離合器的作用是使傳動系統(tǒng)隨時分離與接合，位于發(fā)動機(jī)與變速箱的飛輪殼內(nèi)，主要用在換擋和起步，目的是保證汽車平穩(wěn)起步和換擋的順暢，那么倒車的時候需不需要踩離合器呢？
倒車時視線不好，容易造成盲區(qū)，踩離合是為了讓車速降的更低，因為不踩離合只用剎車來控制車速很可能熄火，這時就需要離合器與剎車之間互相配合使用，一般在倒車入庫、比較窄的路段、或者周圍障礙物比較多的情況下使用居多。
如果是長距離倒車，周圍
路面比較開闊，在保證安全的前提下，最好不要長時間讓離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)，容易燒壞離合器片，很多新手司機(jī)在倒車時聞到車內(nèi)有一股刺鼻的味道，就是長時間使離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)所產(chǎn)生的。

以上內(nèi)容屬個人觀點，祝大家平安出行，安全回家。

其實我們應(yīng)該要先知道離合器的作用是什么，而對于離合器的作用，比較專業(yè)的解釋是用于連接或者中斷動力傳遞。一般來說，完全踩下離合器踏板就意味著切斷了發(fā)動機(jī)的動力；所以在掛擋之后都需要松開離合器踏板，但是掛倒擋倒車時我們是否需要踩下離合器呢？下面我們就一起來看一下。

我們在倒車的時候需要擦下離合器掛倒擋，如果是需要倒很長一段時間的話，那我們需要慢慢的將離合器全部抬開。但是如果是倒車入庫或是前后距離很小的時候，我們就需要半抬離合控制車速了；這其實就是老司機(jī)常說的半聯(lián)動，我們在駕校學(xué)習(xí)科目二考試時用的就是半聯(lián)動。

其實我個人覺得，各位新手朋友在倒車時最好是通過離合和剎車來控制車速，因為這樣能夠把潛在的危險降到最低；但是需要注意一點，不要長期的半離合行車，因為長時間的半離合會對離合器片造成損傷。所以半離合可以，但是時間不要太長。

常有人說手動擋車輛比自動擋安全，其實說的就是離合器的作用；新手駕駛員在行駛的過程中因為技術(shù)的不純熟常常會出現(xiàn)各種失誤，嚴(yán)重時可能會將油門當(dāng)成剎車踩到底。如果是自動擋車輛遇到這種情況可能就直接GG了，因為你沒有任何辦法切斷汽車的動力；但是如果你駕駛的是手動擋車輛的話，那你直接踩下離合器踏板就可以切斷發(fā)動機(jī)的動力，這時候最多也只是發(fā)動機(jī)轟鳴產(chǎn)生噪音而已。

不過就個人觀點其實手動擋汽車其實也沒安全到哪里去，因為能犯這種錯誤的新手多半也找不準(zhǔn)離合的位置；相較于踩下離合器踏板切斷動力來源，我更相信他們會做出左腳剎車右腳油門這樣的操作。

在同樣是低速，當(dāng)汽車前進(jìn)的時候因為視線良好，可以在掛擋后松開離合器踏板通過剎車和油門控制車速；但是在倒車時因為視線不良和安全問題，最好還是通過離合和剎車踏板來控制車速。在倒車時速度一定不要太快，出現(xiàn)緊急情況時兩腳可以同時踩下（剎車和離合踏板）使車輛停止。但是如果條件允許的話，完全松開離合加油門倒車也是完全可以的，

但前提是要保證自身和他人的安全，這很重要的哦

肯定需要，踩離合器來控制車速。

離合器不單單是在汽車行駛的過程中會使用到，倒車的時候也是需要離合器的配合，倒車之所以用到離合器，主要是用來控制車速。

在倒車的時候，先踩下離合，離合器進(jìn)入分離狀態(tài)，離合器片沒有摩擦力，發(fā)動機(jī)和變速箱沒有動力連接，掛入倒檔。

接著慢慢松開離合，直至汽車開始往后倒，壓住離合控制速度慢慢往后倒，當(dāng)然也可以適當(dāng)給點油門。

無論是在學(xué)車的時候，還是在實際倒車，離合器的控制都是必備的，除非是一些老司機(jī)，倒車從來都是加油門，壓離合器慢慢倒車根本就不是他們的操作。

在學(xué)車的時候，倒車入庫或者側(cè)方位停車，靠的就是一個離合，當(dāng)然駕校的車都是調(diào)過的，無需要油門也能夠走完全程，速度感覺還不慢。

在一些比較空曠的地方停車，如果足夠安全，那你踩油門的可以，而在市區(qū)或者比較窄的地段，那么踩離合是為了控制車速，避免剮蹭或者車速過快撞車。

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手動檔車的離合器的作用：

保證車輛啟步平穩(wěn)，車輛啟步時必須壓離合掛一檔啟步。行進(jìn)中踩踏離合器配合油門實現(xiàn)增減檔，根據(jù)動力、道路情況、轉(zhuǎn)速、動力適度增減檔，讓車輛行駛平穩(wěn)。在禁急剎車時防止車輛熄火，在急剎車時速度降低至適度時踩離合器，防止發(fā)動機(jī)熄火。倒車時或跟車時控制車速，需要踩踏離合器踏板至半聯(lián)動位置，控制安全車速。

倒車時，一般都是慢速倒車，慢速倒車就需要駕駛員踩踏離合器至聯(lián)動點位置，合理控制車速。慢倒車，給駕駛員有時間觀察后方是否安全、有無障礙物；如果離合器抬起過快容易導(dǎo)致汽車熄火，無法完成倒車。如果往上坡度倒車，還需要控制離合聯(lián)動點，適度加大油門提升扭矩，克服上坡倒車的逆向力矩�？刂齐x合器需要要駕駛中慢慢體會，熟練后就掌控自如啦。

給一些倒車動態(tài)圖學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)??

在回答這個問題之前我們先得明白離合器的作用，而對于離合器的作用，比較專業(yè)的解釋是用于連接或者中斷動力傳遞。一般來說，完全踩下離合器踏板就意味著切斷了發(fā)動機(jī)的動力；所以在掛擋之后都需要松開離合器踏板，但是掛倒擋倒車時我們是否需要踩下離合器呢？下面我們就一起來看一下。

我們在倒車的時候需要擦下離合器掛倒擋，如果是需要倒很長一段時間的話，那我們需要慢慢的將離合器全部抬開。但是如果是倒車入庫或是前后距離很小的時候，我們就需要半抬離合控制車速了；這其實就是老司機(jī)常說的半聯(lián)動，我們在駕校學(xué)習(xí)科目二考試時用的就是半聯(lián)動。

就小編個人推薦：各位新手朋友在倒車時最好是通過離合和剎車來控制車速，因為這樣能夠把潛在的危險降到最低；但是需要注意一點，不要長期的半離合行車，因為長時間的半離合會對離合器片造成損傷。所以半離合可以，但是時間不要太長。

常有人說手動擋車輛比自動擋安全，其實說的就是離合器的作用；新手駕駛員在行駛的過程中因為技術(shù)的不純熟常常會出現(xiàn)各種失誤，嚴(yán)重時可能會將油門當(dāng)成剎車踩到底。如果是自動擋車輛遇到這種情況可能就直接GG了，因為你沒有任何辦法切斷汽車的動力；但是如果你駕駛的是手動擋車輛的話，那你直接踩下離合器踏板就可以切斷發(fā)動機(jī)的動力，這時候最多也只是發(fā)動機(jī)轟鳴產(chǎn)生噪音而已。

不過就個人觀點其實手動擋也沒安全到哪里去，因為能犯這種錯誤的新手多半也找不準(zhǔn)離合的位置；相較于踩下離合器踏板切斷動力來源，我更相信他們會做出左腳剎車右腳油門這樣的操作。

所以同樣是低速，當(dāng)汽車前進(jìn)的時候因為視線良好，可以在掛擋后松開離合器踏板通過剎車和油門控制車速；但是在倒車時因為視線不良和安全問題，最好還是通過離合和剎車踏板來控制車速。在倒車時速度一定不要太快，出現(xiàn)緊急情況時兩腳可以同時踩下（剎車和離合踏板）使車輛停止。但是如果條件允許的話，完全松開離合加油門倒車也是完全可以的；但前提是要保證自身和他人的安全。

手動擋汽車在倒車的時候需要踩離合器，必須踩離合，重要的事情說三遍。

控制倒車擋和一檔是一樣的，只不過方向相反而已，一檔是前進(jìn)方向，倒擋是后退方向。

倒車時需要控制方向和車速

方向通過方向盤進(jìn)行控制，車速的控制需要通過離合與剎車，因此倒車必須踩離合。

倒車時，難度最大的是控制車速，尤其是新司機(jī)，有時候發(fā)現(xiàn)速度快了，就一腳剎車，發(fā)動機(jī)當(dāng)然就熄火了，原因很簡單——沒有踩離合。

不踩離合，驅(qū)動和剎車同時產(chǎn)生作用，發(fā)動機(jī)就會熄火，發(fā)動機(jī)熄火的主要原因就是汽車發(fā)動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩（驅(qū)動）小于運(yùn)行負(fù)載轉(zhuǎn)矩（剎車），當(dāng)輸出轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載轉(zhuǎn)矩時，發(fā)動機(jī)被制動，沒有了輸出轉(zhuǎn)矩，運(yùn)動慣性消失，發(fā)動機(jī)自然就熄火了，所以倒車時候需要踩下離合，其實就相當(dāng)于是空擋，讓發(fā)動機(jī)動力傳不到輪胎上，踩剎車就不會熄火。

總之，倒車時需要踩離合，到半聯(lián)動位置，來控制車的速度，配合剎車來控制，這樣不管是側(cè)方停車還是倒車入庫就能輕松應(yīng)對。

手動擋汽車在倒車的時候，肯定是要踩離合器的。本人駕駛手動擋汽車多年，在此，結(jié)合自己的經(jīng)驗，談?wù)劄槭裁吹管囈�踩離合？

在駕駛技術(shù)中，倒車的難度是最大的。倒車過程中，駕駛員要背對車輛行駛方向，因而其視覺的盲區(qū)也就非常大，這就會導(dǎo)致倒車的潛在風(fēng)險加大。因此就必須要緩慢倒車，才能防止發(fā)生意外。這樣，駕駛員就必須通過踩離合器來控制車速，讓車輛緩慢倒入預(yù)定區(qū)域。

在倒車的過程中通過踩離合器，駕駛員就能有效保障車輛平穩(wěn)運(yùn)行，從而勻速倒車。而保障車輛平穩(wěn)運(yùn)行，是衡量駕駛員倒車能力和水平的重要參考指標(biāo)。車輛平穩(wěn)運(yùn)行，更有利于換檔。

假如在倒車的過程中，不是通過離合器來控制車速，而是用剎車來控制車速。那么，由于要把車速控制得很慢，這就極有可能導(dǎo)致車輛熄火。特別是對新手司機(jī)來說，腳下的功夫還不夠火候，靠踩剎車來控制倒車速度，反倒更容易使車輛熄火。倒車時，一定要注意三點：一是先要注意觀察，確認(rèn)安全后，方可倒車；二是要控制倒車車速，緩慢倒車；三是倒車不要踩油門加油（除非是坡道倒車）。
以上回答，僅為自己的一些膚淺看法，但愿對您有所幫助。希望您能點贊、關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)，予人玫瑰，手有余香。

手動擋倒車時是否需要踩離合器，這要分情況，掛倒檔起步時需要踩離合器控制車速，如果車速起來后就可以松開離合器倒車。我們都知道倒車時視線不好，有盲區(qū)，難度大，倒車有一個過程和距離，如果距離允許也就是要倒的比較選，不應(yīng)該使用半聯(lián)動，要讓離合器全接觸，也就是徹底分離，但是要隨時注意減速和剎車，盡量在接近停止時或者從靜止到起步時才使用半聯(lián)動。


圖片上就是離合器摩擦片，通過摩擦力可以實現(xiàn)車輛從靜止到起步行走起來的過程。

汽車在起步之前，先踩下離合器踏板，這時候離合器進(jìn)入分離狀態(tài)，離合器片沒有摩擦力，發(fā)動機(jī)和變速箱沒有動力連接，然后掛上1檔或者倒檔，慢慢松開離合器踏板，進(jìn)入半離合狀態(tài)。同時，離合器的結(jié)合造成摩擦力逐漸增大，發(fā)動機(jī)聲音會有所變化，車子微微顫抖，稍微加油，即可起步前行或者倒車。

以上兩張圖片就是變速箱和發(fā)動機(jī)中間的離合器三件套，一般手動擋8到10萬公里更換一次。

感謝邀請！

手動擋汽車倒車的時候，為了更加安全必須踩離合器控制速度。

離合器就是切斷或連接發(fā)動機(jī)動力，踩下離合器踏板發(fā)動機(jī)動力中斷，抬起離合器踏板發(fā)動機(jī)動力連接。

手動擋汽車在倒車的時候踩離合掛倒擋，慢抬離合到半聯(lián)動點，同時慢抬剎車，感覺汽車向后倒，剎車不要放，穩(wěn)住離合，靠離合半聯(lián)動控制車速慢慢倒車。

如果倒車時完全放開離合器，依靠剎車踏板加控制速度，會有很多風(fēng)險，很有可能情急之下踩錯剎車，倒車把油門當(dāng)剎車踩的事故還是有很多。

如果倒車時完全放開離合器，依靠剎車來制動，完全有可能把汽車弄熄火。

如果倒車時完全放開離合器，完全放開剎車，這樣倒車速度會很快，無法控制速度。

倒車時我們不需要速度，我們只要慢慢把汽車倒到指定位置就行，所以說手動擋汽車在倒車的時候我們還是踩著離合器倒車要好點，在倒車的時候是禁止踩油門加速的，除非你是倒車上坡。

離合器的作用，比較專業(yè)的解釋：離合器主要是用于連接或者中斷動力傳遞。

在倒車的時候，掛倒擋的時候是需要踩下離合器，掛上檔之后需要慢慢松開離合器！

保證車子換擋的平順性！

那么再掛上檔之后

一般是不踩離合器的。

因為倒車的時候視線不好，容易造成盲區(qū)，同時倒車的難度要大于日常行駛。

所以駕駛強(qiáng)度還是低點好。

但是有時候，有些令人感到比較煩惱的位置。

比如半坡倒車。

比如倒車空間距離極�。�

這時候我們可以采用半連動的方式來控制車速的平順性。

方便我們倒車的時候保持極低的車速。