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      三四十萬的車,逼格高的有什么選擇嗎?

      2020-09-14 12:40閱讀(79)

      三四十萬的車,逼格高的有什么選擇嗎?20歲左右,很喜歡捷豹,但是看了好多評論問題太多,維修保養(yǎng)貴,讓我很是糾結(jié):我不知道你說的逼格高是什么定義,但是這個

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      我不知道你說的逼格高是什么定義,但是這個價位的車型想賺回頭率的話,小編個人建議以下這幾款,只代表我的個人看法。


      寶馬2系敞篷版,225i車型的M運動版,不到四十萬,敞篷,寶馬,還要什么自行車。寶馬最大的精髓就是操控,這個操控并不是一個很廣的定義,底盤的韌性,方向盤的精準度,開車的時候車輛對于駕駛著的反饋都是可以感覺出來的。座椅小編覺得從這幾點來看,2系的定位雖然是入門級的跑車,還是符合寶馬的調(diào)性。


      另外小編一直覺得,回頭率和錢包只有一定關(guān)系的,寶馬2系敞篷版可以說是回頭率數(shù)一數(shù)二的,但是維護保養(yǎng)不便宜,在加上軟頂敞篷結(jié)構(gòu),后期的使用成本不低。再加上車身尺寸的原因,后排舒適度幾乎沒有,所以這只是一款比較適合一個人或者兩個人開的車子,家用還是算了吧。


      雷克薩斯IS可以說比較符合你的要求了,首選F運動版,各種套件看上去非常犀利,而且動力也不錯,2.0T發(fā)動機和8速手自一體變速箱的組合可以說是很經(jīng)典的。國內(nèi)的豪華品牌中級車大部分都加長了,IS更加保持了原汁原味的駕駛感受,缺點就是后排空間太小。

      至于后期的穩(wěn)定性和保養(yǎng)就更不用擔心了,雷克薩斯是出了名的質(zhì)量穩(wěn)定,后期出現(xiàn)小毛病的幾率也不大,可以說是很省心了。另外可以享受四年十萬公里的免費保修保養(yǎng),這一點還是比較吸引人的,能夠給后期的養(yǎng)車剩下一大筆錢,不過這個免費保養(yǎng)有一點是基礎(chǔ)原材料,拿機油來說,4S店提供的是一種,想用更好的另外加錢就好了。

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      李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車、用車問題

      三四十萬逼格高的車有哪些,下面來推薦兩款。

      一,福特野馬

      福特野馬作為一款兩門版性能小跑車,絕對逼格滿滿,對于年輕人來說最適合不過了。外形極度拉風,騷氣動人,顏值爆表,回頭率百分百。整車充滿肌肉感,線條硬朗緊繃,前頭貓爪大燈犀利無比,怒視前方,野馬大標格外扎眼,號稱小法拉利。后尾部熏黑包圍,尾燈和前大燈向呼應(yīng),很有辨識度。在動力上采用2.3t發(fā)動機,油門靈敏,輕輕一踩動力爆棚,真是血脈噴張,心跳加速。百公里加速成績在6秒出頭。激進的外形,澎湃的動力,讓人詞窮的操控都足以讓每個年輕人心動。



      二,阿爾法羅密歐Giulia

      羅密歐這款車同樣注重性能,是一款四門版運動轎車。它在外觀上格外與眾不同,造型獨特,倒三角型中網(wǎng)配合保險杠兩側(cè)的下格柵組成了三葉草狀,很有設(shè)計感。把它丟在一堆車型中很容易就能分辨出來,有一種鶴立雞群的既視感。鬼魅式日間行車燈點亮之后,尤其在黑夜中,確實能夠攝人魂魄,不禁讓人毛骨悚然。車身側(cè)面緊致有力,一條凸起的腰線,更顯立體感,后部有個小押尾設(shè)計,靈動時尚,后尾燈同樣向一雙眼睛活靈活現(xiàn),雙邊雙出的排氣管讓它的運動盡顯無疑。在運動型中級車中和爛大街的3系,atsl和捷豹xel相比羅密歐絕對是一股新鮮血液,過目不忘。

      以上兩款車的逼格在這個價位中應(yīng)該算最足的了,可以參考,希望回答能幫到你。

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      三四十萬的話可以選擇的就比較多了,BBA,凱迪拉克,捷豹、英菲尼迪等等?礃侵骺粗厥裁,純粹的高BI格,那首選奔馳寶馬,奧迪比較商務(wù),個人不建議二十歲左右的人開,除非奧迪的S系列或者RS系列,不過三十四萬肯定拿不下來。奔馳的話C級或者CLA,C級的動力不怎么樣,內(nèi)飾比較豪華。CLA外觀不錯,無框車門,也有四驅(qū)版,不過空間是硬傷。本人之前去4s店實際體驗過,真心感覺窄,后排也比較擁擠,如果只看逼格不考慮實用性也還可以。然后捷豹的話XEL,內(nèi)飾也比較豪華,外觀感覺一般,沒有實際體驗過,據(jù)說軸距比較長,內(nèi)部空間大。寶馬肯定就是3系了,各方面比較均衡,主打操控,外觀犀利,內(nèi)飾一般。然后我買的是凱迪拉克的ATSL,對比了很多車型,最終還是買了他。為啥,優(yōu)惠大,三十多萬的車直接優(yōu)惠了幾萬塊,性價比不錯,動力不錯,279馬力,400牛米,同級別基本上沒啥對手,路上回頭率挺高,不過腳剎感覺丟分,而且比較硬。空間的話感覺還行,本人170左右,后排坐著也挺寬敞,就是隆起比較高,買之前也看過凱迪拉克的CT6,價格貴了,XTS感覺比較商務(wù)不適合年輕人。英菲尼迪感覺比較中庸,雷克薩斯也比較平常,所以不太推薦日系的。因此要推薦的話主推奔馳CLA四驅(qū)版.凱迪拉克ATSL,寶馬3系。

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      掐指一算已是2018年的農(nóng)歷12月中下旬時間,離最受我國重視的春節(jié)只剩十天前后的是日子,北上廣深這些一線城市越來越空,而正好相反的是,昔日冷清的農(nóng)村現(xiàn)在可謂是人頭攢動,君不見出城的高速上現(xiàn)在已經(jīng)從“村東頭堵到村西頭”,浩浩蕩蕩的都是回家的大軍,每當這個時候,我總在想,如此擁堵為何還有那么多人要買車,但是回頭一看,村里的矮子齙牙小王車里坐了一個如花似玉的妙齡姑娘,我那顆想買GTR的心就又開始躁動不安了。

      在很多男性“單身狗”的心里,自己之所以單身是因為沒有車,失去了撩妹的工具,或許這盡管不是最主要的原因,但是不能否認這是原因之一,同時,對很多離家打拼的人而言,春節(jié)能夠開輛車回去那感覺與古時的衣錦還鄉(xiāng)是一樣的意味。

      十年前不管是什么車,開回家鄉(xiāng)都是一種榮耀,而現(xiàn)如今,開車回家都要看品牌了,特別是對于年輕人而言,有的還要求高逼格,正如有人在問,三四十萬的價位有什么高逼格的車型是可以推薦的呢?

      在小編看來逼格高的車型一定有轎跑或者是敞篷轎跑的身影,就這兩種車型而言,自己心里還真是有幾款備選車型可以推薦和分享,價位并不是很高,但是從外觀到動力都是值得稱贊的,可以說是既有顏值又有實力的代表。

      進口奔馳C級轎跑車

      官方指導(dǎo)價36.98-46.98萬元(只含2019款轎跑車型價格)

      在北京奔馳A級上市之前,我國喜愛奔馳的消費者考慮最多的應(yīng)該是奔馳C級,因為品牌和價格都有了,用最少的錢維護最大的面子,這是很多人都喜歡做的事情,不在乎錢的人會認為這是死要面子,而一般的家庭將此稱為性價比之選。

      在小編看來,國產(chǎn)后的C級或許更多的是照顧商務(wù)需要,或者是出于實用性方面的考慮,而要說到逼格高,在三至四十萬的價位中,進口的奔馳C級轎跑車型無疑是奔馳車型中的突出代表。

      奔馳進口C級coupe 車型前臉倒梯形的進氣格柵內(nèi)嵌著奔馳簡約大氣的車標,繁星點綴的中網(wǎng)透露著非常獨特的深邃感,使人看到就有好奇和向往感,寬大的車頭極具厚重感,這是其顯示霸氣的特征之一,車身的腰線不僅刻畫的非常有力量感,配合上溜背和雙門的設(shè)計語言,整個車身上半部分的弧度非常的協(xié)調(diào)且優(yōu)美,同時車身的修長和低趴感又營造的非常具象。

      按照三四十萬的過車預(yù)算,這款車只能選擇2.0T渦輪增壓低功率動力版本的C200車型,雖然與主張性能的coupe車型相比會有差距,但是其最大184馬力的動力輸出加上最大300牛·米的扭矩就動力方面來說仍然是普通公路上的王者,同時其9擋手自一體的變速箱加上全時四驅(qū)的驅(qū)動方式能更好的為駕乘者帶來高潮和尖叫。

      非常遺憾的一點是,2.0T低功率版車型的官方百公里加速只有7.8秒,四驅(qū)車型更是只有8.3秒,數(shù)據(jù)上并不突出,因此很多人會認為其動力對不起其外觀造型,而實際上,在公路上它的體驗要超乎你想象。

      寶馬4系

      官方指導(dǎo)價36.98-63.58萬元

      寶馬4系既有雙門車型也有4門車型,其Gran coupe車型即為四門轎跑車型,這樣做的優(yōu)勢在于能使車輛外形兼顧雙門coupe車型的流暢漂亮,同時又有四門車型的實用和方便性。外觀方面,經(jīng)典的寶馬雙腎進氣格柵表明它來自寶馬家族,前臉的層次非常分明,天使之眼的前大燈也是表明其寶馬身份的重要象征,同時犀利而深邃,車頭扁平并且引擎蓋上粗壯的線條使其看起來有些性能車的味道,并且最新的車型全系標配M運動套件。

      車身側(cè)面粗壯的上腰線從后往前形成一條前低后高的切割線,不僅營造了車身的低趴感,同時車身的線面交錯也顯得更加凹凸有致,前翼子板處的排風口加上尾部雙邊共兩處的圓型排氣孔增強了其 運動氣息,并且左側(cè)單邊還帶有排氣閥門,隨著油門深度的增加,其聲浪會越來越渾厚。

      三四十萬的價格,雙門車型可以買到2.0T渦輪增壓低功率版本車型,最大184馬力和最大270牛米的扭矩,最大馬力與奔馳C級coupe一樣,但是扭矩不如奔馳C級coupe,8擋手自一體的變速箱也比C級coupe稍差一些,但是4系是后驅(qū)車型,而C級coupe非四驅(qū)版本的車型是前驅(qū)車型,在可玩性上不如寶馬4系,同時在這個價位中,4系還有更實用的四門版車型可選,兼顧高逼格與實用性,這是寶馬的優(yōu)勢所在。

      奧迪A5

      官方指導(dǎo)價36.98-56.38萬元

      在奧迪的溜背車型中,小編最喜歡的是奧迪S7,因為既有顏值又有性能,但是鑒于價格太高,做夢都難得夢到,于是之后就喜歡上了奧迪A7,再之后發(fā)現(xiàn)A7也是能力之外的產(chǎn)品,于是乎就一降再降的喜歡上了奧迪A5,買這款車其實很多人都是有希望的。

      奧迪A5應(yīng)該是奧迪車型中起步價格最低的溜背車型了,奧迪TT都比它的價格要高,但是價格低不代表沒有實力,外觀方面越來越寬大的六邊形進氣格柵來自家族的設(shè)計語言,看到過實車的人會發(fā)現(xiàn),不論是奧迪A5亦或是其它車型,最新改款的奧迪車型前臉都已經(jīng)棱角分明,切面很多,引擎蓋上的線條猶如成年男子手上暴起的青筋,有股渾厚的男性荷爾蒙的味道,LED矩陣式大燈猶如三角眼,犀利中滿是威嚴。

      奧迪A5的車身側(cè)面有一股說不出來的味道,上腰線的走向是前后高,中間稍低,有一股抑揚頓挫的美感,很有美式肌肉車的范,溜背的造型是其車身流暢修長的重要保證,配合上腰線的走向,A5真的有種獨特的性感,鋼勁之中有一種婀娜感。

      三到四十萬的價格,奧迪A5只能選擇40TFSI的車型,與前兩款車型一樣,2.0T渦輪增壓的低功率發(fā)動機,但是賬面參數(shù)上要優(yōu)于寶馬4系以及奔馳C級coupe車型,最大馬力達190匹,最大扭矩也是高達320牛·米,在三款車型中表現(xiàn)是最為出色的,傳動方面采用的是7擋雙離合的變速箱,響應(yīng)速度理論上也是三款車型中最快的,但是與奔馳C級coupe一樣,沒有四驅(qū)系統(tǒng)的車型為前驅(qū)車型,很多操控方面的樂趣都難以體驗到。

      寫在最后

      以上推薦的來自BBA的三款車型均為進口車型,同時在三至四十萬的價格區(qū)間之內(nèi),也都有中低配車型可選,雖然配置上可能會比較寒酸,但是在動力和外觀方面這個價位中都是能夠拿的出手的,此外配置方面其實也不會很差,寒酸也是相對來說。因此這幾款車都是要品牌有品牌,要顏值有顏值同時要優(yōu)惠有優(yōu)惠的車型,可以說是性價比極高同時又兼顧面子的不二之選。

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      吶,我推薦幾款就是高逼格的拉風車

      1. 奧迪A5,36w起步的價格,無框車門,四門,雙門,敞篷版都有,動力十足,加之奧迪燈廠得高科技氛圍內(nèi)飾,簡直了

      2. BMW4系,對于品牌的影響力就不說啥了,這臺寶馬4系,跟上邊奧迪A5一樣,版本多到你眼花,4系的動力在高配版上比之多了一個四驅(qū)系統(tǒng),寶馬主玩操控,其42W得起步價格更是物超所值,主推2門四座硬頂430i。

      3. 美國肌肉車一直是美國大片里的街頭不可或缺的硬件主角,這款福特Mustang,從基本形態(tài),還有動力上基本達到了裝逼不光有外表,還有點結(jié)實的內(nèi)在,憑其扎眼的外觀,暴力美學的典范,很值得考慮。

      游客一枚,不喜勿噴。

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      看了這么多回答,沒人提保時捷嗎?反正我是覺得保時捷格逼比其他回答里面那些車好很多,當然三四十萬只能買二手的,提問者只要格逼的話,二手保時捷是一個不錯的選擇,買新車的話就捷豹吧,反正你喜歡

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      三四十萬能全部下來的兩款最有B格車就在這里了。

      克萊斯勒300c,商務(wù)范十足,賓利的外觀 平民的價格,不知道這個牌子的人猜車價格不會低于百十萬,因為他的外觀實在太像豪車了。



      另外一款就比較年輕化的

      福特野馬2.3T,網(wǎng)上很多人噴2.3的根本不叫野馬,叫野驢…自己只要喜歡別人評價一點都不重要,對吧!






      我推薦的這兩款車,要是講逼格我相信這個價位應(yīng)該是沒有對手的,大家不反對吧!并且三四十萬都能夠全部落地下來開上路。

      這兩款車都是屬于冷門車型,樓主自行考慮!

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      如果想購買高逼格德車型,豪華品牌絕對是不能缺少的,并且在30到40萬之間,還是有很多豪華車型可以選擇的下面就給你推薦幾款高逼格車型。

      第一,奧迪A4l

      全新奧迪A4l在外觀上還是延續(xù)了奧迪最新的家族式設(shè)計風格,沉穩(wěn)大氣,不失運動的氣息。內(nèi)飾上也是進行了全新設(shè)計,風格十分具有新鮮感,很多細節(jié)都凸顯科科技感。

      配置上前后倒車雷達,多媒體娛樂系統(tǒng),自動分區(qū)空調(diào)都一應(yīng)俱全,動力配置上搭載了全新2.0t渦輪增壓發(fā)動機,匹配cvt變速箱。

      沃爾沃S60l

      沃爾沃全新的設(shè)計概念,在s60l這款車型中表現(xiàn)的淋漓盡致好,高冷的設(shè)計風格對于喜歡低調(diào)有品味的商務(wù)精英而言都極具誘惑力。

      內(nèi)飾上也是延續(xù)了簡約的風格,但是全新一代s60l卻讓人感覺很強的獨特性,穩(wěn)重當中還透漏著絲絲運動感。配置上也是十分豪華,全心人車互聯(lián)系統(tǒng)搭配了娛樂,服務(wù),控制等34項功能,并且還配置科空氣懸架系統(tǒng),以及空氣質(zhì)量控制檢查系統(tǒng),滿滿的豪華感以及未來感。

      動力系統(tǒng)搭載著沃爾沃汽車最新研發(fā)的2.0t渦輪增壓發(fā)動機,匹配8速愛信手自一體變速箱,并且配備了換擋撥片的功能。

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      汽車的顏值對于如今很多年輕消費者來說都是購買車輛的時候首要考慮的因素。特別是在我國如果一輛車型,即使有優(yōu)秀的操控性能但是在外觀造型上沒有亮眼的設(shè)計,那么很難在我國脫穎而出。下面就是30到40萬之間的高逼格車型給大家推薦一下。

      奧迪A5

      對奧迪A5如果我說這款車型是一款逼格頗高的車型。估計很多人都不會有所異議,因為這款車型優(yōu)雅,獨特的造型以及強大的功能配置已經(jīng)使同價位的其他車型黯然失色。作為一款兼顧了實用性性以及舒適性的轎跑車型,奧迪a5可以說在這個方面發(fā)揮的淋漓盡致。再加上目前這款車型售價已經(jīng)出現(xiàn)了大幅下調(diào)的情況,優(yōu)惠幅度已經(jīng)達到了8萬以上,對于有40萬預(yù)算的消費者而言,這款回頭率極高的車型如今絕對是下手的好時機。

      奔馳c級Coupe

      奔馳c級Coupe這款車型相對于普通版本的c級轎車而言,逼格提升的不僅僅是一個檔次,這款車型擁有著比普通版本更為流暢的車身線條,以及無框式的車門可以說成為了高逼格的標準裝備。但是這款車型最為拉風的是目前這款車型都是純進口的身份進入國內(nèi)進行銷售,這對于很多喜歡個性化對車主而言,這款車絕對能讓你凸顯身份的獨特性。在動力系統(tǒng)上搭載了奔馳最新的2.0t渦輪增壓發(fā)動機以及通過調(diào)配分為高低功率的版本,匹配的是一款七速自動變速箱。在動力表現(xiàn)方面絕對能讓你感受到暢快的駕駛感受。