作為前驅(qū)里以操控為賣點(diǎn)的馬自達(dá)，從昂克賽拉到阿特茲幾乎全都以駕駛者為研發(fā)中心，但即使馬自達(dá)的造詣再高，也抵抗不了前置前驅(qū)的前后配重失衡問(wèn)題，如果不是因?yàn)閮r(jià)錢問(wèn)題，寶馬3系前置后驅(qū)、前后50:50的完美配重才是一個(gè)熱愛(ài)駕駛的消費(fèi)者最佳選擇，但一定要買標(biāo)準(zhǔn)軸距才有這樣的福利。

阿特茲的優(yōu)勢(shì)在大排量自吸的充足低扭以及沒(méi)有延遲的動(dòng)力響應(yīng)，頂配版本還有著低配3系所不及的配置優(yōu)勢(shì)，諸如減少人為事故發(fā)生、提高行車安全保障的主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全系統(tǒng)，提升舒適性體驗(yàn)的前后排座椅加熱、無(wú)匙進(jìn)入等。頂配阿特茲還自帶來(lái)自BOSE的定制音響，音響效果仁者見(jiàn)仁，但噪音大已是業(yè)界公認(rèn)，畢竟2.5版本搭配的是19寸的大尺寸輪轂以及225/45 R19的薄胎，為了抓地力和炫酷的造型需求，噪音大點(diǎn)、顛簸點(diǎn)也就不在意了。

距離全新寶馬3系上市越來(lái)越近，然而現(xiàn)售這代并沒(méi)有呈現(xiàn)頹勢(shì)，因?yàn)榈�代差的關(guān)系，這一代寶馬3系沒(méi)有時(shí)下最興的電子駐車，但在熱愛(ài)駕駛的消費(fèi)者眼里這卻是忠于最純粹駕駛體驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，似乎一切傳統(tǒng)都有一番說(shuō)辭，畢竟下一代電子手剎再也不能隨心所欲的“甩尾”了。配重的優(yōu)勢(shì)下，寶馬3系相比阿特茲有著更高的駕駛極限，而且極限狀態(tài)下的車身動(dòng)態(tài)更加穩(wěn)定。再好的渦輪引擎在自吸面前都無(wú)法完全消除渦輪遲滯現(xiàn)象，但在ZF8AT的匹配下寶馬的動(dòng)力表現(xiàn)幾乎沒(méi)有任何詬病，快速且積極的響應(yīng)駕駛者訴求才是一套性能為主導(dǎo)的房車應(yīng)有的表現(xiàn)。

阿特茲的操控再好也是前驅(qū)，而寶馬就不一樣了，它是豪華品牌里底盤最均衡、操控性能最好的那個(gè)。（botzi）

西方寶馬VS東方寶馬

1、價(jià)格對(duì)比

寶馬3系最低配2.0T優(yōu)惠完在27萬(wàn)左右，阿特茲頂配也就是至尊版在22萬(wàn)。但是各種稅以及附加費(fèi)用下來(lái)，落地價(jià)格寶馬三系比阿特茲頂配貴8萬(wàn)的樣子。

2、底盤對(duì)比

寶馬3系號(hào)稱操控之王，所以它的底盤也是引以為傲的地方，前后配備的多連桿底盤懸掛，讓整臺(tái)車操控中游刃有余，阿特茲號(hào)稱彎道王，但是那是它爺爺那會(huì)的事了，現(xiàn)在的阿特茲前懸掛早就換成了低成本的麥弗遜，所以寶馬貴是有道理的。

3、駕駛感受

寶馬渦輪增壓，瞬間加速推背感比阿特茲好，但是阿特茲2.5基礎(chǔ)大排量，起步的變速箱反應(yīng)以及加速平順好于寶馬3系。兩臺(tái)車方向盤指向都很精準(zhǔn)，基本是指哪打哪。

4、舒適度

寶馬3系雖然是最低配，但是空間表現(xiàn)更好，隔音也比阿特茲好一些。

5、配置

這局不用比，阿特茲秒殺3系最低配，阿特茲的BOSE音響就很無(wú)敵，其他配置更不要一一列舉。

綜合評(píng)論：配置上阿特茲好于低配寶馬3系太多了，但是駕駛感受以及乘坐舒適度上寶馬三系要好于阿特茲，所以阿特茲追上寶馬3系，也是任重而道遠(yuǎn)。不過(guò)畢竟價(jià)格也不一樣，也不能苛求馬自達(dá)，只能祝福兩家越來(lái)越好，為消費(fèi)者提供更多好車。

又是雞頭和鳳尾的選擇！

寶馬320低配，優(yōu)惠后的裸車價(jià)格在27萬(wàn)左右。

阿特茲頂配優(yōu)惠后的裸車價(jià)在22萬(wàn)左右，兩臺(tái)車相差五萬(wàn)！

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如果是我的話，砸鍋賣鐵，也得上寶馬320。

區(qū)區(qū)五萬(wàn)塊錢，能讓你成為鄉(xiāng)親們眼中的有為青年。

不管是買菜刷街，還是見(jiàn)客戶，都比阿特茲強(qiáng)。

村里的翠花，還不是手到擒來(lái)。

讓她到寶馬里哭，多好！

就連二手車，也比阿特茲保值。

寶馬保養(yǎng)維修養(yǎng)車貴？

前三年，除了保養(yǎng)基本不用管，能比阿特茲多幾個(gè)錢。

阿特茲五千公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)六百左右，一萬(wàn)公里得花1200。

寶馬3系一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)八百左右，比阿特茲還便宜。

油耗，阿特茲每公里五毛左右，寶馬320七毛左右。

一年兩萬(wàn)公里，阿特茲一萬(wàn)塊錢，寶馬320一萬(wàn)四，多四千塊錢。

怎么選，你看著辦吧。

雞頭始終是雞，鳳尾好歹也是鳳凰，檔次不一樣。

最后折中，凱迪拉克ATS L！

寶馬320是豪華品牌中級(jí)轎車，最低配價(jià)格也要32萬(wàn)。阿特茲屬于馬自達(dá)中級(jí)轎車，頂配價(jià)格為23.78萬(wàn)。兩者其實(shí)差距挺大了，將近小10萬(wàn)的差距。

雖然價(jià)格有差距，但兩車都是主打運(yùn)動(dòng)和操控的車型。下面介紹一下兩車的基本情況，進(jìn)一步對(duì)比一下兩車的動(dòng)力和一些使用者的操控感受。

阿特茲頂配車型配備2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手自一體變速箱，192馬力，車身尺寸4870*1840*1450。

寶馬320Li配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8擋手自一體變速箱，184馬力，車身尺寸4760*1811*1455。

阿特茲頂配車主使用感受:科技感十足，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，高科技設(shè)備讓行車更安全，使用定速巡航可以解放右腳，油耗滿意。外觀顏值爆表，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)，運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)上高速后胎噪較大，車漆很薄。

寶馬320li車主感受:空間大，動(dòng)力充沛，操控性能好，油耗滿意，舒適型不錯(cuò)。缺點(diǎn)是儲(chǔ)物空間太小。

其實(shí)上了20萬(wàn)價(jià)位的車，車主使用起來(lái)感受都比較不錯(cuò)，兩款車型都屬于運(yùn)動(dòng)轎車，馬自達(dá)又被稱為日本寶馬，可見(jiàn)操控性能也很不錯(cuò)。

個(gè)人意見(jiàn)，兩款車雖都主打運(yùn)動(dòng)，主打操控，但是價(jià)格不在一個(gè)頻道上，需要購(gòu)車的朋友可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選購(gòu)，有錢可以買寶馬，這樣既有面子，操控性能又好。假如預(yù)算不足，那就買阿特茲頂配，這是一款絕對(duì)不會(huì)讓你失望的車。

寶馬320跟馬自達(dá)阿特茲頂配之間選擇的話，肯定是建議選擇寶馬320了，不建議選擇阿特茲頂配，多出來(lái)的一些配置也沒(méi)有多大的用處，寶馬畢竟是寶馬了，品牌也好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也好，動(dòng)力和操控也好，如果要買阿特茲，也不要買頂配，性價(jià)比不高，選擇中低配還是可以的。

寶馬320對(duì)比馬自達(dá)阿特茲，看來(lái)題主是追求運(yùn)動(dòng)和操控性的。寶馬320低配與阿特茲頂配相比，還是頂配的阿特茲配置高，因此阿特茲的性價(jià)比更好一些。

駕駛感受方面，寶馬320的極限性更高，動(dòng)力來(lái)的更直接，操控性方面一點(diǎn)也不含糊。阿特茲整車協(xié)調(diào)性不錯(cuò)，由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更加線性平順。操控性方面320更純粹一些，阿特茲兼顧一點(diǎn)舒適性

如果是比較在意品牌知名度還是推薦320，藍(lán)天白云的標(biāo)志更有逼格。如果是追求性價(jià)比，還是推薦更務(wù)實(shí)一些的阿特茲。

不管怎么說(shuō)，寶馬的保養(yǎng)費(fèi)用一定比阿特茲貴很多，你要是小資家庭，購(gòu)買3系沒(méi)毛病，要是普通家庭買的話，后期保養(yǎng)還是有一定壓力的，我覺(jué)得買阿特茲頂配就挺好，日后也好出手

在寶馬和阿特茲兩個(gè)運(yùn)動(dòng)型車中選擇，是很多駕駛愛(ài)好者頭疼的問(wèn)題。

那就先拋其他方面的談?wù)劜倏亍?/p>

1、動(dòng)力方面。寶馬320搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，最大扭矩270牛米。阿特茲搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192匹，最大扭矩252牛米。受益于更大的扭矩，寶馬320的0-100KM加速成績(jī)可以跑進(jìn)8秒內(nèi)，阿特茲2.5L的0-100KM加速成績(jī)?cè)?秒左右。

2、變速箱方面。阿特茲的6AT變速箱不管是在換擋速度和平順性都很好，甚至可以稱為最好6AT也不為過(guò)。但是相對(duì)于已經(jīng)調(diào)教的出神入化的寶馬8AT來(lái)說(shuō)，還是有點(diǎn)差距。說(shuō)句題外話，寶馬的小雞腿真好看。

3、轉(zhuǎn)向方面。阿特茲采用前驅(qū)，在極限過(guò)彎的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生推頭，導(dǎo)致轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)的情況。寶馬采用后驅(qū)，在過(guò)彎的時(shí)候尾部容易甩起來(lái)，更有利于過(guò)彎。

總體來(lái)說(shuō)，寶馬320在操控方面更勝一籌。

然后再來(lái)談?wù)勂放�。寶馬是公認(rèn)的三大豪華品牌之一，不管是在品牌認(rèn)知度，還是品牌影響力都完爆馬自達(dá)，保值率也遠(yuǎn)高于馬自達(dá)。而馬自達(dá)品牌，在中國(guó)連普通品牌的第一梯隊(duì)都算不上。目前來(lái)看，普通民眾還是很認(rèn)品牌的。這里講個(gè)笑話，一輛小車剎不住了，前面一輛奔馳和一輛大眾，小車想都沒(méi)想直接撞向大眾，后來(lái)才知道是那輛大眾是輝騰。

最后再來(lái)談?wù)勁渲�。這個(gè)毫無(wú)疑問(wèn)，阿特茲頂配完勝寶馬320低配。

至于推薦，談下我的理解。既然是在兩款運(yùn)動(dòng)型車中選擇，那無(wú)疑說(shuō)明很喜歡駕駛，喜歡操控。雖然寶馬320低配在配置上比阿特茲頂配差很多，但是卻擁有更好的操控和品牌，所以我還是推薦寶馬320。

雞頭鳳尾的選擇題，其實(shí)很簡(jiǎn)單，因?yàn)樵俸玫碾u也不如鳳。

看購(gòu)車預(yù)算，20萬(wàn)左右買阿特茲，30萬(wàn)左右買寶馬3系。家庭都?jí)�，顏值都高�?/p>