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      教育培訓(xùn) > 高速上堵車時間過長,油沒了怎么辦?

      高速上堵車時間過長,油沒了怎么辦?

      2020-10-19 19:03閱讀(62)

      高速上堵車時間過長,油沒了怎么辦?國慶假期在高速南京段一堵就是十幾個小時,見多輛車的車主問我是否可以給點油,我當(dāng)時油量也將消耗待?G胛蝕聳庇Ω迷趺窗歟

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      前幾天國慶回老家的時候,剛好就碰到這種情況,那天也是堵車,前面有個男子邊走邊問方不方便賣他10L油,連續(xù)問了好幾個人,都說自己的油不夠,那種心情簡直無法表達。

      在出游的路上車子沒油,車子出現(xiàn)故障都是最為頭疼的兩件事,不過諸如此類的情況卻不少發(fā)生,這就要靠自己平時對車子的保養(yǎng)和對車子的了解了。

      出們碰到堵車,走走停?隙ㄊ呛苜M油的,那如果在堵車的時候真的沒有油了怎么辦?教你幾個小方法輕松解決這個窘境。

      1、 保險公司送油服務(wù)

      很多人會想,既然堵車了那還怎么送過來,來一輛堵一輛,越堵越長嗎?這個確實有點道理,但是既然保險公司有提供這個服務(wù),那么他們肯定也是考慮到了這個問題,所以不用擔(dān)心,如果能送到那是最好的,不能送到那就看看下面的方法。

      (PS:不過在高速上,不管你是拖車,還是送油,還是搭電,保險公司上不去,救援只針對下面的路,高速的處理不了。但也會有特殊情況發(fā)生,盡量試試,總比沒有辦法干著急好。)

      2、 找管子借油

      這也是一個辦法,管子某些車總會帶著的,看看誰家的油肯借你,抽一點出來,或者是有人車上有備用油,那么就可以完美地解決了,不要說需要什么證明加油站才肯放油,高手都在民間,這都不是事,總會有人有,不然你還能怎樣,沒油在原地干著急啊。

      3、找警察叔叔

      還不說,這方法確實有用的,之前就有一個事例,因為高速公路剛開不久,很多加油站沒啟用或者供應(yīng)不全,結(jié)果小伙子就直接打給了警察叔叔,警察叔叔就帶油來了,不過這也是特殊情況,不能以一概全。

      其實還有一大格油的時候就想辦法吧,停滯不前的話直接熄火,嚴(yán)重擁堵也不要跟前車走走停停,可以等前車走出去三米以內(nèi)的時候,你再往前走一走(三米這個概念主要怕有人加塞),一大格油晃悠晃悠怎么也能進下個服務(wù)區(qū)了。

      如果實在等不到下個服務(wù)區(qū),那就到出口就下,一般20公里以內(nèi)必定有出口,下了高速怎么也好說了。如果這些都不成立,那只能停到應(yīng)急車道打開四閃,擺好警示架,等待救援吧。

      很多人在上高速或者長途行駛的時候總是不檢查一下車子的狀況,有經(jīng)歷過這些事的人基本都是油箱過半就加滿,這才是正確的做法,跑長途的時候就應(yīng)該把該考慮的考慮進去,這樣才不會出現(xiàn)一些窘境。

      汽車愛好者,老司機,汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)業(yè)者,多謝關(guān)注,多謝支持!

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      謝邀!一般情況下,這是個新手上路碰到的問題。除非西藏、新疆等地廣人稀、加油站200-300公里一個時,則是一個共性問題,不過隨著國家公路建設(shè)的完善,這個也基本不是問題了。高速公路出現(xiàn)少油問題,一般由這幾個原因造成:

      1、出發(fā)忘記加油,或者行駛過程中忘記加油。長途旅行,車輛有副油箱時,一定也要隨時加滿;具備攜帶小容量油桶的,可以考慮10-20升油桶一個(不建議新手司機攜帶,內(nèi)地旅行也不建議攜帶,西藏不允許帶)。

      2、加油站資源稀缺,或者加油站封閉了;又或者加油站車滿為患,期待下一站加油的;

      3、堵車期間不熄火,依然怠速,開啟空調(diào)或音響的;

      4、有92號無95、98號汽油時,卻堅持到下一站加高規(guī)格油號的,或其他悲催的行為導(dǎo)致的缺油,人為造成人在囧途。

      如何避免高速公路堵車時,自己車不至于因為沒油而趴窩:

      1、熟悉自己車輛,尤其是油箱容積、百公里油耗、平均油耗,日常一箱油跑的公里數(shù)(高速公路這個數(shù)據(jù)相對誤差不大)。

      2、設(shè)置好導(dǎo)航,將服務(wù)區(qū)(加油站)、道路擁堵信息進行實時預(yù)報,做到心中有數(shù)、先知先覺。

      3、跑長途高速,出發(fā)前就近加滿油,最好辦理中石油、中石化加油卡和ETC卡(避免收費站擁堵,北方重車多,人工收費道長距離排隊常見)。

      4、加油站資源稀缺、油型號單一地區(qū)如西藏、新疆或西北部分地區(qū),即使低標(biāo)號油也得加,不能挑食,只要車輛不趴窩。

      5、行駛過程中,時刻關(guān)注車輛油量、行駛公里數(shù)等信息,如果要節(jié)油行駛,則按80-110時速前進,關(guān)閉窗戶(可前后對開啟一條縫通氣)、關(guān)停音響和空調(diào)。

      正常情況下,車輛油箱刻度低于一半油即考慮補充加油。

      6、長時間大面積堵車時,最好關(guān)停發(fā)動機,打開窗戶,人員下車,以避免無謂怠速耗油。盛夏或寒冬另當(dāng)別論。

      7、短時間、暫時性擁堵時,不做以上考慮,但掛P檔、雙閃,人員撤離。

      堵車時,為考慮油耗,切記讓出應(yīng)急車道。

      8、離開堵車區(qū)后,立刻到就近服務(wù)區(qū)加油,或者就近下高速到附近鎮(zhèn)、城市或國道、省道加油站加油,順便可以補充物資,還可以吃飯喲。

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      謝謝問答!出現(xiàn)這些事情,一般都是新手司機,或者有急事忘記了加油,出遠門著急了與不看油表的人?容易造成后悔。

      我有一次釣魚回來,走了一半的路程,以為附近有加油站,結(jié)果開了幾十公里都沒有?因為在一條新修的高速路上行駛,一路又下著大雨,趕緊降速開五六十碼,空調(diào)關(guān)閉,又走了幾公里,油表針已經(jīng)巴底了?真危險呀?到了一個鎮(zhèn)上,好不容易加滿油,這才平安回到家。



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      未卜先知!明知道會這樣就要提前準(zhǔn)備預(yù)防,遇到提前加油的地方加油,或者備用一桶油,活著預(yù)感快沒了就近出口下去解決,實在熄火路上了堵住了要用人力把車推到用急車道上去要么多花錢借油前提是你必須有備用油管和桶,是在行不通只有拖車了,!離出口近你可以推下去,

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      前兩年去內(nèi)蒙,上了一條剛開通的高速,上去之前油就不多,但是沒看到加油站!就和LP說:上了高速就沒事了肯定有加油站!結(jié)果上去不遠燈就亮了,到了一個服務(wù)區(qū)一看不營業(yè)!可傻眼了,一路連個車都看不見!硬著頭皮,關(guān)空調(diào)以六十來公里的時速,亮著燈跑了六十來公里!以后長記性了,出遠門最多剩三分之一的油就加滿!

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      高速上停在路邊,人站到護欄外,警察路政到會幫忙的,保險好像是50公里

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      高速公路屬于高等級公路,它能適應(yīng)120公里/小時或者更高的速度,路上有四個以上的車道寬度,中間是分隔帶。在這樣一條車速高車流量大的路上,若是停車一定要保證自己的安全。


      第一種方法,首先你應(yīng)該把車?吭诰o急車帶上,然后打開你車的雙閃,接著在你車后方放置三角反光牌,距離車輛150米處,最后撥打全國高速服務(wù)熱線12122或者110,交通或高速路政會為你提供幫助。


      第二種方法,你可以把車停到緊急車帶上后,用手機查找附近的加油站,聯(lián)系加油站把油送到你現(xiàn)在的位置。


      第三種方法,你還可以聯(lián)系你的朋友,告訴你朋友準(zhǔn)確位置,讓朋友送油;蚴菍^往車輛進行求助,從他們油箱中抽出點油來應(yīng)急。 第四種方法,你也可以叫拖車來幫你把車托送到加油站,但是拖車費用一般不會很低。你也可以考慮叫朋友的車過來幫忙或者路過的車輛幫你把車拖到附近加油站。 但是以上行為人員一定要站在護欄外面,一定要保證自身安全情況下再開始選擇以上方法,畢竟自身安全才應(yīng)該是最重要的。

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      高速公路上堵車時間過長,當(dāng)油量過低時(盡量在燃油耗盡之前),可以第一時間向汽車投保的保險公司求援。因為汽車在投保的時候,保險公司都會承諾客戶“車輛在行駛途中突然拋錨,保險公司會為客戶免費拖車”。如果第一個方案被否掉,可以即刻在朋友圈發(fā)布信息,讓附近的朋友幫忙:從加油站買桶散裝油,從上一道口駛?cè)敫咚俟,為自己送油。如果這個方案還是行不通的話,就直接拔打122,讓交通管理部門派車馳援。

      總之,開車出行,只有提前查看胎壓、油量等狀況,才能做到心中有數(shù),旅途無憂。

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      車子沒油了,這就是最尷尬的事情,關(guān)于這個事,其實之前也遇到過,就前兩個月的事情,那時候家里有事,就從江蘇回老家處理,等辦完事回來的時候,離目的地大概還有100公里的樣子。突然發(fā)現(xiàn)車子油表已經(jīng)下到1/4以下了。


      然后剛好是當(dāng)時路上又堵車,那時候是真得有些急了,因為是夏天,天氣又熱,車?yán)锩嬗珠_著空調(diào),你想堵車,加上車上又開著空調(diào),那這個時候車上那點油可能真得堅持不了多久,當(dāng)時確實是非常著急。


      拼命地找空隙看能不能走快點,再多堵一會的話,油箱的油真得要見底了。剛好在前面5公里左右有服務(wù)區(qū),可是悲催的是,想進服務(wù)區(qū),偏偏遇到服務(wù)區(qū)在施工,車子不能進去。你可以想想當(dāng)時有多無奈。


      要大概在行駛50公里才能到下一個服務(wù)區(qū),路通順之后,然后拼命加速跑,基本上就是100公里的時速以上,還好在快沒油的時候到了,本來車是加92的油,然后工作人員說92的沒了,只能加95的,當(dāng)時感覺實在是太背了,但幸好不是中途沒油熄火。


      在當(dāng)時的話,我大概也想了一些辦法,萬一要是車沒油的話,應(yīng)對措施是什么,首先,最直接有效的話,可以在路邊攔一下過往的車輛,看對方車上有沒多余的油,或者是有什么導(dǎo)油設(shè)備。這個辦法可能成功率不高,但是很應(yīng)急。


      第二,如果是實在沒有人借油的話,那就只好打交警的電話尋求幫助了,一般情況下,交警可能會給你提供幫助的,雖然沒有試過的,但是也可以作為備用辦法,萬一有這樣的好心交警呢?不試試怎么知道。


      有人說,其實也可以打電話給保險公司,因為保險公司確實有這樣的服務(wù),但是如果是在高速上,這種概率幾乎為0,因為即便是你出險的話,保險公司人員都不會來高速上,更何況是他們提供的免費送油服務(wù)。


      但總之來說,如果你是真的遇到了沒油的窘境,至少也還是可以試試上述的辦法吧,包括打電話給保險公司,也許還是有一線生機。

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      謝邀!
      高速堵車的事常見,沒油的少見,提前預(yù)防吧!還有一大格油的時候就想辦法吧,停滯不前的話直接熄火,嚴(yán)重擁堵也不要跟前車走走停停,可以等前車走出去三米以內(nèi)的時候,你再往前走一走(三米這個概念主要怕有人加塞),一大格油晃悠晃悠怎么也能進下個服務(wù)區(qū)了,如果實在等不到下個服務(wù)區(qū),那就到出口就下,一般20公里以內(nèi)必定有出口,下了高速怎么也好說了。如果這些都不成立,那只能停到應(yīng)急車道打開四閃,擺好警示架,等待救援吧!