謝謝邀請(qǐng)，任何變速箱都需要更換潤(rùn)滑油，區(qū)別為不同類型變速箱更換的頻率有較大差異。

AT自動(dòng)變速箱需要更換變速箱油，大多品牌的汽車說明書會(huì)建議在6萬(wàn)公里左右更換一次，不過實(shí)際用車中一般建議延長(zhǎng)到8萬(wàn)公里左右更換，但前提是沒有普遍性質(zhì)量穩(wěn)定的品牌，原因如下。

①·AT變速箱理論上是耐用性最強(qiáng)的自動(dòng)變速箱，因?yàn)樨?fù)責(zé)接收和傳遞動(dòng)力的液力變矩器主要依靠液力傳動(dòng)沒有磨損，在急加速和巡航時(shí)泵輪和渦輪結(jié)合是通過單向離合器，但這一離合器并不存在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，所以同樣無需考慮磨損。

至于行星齒輪組的磨損可以忽略不計(jì)，因其材料剛度非常高，在正常運(yùn)行中產(chǎn)生的碎屑并不多，且即使有一些也能被濾除。所以AT的變速箱油耐用性也很高，在用車過程中只要換擋沒有明顯頓挫感、變速箱也沒有異響、從未出現(xiàn)過變速箱油高溫提醒，那么在8萬(wàn)公里左右更換仍能保證變速箱在巔峰狀態(tài)。

②·例外：曾經(jīng)少數(shù)品牌的AT變速箱存在異常磨損的問題，雖然設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車不多但因品牌知名度較高所以保有量并不�。贿@些變速箱因與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配存在不合理，在使用過程中的磨損會(huì)比較嚴(yán)重。這類問題機(jī)型后期通過降發(fā)動(dòng)機(jī)功率實(shí)現(xiàn)了緩解，但變速箱的運(yùn)行負(fù)荷仍比較大，所以換油要嚴(yán)格按照汽車說明書進(jìn)行。

AT變速箱油的作用不僅是潤(rùn)滑而且要散熱，在長(zhǎng)期的用車過程中變速箱油的粘度會(huì)越來越高，流動(dòng)性自然會(huì)越來越差；所以即使更換的里程很長(zhǎng)但也不能忘記這項(xiàng)重要的保養(yǎng)項(xiàng)目，不更換是絕對(duì)不可以的；換油盡量選擇循環(huán)換油法，重力換油不能徹底放空。

除AT以外，CVT的換油周期也要嚴(yán)格按照說明書進(jìn)行，因其換擋結(jié)構(gòu)為帶輪和鋼帶實(shí)現(xiàn)的無級(jí)變速，依靠摩擦力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)對(duì)潤(rùn)滑要求非�？量蹋瑢�(duì)變速箱油的品質(zhì)要求也很高；為減少磨損CVT需要嚴(yán)格定期換油，否則磨損到打滑后會(huì)直接報(bào)廢總成。

雙離合變速箱的濕式類型，其換油周期與AT相同，是潤(rùn)滑油既然負(fù)責(zé)齒輪潤(rùn)滑還要負(fù)責(zé)對(duì)離合器的潤(rùn)滑和散熱，用的油級(jí)別較高可以延長(zhǎng)周期；干式雙離合、AMT變速箱、MT手動(dòng)變速箱換油周期較短，因變速箱油只潤(rùn)滑齒輪組用油級(jí)別較低，一般建議在3萬(wàn)公里左右更換。

不過有些干式雙離合為補(bǔ)償過差的質(zhì)量也會(huì)使用一些高級(jí)別潤(rùn)滑油，能達(dá)到6萬(wàn)甚至終身免維護(hù)，具體只能參考說明書了。

（上文由天和Auto撰寫，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺(tái)內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)。）

問：AT變速箱什么時(shí)間換油？到底需要換變速箱油嗎？

答：

明確的說，AT變速箱是需要更換變速箱油的，至于說多長(zhǎng)時(shí)間換油這個(gè)并沒有嚴(yán)格或者明確的說法，業(yè)內(nèi)一般的做法是6-8萬(wàn)公里建議更換。如果行駛路況經(jīng)常處于城市擁堵環(huán)境，建議適當(dāng)提前更換，如果經(jīng)常國(guó)道勻速通勤，更換里程適當(dāng)延長(zhǎng)，如果經(jīng)常激烈駕駛、經(jīng)常拖車高負(fù)荷，那么更換周期也應(yīng)該提前。

而很多車型比如寶馬所宣稱的終身免維護(hù)，可不是指終身免更換變速箱油，很多車主聽信了廠家的這個(gè)宣傳，超過3年以后，變速箱就會(huì)出現(xiàn)故障，此時(shí)只能自費(fèi)更來維修了。說實(shí)話，這個(gè)說法我一直認(rèn)為有忽悠人的意思，一般來說變速箱3年內(nèi)出現(xiàn)問題可以索賠，但是三年后呢？出問題自然還得找4S維修，自然會(huì)有一大筆維修費(fèi)用進(jìn)賬。

變速箱油起到散熱、清潔、密封、液力傳遞的作用。

• 散熱：

AT變速箱采用液力變矩器傳遞動(dòng)力，使用機(jī)械行星齒輪裝置進(jìn)行檔位變換，整個(gè)動(dòng)力傳遞過程中不可避免的產(chǎn)生熱量，變速箱油起到了熱傳遞的作用，帶走熱量，維持變速箱的溫度。

• 清潔：

機(jī)械齒輪嚙合傳遞，就一定會(huì)產(chǎn)生摩擦，雖然有變速箱油的潤(rùn)滑，但是也一定會(huì)產(chǎn)生一些金屬粉末，這些金屬粉末需要通過變速箱油的循環(huán)帶走，然后利用油底殼的磁性吸住，同時(shí)再通過濾網(wǎng)過濾，保持參與循環(huán)變速箱油的潔凈度。

• 密封：

實(shí)際上自動(dòng)變速箱內(nèi)部并不是完全密封的，一般都留有通氣孔，這樣設(shè)計(jì)是為了在變速箱溫度升高時(shí)保持內(nèi)部壓力不變，而有通氣孔就會(huì)有空氣進(jìn)入，變速箱油的作用就是覆蓋在齒輪表面，避免齒輪被氧化。

• 液力傳遞：

對(duì)于AT變速箱來說，普遍安裝有液力變矩器，液力變矩器是一個(gè)密封封閉的殼體，變速箱油被發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的泵輪噴射到導(dǎo)輪上，當(dāng)導(dǎo)輪靜止時(shí)，液體偏流 此時(shí)汽車靜止，當(dāng)導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，液體作用到渦輪上，此時(shí)帶動(dòng)汽車行駛。

變速箱油的清潔能力是有限的

變速箱長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，金屬粉末和雜質(zhì)被循環(huán)油液清潔，但是，變速箱的清潔能力是有限的，不可能把所有的雜質(zhì)都完全清除，此外，金屬粉末和雜質(zhì)會(huì)混雜在變速箱油內(nèi)，一些微小的粉末仍然可以通過濾網(wǎng)進(jìn)入循環(huán)。

變速箱油的潔凈程度，影響閥體動(dòng)作

變速箱內(nèi)部靠電磁閥（閥體）控制液壓伺服，利用變速箱油傳遞壓力，如果變速箱油內(nèi)的雜質(zhì)過多，就有可能會(huì)影響到閥體的動(dòng)作，可能會(huì)導(dǎo)致開閉動(dòng)作不徹底、堵塞等情況，而變速箱閥體一旦閉合不嚴(yán)，就可能會(huì)導(dǎo)致液壓滲漏，此時(shí)變速箱的鎖止離合器就有可能不能鎖止，因此，就會(huì)出現(xiàn)頓挫、異響等情況。

變速箱油更換，建議使用循環(huán)機(jī)，每?jī)蓚�(gè)周期更換一次變速箱濾網(wǎng)

一般來說，At變速箱內(nèi)部有液力變矩器，液力變矩器是一個(gè)密閉的空腔，此外，AT變速箱內(nèi)部也有密閉的液壓管路和閥體，這些內(nèi)部存留的變速箱油在大氣壓的作用下不可能順利排出，普通的重力換油最多只能更換40-50%的油液，使用循環(huán)機(jī)換油則可以一次性更換80-90%的油液，所謂的循環(huán)機(jī)實(shí)際上就是把變速箱散熱管路接入循環(huán)機(jī)，利用循環(huán)機(jī)等量置換的方式，把變速箱油置換回去。

按照汽車設(shè)計(jì)壽命30萬(wàn)公里計(jì)算，AT變速器理論上是不需要更換變速箱油的。畢竟現(xiàn)在汽車研發(fā)過程中，變速器實(shí)際道路耐久性試驗(yàn)是沒有更換變速箱油這一說法的。不過理論歸理論，實(shí)際歸實(shí)際，在我們?nèi)粘ｑ{駛汽車過程中，AT變速器難免會(huì)有磨損，而變速器油在磨損時(shí)會(huì)逐漸被污染，潤(rùn)滑能力下降，為了保證我們的愛車變速器正常使用，變速箱油理論上需要更換，一般情況下大約6~8萬(wàn)公里左右更換。

變速箱油液非常重要

對(duì)于AT來講，車輛換擋控制需要變速器油液控制油壓實(shí)現(xiàn)，并且變速箱油對(duì)變速器具有冷卻潤(rùn)滑作用，變速器油液質(zhì)量好壞直接決定變速箱換擋特性以及變速箱潤(rùn)滑冷卻能力。如果變速器油液長(zhǎng)時(shí)間不更換，變速器油液中會(huì)混有變速器齒輪磨粒，時(shí)間長(zhǎng)之后，變速器油液發(fā)黑，影響變速器油液流動(dòng)性和潤(rùn)滑能力。

更換變速箱油方法

重力換油。這種方法比較簡(jiǎn)單，被大多數(shù)維修店使用，直接擰開機(jī)油螺栓，放掉機(jī)油即可，不過這種換油方法不徹底。

循環(huán)機(jī)放油。用變速箱循環(huán)機(jī)連接變速箱的油路接口，將新油加注在循環(huán)機(jī)內(nèi)部，通過新油將變速箱中的舊油“推”出去。這種方法換油比較徹底，但是浪費(fèi)機(jī)油，大部分家用車也都不采用此種方法。

拆變速箱油底殼換油。這種方法比較簡(jiǎn)單暴躁，直接把油底殼拆掉，清洗變速器油濾，并且可以徹底更換變速箱油液。

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變速箱油分手動(dòng)和自動(dòng)兩種，不能通用，一般來說變速箱油除了潤(rùn)滑以外，還有散熱、防銹、防腐蝕、傳遞動(dòng)力等功效，所以變速箱油是非常重要的。手動(dòng)擋變速箱油換油周期比較長(zhǎng)，一般8-10萬(wàn)公里更換都沒有問題。

AT變速箱，也就是自動(dòng)變速箱，相對(duì)手動(dòng)變速箱來說結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，所以油質(zhì)的要求也更高。一般自動(dòng)變速箱油建議4-6萬(wàn)公里更換一次，不過也視車型不同和使用的油質(zhì)不同，所以更換周期也不同。一般6萬(wàn)公里左右更換就可以，開車比較暴力經(jīng)常高轉(zhuǎn)速的建議4萬(wàn)公里更換一次，另外大修過的變速箱建議每2萬(wàn)公里換一次。

質(zhì)信車服，保障品質(zhì)，堅(jiān)守誠(chéng)信。

本文觀點(diǎn)：對(duì)于AT變速箱油，大部分車型的廠家規(guī)定是2年或6萬(wàn)公里更換，并且需要強(qiáng)調(diào)一下，是必須要更換的。

不管是什么形式的變速箱，AT、MT、CVT、雙離合等等，它們都是要定期更換變速箱油的，而且很多在更換時(shí)還要同時(shí)更換或清洗變速箱內(nèi)部的濾芯。因?yàn)樽兯傧溆鸵彩怯惺褂脡勖�的，長(zhǎng)期經(jīng)受高溫高壓以及對(duì)金屬部件的潤(rùn)滑清潔，都會(huì)造成其本身功效的降低和污染，所以為了保障變速箱內(nèi)部各種零部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須定期更換，達(dá)到變速箱持續(xù)保持良好的工作狀態(tài)。

希望我的回答能夠幫助到你。

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首先回答你，是需要更換的，而且使用時(shí)間還要根據(jù)用車習(xí)慣，和用車環(huán)境去決定，按照正常情況下，出現(xiàn)以下情況，變速箱油也需要多加留意：

1.按照變速箱油更換周期，變速箱油都是有更換周期的，一般是4~6萬(wàn)公里更換一次，手動(dòng)變速箱油6萬(wàn)公里更換一次，自動(dòng)變速箱油4~6萬(wàn)公里更換一次！

2.若行駛中出現(xiàn)油耗增高，提速緩慢，升檔延遲。

3.變速箱油中夾雜了很多鐵粉和鐵屑，會(huì)變速箱的潤(rùn)滑性能下降明顯，導(dǎo)致變速箱嚴(yán)重磨損，一般車型超過十萬(wàn)公里沒有保養(yǎng)就會(huì)出現(xiàn)這種情況。

4.如果變速箱油呈現(xiàn)焦糊狀態(tài)，有刺鼻的燒焦味，并且粘度明顯下降，變速箱會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候也需要更換變速箱油。因?yàn)樽兯傧溆卸嘟M摩擦片，變速箱油有輔助摩擦片、結(jié)合摩擦的作用，如果變速箱油超期未換，會(huì)導(dǎo)致摩擦輔助性能下降，產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致油品迅速燒糊。

5.變速箱進(jìn)水，油水混合，會(huì)使變速箱油出現(xiàn)乳化，如果是三天五天短期進(jìn)水，沒有重度駕駛，通過循環(huán)機(jī)換油，可以大部分解決問題，但是時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)有出變速箱內(nèi)部腐蝕的情況，建議送修變速箱。（Hold）

AT變速箱液沒有規(guī)定多少里程要更換，也沒有規(guī)定多少年限要更換。

正確的做法是：

經(jīng)常檢查變速箱液的液位高度和顏色，發(fā)現(xiàn)液位變化或者顏色變化，需要立即去4S店去檢查。

液位高度好理解，逐漸或突然變高，或者變低。

顏色：多是淡粉色透明液體，如果發(fā)現(xiàn)變灰，變黑或變不透明，都是異常。

AT變速箱液體不論是液位變化，還是顏色變化，都表示AT變速箱有問題了，不是換潤(rùn)滑液可以解決問題的。因?yàn)橹灰狝T變速箱正常，無論是軸承還是摩擦片的磨損都非常小，如果美系車?yán)锍坛�過十萬(wàn)英里就算是高里程的車子，也就是說AT變速箱的壽命快到了。而日系車十萬(wàn)英里不算什么，所以其二手車保值。

簡(jiǎn)單地說，如果沒有質(zhì)量問題，里程數(shù)以高速公路里程為主，一般情況下AT在16萬(wàn)公里之內(nèi)，不需要主動(dòng)更換變速箱液，日系品牌可能會(huì)安全用到30萬(wàn)公里。

也可以說，如果您保持五年換新車，不需要為AT變速箱液操心！但是如果您買一個(gè)不靠譜的牌子，就不好說了。

首先，我們先了解下潤(rùn)滑油的作用：抗磨抗腐蝕、冷卻、清潔、密封、動(dòng)能傳遞等。。如果潤(rùn)滑油出現(xiàn)老化變質(zhì)將對(duì)我們的設(shè)備造成傷害，尤其是關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑油。很多汽車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)有各個(gè)油品更換的時(shí)間周期，并且還有個(gè)特殊情況下使用的更換周期。如果是經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛建議6—7萬(wàn)公里更換變速箱油。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換變速箱油導(dǎo)致變速箱損壞維修的成本會(huì)很高！希望能幫到你

看了一些回答，基本都說此公里換、彼公里換，還有的說多少公里必須換，而且還說的有理有據(jù)。我就不明白了為啥要換啊，是沒事閑的？錢多了撐得？還是不懂裝懂，說不用換怕被人笑話？有人聽說過，變速器因?yàn)闆]換油的原因磨損嚴(yán)重需要修理的嗎？我懂的不多，但車給我長(zhǎng)臉，95年的捷達(dá)手動(dòng)擋，跑了45萬(wàn)公里沒換過變速箱油，好好的；03年的福特蒙迪歐4AT，28萬(wàn)公里沒換過變速箱油，一點(diǎn)問題沒有；10年3.0的7檔車，近10萬(wàn)公里了沒換變速箱油也沒問題。

對(duì)于樓主的提問，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)我的回答是變速箱換油更好，不換也可以；換油的時(shí)間嘛，從變速箱的角度說，越短越好。

因汽車使用環(huán)境和人為駕駛習(xí)慣不同，自動(dòng)變速箱油是需要更換的，有些汽車銷售說不需要更換變速箱油是純屬為銷售手段，所謂量變質(zhì)變，自動(dòng)變速箱油的工作溫度是比較高負(fù)荷的，自動(dòng)變速箱油在幾萬(wàn)公里內(nèi)經(jīng)過無數(shù)次的高溫、高壓、剪切、摩擦、清洗、散熱、潤(rùn)滑、會(huì)慢慢變質(zhì)潤(rùn)滑效果變差，也會(huì)有一定的雜質(zhì)顆粒，從而導(dǎo)致變速箱閥體范卡升檔頓挫，直接影響駕駛感受，嚴(yán)重了會(huì)加劇變速箱內(nèi)部離合器的磨損，為使自動(dòng)變速箱始終保持良好的狀態(tài)建議六到八萬(wàn)公里換一次油換油時(shí)最好把變速箱濾芯一起更換，這樣效果會(huì)更好。更換變速箱油有兩種方法，一種是重力放油，重力放油的弊端是更換不徹底。另一種是用變速箱油交換機(jī)，用交換機(jī)等量交換用油量比較多，大約10L~12升，但是換的徹底。換變速箱油相對(duì)換機(jī)油來說是比較便宜的，因?yàn)閾Q一次自動(dòng)變速箱油可以跑6到8萬(wàn)，按時(shí)更換變速箱油能避免很大概率的變速箱故障，自動(dòng)變速箱一但分解維修費(fèi)用再便宜也得幾千塊錢才能解決。