汽車大燈高度調(diào)節(jié)可以參照理論照射距離

• 近光燈的合理照射距離應(yīng)在35米左右

• 遠(yuǎn)光燈的合理照射距離應(yīng)在100米以上

近光燈主要用在用道路照明的城市路段或環(huán)線道路，在這些路段行駛本就有不錯的可視條件，打開近光燈主要是起到輔助照明以及提醒其他車輛與行人的作用。而且照射距離在35米左右綜合40~80km的限速而言也是綽綽有余，所以安全同樣是有保證的。那么調(diào)整近光燈則可以按照鋪地長度計算，在空曠路段打開近光燈按照步幅的長度大致計算調(diào)整即可；調(diào)整的方式可以使用原車預(yù)留的燈光調(diào)節(jié)旋鈕，從0~5數(shù)字越小越低越大越高，量產(chǎn)車基本都有這一功能。

說明：近光燈不宜調(diào)整過高，因為高度過高會造成會車時近光燈照射到對面車輛的駕駛員，其危害也就與遠(yuǎn)光燈相同了。俯瞰近光燈的鋪面效果一般是左側(cè)距離明顯比右側(cè)短，這種設(shè)計正是出于不影響會車，調(diào)整近光時不應(yīng)該將左側(cè)高度提高；測試調(diào)整時可以在其他車輛的旁邊找一找角度，只要不超過轎車的引擎蓋最高位置即可。

一般在近光燈調(diào)整合理遠(yuǎn)光燈也會達(dá)到合理的角度，因為大部分車輛都使用了遠(yuǎn)近光一體的大燈，遠(yuǎn)近光的切換只是控制翻板遮光而已。如果是一體燈則不用再調(diào)遠(yuǎn)光，如果是分體式大燈則建議遠(yuǎn)光與車身水平即可。因為遠(yuǎn)光是散射光線，即使有透鏡在打開后也會造成對向車輛無法看清道路；所以有透鏡的遠(yuǎn)光燈盡量讓照射出的光柱與地面成為水平線即可，正常駕駛光柱的散熱光足以照明，滿載時車尾本就會下沉導(dǎo)致燈光出現(xiàn)照射正數(shù)的照射角度。遠(yuǎn)光燈的照射長途理想值應(yīng)在130米左右，因為在夜間駕車走國道省道以及高速公路時應(yīng)以遠(yuǎn)光燈為主要光源，比較高的車速需要足夠長的安全距離。在夜間駕駛?cè)说姆磻?yīng)會慢一些，所謂的兩秒定律主要適合夜間駕車，概念指從發(fā)現(xiàn)障礙物或特殊情況到開始剎車會經(jīng)歷1~2秒的時間。

• 車輛以80km/h時速行駛，2秒的時間已經(jīng)駛出44.44米。

• 車輛以120km/h時速行駛，2秒的時間會駛出66.66米。

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