汽車輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重龜裂建議更換，輪胎性能的衰減以及安全系數(shù)的降級(jí)不僅在于磨損程度，時(shí)間也是重要的參考。

不同品牌的輪胎建議使用時(shí)間會(huì)有相當(dāng)大的懸殊，從出廠后的完整質(zhì)保周期一般為5年，但也有少數(shù)大品牌輪胎建議到10年，不過同樣也會(huì)建議在5年之后定期對(duì)輪胎進(jìn)行檢查，確�？梢允褂貌拍芾^續(xù)用。

關(guān)于輪胎的出廠日期從胎壁的字母標(biāo)識(shí)上可以判斷，一般在輪胎接近輪轂的小字母這一行最后，從DOT（米國(guó)交通部認(rèn)證）之后分別是輪胎產(chǎn)地、工廠代碼、最后四個(gè)數(shù)字是生產(chǎn)日期，如圖所示08、10分別指一年內(nèi)的第八周、10為2010年，通諾出廠日期可以大致判斷還剩下多久的使用時(shí)長(zhǎng)。

輪胎的橡膠層是會(huì)自然老化的，即使是胎冠上的優(yōu)質(zhì)橡膠，日常用車要面對(duì)雨雪高溫等多種天氣，高低溫差異會(huì)影響橡膠的分子結(jié)構(gòu)、酸雨對(duì)于橡膠也有一定的侵蝕；如果車輛是露天停放加上自然老化一般能用4~5年就會(huì)出現(xiàn)明顯的龜裂，室內(nèi)停車場(chǎng)可以增加2~3年的時(shí)長(zhǎng)。

輪胎一旦出現(xiàn)龜裂橡膠層受力點(diǎn)其實(shí)已經(jīng)丐版，僅僅是依靠?jī)?nèi)部的簾布層保證了結(jié)構(gòu)的完整，如果胎壓異�；蛘哕囁龠^高的話裂紋位置有可能被撕裂從而導(dǎo)致爆胎。尤其是最薄弱的胎壁部分，這個(gè)位置除了橡膠層就是簾布層，在巨大的壓力和行駛中導(dǎo)致的形變爆胎的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)進(jìn)一步提高。

一般家用車的汽車輪胎可以不參考質(zhì)保時(shí)間，但一定要勤檢查輪胎的工況，磨損會(huì)影響制動(dòng)力和雨雪天氣下“水滑”的危險(xiǎn)、龜裂則是爆胎的潛在隱患，后者的風(fēng)險(xiǎn)要更大一些。

汽車輪胎使用六年，即便磨損不嚴(yán)重，也建議更換輪胎，畢竟輪胎外表皮是橡膠所制造的，橡膠會(huì)發(fā)生氧化，正常來講即便是從未使用過的輪胎，存放六年、同樣也會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的老化問題，橡膠老化是不可逆的現(xiàn)象，所以當(dāng)您的輪胎表面出現(xiàn)嚴(yán)重龜裂時(shí)，建議您還是最好更換個(gè)輪胎，畢竟輪胎的好壞會(huì)直接關(guān)系到車輛的行駛安全性！

輪胎表面橡膠出現(xiàn)大面積龜裂，并不一定就會(huì)導(dǎo)致爆胎，但容易導(dǎo)致表面橡膠受損；輪胎由多個(gè)層所組成，最外層才是橡膠，而輪胎用于承受壓力的部分是簾子布層，這才是輪胎的骨骼、起到承受壓力的作用，所以只要簾子布不發(fā)生破損，輪胎就沒有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)；而簾子布破損的主要體現(xiàn)方式就是鼓包，如果說輪胎表面龜裂還能勉強(qiáng)用一段時(shí)間，那么出現(xiàn)鼓包的輪胎就必須及時(shí)更換，因?yàn)楣陌�的輪胎、簾子布破損，鼓包處沒有抗壓能力，所以受到點(diǎn)顛簸就會(huì)爆胎！
輪胎表面橡膠大面積龜裂，足以證明表面橡膠老化嚴(yán)重，雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，但表皮橡膠畢竟出現(xiàn)了老化、甚至脫落，所以對(duì)內(nèi)部簾子布的保護(hù)能力就下降了，表皮橡膠耐磨、不抗壓，簾子布抗壓、不耐磨，所以一旦橡膠老化、對(duì)鏈子保護(hù)不足，那么簾子布受到損害的風(fēng)險(xiǎn)就提高了，簾子布一破損，則容易導(dǎo)致爆胎；所以即便龜裂嚴(yán)重的輪胎，短期使用沒事，但長(zhǎng)期使用、跑高速公路，出狀況的風(fēng)險(xiǎn)還是更高一些！

輪胎應(yīng)該按照里程、周期雙標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更換

不同配方的輪胎的使用周期、里程是各不相同的，之所以要細(xì)分出周期、里程，就是為了防止一些朋友單純按照里程（磨損程度）去判斷更換時(shí)間，而忽略了橡膠的氧化問題，所以才規(guī)定了輪胎更換時(shí)間要結(jié)合使用周期來進(jìn)行判斷，一般來說輪胎平均使用周期在7、8萬公里左右，各別朋友使用周期長(zhǎng)些、而各別朋友輪胎使用周期短些，當(dāng)然這與不同車友、不同的駕駛技術(shù)有關(guān)，很多朋友加速風(fēng)格溫和，所以他們的輪胎不容易受到磨損！

至于橡膠的氧化周期，這方面咱們國(guó)內(nèi)某橡膠協(xié)會(huì)所建議的是三年，不過這個(gè)建議有些過于保守了，一般而言輪胎的老化在第四年后的進(jìn)展速度最快，而使用到5、6年時(shí)輪胎表面龜裂已經(jīng)達(dá)到一個(gè)很嚴(yán)重的程度了，所以這個(gè)時(shí)候?yàn)榱四�的行車安全，建議更換新胎；如果不更換、無鼓包，那么跑市內(nèi)沒問題，但跑高速時(shí)還是謹(jǐn)慎點(diǎn)好，預(yù)算充足最好換了，而預(yù)算如果不足，可以先把轉(zhuǎn)向輪的輪胎換了，后輪可以日后再換！總而言之不建議用已經(jīng)使用6、7年的輪胎，并不一定非得爆胎，但爆胎的隱患還是上升了不少，所以這個(gè)時(shí)候您應(yīng)該去更換新胎，至少換兩個(gè)；輪胎不能只看磨損程度，老化周期同樣需要關(guān)注！即便是零里程的新輪胎，連續(xù)放個(gè)5、6年，同樣沒辦法使用，所以輪胎的更換并不是只考慮磨損程度，使用周期方面還是要考慮，如果輪胎表面有鼓包，那么建議立刻、馬上更換！

輪胎有保質(zhì)期，我們的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是三年。

保質(zhì)期是按照輪胎自出廠之日起算起的，一般在輪胎側(cè)面有一個(gè)DOT標(biāo)志，后面有標(biāo)示為四位數(shù)阿拉伯?dāng)?shù)字，例下圖：0218，前面兩位數(shù)字代表第幾周，后面兩位數(shù)字代表年份，0218，即2018年第2周生產(chǎn)。

一般來說，輪胎的使用期限，在保質(zhì)期過后仍然可以使用，所以，不能以保質(zhì)期作為更換輪胎的必要條件。

那么輪胎在什么時(shí)候就需要更換了呢？

一般來說，有以下幾點(diǎn)：

1、輪胎花紋磨損剩余深度到1.6mm時(shí)，必須更換。

• 輪胎之所以有花紋，是為了保證濕地狀態(tài)下輪胎有效的排水，這樣才能保證輪胎抓住地面，不至于操控失控。
• 輪胎溝槽底部，有一些小凸起，這個(gè)小凸起的高度，就是1.6mm。所以，又稱之為輪胎磨損極限（TWI），超過磨損極限的輪胎是很危險(xiǎn)的，排水性能大大降低。
• 轎車輪胎花紋深度大約8mm左右，在行駛中，花紋磨損剩余深度到1.6mm的時(shí)候，排水性能就大幅度降低了，這時(shí)候就必須要更換輪胎，以使得輪胎在干、濕地狀態(tài)下都能有效的抓住地面，保證行車安全。

2、輪胎老化嚴(yán)重

• 輪胎老化的表現(xiàn)，在風(fēng)吹、雨淋、日曬等外界因素影響狀態(tài)下，輪胎表面會(huì)逐漸的被侵蝕，輪胎表面龜裂，出現(xiàn)很多的小細(xì)紋（司機(jī)們經(jīng)常稱之為：螞蚱紋），嚴(yán)重的，輪胎本身開始出現(xiàn)扭曲變形現(xiàn)象。
• 輕微的龜裂，對(duì)于行車安全影響不大，那些龜裂嚴(yán)重的，輪胎胎體各部分的性能和密封性能可能會(huì)受到影響，在正常使用條件下，和正常輪胎相比，其使用強(qiáng)度、剎車性能、密封性能、排水以及噪音等性能，會(huì)受到較大的影響。
• 所以，一般超過5、6年的輪胎，如果已經(jīng)出現(xiàn)上述比較嚴(yán)重的現(xiàn)象，還是建議更換，尤其不要在進(jìn)行長(zhǎng)途高速行駛。

3、偏磨嚴(yán)重或者有明顯外傷的輪胎。

• 由于車輛自身機(jī)件的問題，會(huì)導(dǎo)致車輛輪胎磨損不均衡，當(dāng)出現(xiàn)這類情況時(shí)，需要及時(shí)對(duì)車輛底盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)校，如果已經(jīng)對(duì)輪胎磨損造成較大的影響，必須要及時(shí)更換。
• 輪胎受到割傷、刺傷，胎面部位比較輕的，可以通過標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)后繼續(xù)使用，對(duì)于傷口較大，已經(jīng)超出了正常修理范圍的輪胎，不建議繼續(xù)使用，需要馬上更換。
• 如果傷口在胎側(cè)、趾口（和鋼圈接觸部位）并且已經(jīng)露線，禁止修補(bǔ)，必須更換。任何對(duì)于趾口修補(bǔ)的說法，都是錯(cuò)誤的，胎側(cè)的修補(bǔ)我們也不建議。

其他需要及時(shí)更換輪胎的條件還有，根據(jù)實(shí)際情況自行定奪。

輪胎是車輛唯一和地面接觸部位，必須有效的發(fā)揮抓地、排水、操控、承重等性能，所以大意不得，上述幾點(diǎn)必須嚴(yán)格注意，盡量不要留有此類隱患，尤其是高速行車。

從事輪胎相關(guān)工作多年，關(guān)于輪胎相關(guān)問題歡迎各位專業(yè)的朋友交流。

汽車輪胎對(duì)于行車是非常重要的，如果在行車過程中由于輪胎的老化出現(xiàn)爆胎，情況嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致翻車甚至連環(huán)追尾，從而造成嚴(yán)重的交通事故。

輪胎也是有保質(zhì)期的，并非沒有出現(xiàn)爆胎就能夠一直使用，可能很多人都聽說過這么一句話“汽車是放壞的，而不是開壞的”，很多車輛因?yàn)殚L(zhǎng)期不使用，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)裂紋，在行車過程中，一旦車速過快，那么很容易出現(xiàn)爆胎。

一般來說，廠家會(huì)要求車主3年更換一次輪胎，但一般正常使用的輪胎更換周期在5年左右，不過也有車主一兩年就更換四個(gè)輪胎，比如輪胎有修補(bǔ)過，如果是長(zhǎng)期跑高速，那么不建議繼續(xù)使用，應(yīng)該選擇更換輪胎。

輪胎是支持汽車行駛的關(guān)鍵，對(duì)于有些車主來說，只要輪胎能夠繼續(xù)行駛，那么就不想更換，例如題主的輪胎已經(jīng)使用6年，裂紋已經(jīng)很多，這種輪胎在高速行駛的時(shí)候更加容易出現(xiàn)爆胎的情況。

那是不是意味著可以在市區(qū)行駛，并不是的，在市區(qū)同樣也會(huì)出現(xiàn)爆胎的危險(xiǎn)，另外現(xiàn)在大部分的家用車都是前輪驅(qū)動(dòng)，如果在行駛過程中后輪爆胎，那么建議把新胎更換到前輪，然后把前輪的胎更換到后輪，保證行車的安全。不過在更換輪胎的時(shí)候，最好四個(gè)胎同時(shí)更換，因?yàn)槿绻�只是單純更換其中一個(gè)輪胎，那么就會(huì)出現(xiàn)兩邊磨損不一致，導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)各種問題。

日常行駛的車輛，應(yīng)該定期對(duì)輪胎進(jìn)行檢查，及時(shí)更換舊胎，保證行車過程中不存在隱患，安全出行。

題主汽車輪胎使用6年了，磨損不厲害，但裂紋多，還能跑高速嗎？

毋庸置疑，題主的輪胎必須更換了！

1.我們先從肉眼觀察題主上傳的照片，誠(chéng)如題主所說，花紋還是不錯(cuò)的，但是排水槽中間龜裂非常嚴(yán)重，在輪胎行駛過程中，這部分受力會(huì)比較大，橡膠開裂，已經(jīng)失去了橡膠的韌性，容易發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)情況。

2.從科學(xué)角度來說的話，輪胎從生產(chǎn)之日起庫(kù)存不得超過三年，上車使用不得超過八年，但這些都是按照最好的情況來估算的。日常中，我們輪胎的使用環(huán)境很是復(fù)雜，可能什么路況都會(huì)行駛，這就很難保證輪胎不受傷和輪胎老化，因此使用條件完全達(dá)不到八年的時(shí)間。

3.從安全角度來說的話，輪胎是直接關(guān)系到我們生命安全的第一道防線，它就像是人類的雙腿，一旦發(fā)生安全隱患，那么將直接給我們帶來不可挽回的傷害，所以從這個(gè)安全角度來說的話，寧愿在別的地方省錢，也不要在輪胎上省錢。

綜上所述，樓主輪胎必須更換，完全不能跑高速了，生命只有一次，個(gè)人不建議為省一點(diǎn)錢而拿自己的生命安全去開玩笑。正常輪胎使用也就是三年或者五萬公里，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有傷口或者有龜裂 的現(xiàn)象時(shí)，建議及時(shí)更換。

看了這些平論和回答，我覺得出發(fā)點(diǎn)是好的，為了安全，建議更換，但哪方面影響的安全？是怕爆胎還是什么？其實(shí)從專業(yè)角度說這個(gè)問題，轎車或微型的低壓真空胎老化導(dǎo)致爆胎可能性極小，假如這種情況繼續(xù)使用下去可能會(huì)發(fā)生胎頂失圓，低速行駛會(huì)感覺車身周期性晃動(dòng)，再往下，鼓包處（凸起的地方）會(huì)磨損嚴(yán)重，再往下，鋼絲裸露甚至磨段，再往下是漏氣，不是爆胎。所以是有征兆的，當(dāng)平坦路面低速勻速行駛車身出現(xiàn)晃動(dòng)就證明輪胎壽命真的到了。那么爆胎是怎樣形成和導(dǎo)致的呢？轎車真空胎不會(huì)因?yàn)樘�壓過高，基本上都是有硬傷，經(jīng)過修補(bǔ)后在高壓高速高溫等條件下行駛在復(fù)雜路面或激烈駕駛的，再就是壓到較大的尖銳異物或側(cè)面突然擠傷劃傷。貨車內(nèi)胎型的有可能會(huì)因?yàn)樘�壓過高行駛在路面溫度較高的條件下輪胎內(nèi)部升溫氣體膨脹，導(dǎo)致爆胎。

汽車輪胎是否到了壽命？關(guān)鍵看三個(gè)指標(biāo)：汽車輪胎的使用年限汽車磨損安全線以及汽車是否鼓包。

1、汽車輪胎的使用年限

一般來說，汽車輪胎的橡膠老化時(shí)間。大約在四到五年左右，特別是在長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬，溫度驟變等環(huán)境時(shí)，輪胎在烈日的照射下，其表面會(huì)發(fā)生龜裂現(xiàn)象，輪胎外表面橡膠變硬，變脆，耐久性變差，輪胎縫線也嚴(yán)重的變軟，從輪胎橡膠中脫開，因此，達(dá)到六年的使用年限以后。建議更換輪胎。

2、汽車輪胎磨損，安全標(biāo)志

這個(gè)標(biāo)記是比較直觀的，一般在輪胎頂面排水槽里可以很清楚的摸到，新輪胎的高度要比這個(gè)磨損標(biāo)志高出很多，汽車輪胎行駛到一定公里數(shù)時(shí)，輪胎不斷磨損，當(dāng)輪胎的頂面和輪胎磨損標(biāo)志相平時(shí)，就是告訴車友輪胎該換了。應(yīng)該積極聯(lián)系輪胎的銷售廠家為。更換新輪胎做準(zhǔn)備。

3、汽車輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象

汽車在行駛過程中，輪胎每時(shí)每刻都在地面進(jìn)行接觸緩沖震動(dòng)，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間使用輪胎或者輪胎過于老化以后，輪胎的縫線可能會(huì)斷裂，此時(shí)輪胎橡膠表面失去縫線的固化作用，就會(huì)產(chǎn)生鼓包現(xiàn)象，一旦汽車輪胎出現(xiàn)鼓包，建議立即更換。

6年的輪胎早就應(yīng)該換掉了，輪胎使用一定期限之后，就算沒有經(jīng)常使用，但也會(huì)老化的，況且從圖片上來看，這輪胎根本不能夠再繼續(xù)使用了。

一般來說輪胎的使用壽命是在4-5年左右，當(dāng)然這并不是具體的標(biāo)準(zhǔn)，輪胎的更換需要根據(jù)磨損程度來決定的。

按照?qǐng)D片上的裂紋，老化的非常嚴(yán)重，而且龜裂程度也很嚴(yán)重，這樣的輪胎不要說高速，連市區(qū)普通道路都不能夠行駛。

在高速上行駛的車輛，速度基本上都是在100km/h以上，而輪胎是支撐車輛行駛最重要的一部分，一旦輪胎有問題，在高速行駛過程中很容易就會(huì)造成爆胎。

很多人經(jīng)常不在意自己汽車的輪胎，什么時(shí)候該換，什么時(shí)候需要進(jìn)行保養(yǎng)，這些統(tǒng)統(tǒng)都不知道，而當(dāng)輪胎爆胎之后，才知道自己需要更換輪胎了。

輪胎的使用壽命受很多方面的影響，特別是路況和停放的環(huán)境影響，如果一輛車經(jīng)常在爛路上走，那磨損肯定會(huì)加劇，使用的時(shí)間肯定就會(huì)大大縮短。

還有汽車如果長(zhǎng)時(shí)間停放在同一位置不動(dòng)，輪胎同個(gè)地方長(zhǎng)期承受著整輛車的重量，對(duì)輪胎的壽命也會(huì)有一定的影響。

另外車主的駕駛習(xí)慣也很影響輪胎的使用壽命，急轉(zhuǎn)彎、急剎車，甚至原地轉(zhuǎn)胎，這些都是會(huì)影響輪胎的壽命。

而輪胎什么時(shí)候就應(yīng)該更換呢？并不是看年限也不是看里程，而是看磨損程度，每個(gè)輪胎都會(huì)有一個(gè)磨損標(biāo)記，當(dāng)磨損接近磨損標(biāo)志的時(shí)候，此時(shí)就應(yīng)該要更換輪胎了。

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上高速之前還是將這幅輪胎換了吧，人命關(guān)天，安全是首位，別舍不得錢，即使沒怎么用過，年頭在那擺著呢，無論你的車停在車庫(kù)還是露天，裂縫處隨車胎的變形，裂縫會(huì)加大。

有這些因素，你在駕駛中會(huì)有一種障礙，一直不敢開快，心理上在高速駕駛的全過程，你會(huì)始終擔(dān)心輪胎問題。換了吧。

開你的，別聽他們瞎逼逼！