剛剛申請了一個(gè)音樂領(lǐng)域認(rèn)證，回答四個(gè)優(yōu)質(zhì)的問題。第一個(gè)就遇見一個(gè)奇葩的問題。好吧！還是回答一下吧[呲牙]

首先國內(nèi)思域是沒有（至少是暫時(shí)沒有）260的�，F(xiàn)在售的只有180TURBO和220TURBO

180和220其代表的是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。220是177馬力和220牛米扭矩。180是的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒有了解過，因?yàn)闆]必要。買車3缸和干式雙離合別碰就對了，我為我的結(jié)論負(fù)責(zé)[呲牙][呲牙]畢竟錢不是大風(fēng)刮來的嘛！

260TURBO現(xiàn)在用在雅閣和1.5T冠道上。和思域那臺(tái)L15B8的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是要有很大區(qū)別，應(yīng)該說就是兩臺(tái)不一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。260TURBO帶有本田的看家絕技VTEC[捂臉][捂臉]

雅閣上1.5T分高低兩個(gè)功率260是L15BN（高功）/230是L15BM（低功）屬于球夢第代機(jī)型在采用慣性渦輪增壓器前提改良排氣道設(shè)計(jì)使之整體加速性能提升應(yīng)答敏捷渦輪效率提高。CRV那臺(tái)就不知道，不想了解SUV，不喜歡，就這么簡單。

最后，聽說兩廂思域會(huì)有個(gè)Si版本，那應(yīng)該是260TURBO[呲牙][呲牙][呲牙]不過9代半思域出過一款Si。2.4L K24Y6發(fā)動(dòng)機(jī)?手動(dòng)，最后被坑慘了，所以這次估計(jì)是不會(huì)來了吧。

好了，不多說了。我申請的是音樂領(lǐng)域。怎么收到回答是汽車啊？再寫下去我都以為我是申請汽車領(lǐng)域了[捂臉][捂臉][捂臉]

國內(nèi)本田渦輪增壓車型通常用發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩?cái)?shù)值來對應(yīng)車型TURBO標(biāo)識(shí)，220TURBO代表最大扭矩220Nm、260TURBO代表最大扭矩260Nm。國內(nèi)本田車型搭載有1.0T、1.5T、2.0T三款排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分為第一代和第二代，第二代1.5T又分為低功版（230TURBO）和高功版（260TURBO）。截止2020年8月國內(nèi)市場并無260TURBO思域車型，海外版思域?qū)��?yīng)標(biāo)識(shí)為Si或RS或VTEC TURBO。

1、關(guān)于本田L(fēng)15B系列發(fā)動(dòng)機(jī)

第一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上只有一個(gè)排氣孔，氣缸蓋內(nèi)集成式排氣歧管采用4-1布局（即四個(gè)氣缸共用一個(gè)排氣口），思域采用的L15B8只使用了雙VTC技術(shù)。

第二代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋采用全新設(shè)計(jì)，集成式排氣歧管4-2布局，1、4缸共用一個(gè)排氣口，2、3缸共用一個(gè)排氣口，汽缸蓋上有二個(gè)排氣口。在排氣歧管周圍設(shè)計(jì)了更多水道，可以更好利用廢棄熱能來加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，提升暖機(jī)速度。同時(shí)在高負(fù)載工況下，能夠更有效降低排氣門附近溫度，抑制爆震現(xiàn)象，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出。

2、關(guān)于第二代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

本田第二代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加入了排氣側(cè)VTEC氣門升程控制系統(tǒng)并換用低慣量斜流渦輪增壓器，在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上有更好的表現(xiàn)。本田第二代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在氣缸蓋、缸體、冷卻系統(tǒng)以及ECU/TCU軟件調(diào)校上進(jìn)行了優(yōu)化，加快了發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)速度，讓混入機(jī)油的汽油或水分盡快揮發(fā)，并通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)重新導(dǎo)流進(jìn)氣缸燃燒掉，這在原理上能較好地解決第一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上可能出現(xiàn)的機(jī)油增多問題。

（1）第二代1.5T L15BN（高功版）260TURBO

L15BN在雙VTC基礎(chǔ)上增加了排氣側(cè)VTEC氣門升程控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況控制排氣門的升程。對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣側(cè)加入VTEC氣門升程控制系統(tǒng)，可以在中、低負(fù)荷工況下，縮小排氣門升程增加排氣阻力，增強(qiáng)內(nèi)部EGR廢氣再循環(huán)比率。在高負(fù)載工況下，增大排氣門升程更好地利用高壓新鮮空氣實(shí)現(xiàn)掃氣功能，降低氣缸內(nèi)廢氣殘留量，降低壓縮上止點(diǎn)溫度，抑制爆震現(xiàn)象。讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在更高壓縮比，提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和動(dòng)力輸出性能，能更好平衡動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（2）第二代1.5T L15BM（低功版）230TURBO

L15BM在L15BN基礎(chǔ)上簡化VETC氣門升程控制系統(tǒng)及調(diào)低動(dòng)力輸出。低功版發(fā)動(dòng)機(jī)依然保留了高功版4-2布局集成式排氣歧管、低慣量斜流渦輪、發(fā)動(dòng)機(jī)水套隔板、全新下水管總成等改進(jìn)后部件，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及可靠性。

三、本田渦輪增壓系列車型對應(yīng)TURBO標(biāo)識(shí)

P10A1 1.0T 對應(yīng)180TURBO標(biāo)識(shí) 最大功率92kW、最大扭矩173Nm，如思域1.0T；

P10A5 1.0T 對應(yīng)180TURBO標(biāo)識(shí) 最大功率90kW、最大扭矩173Nm，如域享1.0T；

L15BS 1.5T對應(yīng)220TURBO標(biāo)識(shí) 最大功率130kW、最大扭矩220Nm，如XRV 1.5T；

L15B8 1.5T 對應(yīng)220TURBO標(biāo)識(shí) 最大功率130kW、最大扭矩226Nm，如思域1.5T；

L15BM 1.5T對應(yīng)230TURBO標(biāo)識(shí) 最大功率130kW、最大扭矩230Nm，如雅閣 1.5T；

L15BL 1.5T對應(yīng)240TURBO標(biāo)識(shí) 最大功率142kW、最大扭矩243Nm，如CRV 1.5T；

L15BN 1.5T對應(yīng)260TURBO標(biāo)識(shí) 最大功率143kW、最大扭矩260Nm，如雅閣 1.5T。

小結(jié)綜述：國內(nèi)在售第十代思域分為1.0T 180TURBO和1.5T 220TURBO二款車型，其中1.5T為第一代L15B發(fā)動(dòng)機(jī)系列。而260TURBO車型為第二代1.5T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用在雅閣和INSPIRE車型上。而海外版思域?qū)��?yīng)標(biāo)識(shí)為Si或RS或VTEC TURBO。我是選車購車用車小參謀@武漢買車吧Q群，感謝關(guān)注我們分享更多選車購車用車觀點(diǎn)，也歡迎大家評(píng)論區(qū)留言交流

首先思域是沒有260的，只有1.0T的180是125匹馬力 和1.5T的220是177匹馬力，不建議1.0三缸發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人推薦1.5T220的

都是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不一樣，220是低功率，260是高功率。

本田思域分為180與220對應(yīng)的是1.0t與1.5t 2220為177馬力226牛米 260指的是雅閣上面那臺(tái)高功率的1.5t 194馬力260牛米 所以思域并沒有260尾標(biāo)

本田思域分為180與220對應(yīng)的是1.0t與1.5t 2220為177馬力226牛米 260指的是雅閣上面那臺(tái)高功率的1.5t 194馬力260牛米 所以思域并沒有260尾標(biāo)

發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.5T 是高低功率的區(qū)別 整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是一樣的 只是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)校不同導(dǎo)致的 220低功率發(fā)動(dòng)機(jī) 后期通過刷新發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序可以達(dá)到260發(fā)動(dòng)機(jī)同樣工率和扭矩 如果再配合其他硬件升級(jí) 可超過260發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩 另外在配置上也有不同 對于不同的配置 個(gè)人建議在預(yù)算范圍內(nèi) 買能買到的最高配置 我專門寫了一篇文章講述此問題 有興趣可以點(diǎn)我看看

簡單點(diǎn)說吧，據(jù)我所知思域有180和220，180是三缸，220是四缸。雅閣才是260。

發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率的區(qū)別，說直接點(diǎn)就是一個(gè)功率大，一個(gè)功率小。直接表現(xiàn)就是提取快慢。

本田思域只有220和180兩款:220采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī);180采用的是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。很明顯220的動(dòng)力更強(qiáng)勁。不知道你說的260是不是指本田雅閣？雅閣有260和230兩個(gè)不同功率版本。