泡水車沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢這一規(guī)定，是否決定報(bào)廢基本就是看車主自己意愿或者保險(xiǎn)公司權(quán)衡利弊。也就是說(shuō)如果水淹車頂，車主只要愿意開也可以隨時(shí)開；或者被保險(xiǎn)公司投保后的水淹車，都會(huì)經(jīng)過(guò)評(píng)估決定是報(bào)廢、還是當(dāng)水淹車出售、還是當(dāng)拆車件來(lái)拆開售賣，都由所有權(quán)人自己決定，不會(huì)說(shuō)因?yàn)樗�淹就必須�?bào)廢。

水淹車一般情況分為五個(gè)層級(jí)，1-5級(jí)水淹等級(jí)，層級(jí)越高水淹程度越大。1級(jí)在車輛地板以下，車內(nèi)無(wú)進(jìn)水；2級(jí)是水淹車內(nèi)但不高于座椅位置；3級(jí)是座椅以上中控臺(tái)以下；4級(jí)是中控臺(tái)以上；5級(jí)就是全淹。實(shí)際情況中常見(jiàn)的4級(jí)以內(nèi)都會(huì)被當(dāng)做水淹車處理，也就是通過(guò)各種途徑流入銷售市場(chǎng)，有當(dāng)做水淹車來(lái)處理的，有當(dāng)做二手車來(lái)處理的，當(dāng)然也有整備后當(dāng)正常車輛處理的。（雖然新車賣水淹的概率極低，但是讓水淹車流入二手車市場(chǎng)那是再簡(jiǎn)單不過(guò)了）。車輛報(bào)廢才能報(bào)廢幾個(gè)錢？所以水淹車絕大多數(shù)都是流入市場(chǎng)，以次充好或者專門搞低價(jià)處理。

這些泡水車都流向了哪里？上文點(diǎn)到絕大多數(shù)都會(huì)流入市場(chǎng)，以各種形式售賣。二手車市場(chǎng)遇到泡水車再正常不過(guò)，比如個(gè)人已經(jīng)上牌的二手車被水淹，如果有保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)賠付后都由保險(xiǎn)公司處理；如果沒(méi)有保險(xiǎn)，車主都會(huì)當(dāng)做泡水車售賣，如果遇到大面積水淹，請(qǐng)放心有專門收這種車的人。如果是沒(méi)有上牌的新車被水淹，比如4S大庫(kù)水淹等，這些車都會(huì)以較低的價(jià)格轉(zhuǎn)售給其它經(jīng)銷商（有專門搞的）后以較低于市場(chǎng)價(jià)出售。還有一些就是水淹程度重，損壞嚴(yán)重，修復(fù)和再利用價(jià)值不足以支撐利潤(rùn)的，一般拆車件后進(jìn)行報(bào)廢。

其實(shí)水淹車還是有人愿意買的，畢竟便宜。正常人能接受的水淹等級(jí)最多2級(jí)以下，也就是水淹進(jìn)車但是低于座椅。高于2級(jí)在知情的情況下基本沒(méi)人敢買，除非不知情被隱瞞。1級(jí)的水淹可以買，因?yàn)橛绊懖粫?huì)太大，但實(shí)際情況水淹1級(jí)的又不多，要么處于2-3級(jí)之間要么淹的徹底。而一個(gè)很不幸但是又現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題就是很多人可能自己買了水淹車也不知道，經(jīng)過(guò)整備的水淹車流入異地二手車市場(chǎng)后以正常價(jià)格或者略微低于市價(jià)售賣，很多人會(huì)中招。

別說(shuō)消費(fèi)者，車商收車也會(huì)走眼，如果收了車后發(fā)現(xiàn)是泡水車，你認(rèn)為車商會(huì)怎么處理？當(dāng)然是繼續(xù)整備后當(dāng)正常二手車銷售，因?yàn)樗�要維持成本，因?yàn)榭傆锌醋哐鄣南�費(fèi)者。這在跨區(qū)域二手車銷售中也很常見(jiàn)。