單純從大型行政轎車(chē)的角度考慮，肯定是奔馳S級(jí)＞寶馬7系＞奧迪A8。但是涉及到具體車(chē)型的時(shí)候，還是有區(qū)別的。因?yàn)閵W迪A8沒(méi)有具體說(shuō)是那款車(chē)型，那么就以次低配的尊享型來(lái)對(duì)比。

目前奧迪A8尊享型、寶馬740Li領(lǐng)先性和奔馳S320只記得裸車(chē)價(jià)都在87萬(wàn)左右，上下不超過(guò)2萬(wàn)，基本上可以認(rèn)為價(jià)格持平。但實(shí)際上是在奧迪A8優(yōu)惠5、6萬(wàn)，以及寶馬740Li優(yōu)惠20萬(wàn)，而奔馳S320幾乎無(wú)優(yōu)惠的基礎(chǔ)上達(dá)成的這種均衡。

但是這三款車(chē)型里，奧迪A8才換代不到半年，寶馬740Li也才上市不到三年，而奔馳S級(jí)已經(jīng)上市近5年，由此可見(jiàn)這一代奔馳S級(jí)在這個(gè)級(jí)別的統(tǒng)攝地位。

如果單論車(chē)型的配置和動(dòng)力等因素，奔馳S320與寶馬740Li和奧迪A8尊享型都有不小的差距。但是到了奔馳S級(jí)這個(gè)級(jí)別之后，說(shuō)實(shí)話，多出來(lái)的那點(diǎn)動(dòng)力和配置，真的及不上奔馳S級(jí)在大型豪車(chē)行政轎車(chē)氛圍營(yíng)造上的優(yōu)勢(shì)。

說(shuō)這么實(shí)際上我想說(shuō)是，目前來(lái)看，即便是快要換代的奔馳S級(jí)依舊在這個(gè)級(jí)別有著絕對(duì)的統(tǒng)攝力。即便是整體動(dòng)了和配置都沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)的奔馳S320，依舊比寶馬740Li和奧迪A8尊享型更值得入手。

紙面上的對(duì)比都是蒼白的，當(dāng)你坐進(jìn)奔馳S級(jí)駕駛艙之后，然后再去坐坐寶馬740Li和奧迪A8，你就知道奔馳S級(jí)是這個(gè)級(jí)別當(dāng)之無(wú)愧的王者。

這三款車(chē)都是豪車(chē)中的豪車(chē)，我還能說(shuō)什么？全都是我買(mǎi)不起系列，除了看看你們裝逼，我也就只能看看圖片過(guò)過(guò)癮了？選哪款？當(dāng)然是有錢(qián)隨便選，沒(méi)錢(qián)我選也選不了了。

一般上到這個(gè)級(jí)別的車(chē)，基本就不存在什么動(dòng)力肉啊，性?xún)r(jià)比不行啊，空間又差啊等等，基本都是看個(gè)人口的，喜歡哪個(gè)就選哪個(gè)，一眼遇上對(duì)的眼神直接刷卡提車(chē)，一點(diǎn)毛病都沒(méi)有。

而非要糾結(jié)這么多的，估計(jì)都不是真正的有錢(qián)人。哈哈，不喜勿噴。首先三款車(chē)開(kāi)說(shuō)，目前優(yōu)惠下來(lái)奔馳最便宜，想要?jiǎng)澦憔唾I(mǎi)奔馳羅，而動(dòng)力上三款車(chē)都提供了6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬7系的加速性能會(huì)更好，可以達(dá)到5.6秒。

空間上也沒(méi)啥好說(shuō)的，后排都是隨便伸長(zhǎng)腿、二郎腿各種腿各種姿勢(shì)都可以。如果非要糾結(jié)，那么數(shù)據(jù)上看寶馬740會(huì)更大一點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為如果你追求純粹的操控或者是買(mǎi)來(lái)自己開(kāi)，建議入手寶馬740，畢竟操控感三者中最強(qiáng)，而比較在意豪華感又想少花錢(qián)，奔馳S320就挺好，祝順利。

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三款車(chē)都是豪華中的豪華，高貴中的高貴 ，這么富豪的消費(fèi)者沒(méi)有必要考慮其配置了，基本上都是頂配了，空間也足夠大，但是我們還是要要詳細(xì)的分辨下！

尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)比較

寶馬尺寸5250/1902/1498軸距3210，配備3.0T326馬力8檔手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率240，最大扭矩450，百公里加速517秒，

奔馳尺寸5259/1899/1494軸距3165配備了3.0T272馬力9檔手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率200，最大扭矩400，百公里加速7.1秒

奧迪尺寸5382/1945/1487軸距3128配備了3.0T340馬力8方手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)，最大百公里加速5.7秒，

這樣能看出來(lái)寶馬的加速度快點(diǎn)，奧迪的車(chē)身尺寸最大！

在內(nèi)飾外觀配置上比較

寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華轎車(chē)，配置科技感十足，內(nèi)飾豪華，奔馳S是豪華的代名詞，在新款S的身上幾乎找不出來(lái)什么缺點(diǎn)，看著優(yōu)雅，用車(chē)也很順心，奧迪A8是奧迪旗下的大型轎車(chē)，配置在同級(jí)別中很有誠(chéng)意，激光大燈的應(yīng)用，炫動(dòng)的燈光組合等配置都很齊全！

三款豪華車(chē)是一般人買(mǎi)不起的，它們的維修保養(yǎng)費(fèi)用特別貴，三款車(chē)幾乎都一樣，喜歡哪款就要看自己了！

二檔起步三檔破百為您解答：奧迪新A8、寶馬740、奔馳320，該選哪款？

其實(shí)這是一個(gè)因人而異的問(wèn)題。大家都知道，在D級(jí)車(chē)這個(gè)市場(chǎng)上，S級(jí)是當(dāng)之無(wú)愧的老大哥，也正因?yàn)槿绱�，它的�?yōu)惠幅度要遠(yuǎn)比A8和7系小，而且相同指導(dǎo)價(jià)情況下S級(jí)配置更低。眾所周知，在中國(guó)人眼里，S級(jí)一只象征這老板車(chē)，如果你是一個(gè)老板，且需要奔馳這個(gè)品牌來(lái)充當(dāng)門(mén)面，那么其實(shí)你不用考慮，選S320。值得注意的是，新款的S320采用的是2.0T+48V弱混的動(dòng)力總成。

而對(duì)于新款的A8，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓它的外觀看起來(lái)不再那么老氣橫秋，反而顯得十分年輕運(yùn)動(dòng)，貫穿式尾燈與矩陣式大燈都體現(xiàn)了燈廠的雄厚底蘊(yùn)。全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言去除了大量的實(shí)體按鍵，取而代之的是一共三個(gè)液晶顯示屏，科技感十足的同時(shí)讓我不禁懷疑在行駛過(guò)程中操作的安全性。如果說(shuō)買(mǎi)A8要一個(gè)理由的話，我覺(jué)得一定不是奧迪宣傳的所謂的科技感，而是它的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不是每個(gè)四驅(qū)都叫Quattro。

寶馬740，在這三款車(chē)中，我最喜歡的車(chē)型，也是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型。很多人說(shuō)，寶馬的內(nèi)飾沒(méi)啥變化，可是，雖然整體的布局沒(méi)變，細(xì)節(jié)上的精致程度我覺(jué)得不輸S級(jí)。而且優(yōu)惠幅度也很大，配置齊全。到這個(gè)級(jí)別，談操控似乎不大合適，但是如果自己開(kāi)的話，真的會(huì)覺(jué)得7系開(kāi)起來(lái)是一輛很輕松愜意的車(chē)，而且各種高科技配置也要比S320好很多。

求關(guān)注！�。�！

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得很不專(zhuān)業(yè)，首先A8沒(méi)有說(shuō)哪個(gè)版本，高配低配相差太大，沒(méi)法比較。740跟320價(jià)格或許在一個(gè)檔，但是配置就完全不在一個(gè)水平了，740是V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可以說(shuō)相當(dāng)強(qiáng)勁，有后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，提速分別在5.6和5.2秒，推動(dòng)這么龐大個(gè)車(chē)身，可以說(shuō)動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁了。而320我只能說(shuō)，在乎外觀和內(nèi)飾，在乎舒適，不在乎動(dòng)力提速及操控性的，可以考慮一下�？傊�車(chē)輛本身各有千秋，其實(shí)選擇什么，關(guān)鍵還是因人而異，適合自己的，就是最好的。

準(zhǔn)備入手7系。這是我成熟考慮后的決定。說(shuō)說(shuō)個(gè)人對(duì)BBA的喜好，對(duì)奧迪唯一的一次好感就是2008年時(shí)的新款?yuàn)W迪A4，廣告里先出現(xiàn)兩條波浪點(diǎn)狀燈，那時(shí)真的很沖動(dòng)要買(mǎi)，最后失之交臂，后來(lái)的奧迪就沒(méi)有能打動(dòng)我的款式了。對(duì)奔馳一向無(wú)好感，可能是個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)跟三叉星不符合，但是奔馳里的新款跑車(chē)真的漂亮，在正義聯(lián)盟中，蝙蝠俠的AMG vision，真的太有沖擊力了，到如今漢密爾頓的奔馳AMG廣告里的車(chē)輛，真的很驚艷，但是跑車(chē)不適合日常用車(chē)。寶馬是我學(xué)生時(shí)代就迷戀的，當(dāng)初班戈五系的天使眼加車(chē)身線條，讓我無(wú)法再去看別的車(chē)，后來(lái)的二代X5，一代X6真的都是無(wú)法超越的經(jīng)典！還有Z4，絕對(duì)是顛覆性產(chǎn)品！說(shuō)了這么多，說(shuō)說(shuō)問(wèn)答的三款車(chē)，A8每次出來(lái)是感覺(jué)不錯(cuò)，但看兩眼后就感覺(jué)跟A6沒(méi)什么區(qū)別，真的太平淡。S有很好的口碑，這讓S在國(guó)內(nèi)有很強(qiáng)大的號(hào)召力，大奔就是認(rèn)可的詞匯，可是我真的更喜歡7系，雖然這幾年寶馬的外型設(shè)計(jì)太平淡，沒(méi)有大刀闊虎的造型涌現(xiàn)，但7系還算是耐看型，特別是開(kāi)起來(lái)真的比競(jìng)品好，好多鍵盤(pán)俠別跟我嗶嗶S是乘的，反正我見(jiàn)到的S，好像都是自己開(kāi)的！其實(shí)我最喜歡的寶馬是老款6系和5系GT，現(xiàn)在改款為6系GT和8系，個(gè)人感覺(jué)升級(jí)的很成功！但目前7系是最適合的車(chē)！

這三款車(chē)唯獨(dú)奔馳保持了老派豪華車(chē)的作風(fēng)，即使是入門(mén)版也是6缸機(jī)。但是低功率的6缸機(jī)的優(yōu)勢(shì)并不大，甚至還有一點(diǎn)比較大劣勢(shì)，油耗高很多，但動(dòng)力還要差一點(diǎn)，只剩下了低速的平順和急加速時(shí)也不快但獨(dú)有的深厚的底蘊(yùn)，有6缸情結(jié)的不用思索選奔馳。寶馬的2.0T3.0T包括4.0T效率極高，入門(mén)版有三個(gè)品牌最好的動(dòng)力系統(tǒng)，4.0T的750也有12升的綜合油耗表現(xiàn)，要?jiǎng)恿�還要省錢(qián)的選寶馬。新款?yuàn)W迪這一步走的太快，內(nèi)飾過(guò)于超前，但是內(nèi)裝的品質(zhì)甚至遠(yuǎn)不如老款，成本低了很多。，包括極其重要的座椅。動(dòng)力還是一樣，但是多了48V電氣系統(tǒng)，值得購(gòu)買(mǎi)。同時(shí)有48V和四驅(qū)的版本相當(dāng)不錯(cuò)。

中高檔車(chē)，數(shù)奔馳s600最好，我見(jiàn)過(guò)一個(gè)有錢(qián)人，十二年前買(mǎi)的，現(xiàn)在還完好，不過(guò)，價(jià)高，一般人吃不消，十二年前要兩百二十多萬(wàn)，此款制造成本高，價(jià)高，銷(xiāo)量不太大，現(xiàn)以停產(chǎn)了，它是現(xiàn)在奔馳邁巴赫s680的前身！

回答這個(gè)問(wèn)題，首先要明確你是自己開(kāi)，還是讓司機(jī)開(kāi)？

如果自己開(kāi)，首選740，其次A8，再次，S320！當(dāng)然如果手頭寬�？梢钥紤]760、S8、S500，V8渦輪增壓的，動(dòng)力會(huì)明顯提升！

如果是司機(jī)開(kāi)，自己坐后排，首選S320，其次A8，再次740！司機(jī)開(kāi)就不用高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)了！高了也白費(fèi)！

Ａ8首選！因?yàn)椴皇菄?guó)產(chǎn)