跑了10萬公里的汽車，意味著什么呢？大家來聽聽汽車維修師傅們是怎么說！

隨著人均生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為我們出行不可或缺的交通工具了，身邊有車的朋友真的是越來越多了，但是很多朋友自從拿到駕照就只會(huì)開車，駕校并沒有教給我們?cè)趺慈ケｐB(yǎng)汽車。那么我們今天就具體來說一下，汽車跑了10萬公里意味著什么？其實(shí)在自己身邊的朋友情親還是同事，有很多汽車的行駛里程已經(jīng)超出了10公里了。其實(shí)這個(gè)時(shí)候正是屬于我們汽車的過渡期，汽車終其使用壽命，必然經(jīng)歷5個(gè)階段——“巔峰期”、“穩(wěn)定期”、“更年期”、“暮年期”及“危險(xiǎn)期”。本文所提到的10萬公里，基本是普通家庭用車在7年左右所能行駛的里程，也就是到了汽車的第三個(gè)階段——更年期。就現(xiàn)在的汽車制造水平來說，只要平時(shí)保養(yǎng)跟的上，自己對(duì)車子愛惜，開個(gè)十幾萬公里是沒有任何問題的，雖然說會(huì)各個(gè)方面會(huì)有些衰退，就比如很多零部件都開始老化了，不少零部件都到了更換周期，汽車出現(xiàn)漏油、漏水的可能性與日俱增，小問題更是屢見不鮮。但這個(gè)時(shí)期的汽車，如果繼續(xù)細(xì)心保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，汽車還是會(huì)“�！绷κ�足的；但如果出現(xiàn)了一些小毛病卻不聞不問，極可能讓小毛病變大。問題但是就總體品質(zhì)來說還是不錯(cuò)的，但是也有可能會(huì)個(gè)別現(xiàn)象的出現(xiàn)。一、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響

當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響時(shí)，異響出現(xiàn)由多種原因，比如汽車內(nèi)飾座椅這些不影響駕駛的一般不用去理會(huì)。但如果是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響就必須要引起足夠重視，像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、內(nèi)部相關(guān)零部件磨損嚴(yán)重、皮帶過松等多種原因都會(huì)引起異響，具體問題具體分析。但如果出現(xiàn)以下情況就得準(zhǔn)備大修了：一是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)小瓦、曲軸嚴(yán)重磨損；二是活塞和缸壁嚴(yán)重拉傷（拉缸）；進(jìn)氣、排氣凸輪軸小齒等部件磨損嚴(yán)重。二、排氣不正常

汽車排氣管冒黑煙必須要重視起來，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，混合氣過濃。極可能出現(xiàn)了燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)的故障。汽車冒黑煙的同時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怠速不穩(wěn)定，加油發(fā)抖等現(xiàn)象。像氧傳感器出現(xiàn)問題或火花塞故障都會(huì)引起排氣黑煙。

汽車排氣冒出大量水汽，極有可能是水道密封墊破損，缸套破損，防凍液進(jìn)入缸內(nèi)，有大量的水蒸氣產(chǎn)生，這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，汽車隨時(shí)會(huì)拋錨。

如果汽車冒藍(lán)煙，毫無疑問，這是燒機(jī)油了。

三、油液滲漏

滲漏主要指燃油、機(jī)油、制動(dòng)液、防凍液等油液的滲漏。出現(xiàn)機(jī)油滲漏的問題很有可能是各橡膠密封墊老化、油封的破損導(dǎo)致。漏油很好發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)非常油膩臟污。機(jī)油、防凍液滲漏過多，都會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生致命的損害。油軟管老化破損會(huì)使汽油泄露，極易發(fā)生汽車自燃。

四、燃油消耗巨

增燃油消耗過量，表明汽車技術(shù)狀況已惡化并已產(chǎn)生了故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重、老舊，積碳、油泥極為嚴(yán)重、節(jié)氣門過臟 等多種原因都會(huì)導(dǎo)致汽車油耗異常升高。

汽車駛出10萬公里后，平常保養(yǎng)、檢查應(yīng)更加細(xì)心，極時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。另外，汽車“更年期”時(shí)會(huì)出現(xiàn)更多的問題，平時(shí)用車應(yīng)特別留意，出現(xiàn)問題，及時(shí)送檢。因?yàn)殚_到十多萬或是30多萬公里的時(shí)候，也就意味著已經(jīng)開了56年了，這個(gè)時(shí)候很多朋友們也都是選擇了去換一輛新車，因?yàn)橐�知道現(xiàn)在的人追求的不是我們汽車的使用壽命，最多的是追求這輛車的性能外觀以及顏值品牌等等，所以說汽車現(xiàn)在已經(jīng)不算是交通工具了，只能算是象征人們身份的一種東西。

不過最后在這里還是要提醒各位車主朋友的是，如果我們的汽車開到了10萬公里以上的時(shí)候，就應(yīng)該要好好的保養(yǎng)了，最重要的就是汽車機(jī)油的保養(yǎng)，還有就是變速箱和懸架襯店的保養(yǎng)以及各種電線也要進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)檢查一遍，各位朋友們你們現(xiàn)在知道了嗎？歡迎在下方評(píng)論交流。

十萬公里對(duì)于汽車而言，只是一個(gè)里程數(shù)的分水嶺。相較之下現(xiàn)在的私家車報(bào)廢里程60萬公里，十萬公里只是一臺(tái)車?yán)锍虜?shù)的1/6，個(gè)人覺得10萬公里以后車輛得到了充分的磨合，手動(dòng)擋的掛擋趨于平順，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)更靈敏。當(dāng)然十萬公里也是一臺(tái)車需要做“大保健”的時(shí)候，必定饒了地球兩周半，有些零部件磨損較大，比如輪胎和火花塞之類的，即使不需要更換維修也需要認(rèn)真的保養(yǎng)保養(yǎng)，否則會(huì)帶來安全隱患。

汽車十萬公里相當(dāng)于青壯年的男性意氣風(fēng)發(fā)

事實(shí)上，國(guó)外特別是歐洲的私家車，基本上行駛里程都比較大，但從外觀來看都像新車一樣，這種現(xiàn)象不光是外觀，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)規(guī)整嶄新如初，雖然沒有國(guó)內(nèi)汽車標(biāo)配的“發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板”遮丑，但是該亮的亮該黑的黑。也許剛買車的前幾年，手動(dòng)變速箱掛當(dāng)時(shí)不夠平順，離合器配合會(huì)有所頓挫。但當(dāng)車子開到10萬公里以后，特別是注重保養(yǎng)的車子，在使用感受上和新車沒有什么不同，反而會(huì)更加得心應(yīng)手，如同三十四歲的青壯年男性，意氣風(fēng)發(fā)。

車子的巔峰狀態(tài)是通過定時(shí)保養(yǎng)與合理駕駛來體現(xiàn)的

國(guó)人開車兩個(gè)不好的“陋習(xí)”：一個(gè)是只知道可勁兒的開，從來不重視車輛的保養(yǎng)，只有車子“罷工”以后，才無奈的送到修理廠。往往一檢查發(fā)現(xiàn)要更換零件；另一個(gè)就是惜車如命，每天都要擦洗兩三次，但凡有個(gè)刮風(fēng)下雨恨不得將自己的衣服給愛車穿上，而真正的保養(yǎng)常識(shí)P都不懂。實(shí)際上，車子始終保持巔峰狀態(tài)是通過定時(shí)定點(diǎn)的保養(yǎng)，以及日常合理的駕駛習(xí)慣得來的，車子如同愛人，你怎么對(duì)她她自然怎么回報(bào)你。特別像制動(dòng)油和變速箱油這類容易忽視的保養(yǎng)，一定要按照保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的里程進(jìn)行更換，再就是剎車片和輪胎的磨損要定期檢查，該更換時(shí)必須更換，事關(guān)安全馬虎不得。

十萬公里不過才行駛了1/6的總里程，還有很長(zhǎng)的路要走

對(duì)于老司機(jī)來說，一臺(tái)車四五年泡不到十萬公里，簡(jiǎn)直是有些不好意思說。就像我一樣2014年港口提的酷路澤4000，當(dāng)年就造了3萬公里，現(xiàn)在四年多里程數(shù)達(dá)到16萬，估計(jì)2019年隨便破20萬。棟哥這樣距離并不是說車子里程數(shù)越多越好，而是說明10萬公里對(duì)于一臺(tái)汽車來說，并沒有說明大不了的。每臺(tái)汽車制造的壽命里程都在60萬公里以上，因此面對(duì)剛剛跑完1/6的總里程，還有很長(zhǎng)一段路要走，只要平日注意保養(yǎng)合理使用，無需過分的擔(dān)心和在意。

10萬公里其實(shí)對(duì)一臺(tái)車來說并不是很多，只要保養(yǎng)到位車況不會(huì)出太大的變化。不同品牌的車在行駛10萬公里以后的狀態(tài)也不盡相同，有的開兩年就銹跡斑斑，開起來就會(huì)吱吱吱，噠噠噠的有異響，底盤松散的就不行了。有的車開十幾年，十幾萬公里車況依然良好。一般一臺(tái)車在5年或10萬公里以后就可以看出車輛的品質(zhì)，質(zhì)量好的車輛就會(huì)變化不大，質(zhì)量差的車輛就會(huì)變得很破，所以買新車的時(shí)候最好去二手車市場(chǎng)看看同品牌的舊車，如果舊車狀況比較差，那很有可能你買了以后也會(huì)這樣。

汽車?yán)锍汤塾?jì)十萬公里，對(duì)汽車來說意味著什么？

我個(gè)人猜測(cè)，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，題主應(yīng)該是想了解10萬公里的車子質(zhì)量怎么樣，還能開多長(zhǎng)時(shí)間。

10萬公里的車子就相當(dāng)于現(xiàn)在的90后，二三十歲，正是煥發(fā)生機(jī)的時(shí)候。題主完全不用擔(dān)心10萬公里車子的質(zhì)量問題。我的車7萬公里，我同事的車將近9萬公里，駕駛感受跟新車區(qū)別并不大，沒有明顯的品質(zhì)衰減。

我們單位有一輛老款索納塔，2.0L排量的，都開了30萬公里了，加速還是撓撓的，不比新車差，而且這還是公家的車，如果是個(gè)人的車，估計(jì)性能會(huì)更好。

雖然說10萬公里汽車的質(zhì)量沒問題，但是車主也要注意平時(shí)的車輛保養(yǎng)，下面我談?wù)?0萬公里車子的保養(yǎng)項(xiàng)目。

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機(jī)油機(jī)濾必須定時(shí)更換

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車提供動(dòng)力的心臟，汽車在行進(jìn)時(shí)，活塞和曲軸連續(xù)高速的運(yùn)作，這個(gè)時(shí)候就需要機(jī)油來潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)部件之間的摩擦，而且高頻率摩擦下的高溫，也需要機(jī)油來抑制，可見機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是非常重要的。但是我個(gè)人建議，不必完全按照保養(yǎng)手冊(cè)上5000公里一更換，我一般都是7000-8000公里左右換一次機(jī)油

機(jī)濾這個(gè)部件雖然不大，但是作用不小。機(jī)油濾芯如果長(zhǎng)時(shí)間使不更換，會(huì)造成堵塞，不能再阻攔膠質(zhì)、油泥等雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油，所以也需要同機(jī)油一起進(jìn)行更換。

機(jī)油類型的選擇

選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別或更高的級(jí)別。但是也要根據(jù)具體環(huán)境做出不同的選擇，比如在炎熱的地區(qū)，可以選擇粘度稍高一點(diǎn)的機(jī)油，在寒冷的地區(qū)可以選擇黏度稍低的機(jī)油。

空調(diào)濾芯可以自己動(dòng)手更換

空調(diào)濾芯的作用是阻擋空氣中的雜質(zhì)、灰塵進(jìn)入空調(diào)內(nèi)部。我國(guó)北方春季是空調(diào)濾芯作用最大的時(shí)候，我不說大家應(yīng)該知道原因吧�？照{(diào)濾芯的更換完全可以自己動(dòng)手，網(wǎng)上買好濾芯，拆開副駕駛的手套箱，一般車型的空調(diào)濾芯都在這個(gè)位置，把舊的濾芯拿出來?yè)Q成新的，再把手套箱裝上，很簡(jiǎn)單。

同理，空氣濾芯也可以自己更換，如果想自己動(dòng)手的朋友，可以私信我，我給您發(fā)詳細(xì)過程，由于不是每個(gè)伙伴都想自己換，這里就不展開說了。

性命攸關(guān)的剎車系統(tǒng)

剎車系統(tǒng)包括剎車片、剎車盤、剎車油。

剎車片：汽車在10萬公里保養(yǎng)時(shí)必須檢查剎車片，當(dāng)厚度低于2mm需及時(shí)更換。

剎車盤：換兩套剎車片后更換一套剎車盤/邊沿倒角超過2mm需更換。

剎車油：建議2年或5萬公里更換一次。

剎車系統(tǒng)不只是10萬公里保養(yǎng)時(shí)檢查，每次保養(yǎng)時(shí)都要讓修車師傅檢查一遍。打比方說空調(diào)壞了你可以忍忍過幾天再去修，音箱壞了大不了不聽歌了，但是剎車系統(tǒng)必須在壞之前就要把問題解決，安全大于天。

其他部件的保養(yǎng)

汽車到了10萬公里，需要檢查更換正時(shí)皮帶或者正時(shí)鏈條。另外發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生較多的積碳，需要清洗節(jié)氣門、噴油嘴等易產(chǎn)生積碳的地方。

總結(jié)

汽車到了十萬公里，正是汽車的青年期，只要按時(shí)保養(yǎng)，定時(shí)更換損耗性部件，您大可以跟您的愛車一起去尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方。

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車輛行駛十萬公里，但是忽略了一個(gè)重要因素，那就是年份，如果三年內(nèi)跑了10萬公里，沒問題，除了輪胎減震剎車片，更換火花塞正時(shí)皮帶齒輪??油，這車?yán)^續(xù)嗷嗷嗷的。如果車輛已經(jīng)十年了，那就不好說了，門封條、發(fā)動(dòng)機(jī)油封、線索老化，接插件松動(dòng)、銹蝕，這是一般組裝車出現(xiàn)不可避免的現(xiàn)象，……所以脫離年份單講公里數(shù)來評(píng)論車輛，那是片面的。

評(píng)我一個(gè)資深修理工的經(jīng)驗(yàn)來說，表顯十萬公里，這充分的證明這個(gè)車的儀表，里程的傳感器跟線束都沒有問題

汽車?yán)锍汤塾?jì)十萬公里，對(duì)汽車來說意味著什么？拿人來作比方的話，對(duì)一個(gè)男人來說，意味著已經(jīng)度過了幼稚的童年和青澀的少年，開始長(zhǎng)出胡須步入更加成熟的中青年。對(duì)于一個(gè)女人來說，意味著已經(jīng)走過了羞澀的少女期，開始變成渾身散發(fā)著成熟誘人氣息的女人。這是屬于一輛車最好的時(shí)候了，車子本身得到了充分磨合，你和車子的也已經(jīng)十分熟悉，你知道它會(huì)在哪一個(gè)轉(zhuǎn)速升檔減檔，在過彎的時(shí)候該在哪個(gè)速度減速，甚至有點(diǎn)小毛病你都知道哪個(gè)零部件出了問題。

隨著造車技術(shù)的不斷提高，對(duì)于一輛合格的家用車來說，跑到100萬公里不再是什么難事，10公里只是相當(dāng)于你的愛車“車生”的10分之一，但當(dāng)你愛車?yán)锍踢_(dá)到30、40萬公里的時(shí)候，你們可能因?yàn)楦鞣N排放政策、限行政策而不得不面臨分別，那時(shí)候請(qǐng)忍住你的傷悲，化悲憤為力量，奮發(fā)圖強(qiáng)換一輛更好的新車，那時(shí)候你就會(huì)明白還是好車開起來爽。

10萬公里說長(zhǎng)不長(zhǎng)說短也不短，雖然你的愛車正值壯年，但是由于現(xiàn)在的車企都賊精賊精，你的愛車剛過保修期可能就會(huì)出現(xiàn)一些問題，所以這時(shí)候你要開始注意對(duì)愛車的保養(yǎng)了，就像人到中年就開始注重養(yǎng)生一樣。這些方面需要你注意：

1、經(jīng)常檢查機(jī)油機(jī)濾這些常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，發(fā)動(dòng)機(jī)如同人體的心臟，一旦出問題就不是小問題；

2、注意剎車片的磨損更換變速箱油，一般來說剎車片5萬公里需要換一次，你需要仔細(xì)檢查剎車片的磨損情況，另外需要查看變速箱油的損耗情況，防止出現(xiàn)制動(dòng)力下降的情況；

3、如果出現(xiàn)動(dòng)力下降、熄火、難以點(diǎn)火等情況，注意檢查火花塞的情況，火花塞的更換周期一般是6萬公里，但每個(gè)車的用車情況、火花塞的種類都不一樣，可根據(jù)火花塞的使用情況進(jìn)行調(diào)整；

4、更換變速箱油。你的愛車如果是雙離合變速箱，應(yīng)該已經(jīng)更換過一次變速箱油了，如果是其他種類的自動(dòng)變速箱，記得查看保養(yǎng)手冊(cè)的更換周期，及時(shí)更換變速箱油，防止出現(xiàn)意外。

10萬公里對(duì)于一輛車來說，是一個(gè)分水嶺，從這之后大部分的車型廠家不再提供保修，需要你自己對(duì)愛車負(fù)責(zé)。這10萬公里你們可能一起星夜兼程、一起穿梭城市的大街小巷、走過人跡罕至的荒野、帶著家人一起郊游、和朋友一起自駕、和愛人車內(nèi)觀看星空，不管怎樣，它都陪你走過了這么多的路途，記得善待它，因?yàn)樯拼�你的愛車，就是善待你自己�?/p>

只要是合資品牌的車，車身經(jīng)過了防銹處理，保養(yǎng)的好，十萬公里的車只能算車生命周期的少年。想一想出租車動(dòng)輒就跑幾十萬公里甚至百萬公里！��！車只是個(gè)交通工具！�。】赡苡捎诂F(xiàn)在的車都簡(jiǎn)配了，所以過了十萬公里感覺不行了。其實(shí)國(guó)家真應(yīng)該提倡節(jié)約資源�。。√岣哕囕v制造標(biāo)準(zhǔn)，為下一代多留點(diǎn)資源！��！

十萬公里的車無論什么車都應(yīng)該檢查一下剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸掛系，電氣系統(tǒng)等等，更換易損易耗件（如液壓油，變速箱油，水箱防凍液，電瓶視情況，輪胎也應(yīng)該換）這些都是起碼的，當(dāng)然你提前換過了就不說了，最主要是看這十萬在什么地方開的，根據(jù)具體情況重點(diǎn)檢查的部位不同，比如東三省，河北、內(nèi)蒙這些地方的車幾乎可以不看剎車片的磨損，但一定要重點(diǎn)檢查冷卻系統(tǒng)，而云貴川渝剎車片這項(xiàng)檢查是重點(diǎn)。常跑高速路

的車重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向、電氣、燃油供給。土路碎石路跑得多的車，重點(diǎn)檢查配氣、懸掛、轉(zhuǎn)向、電氣部位。不是說這些部位一定有問題，而是在今后的駕駛時(shí)更放心更省心。安全不只是駕駛，也是對(duì)自已的車的信任，而這信任是有前題的。十萬公里象一個(gè)懂事的小伙子，做好準(zhǔn)備吧，還有更長(zhǎng)更好的路在前方，在腳下。