車是好車，前車主是家用的話還可以，如果跑滴滴這些最好不要，1.5t配的插混雙離合變速箱，還有電池這兩樣最重要，修一下費(fèi)用不少，電瓶換一組好幾萬(wàn)夠換車了，全車10個(gè)氣囊，該有的配置都有，百公里加速只有6秒左右，推背感強(qiáng)烈，紅綠燈起步秒殺3-50萬(wàn)合資車，激發(fā)出你的腎上腺素

如果你的混動(dòng)版本車型想出手去賣掉，到二手車市場(chǎng)問(wèn)問(wèn)價(jià)格，幾乎都是和普通版本的車型同價(jià)格，也就是不管你買(mǎi)來(lái)多少錢(qián)，但是賣出就是排除你的混動(dòng)價(jià)格。

我也跟朋友去賣過(guò)車，不過(guò)不同的是他的是雅閣，也是混動(dòng)版本的車型，賣車的時(shí)候，只能賣普通燃油雅閣的價(jià)格，懂車的人都知道雅閣混動(dòng)版可是比普通燃油版貴好幾萬(wàn)的，但是為什么混動(dòng)二手車就跟普通車一樣價(jià)格呢？這里面是有原因的。

我做過(guò)4年的二手車檢測(cè)，幫朋友的車行收車，起早貪黑，非常累，要跨地收車，有一次遇到個(gè)奇葩女客戶，她要晚上去看車，白天不可以看車的，我覺(jué)得有貓膩啊，這不奇怪嗎？果不其然她的車子有多處磕碰補(bǔ)漆，估計(jì)是想我晚上看不出來(lái)吧，這個(gè)對(duì)于做這行吃飯的人不可能的，她的是一部混動(dòng)的卡羅拉雙擎，說(shuō)實(shí)話這種雙擎的卡羅拉，二手車找的人不多，因?yàn)槔m(xù)航能力有限，心里沒(méi)底，偶爾有人找，也是那些比較不懂的客戶，要不就是小白，老司機(jī)都知道，雙擎卡羅拉二手車不好賣，貶值率高，新車雖然比普通版的價(jià)格貴，但是賣出的價(jià)格幾乎持平還有可能更低，我也不太想收雙擎版本的車型，因?yàn)椴缓觅u，當(dāng)一件物品供大于求，價(jià)格肯定便宜很多了，這是市場(chǎng)亙古不變的道理。

這里有個(gè)真實(shí)的情況可以告訴你，不但比亞迪的混動(dòng)車型二手車賣的便宜，收的便宜，本田和豐田的車型也一樣便宜，尤其是純電動(dòng)車貶值率更高，你可以看看二手特斯拉多少錢(qián)，那個(gè)品牌才是真正讓你懷疑人生的品牌，幾乎跌到原車主心疼。

混動(dòng)車型買(mǎi)來(lái)是比較貴，但是賣出一定不保值，不管哪個(gè)品牌，一樣賣不出高價(jià)格，因?yàn)槎�手車商收過(guò)來(lái)后，實(shí)際要買(mǎi)二手混動(dòng)的人不多，有可能會(huì)砸手里，所以他也不會(huì)高價(jià)跟你收車，況且二手混動(dòng)車大家都怕續(xù)航里程變短，或者是電池需要更換，這方面消費(fèi)者也不是傻的，對(duì)不對(duì)？你說(shuō)混動(dòng)的二手車價(jià)格可能不低嗎？希望我的回答可以幫助到你，謝謝。

關(guān)注我，帶你觀看更多不同的汽車。

比亞迪秦混新車指導(dǎo)價(jià)14-18吧？另外新能源目前保值率確實(shí)比燃油車差，我覺(jué)得主要原因是電池技術(shù)發(fā)展太快，新技術(shù)又便宜又好，很多人買(mǎi)新不買(mǎi)老，不像燃油車發(fā)展這么多年了，基本沒(méi)有太大的技術(shù)突破了，所以二手車價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定些。

便宜不好么，車是好車，它不保值，買(mǎi)二手更超值

14款秦，除去政府補(bǔ)貼，比亞迪充電補(bǔ)貼，新車上牌到手價(jià)是十三萬(wàn)多一些。

國(guó)產(chǎn)車保值率本來(lái)就不好，更何況油電混合。

這是老款秦，你是想表達(dá)貴的的意思嗎，現(xiàn)在沒(méi)有了，這價(jià)格可以買(mǎi)漢，所以18年就不賣了