會更符合這臺車的氣質(zhì)，光鮮水靈，開上他立馬讓你重回騷動的年華。內(nèi)飾方面，還是寶馬熟悉的風(fēng)格，駕駛臺銀色飾條較多，彰顯冷艷格調(diào)，做工用料都沒得說，懸浮式大屏配idrive，車機交互方便流暢，全液晶儀表格外酷炫，雞腿檔桿相當(dāng)經(jīng)典，m運動方向盤握感厚實。

動力方面，寶馬540i作為5系的圖騰，搭載3.0t直六b58發(fā)動機，參數(shù)為250千瓦，450牛米，變速箱配8速手自一體，七系同款，零百成績5秒左右，加速堪比鋼炮，沖勁兒十足，深踩一腳激情蕩漾，配合上六缸的低沉喘息，非常旖旎。小姐姐坐在副駕駛會不自覺的握住你的雙臂，好怕。底盤調(diào)教風(fēng)格硬朗扎實，過彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向均勻線性精準(zhǔn)，樂趣無可挑剔，同時也不乏相當(dāng)?shù)氖孢m度，這臺車隔音水平也很高，周末帶妹子去山路上兜一圈也是簡直了。

總結(jié):寶馬540i雖然是標(biāo)軸版本但后排空間也足夠用的，絕對不會局促，也能兼顧到一定的家用。540i作為進口版本逼格更高，顏值更勻稱，動力3.0t發(fā)動機，沖勁兒不短。配置上，電尾，哈曼卡頓音響，m運動高性能卡鉗都有給到，前排有加熱是妹子專屬席位，你掏出觸控屏車鑰匙的一瞬間，她會瞬間愛上你。

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我看見這題都激動得想罵人了，先不說華晨沒有540，就算有而且便宜個幾萬，那也必須標(biāo)準(zhǔn)軸距版的呀，這才是原汁原味的寶馬！要那點軸距干嘛！

540i對于我，比m5都更有吸引力，裝得了豬，也吃得了老虎。主要是日常能應(yīng)付家用需求，躁起來也能撒歡的感覺會特別得勁。

直列六缸我真擔(dān)心再換代時會變成過去式，所以如果有那預(yù)算別想了，買吧！340匹的最大馬力，峰值扭矩450牛米，百公里加速5秒，匹配經(jīng)典8at，這套動力組合穩(wěn)定性也有，爆發(fā)力也有。加上標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬調(diào)教，絕對是無可挑剔的駕控感受。

我對寶馬的認(rèn)知和認(rèn)同都是緣于直列六缸，而且對于寶馬對于外觀和內(nèi)飾都保持著那種經(jīng)典風(fēng)格的做法也是非常認(rèn)同的，我覺得那是守護夢想的感覺。

奔四十對于男人來說可以說是一枝花的年齡，在這個年齡擁有一輛540i我覺得是剛剛好的感覺。

540i的優(yōu)勢在于它并不是那么的純粹，可以沒有任何標(biāo)簽，完全取決于自己的想法的感覺，我覺得特別重要。

買！買！買！我個人是在向家用需求妥協(xié)而錯過了擁有它的機會，都有點羨慕嫉妒恨了！

必須進口車！尤其是寶馬，價格還差不多，我的進口寶馬1-8年都很好，八年時有一次涉水后方向機壞了，

540Li 9月停產(chǎn) 你現(xiàn)在買估計沒戲 新款540i剛剛復(fù)產(chǎn) 第一批車已經(jīng)到港 但是第一 二 批車都是上半年就給訂了 10月配額廣州應(yīng)該還有車 別的地方不知道 20年1月能提 還出了4個新顏色 還不用加錢 發(fā)動機也換了B58tu 用id7

錢夠還是要上這個

以前寶馬和奧迪選我選擇了奧迪，下次再選應(yīng)該是雷克薩斯，都是浮云，用了才知道

買540長軸行政，用過才知道那個爽啊，發(fā)動機也是進口的，不是鐵西的，長軸的后排舒服，這個車就是標(biāo)軸的也沒有330開起來靈活

兄弟只有一條建議，抓緊買吧，把能加的配置加滿，這車真的完美，夢想之車。

540沒有華晨