現(xiàn)在的信息還是非常發(fā)達的，消費者如果要買一款車型基本上在汽車網(wǎng)站上就能夠了解到自己想要知道的一切了，最近有一位粉絲打算買車在后臺向我詢問，對于現(xiàn)在兩家比較大的汽車之家和易車網(wǎng)上面給出的最低成交價是不是真的呢？這兩家汽車網(wǎng)站誰更靠譜一些呢？筆者之前在4s店也有過5年的銷售經(jīng)驗，今天就和大家聊一聊這個問題。

首先可以肯定的是，這兩家汽車網(wǎng)站所給出的車輛最低成交價基本上都是可信的，而對于一輛車子的優(yōu)惠價格，兩家汽車網(wǎng)站給出的可能不同，但是基本上也都是可信的，也就是說兩家汽車網(wǎng)站都是靠譜的，還是要知道的是，這上面的價格依然只能作為一個參考價，根據(jù)大數(shù)據(jù)的顯示，一款車型給出的優(yōu)惠幅度，就會顯示出最優(yōu)惠的價格，而你們當?shù)爻鞘�，�?s店給出的價格可能比這個要低一些。

為什么我要在上面說，人家汽車網(wǎng)站顯示的價格基本上是靠譜的呢，為什么沒有肯定的語句呢？可以給大家舉一個簡單的例子，比如豐田漢蘭達這款車型，大家都知道，實體店買車是沒有任何優(yōu)惠幅度的，而且可能還有小幅度的加價情況。

但無論是易車網(wǎng)還是汽車之家，所給出的這個具體的報價都是按照指導價來的，一般來說都不會有優(yōu)惠的信息出現(xiàn)在上面，在這兩個汽車網(wǎng)站上所能看到的用戶成交價格有時候比指導價會高一點，說可能會低一點，但是依然要作為一個參考價格，為什么說汽車網(wǎng)站上的價格只能作為參考呢？

筆者之前在4s店做銷售顧問的時候，那么都會有兩個汽車網(wǎng)站的后臺，用來發(fā)布車型優(yōu)惠信息的，所以在這兩個汽車網(wǎng)站上，你首先要找到你們當?shù)氐?s店發(fā)布的優(yōu)惠信息，但依然只能作為一個參考，為什么呢？這主要就是因為在這些優(yōu)惠價格的基礎上可能會有一些其他的附加條件。

比如說要在店內(nèi)購買多少多少元的保險，或者還要購買一些其他的汽車裝潢等等，所以，在上面看到價格之后，一定要到你們當?shù)氐?s店去具體的了解一下，這樣自己才能夠?qū)嵸|(zhì)性的了解了這臺車的，具體的優(yōu)惠幅度和一些政策。

總結(jié)：所以說這兩家汽車網(wǎng)站上面給出的價格基本上都是準確的，也是比較靠譜的，但是我這里也給大家一個建議，不要那么太較真，一定要到線下的4s店去，具體詢問這款車型的優(yōu)惠幅度是多少才可以，而且一定要貨比三家，才能夠了解到這款車型，有一個最低的優(yōu)惠幅度，因為今天的汽車知識先和大家分享到這里，如果大家有不懂的地方，記得在評論區(qū)留言，我們一起來探討。

每個汽車平臺的成交價，基本上還是比較靠譜的，尤其是車主口碑中的裸車購買價，這個基本上都是比較真實的，包括購車時間、地點，還有的提供了購車發(fā)票，但是每個地區(qū)的價格略有差距，我們只是參考一下就可以了，分期付款和全款購買的價格也是不同的，所以有時候會讓人感覺不靠譜！

不過，并不是所有數(shù)據(jù)都是準確的，那就是我們看到的“參考價”，一般來說，每個汽車網(wǎng)站都會給準車主們提供一個廠商指導價，而下面就有一個參考價，即優(yōu)惠后價格，這個東西看看就行了，如果您拿這個價格去當?shù)?S店談，銷售一定會不屑一顧的，但是也并一定真的買不到，要看您是否接受這個套路了…

舉個最簡單的例子，2019款1.4T的丐版邁騰，也就是2019款 280TSI DSG舒適型，我們濟南這邊，各種優(yōu)惠下來，按分期付款最大優(yōu)惠來算，也需要17萬左右的樣子，而在網(wǎng)站查詢中，北京地區(qū)赫然標注12.98萬、13萬等，這個價格顯然是不真實的，我一個朋友，就是看中了這一點，心想濟南距離北京只有幾百公里，可以省下四五萬，就直接去北京提車，我們也勸阻不了！

坐著高鐵去，坐著高鐵回來，也沒有提到車，問其原因，價格卻是是真的，優(yōu)惠也沒錯，但是條件您就看看是否可以接受了，價格真是最大優(yōu)惠后的價格，但是必須是分期付款，而且利息不低，必須購買多少年的保險，提車服務費若干，需選擇套餐禮包…其實這一點我們早就想到了，很多所謂的4S店，到了您連現(xiàn)車都看不到，甚至營業(yè)執(zhí)照都無法出示！

像這種情況，被騙的可能性非常大，看網(wǎng)友種種經(jīng)歷，最后都是報警求助告終，所以奉勸各位，一定不要相信巨大優(yōu)惠的套路，除非官降，真去看車也無所謂，千萬不要交定金，如何勸都不要交定金，相信正兒八經(jīng)4S店的價格不會錯！

相信好多買車的人都會在汽車之家看車，對比配置，了解各項參數(shù)，當然也會詢問價格。

要說報價！確實比市面上要低，北京地區(qū)的最多，可這正是某些4S店玩的伎倆。車的報價確實那么低，可是不可能用那么低的價格把車買走，要讓你加裝配置，貼膜，強制在4S店上保險，甚至于跟你要高額的出庫費，等等你想都想不到的費用。

有的朋友會說那我不賣了不行嗎？拿北京地區(qū)舉例，如果你是北京本地的當然可以，因為你沒有其他的費用（路費、住宿費、時間成本等等），可對外地的朋友通常會采用拖的戰(zhàn)術，拖兩天之后你就會發(fā)現(xiàn)上當了，可這時你已經(jīng)進入了圈套，進退兩難，最后大多都會選擇妥協(xié)，到那時真是欲哭無淚。所以當看到低于市場價太多的報價時一定要慎重，說不定就是陷阱。

如今汽車已經(jīng)是一個工業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品，既然是產(chǎn)品就會有成本，各個車企都在激烈競爭，可謂針尖對麥芒，價格高度透明。汽車車企也使出渾身解數(shù)紛紛拿出高科技運用在自己汽車之上，大家一定要看清什么是真正的高科技，什么是所謂的高科技。

比如，現(xiàn)在各個車企都在上的渦輪增壓發(fā)動機，它真的算不上高科技，只不過在原有發(fā)動機的基礎上增加了一套鼓風機，能壓榨進入更多的空氣，以此來增加動力，減少油耗，可降低了基礎排量的渦輪增壓發(fā)動機并不能帶來油耗的減少，反而更費油。

雙離合變速箱，因為生產(chǎn)不出好的AT變速箱所以不得不生產(chǎn)成本低廉，故障率高，不適合家用的雙離合，加上后期車企大力包裝宣傳，搖身一變成了高科技，讓車企賺的盆滿缽滿。

最后：銷量大并不代表車可靠，受成本所致低價高配是生產(chǎn)不出好車的，請大家一定不要被配置、外觀、車企的宣傳所迷惑雙眼。

我是汽車在職并且從事汽車行業(yè)多年的汽車從業(yè)人員，對于購車流程這一塊也是非常熟悉，大家可以關注我，了解更多的購車以及汽車知識。

其實汽車之家里面成交價格是可以作為一個參考，還有汽車之家每款車型的售價也是可以作為一個參考，但并不是最終售價，最終售價是多少？還是需要你到4s店談判才知道，另一方面4s店針對每個客戶，最終談的價格肯定是不一樣，也就是說一千人一千個價格。

我之前也是在4s店里面管過汽車類的網(wǎng)站，也就是說汽車之家后臺，我也是管理過。你在汽車之家里面可以查詢當?shù)?s店，每家4s店都是交了會員費了，入駐在汽車之家里面，而且每家4s店都是有賬號可以登陸后臺，發(fā)布車輛新聞、降價信息、車輛價格促銷活動等等，4s店都是有專門的人員來負責這一塊，所以我們在汽車之家，看到很多汽車的新聞都是有4s店來發(fā)布的，所以這個價格的話也是可以作為一個參考，但是最終售價是多少？成交價格是多少？還是需要你到4s店里面去談了之后才知道。

其實大部分現(xiàn)在公布的車輛優(yōu)惠價格，其實比最終的優(yōu)惠價格是少一點的，因為也是需要留點價格，然后客戶到店里面談判，但是也不排除有的4s店，給出的價格是低于市場價格很多的，他給出的低于市場價格很多的價格，也是為了吸引消費者關注，但是這樣的價格也是有很多套路，也是會有很多限制性要求，比如說要按揭、要加裝潢或者有其他的要求。

但是我們?nèi)ベI車的時候怎么樣知道這款車市場行情價格是多少？或者我們買的這款車，不會買貴了？我們怎么樣去談價格呢？其實作為汽車從業(yè)人員，可以給大家一些方面的建議一樣呢。

首先第1步我們?nèi)ベI車的時候，也就是說查詢一下汽車類網(wǎng)站，看一下這款車，現(xiàn)在整體行情價格優(yōu)惠多少。這樣的話我們自己心里面也有個數(shù)，知道這款車現(xiàn)在這里行情優(yōu)惠多少。

然后我們可以到汽貿(mào)店里面問一下我們自己看的那一款車的價格是多少？因為汽貿(mào)相比較4s店，他給出的價格是比較優(yōu)惠的，因為汽貿(mào)主打價格，在價格這方面是比較優(yōu)勢，其他方面并沒有什么優(yōu)勢，所以一般汽貿(mào)店給出的價格都是給的最低價格。然后你問到這個價格之后，到4s店進行談判，如果可以，按照汽貿(mào)價格給你的話，那說明你買到的也是比較劃算的，也就是說沒有買貴。

綜上以及結(jié)合我的職業(yè)經(jīng)驗和大家說一下，也就是說汽車類的網(wǎng)站價格也就是作為一個參考，如果我們想要知道一款車的價格，其實最好的方式，你是可以問一下汽貿(mào)店，這款車現(xiàn)在優(yōu)惠多少？知道這個價格之后，你再到4s店進行談判，這樣我們最終買下來的車價格是比較劃算的。

實際上，有時候成交價格會低于汽車之家的最低參考價，但是因為各時段汽車需求量不同，價格也會進行浮動，比如春節(jié)前后，因為需求量大，從10.1后，汽車的優(yōu)惠逐漸放窄，元旦后汽車價格更貴。過完春節(jié)，價格慢慢降低，優(yōu)惠幅度越來越大，六七月份進入淡季，4s店為了沖量優(yōu)惠幅度很高，有可能成交價低于汽車之家的最低價。另一個時間點是新款出來之前，為清庫存，4s店也會促銷，價格也會低于汽車之家的成交價。

曾經(jīng)跟蹤過福特的福睿斯，當時的高配是12萬多點，2016年春節(jié)前購車，已經(jīng)知道別人的價格是9.8萬，想找個熟人優(yōu)惠一點，9.7萬拿下，但是問價幾個店都是10.3萬，怎么談也說不下來，最后沒買，春節(jié)過后買了別的車。之后又關注過此車的情況，去年的夏天參加一次活動，現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元，8.5萬左右就可以提車，還有其他優(yōu)惠。新款下來后雖然是三缸車，但也很少優(yōu)惠，這個時候，全國最低價你是拿不來的。再比如英朗，我們這里最高優(yōu)惠到5.2萬，但春節(jié)期間，優(yōu)惠只有4.5萬。

如果看中一款車，最好追蹤一段時間，參加幾次活動，就有可能得到本地的最低價，如果有多個店，即便是得到最低價，也可以利用不同店競爭再優(yōu)惠一點，或者是多送幾樣東西，不要聽銷售忽悠，只要是有全國最低成交價的，一定能在這個價格，或者低于這個價格拿到，但一定要有耐心。去年一年一直在關注車價，像邁銳寶，標致308，408，�？怂梗�福睿斯，領動等都低于過汽車之家的參考價，比如領動紀念版，最低價是9.98萬，但實際上9.3萬就可以拿到。

汽車之家這樣的汽車網(wǎng)上平臺，裸車價格是非常準確的，具體的成交價格有一定的出入，因為選車也需要砍價，最終能夠降多少，與個人有直接關系，但是汽車之家的成交價有很好的參考性，另外汽車之家優(yōu)惠價格相比真實到店低出很多，所以到店里以汽車之家成交價為基準，最終性價比還是非常高的
奧迪Q5L目前優(yōu)惠力度不錯，汽車之家入門車型現(xiàn)金優(yōu)惠7.3萬左右，真實到店也會有這么高的優(yōu)惠，標識現(xiàn)金優(yōu)惠的，一般會比較準，但是店里會有一些附加條件，常見的是增加裝飾或者增加配置


有些車型沒什么優(yōu)惠，紅旗HS5全系沒有優(yōu)惠，并且需要訂車，這樣的車型比較省心，不需要進行砍價，汽車之家也能算出大概的落地價格，能夠讓消費者提前做好預算
有些車型汽車之家優(yōu)惠很大，但是到店里之后還能夠優(yōu)惠，雪佛蘭邁銳寶XL和別克系列車型優(yōu)惠力度很強，并且很容易砍價，所以不同的車型相對應的不同

總結(jié)：汽車之家汽車價格，主要是參考作用，具體價格需要到店里看，但是裸車價格和現(xiàn)金優(yōu)惠價格還是很準確的

汽車之家只是參考價格，本人前段時間買車，對比了汽車之家，車主價格是12.2左右，去4s店談，12萬2，說要申請，打電話，當時我就走了，就都留不住，回來后又上貼吧，看別人的買車價格，3月份有12萬落地的，再去4s店，談的12萬，我感覺合適，就定了

看發(fā)票會相對準一些，同時我們也要知道，汽車的成交價格也是分著祼車和全款，還有帶不帶保險之類的。

所以有成交價只是一個參考，因為里面在很多坑的，自己能不能避開這些坑才是主要的。

汽車之家的查的成交價是否靠譜？在我看來，這個問題要分為新車方面和二手車方面。

為什么要這么分？

主要是因為新車的價格都是有一個固定的價格范圍，而二手車則是要看年份、車況來定價格。

新車方面，汽車之家上面的成交價是否靠譜？

我去年在廣汽豐田駐點的時候，和店里面的電銷主管聊過這個問題。他當時說：“汽車之家上面的成交價，就是他上傳上去的�！�

我聽到這句話的時候，腦子里面就想“還是城里人會玩�！�

現(xiàn)而易見，汽車之家上面新車的成交價是不靠譜的。對4s店來說汽車之家的作用就是個廣告平臺。你在上面詢問成交價，汽車之家就會把你的信息推送給4s店，4s店的銷售就會給你打電話推銷。

其實貨比三家是經(jīng)過歷史驗證的方法，我們不想被坑的話，就要多了解同級別同價位的車子，從中選擇最劃算的。

再說說二手車汽車之家上面的成交價是否靠譜。

二手車和新車不一樣，每個車子都是獨一無二的，需要輸入年份、車況等才能查出一個大概的價格。而且上面記錄的都是相近的車況的價格，上下波動不會很大。所以相對新車來說，二手車的報價是比較靠譜的。

這里再給大家推薦個二手車評估的APP，(車300專業(yè)版)也許大家都知道。這是我咨詢了許多二手車商朋友問來的。他們也都是用這個APP收車、估價的。

希望這次對大家有所幫助。

61真人專門說車，大家還有什么關于車貸的問題，可以關注我了解更多汽車內(nèi)幕。

其實不光是汽車之家，還有易車網(wǎng)或者太平洋汽車網(wǎng)等一系列的汽車網(wǎng)站，上面的成交價都是不準確的，希望準車主隨便了解一下就可以了，千萬別死鉆牛角尖。

汽車網(wǎng)站的主要功能是啥呢？流量導購+會員服務，這里面的會員是針對商家的，說白了就是靠自身內(nèi)容吸引流量，并推送流量到商家，然后就是傳統(tǒng)的邀約進店和成交！而且我還高速諸位，這種會員收費可是不低的哦！

汽車網(wǎng)站拿你的購買意向在盈利，你還糾結(jié)人家展出的成交價是不是靠譜？這是不是典型的被賣了還在幫人數(shù)錢？

我在頭條一直強調(diào)：成交價在不同的地區(qū)，不同的時間段，不同的庫存，不同的接待人員，不同的購買方式，甚至不同的搭配銷售方式下，都有可能是不一樣的！

甚至，有些銷售顧問都不清楚自己家的車最低成交價是多少？你們信嗎？是不是覺得匪夷所思，這其實是真的，因為把控價格的不是它們，而把控價格的銷售經(jīng)理或者副總，在制定價格時考慮的因素很多：季度TA，月銷量任務，貸款滲透率，延保滲透率，精品滲透率等等一系列的因素，

看到這些，各位還覺得價格是一成不變的嗎？變化的價格參考以往的，甚至不同地區(qū)的價格還有意思嗎？

或許有人在說認識什么領導，給出的價格絕對是最便宜的，我只能呵呵對待！殊不知成交價一定是客戶自己認可的價格！如果客戶不認可，即便是給了當時最低的價格也不會達成成交的。