作為一個(gè)汽車類的創(chuàng)作者，汽車類的文章也是分為幾大類型的。第1種可能就是知識(shí)類的文章，比如說(shuō)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)比，比如說(shuō)關(guān)于平時(shí)用車的小經(jīng)驗(yàn)。第2種就是單車評(píng)測(cè)，這是我個(gè)人寫的最多的地方，從引言到外觀描寫，外觀又分為頭部，側(cè)身以及尾部。之后的話會(huì)去內(nèi)飾類似跟動(dòng)力，可以的話還需要去做一個(gè)小總結(jié)。還有一種就是資訊類的文章，比如說(shuō)汽車的一些銷量，再比如說(shuō)汽車企業(yè)的一些新聞。

當(dāng)然寫汽車是一件非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑椋�需要有自己的看法也不能扭曲事�?shí)。并且每一款車其實(shí)都有自己不同的地方，所以一定要研究清楚，要秉承著負(fù)責(zé)任的心態(tài)去進(jìn)行書寫。

作為一個(gè)自媒體人，其實(shí)想要在眾多的作者中脫穎而出是一件很艱難的事情。而且因?yàn)榱髁肯拗频脑�因，其�?shí)寫一篇文章的收益沒有想象之中的那么多，當(dāng)然這都是需要有一個(gè)積累的過(guò)程，隨著粉絲的增多，相信是能夠迎來(lái)大的爆發(fā)了。。同時(shí)也是在這里希望頭條號(hào)的所有創(chuàng)作者可以共勉。

在生活中,汽車行業(yè)不管是軟文還是廣告,幾乎隨處可見,但并不是每一篇都能達(dá)到企業(yè)想要的效果。下面是一篇汽車行業(yè)軟文,通過(guò)結(jié)合汽車行業(yè)軟文案例,對(duì)汽車軟文進(jìn)行更加深入的了解。

【案例】解讀東風(fēng)悅達(dá)起亞K5

每次寫試駕的稿子都是免不了介紹外觀內(nèi)飾,內(nèi)飾也免不了按照傳統(tǒng)的套路一番修飾,今天我也推翻了更多的常態(tài),用一個(gè)女人看待男人的標(biāo)準(zhǔn),解讀K5,這樣會(huì)有不同的一番感受。

儀表盤設(shè)計(jì)采用了運(yùn)動(dòng)款設(shè)計(jì)方式,鍍鉻元素的加入加重了色調(diào)的動(dòng)感,前中控臺(tái)的設(shè)計(jì)整體充滿了機(jī)械感,坐在駕駛位總有錯(cuò)覺是在飛機(jī)駕駛艙,最經(jīng)典的是中控臺(tái)的9.6度駕駛位傾斜設(shè)計(jì),駕駛者充分感受操控感十足的同時(shí),更有尊貴獨(dú)享的感受。

K5的座椅也是一個(gè)亮點(diǎn),人體工程學(xué)設(shè)計(jì)理念將駕乘者包裹在座椅中,有良好的支撐性和包裹性,真皮透氣孔支持了冷暖調(diào)節(jié)的功能,非常完美地解決了真皮座椅中散熱不佳的缺點(diǎn)。

K5最襲人眼球的就是方向盤的設(shè)計(jì),推翻了普通四幅方向盤的設(shè)計(jì)理念,多功能方向盤裝載了定速巡航、藍(lán)牙電話、語(yǔ)音控制等多項(xiàng)功能,并且真皮手握感非常的舒適,整體內(nèi)飾中難以找到不足之處。

如果是一個(gè)剛剛擁有K5的買家一定要仔細(xì)閱讀說(shuō)明書,了解各個(gè)按鍵功能,不然一定不能玩轉(zhuǎn)K5。在能源緊張的今天,更多的高端車型都采用的先進(jìn)的技術(shù),節(jié)省能源提升動(dòng)力,K5也是吸納了這樣的理念。

無(wú)論選擇EX還是SX車型,你都將獲得一套表現(xiàn)優(yōu)異的動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙下是最大可輸出274馬力的2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是在現(xiàn)代/起亞車型中廣泛應(yīng)用的6擋自動(dòng)變速箱。

起亞汽車希望采用一臺(tái)擁有V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平,同時(shí)在油耗和排放方面又能與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相抗衡的機(jī)型。對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)來(lái)說(shuō),溫度是影響其性能和壽命的關(guān)鍵。工程師為這臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)了獨(dú)特的中冷系統(tǒng)。

空氣通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的管路通過(guò)中冷器,其溫度比未通過(guò)特殊管路傳遞的空氣低50度。這些低溫空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體后可與燃油氣體充分混合燃燒,降低油耗,提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是具有革新意義的雙渦管渦輪,并且將其與不銹鋼材質(zhì)的排氣歧管連接為一個(gè)整體。這樣設(shè)計(jì)可以減輕重量,同時(shí)達(dá)到比分體式鑄鐵部件更長(zhǎng)久的使用壽命。

起亞汽車甚至自信地表示他們將不準(zhǔn)備向客戶提供定期更換渦輪增壓器的服務(wù)。工程師在汽缸套上也采用了獨(dú)特設(shè)計(jì)。鋁材通過(guò)特殊手段進(jìn)行延展,大幅增加了汽缸套接觸空氣的面積,提升了冷卻效果。而相對(duì)較低的溫度也減低了缸體變形的風(fēng)險(xiǎn)。

【分析】:此篇汽車行業(yè)軟文完全是一篇以介紹汽車為主的軟文,這類軟文是比較有針對(duì)性的,最能吸引那些本就對(duì)“東風(fēng)悅達(dá)起亞K5”感興趣的消費(fèi)者。

下面來(lái)詳細(xì)分析此篇汽車行業(yè)軟的寫作:

(1)此篇汽車行業(yè)軟文標(biāo)題以“解讀”來(lái)告訴讀者一些信息,這可能是一篇“分析汽車構(gòu)造”、“分析汽車性能”的文章,并且直接將“關(guān)鍵詞”突出在標(biāo)題中“東方悅達(dá)起亞K5”,這非常能吸引喜歡“東方悅達(dá)起亞K5”、汽車發(fā)騷友以及喜歡東方系列汽車的人群,具有精準(zhǔn)人群的功效。

(2)軟文開篇就以“每次寫試駕的稿子都是免不了介紹外觀內(nèi)飾”,從這一句就能體現(xiàn)出作者是專門撰寫這類稿子的,相對(duì)于解析汽車這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),算是一位資深人士,從而提高了此篇汽車軟文的權(quán)威性。

(3)作者以一個(gè)新的角度“女人看待男人的標(biāo)準(zhǔn)”來(lái)解讀汽車,給那些喜歡汽車的、研究汽車的“發(fā)燒友”,一種新的視覺,給足了新鮮感,讓他們有想閱讀下去的理由。

(4)此篇汽車行業(yè)軟文總共有900多字,其標(biāo)題有9個(gè)字,都符合汽車行業(yè)軟文的常用標(biāo)準(zhǔn),并且其關(guān)鍵字的鋪設(shè)也不是非常密集,但絕不疏松,剛好得當(dāng),能讓讀者不會(huì)忘記K5的存在。

TIPS:在這篇汽車行業(yè)軟文案例中,還可以學(xué)會(huì)以下幾點(diǎn):?盡可能地將汽車比較具有特色的性能給展現(xiàn)出來(lái)。?段與段之間一定要銜接有度,不能出現(xiàn)“你頭我尾”的情況,這樣的文章之后是一盤散沙,毫無(wú)閱讀的價(jià)值感。

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首先想寫點(diǎn)東西的心值得表?yè)P(yáng)，其次這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得太開放了，不夠嚴(yán)謹(jǐn)。按照字面意思理解就是其他的文章怎么寫，汽車類的文章就怎么寫，只不過(guò)是圍繞著汽車來(lái)寫，沒有什么區(qū)別。

我想你問(wèn)的實(shí)質(zhì)并不是這個(gè)意思，真真要問(wèn)的是汽車類的文章都該寫哪些內(nèi)容？

這樣說(shuō)就比較具體一點(diǎn)，汽車類要寫的內(nèi)容也是很多的，從售前市場(chǎng)都后市場(chǎng)，有著廣闊的空間，主要看你比較關(guān)注哪一板塊，對(duì)哪些內(nèi)容比較擅長(zhǎng)了。

前端市場(chǎng)可以寫一些新車上市的信息，車輛的配置，不同車型之間的對(duì)比，車輛參數(shù)，廠商動(dòng)態(tài)，車輛上牌技巧，保險(xiǎn)購(gòu)置建議等等，后市場(chǎng)可以寫一些車輛維修保養(yǎng)建議，方法，注意事項(xiàng)，保養(yǎng)用油品質(zhì)，用料品質(zhì)鑒別，車輛裝飾，貼膜，清洗技巧，保險(xiǎn)理賠，車輛年檢，各種拉力賽，越野賽等等，只要能和汽車掛上邊的都可以這，就看你對(duì)這個(gè)行業(yè)理解的深度和你寫作的水平了，祝你能夠找到方向，寫出水平。