同價位配置高：全景天窗、第二代DA大屏、有日行燈、內(nèi)部空間大、無鑰匙系統(tǒng)、避震調(diào)教軟、全景攝像頭、NVH優(yōu)秀、前后獨立懸掛。劣勢嘛：手動座椅調(diào)節(jié)、避震調(diào)教軟、A柱有點粗、沒有電子手剎、沒有定速巡航、大燈是很low的鹵素的。

因為之前都是開三廂車，提了車剛一上高速，飄的不行啊，我就感覺我晃晃悠悠的在沿著直線飄，當時心里慌的不行，臥槽，我花了這么多錢買了輛車，居然飄成這樣?以后怎么開啊還！可能后來是習慣了，居然沒有感覺飄了……

奇駿的保養(yǎng)是這樣的，買車之后1000公里可以回4S店免費檢查，然后再過3000，也就是總共4000公里的時候免費贈的首保。然后就推薦你3個月或者是5000公里一保了，我問了4s店，延長時間行不行，4s店說沒問題，但是最好是5000公里一保，具體的超過了5000再去保養(yǎng)，廠家還承認不承認在保有點模棱兩可，而且我還是換了全合成機油……

現(xiàn)在平均油耗是8.3 �？赡芪议_車比較溫柔，而且還開著ECO模式。這個ECO模式我可要說道說道，關(guān)了之后非常爽！感覺車輕快好開了，但是油耗也蹭蹭往上跑，所以一般摳逼的我都開著ECO模式。

2.0L直噴的發(fā)動機，1-60的加速是沒大問題的，超過100在高速上再想加速，有點力不從心。

再說說網(wǎng)上之前傳的各種問題：

1.變速箱冷保護。實測去年冬天北京最低氣溫-17°，冷車啟動，沒有任何問題，發(fā)動機轉(zhuǎn)速有點高而已。所以北京以南的車友完全不用擔心什么冷保護。我基友的凱美瑞2.5，在-20°多的時候，冷車啟動，感覺變速箱掛不上擋，這種狀態(tài)持續(xù)了1分鐘，就正常能開走了，當時把他還嚇一跳。在提車那天我就問過試駕的專員，他說，一、北京遇不到冷保護。二、當溫度低到一定程度的時候，不是奇駿的問題，是所有的變速箱都會出現(xiàn)的情況。經(jīng)過我問別的車主的回答，我是比較認可這個說法的。

2.變速箱漏油。這個也沒遇到……

3.冬天冷車啟動第一次打轉(zhuǎn)向80%概率會有一聲異響，只有第一次有，再怎么轉(zhuǎn)方向盤也轉(zhuǎn)不出來這個聲音了。而且只是冬天有，現(xiàn)在就沒有了，之前查過，論壇里說是奇駿的通病，是轉(zhuǎn)向軸那里有個什么問題。因為現(xiàn)在沒有了，我也就沒太在意這個問題。

4.有網(wǎng)友跟我反饋，說奇駿的尾門是純塑料的，是別家銷售說的。我查了查，好像真的是純塑料的。不過我完全不care這個材質(zhì)（笑，不知道新奔馳E級的買家在意不在意材質(zhì)的問題），尾門在防撞梁的后面，所以這個材質(zhì)基本上跟安全性沒啥關(guān)系……要說這個塑料尾門防不住啥，大概防不住后面有個裝了一捆鋼筋的車追了你的尾，這時鋼筋會穿透尾箱門，扎到車里，當然啦，這種情況下我不認為換成鐵皮的尾門會起多大的防護作用……

5.后排座椅舒適度不行，這個我看38的視頻說過，也有很多網(wǎng)友向我咨詢。這個舒適度，是一個比較主觀的感受，我自己坐的少，沒有覺得不舒服，也向幾個乘客詢問了一下，包括經(jīng)常坐后面的老婆大人，給我的反饋均是沒有感覺不舒服。so~我就說這些，歡迎大家自己去4s店試試。

6.都說日產(chǎn)質(zhì)量不如兩田，實際呢？實際嘛~我開了不到一年，也沒出什么問題，所以我現(xiàn)在也沒法打包票說日產(chǎn)的質(zhì)量杠杠的~哈哈哈哈哈�；�友的凱美瑞買了沒多久也有個異響，是A柱里有個電線，總是碰哪里發(fā)出的聲音。

7.原車帶的屏幕是5寸的，特別小，跟4s店要了高配的那個DA9寸屏，沒想到換了之后，隨機放音樂變成了特別令人討厭的偽隨機了，有大概率會重復(fù)幾首歌一直放，特別煩……只能變成了順序播放了……

目前為止對這車非常滿意，假如時間倒流，回到買車的那天，我也會選奇駿

2014款2.0舒適版新奇駿，我是2014年6.25日提的車，提車到現(xiàn)在快有三年時間了，行駛將近七萬公里。

在這幾年的行駛過程中主要有一下幾個問題:

第一，新奇駿省油，高速上最低4.7升，平均6.5升。平常我們小縣城跑平均7.8升。

第二，cvt發(fā)動機開車比較平順，行駛過程中起步稍微費勁，起步后還是可以的。

第三，一個缺點是車內(nèi)局部在不好的道路上共振，那種聲音并不是很大，但是嗡嗡響，影響心情。

第四，4S店的正常保養(yǎng)并不貴，機油三濾每次400多點，但是4s店里面總是死皮賴臉的讓加著加哪的。

總體車不錯，就是我說的不好路上的共振和4S店里面的亂七八糟的坑人，其余都不錯。

本人2014款奇駿豪華款車主，顏色翡翠灰（都喜歡白色，我就覺得灰色和銀色的好看，個人審美吧），現(xiàn)在奇駿都爛大街了，銷量高還是有它的原因的，畢竟消費者不是傻子，光吹??是不可能一直保持高銷量的。說說個人用車體會吧：

優(yōu)點：

1、空間大，后排坐三大小伙子沒有問題，我180cm的個頭，坐后排是能翹二郎腿的，主駕駛和副駕駛空間也是沒有問題；

2、動力可靠，我的是2.5排量，發(fā)動機功率還是可以的，加速也可以（但是覺得cvt變速箱在超車提速的時候需要打個提前量），最多滿座5人加上后備箱兩袋大米兩袋面以及一些散件，開著空調(diào)上山下坡，一路沒壓力；

3、舒適性，這個是日產(chǎn)的特點吧，反正坐我車的人都說坐著舒服，這里提一句，有人說后座靠背不能調(diào)節(jié)而且太直影響舒適性，這個因人而異吧，不能調(diào)節(jié)確實是缺點，但是有多么的不舒服那倒不至于，個人覺得座椅角度還可以；

4、油耗，這個確實是給我了個驚喜，車跑了6萬多公里了，平均油耗8個，最低開到4.3個油，當然這跟我路況有關(guān)系，我高速比較多；

5、可靠性，買這個車還是受到老款奇駿的影響，其實我想買老款，苦于買不到新車加上媳婦看不上老駿的外貌，老駿的質(zhì)量那是杠杠滴啊，新款2.5車型內(nèi)在跟老駿差不多，可靠性上應(yīng)該不會差。

6、保養(yǎng)便宜，其實這個車機油用礦物油（機油型號對就行）沒有問題的，之前在四兒子店保養(yǎng)一直用礦物油，小保養(yǎng)192一次....現(xiàn)在就是在家附近的維修廠保養(yǎng)，改用全合成機油，感覺高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機聲音是小了點...1萬公里或者1年一保養(yǎng)。

說說缺點吧

1、車漆薄，是真的薄，車引擎蓋上被石子兒打得一個小點一個小點的，車身兩側(cè)被樹枝蹭一下就是一條啊，受不了了，被洗車店忽悠直接全車拋光加鍍晶了……

2、尾門那縫隙太大了，感覺這車拼裝活不細啊……說到尾門，有人說奇駿塑料尾門不結(jié)實，純屬扯淡……塑料也分好多種的，我倒覺得材料上的更新倒是進步的；

3、cvt變速箱，這個變速箱不抗造是肯定的，我一個弟弟的天籟，也是cvt，經(jīng)過他不懈努力的各種地板油之后，換變速箱了（質(zhì)保內(nèi)），所以買這車的兄弟們，還是得溫柔駕駛，這個車不是賽車，這只是輛家用車；

4、音箱，我記得這車的揚聲器...哦不對是音箱...湊合用吧，反正能聽清楚聲音....

5、異響，這個確實有，不過問題不大，多跑跑爛路就不響了……

暫時想到這么多，希望對您有所幫助！

謝謝邀請，很高興回答這個問題。
奇駿定位于東風日產(chǎn)旗下一款緊湊型SUV，
全系搭載2.0L和2.5L兩個排量自吸發(fā)動機共九款車型。

搭載2.0L排量發(fā)動機五款車型，其中一款手動和四款模擬七檔CVT變速箱自動車型。驅(qū)動方式全部是前置前驅(qū)。
搭載2.5L排量發(fā)動機的共四款車型，
配合模擬七檔CVT無級變速箱輸出動力總成，驅(qū)動方式全部是適時四驅(qū)。
車身尺寸方面，無論是搭載2.0L還是搭載2.5L發(fā)動機的自動擋車型，三維尺寸數(shù)據(jù)都是一樣的。只有搭載2.0排量的手動檔車身長度同自動擋的所有車型比較短一些。
動力性能方面，搭載2.0L排量同搭載2.5L排量的區(qū)別如下:

奇駿全系懸掛方式都是前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛。

各種安全配置還是相當齊全的。

從用戶使用后反饋回來的情況看，作為一款20萬級別左右的緊湊型合資品牌SUV，無論是顏值，口碑，操控性，空間，油耗以及乘坐舒適性來說，都有一個不錯的表現(xiàn)。當然了在一些小的具體細節(jié)方面還有差強人意的地方，比如說車漆有點薄，懸掛偏硬，大燈不亮燈。

但總體來說，奇駿給客戶的使用體驗還是很優(yōu)秀的。瑕不掩瑜，小的方面的不足不能掩蓋奇駿更多的優(yōu)勢存在。

從各大汽車銷售網(wǎng)站給出的數(shù)據(jù)看，廠商指導(dǎo)價17.98萬元至26.88萬元不等。各地實際成交價優(yōu)惠力度參差不齊。

我們看一款搭載2.5排量車型的數(shù)據(jù)參考一下。
其優(yōu)惠力度可以從車主實際成交價借鑒一下。
希望對你有所幫助！

日產(chǎn)奇駿這車怎么樣？車主用了半年多，聽他說說駕駛感受！

其實我家里是有一輛汽車的，但是因為平時上班我也需要開車，我老婆也要開車，所以決定再購買一輛汽車用來代步。買車的時候，我在樓蘭跟奇駿這兩款車里猶豫了很久，最后因為樓蘭的汽車外形太偏于運動風了，所以最后我選擇了奇駿這款汽車�，F(xiàn)在奇駿這款汽車使用了也有半年多時間了，就說說我自己的駕駛感受吧。

說實話奇駿這款汽車的動力并不怎么強勁，起步的時候甚至有點肉，但是我購買汽車主要是用于上下班代步，對于汽車的動力沒有太高的要求，所以奇駿這款汽車完全可以滿足我日常生活的需要。汽車的耗油量跟同價位的汽車相比還是要略低一點的，讓我比較滿意。

買車選擇車身顏色的時候，我選擇的是棕色�？赡苁且驗榘咨�比較耐臟吧，現(xiàn)在買白色汽車的人越來越多了，往馬路上大眼一掃十輛車里有八輛都是白色的，都要看到審美疲勞了。

奇駿這款汽車的外形還是非常漂亮的，大氣而且非常沉穩(wěn)，適合我這樣的上班族使用。不太滿意的就是汽車的車燈不是太亮，晚上行車的時候，根本就沒有辦法清楚的看到前方的路況怎么樣。另外汽車的車漆也太薄了，當時剛買車沒多久的時候，我開車跟別人發(fā)生了刮蹭，別人的汽車一點兒事兒都沒有，我的汽車上掉了好大一塊車漆，所以建議如果有朋友買了奇駿這款汽車的話，最好還是給汽車做一個鍍膜比較好。

奇駿這款汽車的內(nèi)飾跟外觀一樣設(shè)計的非常漂亮，坐在里面就感覺心情特別的好。雖然奇駿汽車上的配置功能比較少，但是現(xiàn)在好多配置都可以后期加裝，所以沒太大問題。汽車的座椅比較舒適，底盤以及懸架調(diào)校得也比較好，平時經(jīng)過減速帶的時候感受不到太大的顛簸感，總的來說乘坐體驗是非常舒適的。

當時買車以后我不知道抽什么瘋，非得給車上裝一個前后雷達，現(xiàn)在每次停車的時候明明還離老遠，前車雷達就開始嘀嘀嘀瞎叫了，特別影響心情。

奇駿這款日系車，我個人覺得還是比較實用的，目前的指導(dǎo)價為17.98-26.88萬，大概優(yōu)惠在2萬元左右，根據(jù)不同地區(qū)不一樣。

奇駿的外觀相比老款要時尚年輕了很多，老款的比較方正，不過依舊有一批鐘愛粉。沒有帶T車型，但是動力表現(xiàn)也不錯，加速平穩(wěn)，還是挺給力的。而且油耗比較低，我測試的是8.5個油，經(jīng)濟性很好，

內(nèi)飾算不上豪華，和大多數(shù)日系車一樣，比較講究實用。空間的表現(xiàn)很不錯，而且舒適度不錯，配置也不錯，不過蠟燭燈是個槽點，如果能改善一下就好了。

總體而言，奇駿還是很不錯的一款車，省心耐用，家用很合適。

說起日系SUV車型，大家一定會想起豐田漢蘭達，豐田普拉多之類硬派老牌SUV車型，而日產(chǎn)品牌的SUV車型中，以進口的日產(chǎn)途樂為首的硬派SUV是日產(chǎn)的標志性車型，而以“人·車·生活”為理念的日產(chǎn)，也有著不錯的家用SUV車型，日產(chǎn)逍客與日產(chǎn)奇駿這兩款SUV車型一直都是消費者們常年關(guān)注的車型。而在今年五月份的時候這兩款SUV車型的銷量也都是非常不錯的，兩款車子加起來的銷量幾乎接近三萬臺。

今天我們就重點來說說，日產(chǎn)家族的頂梁柱，全新的奇駿SUV車型。從外觀上看，這款車子與上一代車型并沒有太大的區(qū)別，但是它與老款車子方方正正的樣式比較起來，看著還是更加的年輕。車身上并沒有像的德系車型一樣有著很多硬朗的線條，而是看著更加的圓潤，依然很時尚。

門板下方的鍍鉻裝飾條，起到的是防擦的作用，防止開門的時候?qū)�車門造型不必要的磕碰，與整個車子融為一體，看著非常的有立體感，也增加了它的豪華程度。

尾部方面，全新的奇駿給人的感覺更加的家族化，與目前在售的逍客有著很高的相似度。尾燈采用的是三角形的樣式，雙色的設(shè)計更加的符合當下人們的審美。logo下方的一條鍍鉻裝飾，為整個車子的尾部提供了不錯的豪華感。下方的保險杠上也有著一條不錯的鍍鉻裝飾條，與上方的裝飾相得益彰，看上去熠熠生輝。

前臉部分， 就沒有太多的驚喜可言了， 采用了家族式的V-motion樣式的前臉，看著非常的時尚。前進氣口位置粗壯的鍍鉻裝飾條看起來很有質(zhì)感。大燈與前進氣格柵完美的融合，給人的感覺也是相當?shù)牟诲e。LED日間行車燈給人的感覺也是相當?shù)木�致。下方的進氣口位置采用了不錯的防擦護板，為整個前臉部分增加了很多豪華氣質(zhì)。

內(nèi)飾部分，三幅式的平底方向盤下方加上了一些鍍鉻裝飾條的效果，真皮手感為駕駛者提供了很好的握感，運動性很強�？照{(diào)出風口位于彩色大屏的上方，整體的質(zhì)感很不錯，看起來很有層次感。檔桿區(qū)域采用了鋼琴漆的材質(zhì)，為整個內(nèi)飾部分增加了不少的豪華質(zhì)感。

內(nèi)飾部分的整體用料很不錯，中控臺上的材質(zhì)為軟質(zhì)的，加上均勻的縫線，體現(xiàn)出了日產(chǎn)的精致做工�？照{(diào)出風口的位置也是朝向乘客一次的設(shè)計，人性化的設(shè)計處處可見。

座椅方面，全新奇駿除了最低配的兩款車型外均采用的是真皮材質(zhì)座椅，坐墊的支撐和柔軟度沒的說，畢竟日產(chǎn)在業(yè)界可以稱得上是“沙發(fā)廠”了。只是它的肩部支撐看著有點不太好，長時間駕駛會稍微有點累。

全新的日產(chǎn)奇駿與老款車型最大的不同，就是它突出了全新的七座版本車型，然而它的整體車身尺寸并沒有太大的變化，這就使它的第三排座椅變得非常的局促，雖然整體的做工和儲物空間做的都還不錯，但是也不建議長時間坐在后排。

動力方面，這款車子采用的是2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，2.0L發(fā)動機最大功率150馬力，最大扭矩200�！っ�；2.5L發(fā)動機最大功率186馬力，最大扭矩233�！っ�，其中2.5L車型均采用的是四驅(qū)系統(tǒng)，讓整個車子的動力非常的強悍。傳動部分，除了2.0L最低配車型以外，其他的車型均采用了CVT模擬7擋變速箱，最高油耗為7.7L每百公里，作為一款城市SUV車型，這樣的油耗還是非常合理的。

感謝邀請，歡迎關(guān)注《孟子說車》！

對于日產(chǎn)奇駿這款車，想必大家應(yīng)該都非常的了解，這款車的定位是一款緊湊型的SUV車型，和同級別的車型相比的話，日產(chǎn)奇駿在車內(nèi)的空間方面是不占有優(yōu)勢的，比如說同級別的別克昂科威定位是一款中型SUV，第二排的空間表現(xiàn)比日產(chǎn)奇駿要大很多，再比如說同級別的大眾途觀第二排的空間表現(xiàn)也很不錯。

雖然說空間方面不如同級別的車型，但是日產(chǎn)奇駿這款車的性價比表現(xiàn)還是非常不錯的，從上市到現(xiàn)在每個月的銷量表現(xiàn)都很好，而且這款車的保值率也很高，所以家用的話也是非常合適的。

奇駿2.0L自動舒適版車型的指導(dǎo)價196800元，目前這款車的市場終端優(yōu)惠大概在2萬元左右，也就是說實際車價是76800元，其中保險7500元左右，購置稅15111元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在199700元左右，這樣的價格其實對于消費者來說吸引力還算比較大的，畢竟日產(chǎn)奇駿擁有著非常不錯的口碑，而且保值率也是非常高的。

如果大家還有不懂的地方，可以在評論區(qū)留言，我們一起來探討。

2019款奇駿上市以來，銷量一直在攀升，3、4月份終于登頂合資SUV榜首。2019款的奇駿全系滿足國6排放標準，全系依然采用自吸發(fā)動機。

2019款奇駿的前臉相比老款變得更加立體，霸氣。采用全新V-motion家族設(shè)計，加寬的V型鍍鉻飾條彰顯強烈的力量感，前艙蓋上的筋線和前格柵開口以及下格柵完美疊加，視覺上更加運動。鉆石切割式全LED遠近光大燈加上全系標配LED日間行車燈，回旋式LED后尾燈，19英寸切削運動輪轂，整體上給人一種力美合一，動感光繪的視覺感受。

車身尺寸方面，2019款奇駿與17款保持一致，長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距2706mm。而同級的本田CR-V長寬高分別為4585*1855*1679、豐田RAV4榮放長寬高分別為4600*1845*1690、大眾途觀長寬高分別為4506*1809*1685，奇駿在尺寸方面都比較長，所以奇駿的空間在同級里面全面占優(yōu)。值得一提的是，奇駿還有七座車型，這樣子讓消費者有了更多的選擇。

在動力方面，2019款奇駿，全系搭載的都是自然吸氣發(fā)動機兩種排量。一是154馬力的2.0自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率113KW，峰值扭矩達到204NM，另一款是184馬力的2.5自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率137KW，峰值扭矩達到246NM，匹配的都是模擬7擋無級變速器，而且全部符合國六排放標準，底盤懸掛是前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸掛，增加的乘坐的舒適性。

還有一點值得一提，奇駿2.0排量采用的都是前置前驅(qū)而2.5排量采用的都是前置四驅(qū)。要重點說說這個四驅(qū)系統(tǒng)--4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)：

4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式：

1、2WD模式:前輪驅(qū)動狀態(tài),適合于平整高速公路或城市道路行駛,表現(xiàn)出更佳的燃油經(jīng)濟性。

2、AUTO智能動力分配模式:車輛根據(jù)行駛狀態(tài)及路況智能判斷，實時動態(tài)調(diào)整前后輪扭矩分配比例。

3、LOCK模式:前后輪扭矩的分配固定在50: 50。通過恒定的前后輪扭矩分配,確保車輛在惡劣路況下的通過性。

三種模式通過轉(zhuǎn)換開關(guān)切換，可以滿足日常不同路況的駕駛體驗。

奇駿在同級的SUV里面還有幾款比較強的對手，都是比較暢銷的車型。比如本田CR-V、豐RAV4榮放、大眾的途觀等。這些車與奇駿對比都各有不及之處，CR-V的空間不及，RAV4外觀設(shè)計不及，途觀不管是空間還有動力都不及，這三款車在舒適性和性價比都不及奇駿。奇駿在同級里面的綜合實力還是比較強的，很有競爭力，再加上奇駿的終端優(yōu)惠也比較大，釋放出的誠意，體現(xiàn)出日產(chǎn)對奇駿寄予厚望。市場也沒有讓日產(chǎn)失望，最終超越了眾多強勁的對手，登頂合資SUV排行榜，成為合資SUV領(lǐng)頭羊！

日產(chǎn)奇駿這個車怎么樣呢?

現(xiàn)市場所售17款奇駿于去年4月上市，定位于緊湊型SUV，包括2.0L及2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機共計9款車型，價格區(qū)間17.98~26.88萬元。

其中2.0L可選6MT及CⅤT無級變速，給了諸如小編一樣的手動檔一個活口~而2.5L配以CVT無級變速箱。底盤懸掛方面，前懸采用麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿，后懸采用的是多連桿獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿，誠意滿滿。

車身尺寸方面奇駿達到了4643*1820*1725mm，軸距2706mm。在緊湊型SUV中表現(xiàn)也算優(yōu)秀，而實際乘坐空間更會帶給你驚喜哦~

配置方面，新奇駿全系標配了ESP還是十分厚道的。在舒適版的車型上配置就十分豐富了，倒車影像/中控屏/天窗/一鍵啟動/多功能方向盤/定速巡航等都加以配備，滿足家用綽綽有余~

或許阻擋你購買奇駿一個很重要的原因或許是它的顏值了，小編還是很滿意的。不過買一輛車肯定是要開好幾年的，看對眼還是很重要的，你說是不? ??