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      教育培訓(xùn) > 為什么許多老司機(jī)都強(qiáng)調(diào)備剎車?平常腳虛搭在剎車踏板上,養(yǎng)成這

      為什么許多老司機(jī)都強(qiáng)調(diào)備剎車?平常腳虛搭在剎車踏板上,養(yǎng)成這

      2020-09-21 02:02閱讀(65)

      為什么許多老司機(jī)都強(qiáng)調(diào)備剎車?平常腳虛搭在剎車踏板上,養(yǎng)成這種一腳下去直接剎車的肌肉記憶真的安全嗎?:這習(xí)慣 腳除非放在油門上 否則就在剎車上 不要放在別

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      這習(xí)慣 腳除非放在油門上 否則就在剎車上 不要放在別處 因為要用了你反應(yīng)不過來 這是長久以來習(xí)慣 這個是安全駕駛中的一點 最主要的是防御性駕駛 保持安全車距 仔細(xì)觀察前面的路口情況 有些東西只可意會

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      保持車距 不疲勞駕駛

      懷抱老虎 腳踩鬼門關(guān) 的意識

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      我學(xué)駕照時,教練教的是松油門滑行時,右腳虛踩在油門上。這么多年開車,都是這樣的習(xí)慣。不知有沒有同款?

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      直接踩下去比從別的地方拿到剎車上再踩要節(jié)省零點六秒,在車速達(dá)到70以上的時速時,早踩下零點六秒剎車,可以救你一命。另外提示一下,當(dāng)剎車踏板踩下那一刻到剎車片抱死剎車盤這中間仍有零點三秒空擋時間,是液壓傳遞所需要的時間。

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      正踩剎車斜踩油。因為人一緊張,會下意識的前傾,腳下用力。

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      為你點贊!操作機(jī)械就是這樣,秒秒鐘的事,一秒鐘決定事情發(fā)展方向。開車就是停和行,掌握之中則行,事不可為則停,甚至是退或避。警鐘長鳴則遠(yuǎn)離事故。

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      這是胡說八道,正確的是松油門后仍然虛搭在油門上,最安全的肌肉記憶是腳從油門移到剎車再踩下去,千萬不要把腳換來去,如果養(yǎng)成了這種錯誤的習(xí)慣,到了緊急時候你根本不知道你的腳在哪里,很多把油門當(dāng)剎車的事故就是這樣造成的

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      這個做法是不正確的,手動擋車型腳在油門上,碰到緊急情況立刻換到剎車上,這純屬肌肉記憶了,不需要大腦想而做出來的下意識動作,而自動擋的腳丫子總放剎車上是不是會一直緊張累啊,所以養(yǎng)成肌肉記憶是最正確的,而不是一直虛踩剎車。

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      安全,我開車遇到緊急情況,剎車踩下去之后腦子才反應(yīng)過來,然后再判斷剎車踩多深

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      開車時右腳只能在兩個地方,要么油門,要么剎車。左腳不一定,要是手動檔遇上堵車,沒得選,只能是離合器。????

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