超級正常！良心教練了！那會帶你跑考場夠意思了！我們這有些連考場都沒見過

這對當(dāng)初在學(xué)車的我正常得不能再正常了，因為我們這邊的駕校一開始都是直接在考試路段練車的，所以這也大大提升了我們的熟練度以及合格率，而且最重要的是根本不需要什么模擬，因為我們練習(xí)的路段就是考試的路段，而正是因為這樣，給其他的社會車輛造成很大的不便以及安全隱患，后來車管所直接禁止不允許在那里練車了。但是上有政策下有對策，你白天不讓我們練，我們就大半夜去練，所以我那時的科目三都是凌晨三四點去練習(xí)的，差不多六點那樣就回去，每次去都足夠把三個考試路線都跑一遍，好在不用去練習(xí)太多次，去了三次就直接去考試了，不然長時間大半夜去練車真的會累垮，白天還得上班，現(xiàn)在想想真是一段奇妙的經(jīng)歷。

你沒有見過通宵模擬的人，每天下午考試結(jié)束，路上全是模擬車，上百菜鳥開著車，橫七豎八停在路上，有隨時踩剎車的，有隨時變道的，有隨時練習(xí)超車的，有跑著跑著熄火的，還有起步好多次起不來的，嗚嗚嚷嚷全是車，啥造型都有，起早練車最好，還不耽誤賺錢。我考試的時候聽一個女的說，她們幾個都是通宵練車，三個人包臺車，一個人練習(xí)，后面人睡覺，練完換人接著睡。

不正常，我就是那天去考科目三，前天下午去練到晚上1點，然后4點起床練車，一直到8點多回來宿舍！12點考試，結(jié)果那次掛科了。第一，精神狀態(tài)非常差。第二，會把自己搞得很緊張！第二次去補考，我練兩個小時。不練了，一次過！說明這樣強迫你練車只有一個可能，交了必過的模擬費，你過了他才收錢！

我現(xiàn)在就是早上四點帶學(xué)員去科目三考場練車，練到7點結(jié)束考場上班，一般帶五個學(xué)員每個學(xué)員半小時一節(jié)課，考前最少五節(jié)課，練車是不收費的。8點白天訓(xùn)練場正常練車到6點半，跟著趕到考場練兩個學(xué)員，20點回家吃晚飯，洗澡休息，第二天重復(fù)，星期六，星期天不去考場。

深圳17年科目三就是半夜練得，在清湖，凌晨二點路上幾百臺教練車在練

正常。白天是考試專用，晚上社會車輛才可以進場熟悉場地啊

我考科三的時候正直東北的十二月份，你可以想象一下零下20度早晨四點的街頭是什么樣，晚上接到的消息第二天早上四點學(xué)校門口等教練??，為了能早起，不得不拋棄室友退出了每晚的開黑小隊早早就睡了。早上起來叫醒宿管阿姨被一頓臭罵不過最后還是放我出去啦??????，寢室到門口十多分鐘的路可能是我這輩子最冷最孤獨的時候了，直到到了模擬考場還沒緩過勁來。其實說到這里，最想說的是除了你自己最想讓你通過考試的就是你的教練，于私：你考過了他可以拿到提成然后接下一個考生，于公：他跟你朝夕相處手把手教你。你考過了他也有成就感。所以平常心看待這件事，能通過考試才是正事。

真好，你們還能去考場模擬，我們只是看了一下

不正常啊！影響你的睡眠了，你休息不好，精神就差，就練不好車，教練太熱心了，想圖你點什么，你是美女�。拷叹毾牒湍銌为毝啻粢粫�。心數(shù)不正�。∈悄�！教練起早陪你練車，還唧唧歪歪，想東想西，太不咋地了，不是想讓你多練一會嗎？四點路上車少，防止出事故嗎。人就不能太好，太熱心，反倒讓人懷疑。就應(yīng)該愛練不練，過不過隨你，你就是東郭先生救的那只狼，沒有感恩之心，對你簡直無語，啥也不是！