科目二和科目三哪一科最難?:個人認(rèn)為科目二比較難,畢竟科目二在考駕照當(dāng)中,是最基本的一個科目,一不小心隨時KO,科二考的是技術(shù),科三考的是心理,和道:-科
個人認(rèn)為科目二比較難,畢竟科目二在考駕照當(dāng)中,是最基本的一個科目,一不小心隨時KO,科二考的是技術(shù),科三考的是心理,和道路駕駛技巧,但不知道為什么有些人科二能夠順利考過,科三卻過不了,有的人五次機(jī)會都花完了還是過不了,其實這就是心態(tài)問題,既然能夠考過科二,為什么不拿科二的心態(tài)去練習(xí)科三呢!考駕照并不難,也不容易,只要肯努力去練習(xí),多思考,不要怕你教練罵你,教練肯罵你,就是想你日后多一份安全意識,學(xué)車被教練罵,所有人都躲不了的,好好練習(xí),多思考吧一定能成功,關(guān)鍵心態(tài)放開。
感覺科目二難些。主要是科目二學(xué)基礎(chǔ)知識,也就是入門級別?颇慷掀露c起步,側(cè)方位停車,直角轉(zhuǎn)彎,倒車入庫,曲線行駛這五個項目。新手在入門階段要熟悉車的各部件操作,而且新上車摸索階段,很多都不熟練。而科二一般練得最多的項目就是倒車入庫,倒車入庫最主要的就是練習(xí)壓離合,看方向,看點。壓離合是科二的重點,新手練一圈車下來,壓離合的腳基本都是麻木狀態(tài),沒有知覺的。時間稍長了,會好一些?贫阎刂兄氐牡箮炀毢昧,基本上就熟練了車的基本操作,接下來的幾個項目,練習(xí)時長可以稍微短點,主要就是要去熟練點位了?梢哉f科二對點位這些要求比較高,稍快或是稍慢,都可能壓線,一壓線全掛。所以這點比較難。
科三的話因為有了科二的基礎(chǔ),最主要就是要膽大心細(xì),相對來說要好過些。
今天無錫暴雨,抽空分享下我的真實經(jīng)驗。
這個情況因人而異:有人說科目二難,有人說科目三難,個人感覺科目三難,因為科目三細(xì)節(jié)太多了。
科目二平常要多練,按照教練教的訓(xùn)練就可以了,主要就是記住點,心態(tài)放好就可以過了,科目二最難的地方就是倒車入庫,坡道起點的時候不要分神,控制好離合,不要讓車子熄火,我相信沒有什么難處。
科三我感覺細(xì)節(jié)太多了,動不動就是100分,稍微一個不留神那就是掛科,雖然說科三考的就是細(xì)節(jié),但腦子也要保證清晰,腦子一亂100%過不了,科三要靠運(yùn)氣,技術(shù)占一半,運(yùn)氣占一半,天時地利人和都具備,這樣通過的幾率相當(dāng)大一點,科三練一個禮拜就可以了,練得多不一定過,現(xiàn)在有這么一個規(guī)律,平常練得好不一定過,練得不好反而過,斑馬線,紅綠燈,轉(zhuǎn)向燈,上車步驟,下車步驟,這都是掛科的前奏,細(xì)節(jié)決定成敗,平常練的車子和考試的車子完全不一樣,斯柯達(dá)車特別容易熄火,離合器放慢也熄火,放快也熄火,反正不管怎么說,就是細(xì)節(jié)太多了,個人感覺還是科三比較難吧!其實也沒有什么難的,難就難在細(xì)節(jié),科二講究的是技術(shù),科三講究的是心理素質(zhì),科目三要是時刻觀察周圍環(huán)境,我個人認(rèn)為科三比較難。
你好,很愉快回答您問題
這個問題對于我剛拿到駕照人來說深有體會。
科目二:1.倒車入庫.2上坡起步.3直角拐彎.4.曲線行駛.5.則方停車.我個人認(rèn)為倒車入庫難點,不過要是考試前多去考場熟悉一下每一個點該做什么?颇慷(yīng)該沒有問題。
科目三:讓我考的懷疑人生了,科目三我第一次考試在教練眼里我是一定能過的了,我自己也這樣認(rèn)為,可以第一次掛了。第一次掛了是緊張造成的,我看見旁邊的教官一臉嚴(yán)肅的樣子就緊張。第二次考試又是那個一臉嚴(yán)肅的教官和他的車,我緊張的叫自己不要看他,第二次又掛了,我都想哭了,都不想在考試了?墒俏疫是考了第三次,這次我沒有排到那個嚴(yán)肅教管車上了。這次可以說我幸運(yùn)過了。
我總結(jié)了考科目二一定要心細(xì)?颇咳欢ú灰o張.膽大心細(xì)就沒有什么問題了。
希望還考駕照的朋友們都一次通過
我覺得科三比較難,科二最簡單,科二是駕駛技術(shù)的開始,沒有流動的外界環(huán)境干擾,全身心都在車上,只要把車弄進(jìn)特定位置就可以了,科二一把過,嘿嘿??(暗暗高興一秒鐘),到科三就不一樣了,科三有外界環(huán)境的干擾性比較大,需要眼觀六路,耳聽八方,還要掌握基本的行駛禮儀,踩剎車,轉(zhuǎn)頭,打燈光,減速,加速,加減檔……反正就是細(xì)節(jié)太多,一個轉(zhuǎn)頭,一個剎車都有可能讓你重新開始,總之一句話,細(xì)節(jié)??還沒有考駕照的小伙伴一定要心細(xì)哦
科二項目具體是直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、半坡起步、左倒庫、右倒庫、側(cè)方位停車這些大項,不注意就會壓線下課,不容易學(xué),也不太容易過?迫椖侩y點主要是直線行駛和靠邊停車,別的地方只要注意轉(zhuǎn)向燈和剎車,就不會有大的問題。綜合來說科二難考一些。但是認(rèn)真一些,一定會過。
我覺得科目二難一些,駕校教的都必須踩點,總感覺偏一分都不行?迫褪娣嗔耍褪瞧匠i_慢車一個樣,比較好完成。
科二考技術(shù)(基本功,車感),
科三考心理(路考,但其實就是走個流程,沒有很難的環(huán)節(jié)),
所以單純的說難度,肯定是科二難。
1、科目二難。
2、科目二更難一些,科目二難就體現(xiàn)在技術(shù)上的。科目二的五個項目里,就倒車入庫是最難的,因為步驟繁瑣,流程多,自然而然就是最難的一項了。而且右倒庫一次后,還要再接著左倒庫一次。技術(shù)不好那是很容易壓線,點位沒看好也是很容易掛掉考試的。
3、反而科目三就沒有這些點點位位了,科目三都是很簡單的項目,只要你考過了科目二,那么練習(xí)科目三都是很簡單的操作。
這兩個都不難 我一把過
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