水滴石穿。

氣沖霄漢。

氣吞山河。

等等。

關(guān)健在于水的氣壓速度，

你給它多大的速度，它就能穿透多硬的東西。

剛?cè)岵��?jì)_水可以輕松壓碎汽車

• 內(nèi)容概述：水的威力與水壓，汽車落水后的狀態(tài)，如何正確在車輛落水后逃生。

「H20_水」是生命不可或缺的元素，是有氫和氧組成的無機(jī)物，是一種能夠飲用且必須飲用的“生命之源”。但是諸如“水能載舟亦能覆舟”的典故也說明了水的威力，那么足夠多的水能摧毀一臺汽車嗎？參考下圖。

足夠大量的水用于“洗車”，結(jié)果會怎樣已經(jīng)很清晰了。水是一種有質(zhì)量也有“強(qiáng)度”概念物質(zhì)，關(guān)于強(qiáng)度似乎不太好理解，但汽車涉水熄火會損壞發(fā)動機(jī)聽說過嗎？為什么水進(jìn)入發(fā)動機(jī)后會阻礙活塞的往復(fù)運(yùn)動，但是空氣卻不會！——原因在于壓縮空氣需要的力量并不是很大，但是水卻極難壓縮，所以水的“強(qiáng)度”很夸張。

重點：水的密度會隨著溫度的變化而變化，不過基礎(chǔ)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)仍然有【1.0g/cm3】的水平。也就是說以1立方米的水就有一噸之重，由上至下的同時下落還要加上重力實現(xiàn)的加速度，按照（質(zhì)量×速度＝作用力）的公式計算。那么大量的水落下后可以輕松砸碎汽車也就不足為奇了，但是在水中緩緩的下沉?xí)�不會有損傷呢？

水壓概念

• 假設(shè)汽車落水后沒有打開車門車窗，同時車輛也不進(jìn)水的話，那么只要沉的夠深就會被壓扁。

因為因在沉底后等于河床支撐車輛在一個平面上，此時無數(shù)立方米的水壓在車輛的各個位置，狀態(tài)就像讓綠巨人去壓一個小氣球一樣， 結(jié)果不是被壓扁就是被壓爆。說白了此時的汽車就像是一個“金屬氣球”，外部的殼體有一定強(qiáng)度，內(nèi)部的空氣有一定強(qiáng)度，但整體強(qiáng)度過低就會被壓扁了。

知識點：所謂的馬里亞納海溝的萬米水深可以輕松壓扁一輛坦克，原理也就是這么回事，都是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及內(nèi)部空氣容易壓縮形變造成的結(jié)果。然而真實的情況肯定是坦克不會被壓變形，因為汽車與坦克都是氣密性很差的車型，也就是說汽車落水后不會像“潛水艇”一樣緩慢沉底再被壓扁；而是在大量進(jìn)水后實現(xiàn)內(nèi)外恒壓，此時車輛結(jié)構(gòu)特點是不會有什么變化的。

原因為各類材料本身的密度與分子結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都很理想，比如「鐵元素」在宇宙中也是經(jīng)歷無數(shù)次聚變后的最終物質(zhì)。所以只要是沒有氣密性的開放式結(jié)構(gòu)，即使是塑料材質(zhì)的筐沉到最深的海溝也不會損壞。這就是汽車與水的關(guān)系，但這也并不是建議某些特殊車型有事沒事就去涉水，畢竟落水后的汽車逃生還是很難的。

落水自救

• 汽車落水后應(yīng)該如何自救，如何控制逃生最大深度呢？

核心知識：自由潛水正常人下潛的水深約為10米，專業(yè)潛水員可以下潛到20米左右，這就是車輛落后要特別注意的【逃生深度】！汽車在落水后并不會瞬間下沉， 因為駕駛艙內(nèi)部有大量空氣，是可以緩解車輛下沉速度的，那么此時應(yīng)該做什么呢？

正確流程：汽車落水后要第一時間找到車門的“機(jī)械開鎖把手”，有些車輛是提手、有些車輛有專門的解鎖開關(guān)，還有汽車連續(xù)拉兩次把手可以解鎖。在確保車門可以打開后不要嘗試強(qiáng)行開門，因為此時內(nèi)部沒有水“往外撐”，而是大量的水由外至內(nèi)的推車門，不論人有多大的力量都難以打開車門。

第二步為嘗試降低車窗，能控制最好，如不能控制則要拆卸掉前排座椅頭枕，準(zhǔn)備用金屬桿打破車窗并加速車內(nèi)進(jìn)水。此時車輛大量進(jìn)水會加速下沉，做好深呼吸閉氣的準(zhǔn)備，在車輛完全沉沒且車內(nèi)外都充滿水后——水壓均衡就能輕松打開車門了，此時在最佳深度位置逃生則獲救概率會很高。

關(guān)于水的威力以及落水后的自救就聊這么多，供參考。

編輯：天和Auto

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謝謝您的邀請！關(guān)于“水能壓碎汽車嗎？”顯然能，不過是有前提條件的“能”，畢竟水在足夠壓力時，是能成立的。當(dāng)然，這需要科學(xué)實驗的論證，僅憑想象是不夠的，畢竟“壓碎”很抽象，能碎到什么程度才算壓碎呢？這都得有科學(xué)數(shù)據(jù)才能令人信服吧？您說呢？……