一檔連續(xù)爬坡要不要壓離合?:如果是坡起,肯定要半聯(lián)動起步,如果是爬坡肯定放完離合,如果只說扭矩,其實是一樣的,只是半聯(lián)動可以更好地保持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速(:-
如果是坡起,肯定要半聯(lián)動起步,如果是爬坡肯定放完離合,如果只說扭矩,其實是一樣的,只是半聯(lián)動可以更好地保持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速(就是儲存動能預(yù)防熄火)
離合器裝置,就是把發(fā)動機動力輸出到輪子上的一個裝置。
用腳壓下去,發(fā)動機動力切斷,抬起來,發(fā)動機動力連接起來,壓離合器的行為,是讓離合器處于結(jié)合和半結(jié)合狀態(tài),這種可以控制發(fā)動機扭矩的輸出,但是離合器處于半接觸,打滑的狀態(tài),就像汽車輪胎打滑,會摩擦出橡膠味,離合器打滑也會燒離合器片,會造成離合器片急劇磨損。
上坡應(yīng)該用剎車和加減檔來控制車速,而禁止通過用壓離合的方式。
如果這個坡需要你連續(xù)用一檔去爬,那說明這個坡的坡度一定很大。那么此時如果你壓離合器的話,那車有可能無法傳遞足夠的動力來前進,肯定會有后溜的風(fēng)險,如果此時壓著離合器的同時,你為了不溜車在進行踩油的操作,那么此時對離合器一定是一種折磨(而且要看當(dāng)時情況,如果你的油門踩的比較大,很有可能你當(dāng)時就能聞到離合器燒糊以后發(fā)出來的那種糊味兒)。
永遠記住離合器的使用僅僅是在需要半聯(lián)動的場所或者是起步的時候,哪怕是當(dāng)前的路面,允許你可以連續(xù)一檔,那就不要去踩離合器,換句話說就是你的離合器踩的次數(shù)越少,它的壽命越長,也就說明你越正確使用了離合器。
所以我建議你的這個上坡,如果一檔能夠維持它的上坡動力,那你就不要去踩離合器,踩油門就可以了。
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