先說(shuō)答案：機(jī)油的更換周期不是以它的基礎(chǔ)油種類而區(qū)分的，所謂的全合成機(jī)油10000公里更換的說(shuō)法并沒(méi)有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊罁?jù)，最保險(xiǎn)的做法是按照說(shuō)明書(shū)和保養(yǎng)手冊(cè)的要求換油，并且根據(jù)個(gè)人的實(shí)際用車換進(jìn)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

機(jī)油更換周期并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)際上機(jī)油到底應(yīng)該多久換一次，這差不多算是一個(gè)世紀(jì)難題啦，因?yàn)檎f(shuō)法真的是五花八門，有人說(shuō)礦物油5000公里或半年一換，半合成7500公里或9個(gè)月一換，全合成10000公里或一年一換。也有人說(shuō)在美國(guó)人家是沒(méi)1萬(wàn)英里才換一次，換算過(guò)來(lái)就是1.6萬(wàn)公里，所以這都是國(guó)內(nèi)的4S店和汽修廠故意忽悠你早點(diǎn)換的。當(dāng)然了，我身邊還有朋友車子才開(kāi)了3000公里就接到過(guò)4S店電話叫他去換油。

類似的爭(zhēng)議太多，我相每一個(gè)人恐怕都有一套自己信奉的標(biāo)準(zhǔn)，或許是聽(tīng)朋友說(shuō)的，或許是從網(wǎng)上看到的，甚至或許是自己一廂情愿的。我承認(rèn)人都是懶的，包括我自己，當(dāng)有人直接告訴我答案的時(shí)候，我根本就不會(huì)愿意去思考這個(gè)答案是如何推導(dǎo)出來(lái)的，到底對(duì)不對(duì)，但對(duì)于換油周期這件事，我有我自己的想法。

機(jī)油為什么要定期更換

機(jī)油之所以要定期更換，是因?yàn)樵谑褂眠^(guò)程中它的各項(xiàng)性能會(huì)衰減，最后無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。但大家要明白，這個(gè)衰減是個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，不是說(shuō)9999公里的時(shí)候還很棒，到10000公里的時(shí)候就一下子不行了，它并沒(méi)有明確的界限，所以說(shuō)換油周期這個(gè)東西也并不是很精確的，除非你有嚴(yán)重的強(qiáng)迫癥，否則沒(méi)必要太較真。而真正決定我們換油周期的應(yīng)該是由機(jī)油性能的衰減速度決定的。

那么機(jī)油的衰減速度有多快呢？影響因素主要是兩方面，一是使用環(huán)境，二是機(jī)油品質(zhì)，我們先說(shuō)使用環(huán)境。有人說(shuō)美國(guó)人換機(jī)油周期長(zhǎng)，這個(gè)說(shuō)法是片面的，正確的說(shuō)法應(yīng)該是那些用車環(huán)境好的美國(guó)人換油周期長(zhǎng)。要知道在美國(guó)有很多中產(chǎn)階級(jí)是住在郊區(qū)的，他們的車主要是在高速公路上開(kāi)，用車環(huán)境好，所以他們機(jī)油的衰減速度就慢，換油周期就可以相對(duì)拉長(zhǎng)。而國(guó)內(nèi)大部分有車一族的用車環(huán)境都是在市區(qū)，堵車怠速的情況比較多，要知道怠速的時(shí)候雖然公里數(shù)沒(méi)有增加，但是發(fā)動(dòng)機(jī)也是在轉(zhuǎn)的，機(jī)油也一直在衰減，所以換油周期就相對(duì)短一些。因此大家不要聽(tīng)風(fēng)就是雨，在你和別人討論換油周期的時(shí)候，先弄清楚你們的用車環(huán)境是不是一樣。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)機(jī)油品質(zhì)的影響因素。按照坊間最為流行的說(shuō)法，機(jī)油是按照礦物質(zhì)、半合成、全合成來(lái)區(qū)別品質(zhì)的，所以換油周期也是依據(jù)這個(gè)分類有所不同，這個(gè)說(shuō)法看似很合理，但上期視頻我說(shuō)過(guò)了，這種分類方法并不嚴(yán)謹(jǐn)，它只是機(jī)油廠家的印在包裝上的一個(gè)銷售策略而已，不信的人可以自己去嘉實(shí)多或者殼牌的官方旗艦店看看，你今天還能找得到礦物油和半合成油嗎？你會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)它們不見(jiàn)了，取而代之的是琳瑯滿目的全合成油和合成技術(shù)油，合成技術(shù)是個(gè)新名詞，聽(tīng)上去很好聽(tīng)，但其實(shí)它就是原來(lái)的礦物油和半合成油。既然分類的方法都是一天一個(gè)變，那么以它作為依據(jù)來(lái)區(qū)分換油周期你覺(jué)得還有多少可信度可言呢？

換機(jī)油還是要按說(shuō)明書(shū)和保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)

說(shuō)到這里，可能有人就會(huì)凌亂了，用車環(huán)境我說(shuō)不清楚，機(jī)油品質(zhì)我也說(shuō)不清楚，那我到底多久換一次機(jī)油？其實(shí)只要你恪守一個(gè)原則就行，那就是多久換一次油人你車子的造物主來(lái)說(shuō)。所以你只需要兩本權(quán)威的參考書(shū)，一本是車輛說(shuō)明書(shū)，一本是車輛保養(yǎng)手冊(cè)，它們都是汽車廠家給你的。首先，你要確保自己用的機(jī)油符合說(shuō)明書(shū)上的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楸ｐB(yǎng)手冊(cè)上寫(xiě)的周期是默認(rèn)你用的機(jī)油是正確的。其次，翻開(kāi)你的保養(yǎng)手冊(cè)，就按照它的換油周期執(zhí)行就可以了。比如我的車就是根據(jù)說(shuō)明書(shū)的要求，用了經(jīng)過(guò)大眾VW50200標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的機(jī)油，然后保養(yǎng)手冊(cè)上寫(xiě)的是每1萬(wàn)公里或一年換一次油，我基本都是按照這個(gè)周期去做的。

關(guān)于用車環(huán)境對(duì)機(jī)油更換周期的影響大家不用太糾結(jié)，因?yàn)楸ｐB(yǎng)手冊(cè)上的這個(gè)周期已經(jīng)考慮到了適用于國(guó)內(nèi)大部分人的用車環(huán)境，除非你的用車環(huán)境特別極端，比如天天在路上堵車，或者天天開(kāi)高速，那么可以適當(dāng)縮短或者延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，至于調(diào)整量是多少因人而異，但我認(rèn)為在正負(fù)30%以內(nèi)都是完全沒(méi)有問(wèn)題的。而且這個(gè)周期已經(jīng)留有足夠的余量，說(shuō)白了就是一個(gè)周期的下限，而不是上限，很多人因?yàn)榉N種原因車子超了一點(diǎn)公里數(shù)沒(méi)保養(yǎng)就特別緊張，其實(shí)沒(méi)必要。

寫(xiě)在最后

最后，我要提醒大家，汽車生產(chǎn)廠家和4S店是兩碼事，用什么油，油能用多久，是廠家了算。有時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)4S店的說(shuō)法和說(shuō)明書(shū)上的不一樣，該聽(tīng)誰(shuí)的希望你能保持一顆清醒的頭腦。

全合成機(jī)油使用一年或一萬(wàn)公里是全合成機(jī)油的最低限度。在車況良好路況平坦沒(méi)有風(fēng)沙的條件下，全合成機(jī)油使用一年或一萬(wàn)公里是全合成機(jī)油的最低限度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沒(méi)有變化，車身不抖動(dòng)仍然可以繼續(xù)使用。

謝邀。

按理論上講，全合成機(jī)油在1萬(wàn)公里換完全是沒(méi)有問(wèn)題的。不過(guò)如果開(kāi)得比較少的話，建議至少一年換一次。

這邊順便普及一下全合成和半合成的區(qū)別，因?yàn)楸救嗽��?jīng)長(zhǎng)期起半合成機(jī)油都是一萬(wàn)公里換一次也是沒(méi)有問(wèn)題的。。全合成型機(jī)油比半合成機(jī)油更稀，全合成油可實(shí)現(xiàn)液態(tài)潤(rùn)滑的黏附分子油膜即使是在引擎停止工作后，它也能夠存在于在兩金屬表面之間。也就是說(shuō)即使引擎停下來(lái)，也可以對(duì)引擎有著不間斷的保護(hù)。

本人之前用的都是嘉實(shí)多磁護(hù)，當(dāng)時(shí)修理廠跟我說(shuō)那是全合成的，一萬(wàn)公里換一次(后面百度了一次才知道是半合成的。)開(kāi)了差不多一萬(wàn)多公里吧，因?yàn)橹�前上班的原因比較經(jīng)常開(kāi)，差不多半年。有一次車在外地爆胎了，然后去了朋友介紹的一家修理廠，也才知道忘了換機(jī)油，順便也那邊換了一下機(jī)油，一萬(wàn)多公里，比較濃稠了，不過(guò)也在合理的范圍內(nèi)。

在2017年以前的十幾年，我的專業(yè)恰好就是潤(rùn)滑油。所以看到這個(gè)標(biāo)題就進(jìn)來(lái)答復(fù)，希望比我更專業(yè)的來(lái)指正。

首先要了解什么是全合成機(jī)油。

按照潤(rùn)滑油的用途分類有七種，在里不多啰嗦。

以品質(zhì)分類，則簡(jiǎn)單多了，分別是礦物油和合成油。從分子結(jié)構(gòu)說(shuō)，礦物油的分子是條型，而合成油是網(wǎng)狀的。也就是說(shuō)合成油確實(shí)會(huì)比礦物油表現(xiàn)更優(yōu)秀。

但是呢，國(guó)人很聰明，搞出來(lái)個(gè)半合成和合成型，明顯的玩二五眼。比方說(shuō)咱們炒菜放點(diǎn)味精，這個(gè)菜是不是也可以叫味精型呢？

還有很多潤(rùn)滑油企業(yè)宣稱什么高新技術(shù)，其實(shí)您各位聽(tīng)聽(tīng)就行啦。

因?yàn)闈?rùn)滑油屬于是被動(dòng)升級(jí)的產(chǎn)業(yè)。也就是說(shuō)基本上不主動(dòng)研發(fā)新技術(shù)，某企業(yè)需要什么樣的，提出要求的才有針對(duì)性的研發(fā)。除非是牽扯到國(guó)家層面的利益和關(guān)鍵技術(shù)方面，比如說(shuō)月球車，有太陽(yáng)時(shí)候一百多度，沒(méi)太陽(yáng)了零下一百多度，潤(rùn)滑油不靠譜，不是被曬化就是凍上，肯定不行。

所以說(shuō)研發(fā)新技術(shù)只是個(gè)別添加劑公司和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的事，跟你一個(gè)小廠毛線關(guān)系都沒(méi)有。絕大部分機(jī)油生產(chǎn)企業(yè)只需要買來(lái)基礎(chǔ)油，按比例加添加劑就行了。

有些司機(jī)朋友出現(xiàn)過(guò)剛換了油就出問(wèn)題情況，懷疑油品不行。其實(shí)只要車輛正常情況下，你即使加上前面換下來(lái)的機(jī)油跑一段也沒(méi)問(wèn)題，問(wèn)題是不能跑太遠(yuǎn)倒是真的。

上面說(shuō)這么多，只是想讓朋友們了解潤(rùn)滑油。說(shuō)白了潤(rùn)滑油除了潤(rùn)滑抗磨，還有降噪冷卻等功能。

回到主題，關(guān)于多久換油的問(wèn)題，這里面還有一個(gè)很重要的因素，就是環(huán)境。

在沙漠跑和在青山綠水間肯定不一樣。

每天跑幾百上千公里的長(zhǎng)途車跟幾個(gè)月開(kāi)不了幾百公里的也不一樣。

所以呢，換油記住一點(diǎn)，不能超過(guò)六個(gè)月。哪怕停下不動(dòng)也要換。

至于全合成機(jī)油，雖然貴，但也不是每個(gè)車都適用。一般的車普通礦物油完全可以滿足，真的沒(méi)必要為商家交這個(gè)智商稅。

這里再透露一個(gè)重點(diǎn)，只要是全合成機(jī)油，必須是0W才對(duì)，凡是標(biāo)5W的，肯定不會(huì)是全合成。

我弟弟就在某外資機(jī)油生產(chǎn)廠家工作 據(jù)說(shuō)他們廠家對(duì)本廠1萬(wàn)公里換下來(lái)的全合成機(jī)油做過(guò)檢測(cè) 各項(xiàng)指標(biāo)均還符合標(biāo)準(zhǔn) 而且機(jī)油是否黑 也并不是需要更換的依據(jù) 至于個(gè)人 是無(wú)法對(duì)機(jī)油做檢測(cè)的 憑經(jīng)驗(yàn)判斷的話 只要車輛的使用環(huán)境不是非常惡劣 一般情況下全合成機(jī)油1萬(wàn)公里換是沒(méi)問(wèn)題的 對(duì)于我本人來(lái)說(shuō) 因?yàn)槎际窃诔鞘欣镉密?我弟弟給我的建議是可以12000公里更換機(jī)油

我們?nèi)�合成機(jī)油的換油周期幾乎都是在一萬(wàn)公里左右，如果準(zhǔn)確的說(shuō)全合成機(jī)油都是1萬(wàn)公里換油周期，那么肯定是不正確的！全合成機(jī)油的1萬(wàn)公里換油周期只是一個(gè)更換標(biāo)準(zhǔn)而已，因?yàn)槲覀兊南嗤�的汽車在不同的駕駛員手里駕駛習(xí)慣都是不同的，而且我們汽車在不同的地區(qū)，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)類型上使用對(duì)我們機(jī)油的更換周期都有影響
我們大多數(shù)全合成機(jī)油都能夠達(dá)到一萬(wàn)公里左右的換油周期，
而我們家用轎車使用全合成機(jī)油的話，一萬(wàn)公里左右更換一次機(jī)油，確實(shí)是沒(méi)有什么問(wèn)題的

但我們需要知道我們的機(jī)油換油周期，其實(shí)受到很多因素的影響，比如說(shuō)：

有人駕駛習(xí)慣比較激烈、有的汽車使用環(huán)境非常差、我的汽車使用環(huán)境溫度非常低，這些都會(huì)對(duì)我們既有的換油周期產(chǎn)生影響
比如我們?cè)隈{駛的時(shí)候，經(jīng)常使用高轉(zhuǎn)速駕駛習(xí)慣經(jīng)常的比較激烈，那么這對(duì)我們的機(jī)油性能是有一些影響的

還有我們?cè)跍u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油長(zhǎng)期處于高溫高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下運(yùn)行，都會(huì)影響能機(jī)油的換油周期

所以我們?nèi)�合成機(jī)油，1萬(wàn)公里的換油周期只是一個(gè)更換標(biāo)準(zhǔn)而已，我們應(yīng)該按照自己的實(shí)際情況進(jìn)行一些調(diào)節(jié)

下面小編詳細(xì)的回答一下全合成機(jī)油需要多久更換一次？

全合成機(jī)油，就是機(jī)油的成分都是合成機(jī)油。合成機(jī)油是人工用化學(xué)的方法合成的機(jī)油，優(yōu)點(diǎn)在于性能和品質(zhì)比從石油中提煉的礦物油要好很多，更符合發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油的要求，可以給到發(fā)動(dòng)機(jī)更好的保護(hù)。

首先是行駛里程。現(xiàn)在很多4S店或者是廠家都是建議全合成機(jī)油5000-7500公里左右更換一次，但是實(shí)際上并不需要按照4S店或者是廠家建議的5000-7500公里左右更換一次全合成機(jī)油。因?yàn)槿�合成機(jī)油不管是流動(dòng)性還是黏性表現(xiàn)都很不錯(cuò)，而且如果是正常行駛的話，那么在5000公里左右，機(jī)油的顏色也只是黃中帶黑，無(wú)論是流動(dòng)性還是黏性都很正常。如果車輛行駛了10000公里以上，機(jī)油顏色才會(huì)明顯加深，雜質(zhì)才會(huì)明顯增多，流動(dòng)性和黏性會(huì)較為明顯的下降，而這種時(shí)候才需要考慮更換全合成機(jī)油。

與此同時(shí)，如果車主是經(jīng)常在擁堵的市區(qū)開(kāi)車，由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、磨損的情況比較嚴(yán)重，那么更換機(jī)油的間隔以10000公里為主；不過(guò)如果車主高速行車較多，那么發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、磨損的情況就沒(méi)有那么嚴(yán)重，所以車主可以考慮15000公里左右更換一次全合成機(jī)油。

再說(shuō)說(shuō)間隔時(shí)間問(wèn)題。如果車輛是經(jīng)常使用，并沒(méi)有讓車輛長(zhǎng)期空置，那么按照上文所說(shuō)的，10000公里或者是15000公里左右更換一次全合成機(jī)油就可以了。但是如果車輛處于長(zhǎng)期空置狀態(tài)，比如說(shuō)空置時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半年以及半年以上，那么機(jī)油雜質(zhì)沉積或者是氧化問(wèn)題可能會(huì)比較嚴(yán)重，這時(shí)候機(jī)油的流動(dòng)性和黏性都會(huì)比較差，那么可能就需要更換全合成機(jī)油了。

全合成機(jī)油的更換周期建議是在一年或是一萬(wàn)公里。因?yàn)槿�合成機(jī)油的性能表現(xiàn)比較好，抗氧化能力較強(qiáng)，所以使用的周期可以長(zhǎng)一些。半合成機(jī)油的更換周期是8個(gè)月或是7500公里，而礦物油只有半年或是5000公里的使用期限。這個(gè)周期是要同時(shí)兼顧時(shí)間與公里數(shù)的，兩者只要有一項(xiàng)滿足期限就需要更換了，不能等到同時(shí)達(dá)到。

最后：以上就是小編詳細(xì)的回答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)注，有什么不懂得可以私信告訴我，我會(huì)第一時(shí)間給大家回復(fù)。

答：您好，如果是使用全合成機(jī)油可以一萬(wàn)公里或者一年更換一次的，以時(shí)間先到者為準(zhǔn)，別說(shuō)全合成機(jī)油一萬(wàn)公里一換沒(méi)問(wèn)題，就算是礦物機(jī)油一萬(wàn)公里一換也不會(huì)有任何問(wèn)題，之前網(wǎng)上就有一個(gè)測(cè)試，用礦物油跑了2.8萬(wàn)公里、用時(shí)接近20個(gè)月的測(cè)試，測(cè)試車輛也一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，說(shuō)到底就是國(guó)內(nèi)車友對(duì)車子的愛(ài)護(hù)有些過(guò)頭了。我曾見(jiàn)過(guò)一臺(tái)三菱機(jī)床一直用礦物油，7年沒(méi)換過(guò)機(jī)油，機(jī)床也一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，況且這還是個(gè)轉(zhuǎn)過(guò)7、8次手的老機(jī)床，所以說(shuō)汽車沒(méi)有我們想象的那么嬌氣，高頻次的更換機(jī)油毫無(wú)意義。希望我的回答能夠幫助到您。

機(jī)油的主要功能是潤(rùn)滑，清潔，散熱。

如果按照種類分，可以粗略的分為三類，通俗的說(shuō)就是 ，普通的，半合成，全合成。在換機(jī)油的時(shí)候，只要不帶“合成”的，就全算“普通的”。

機(jī)油的衰減是有一定期間限的， “普通的”一般暴露在空氣中3個(gè)月左右就開(kāi)始氧化了，功能降低。 也就是說(shuō)，如果換了機(jī)油后您3個(gè)月不開(kāi)車停在那，到時(shí)候也應(yīng)該再換一次機(jī)油。合成在半年或9個(gè)月左右。如果開(kāi)車，國(guó)內(nèi)一般在5000公里就開(kāi)始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。

所以，從一般的公認(rèn)概念上說(shuō)，換機(jī)油的時(shí)間首先看里程。

普通的 5000公里

半合成 7500公里

全合成 10000公里 。

但上述的情況有一個(gè)前提條件，就是不堵車的行車環(huán)境。有的報(bào)道會(huì)說(shuō)在國(guó)外都是1-1.5萬(wàn)公里換一次機(jī)油。那是因?yàn)榈貜V人稀他跑的起來(lái)。

國(guó)內(nèi)堵車嚴(yán)重的情況下，二檔行車，假如走一公里需要3分鐘，走走停停，（一檔起步一般就達(dá)到2500-3000轉(zhuǎn)，拉上補(bǔ)下），平均算下來(lái)相當(dāng)于二檔3000轉(zhuǎn)/分鐘，則1公里的累計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能達(dá)到1萬(wàn)轉(zhuǎn)。

而國(guó)外不堵車的情況下，五檔2000轉(zhuǎn)/分鐘，時(shí)速可以達(dá)到90公里，累計(jì)1萬(wàn)轉(zhuǎn)能跑7.5公里，算上正常的紅綠燈，剎車降檔之類的，1萬(wàn)轉(zhuǎn)至少能跑4公里。

假如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速累計(jì)達(dá)到1000萬(wàn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,機(jī)油都被磨的開(kāi)始衰減而需要更換保養(yǎng)，那么，國(guó)內(nèi)就是1000公里就應(yīng)該換機(jī)油，而國(guó)外則是4000公里換油。 雖然里程不一樣，但轉(zhuǎn)速是一樣的。（以上數(shù)值僅作舉例，不是實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值）

特定的機(jī)油配方，在一定的累計(jì)轉(zhuǎn)速情況下就會(huì)衰減，所以，換機(jī)油的時(shí)間應(yīng)該跟累計(jì)轉(zhuǎn)速有關(guān)系。 放到國(guó)內(nèi)的環(huán)境，普通機(jī)油在4000-5000公里就應(yīng)該換了， 全合成7000-10000，這也相當(dāng)于國(guó)外10000-20000公里換機(jī)油的區(qū)間了。

所以，換機(jī)油的里程數(shù)千萬(wàn)不要和國(guó)外比。上述的數(shù)值僅僅是一個(gè)估算，為了說(shuō)明為什么有些品牌車型在國(guó)外更換機(jī)油的里程建議是1.5萬(wàn)公里，而國(guó)內(nèi)卻變成了5000-7500公里。這還真不是為了掙你的錢。有的司機(jī)朋友炫耀自己“一年沒(méi)換機(jī)油了，車開(kāi)的好好的”。這種態(tài)度不可取，故障都是累積出來(lái)的，不按時(shí)保養(yǎng)，最終會(huì)折騰人的，而且花費(fèi)絕對(duì)不是一兩桶機(jī)油錢。（有些車型建議換油里程和國(guó)外一樣，是15000公里，但給換的機(jī)油的時(shí)候卻不是全合成機(jī)油，這樣其實(shí)才是害了車主，看似減少換油頻次省錢了，其實(shí)最后發(fā)動(dòng)機(jī)磨損過(guò)度，體內(nèi)過(guò)臟結(jié)膠，最后花更多的錢去維修）。

當(dāng)然，多久換機(jī)油，其實(shí)也跟你對(duì)待車輛的態(tài)度有關(guān)系。你要是想一直開(kāi)著不賣，就勤換機(jī)油，絕對(duì)沒(méi)壞處。 如果您想開(kāi)幾年就賣掉，那拖延一下也無(wú)所謂。

下面簡(jiǎn)單總結(jié)一下?lián)Q油的周期：

1、時(shí)間和里程，哪個(gè)先到算哪個(gè)：

時(shí)間：普通油3-4個(gè)月，全合成油6-9個(gè)月；

里程：普通油5000公里（天天堵車或風(fēng)沙或高溫或寒冷地區(qū)4000公里）

半合成油7500公里（天天堵車或風(fēng)沙或高溫或寒冷地區(qū)6000公里）

全合成油10000公里（天天堵車或風(fēng)沙或高溫或低溫地區(qū)8000公里）

2、跑長(zhǎng)途車輛（不堵車，勻速跑）

普通機(jī)油：5000公里；

半合成：7500-10000公里；

全合成：10000-15000公里

3、新車首保

按照說(shuō)明手冊(cè)要求進(jìn)行第一次更換。 有的品牌要求2個(gè)月3000公里內(nèi)，有的要求是7500公里6個(gè)月內(nèi)。 在要求期限內(nèi)，能早換就早換。第一鍋油里面全是金屬碎屑，對(duì)密封器件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對(duì)渦輪軸的密封損害很大。

4、二保更換機(jī)油

首保后，第二次更換機(jī)油也盡量控制在5000公里內(nèi)。還是更換金屬碎屑的原因。從第三次開(kāi)始，在按照上述的里程數(shù)進(jìn)行更換。

5、給心疼車之人建議：

如果你很在乎眼前的車輛，也沒(méi)打算十年內(nèi)換掉，汽修寶典建議你普通油5000公里更換。 合成機(jī)油5000-7000公里左右更換。 千萬(wàn)別覺(jué)得換早了浪費(fèi)，5年后再對(duì)比同類車，無(wú)論從動(dòng)力，油耗還是維修保養(yǎng)的花費(fèi)上，你就看出巨大的差別了。你對(duì)車好，車就對(duì)你好——絕對(duì)是總結(jié)專家組的經(jīng)驗(yàn)之談！

車輛保養(yǎng)的時(shí)候，就會(huì)使用到機(jī)油，機(jī)油主要分為三種，一種是礦物質(zhì)機(jī)油，另一種是半合成機(jī)油，最后一種是全合成機(jī)油，全合成機(jī)油又分為很多個(gè)等級(jí)，一般四類機(jī)油，和五類機(jī)油，屬于高級(jí)全合成機(jī)油，而我們平常買到的全合成機(jī)油，屬于三類合成油。

一般車用的的全合成機(jī)油，有兩個(gè)條件限制，哪一個(gè)條件先到了，就可以更換機(jī)油了，第一個(gè)條件是，一萬(wàn)公里更換一次，第二個(gè)條件是一年更換一次，道理很簡(jiǎn)單，比如說(shuō)你半個(gè)月用了一萬(wàn)公里，也應(yīng)該做一次保養(yǎng)，或者是，一年用了5000公里，到了一年頭上，也要保養(yǎng)一次，更換機(jī)油，大概是這兩個(gè)條件的，一個(gè)共同的限制，保養(yǎng)即可。

國(guó)內(nèi)的路況，比較一般，國(guó)外的很多汽車，或者說(shuō)一些全合成機(jī)油，跑到15000公里，才真正發(fā)揮吉有特效的時(shí)候，很多國(guó)外的全合成機(jī)油，都能跑三萬(wàn)公里才保養(yǎng)，如果你經(jīng)常跑高速，全合成機(jī)油，用兩萬(wàn)公里，應(yīng)該也是可以，但是也要分為幾類油，一般情況下，四類基礎(chǔ)油，五類基礎(chǔ)油，完全可以跑兩萬(wàn)公里到三萬(wàn)公里，更換一次，而一般的全合成機(jī)油，15000公里是上限。

而國(guó)內(nèi)開(kāi)車，多數(shù)是在國(guó)道上，或者是在城市開(kāi)車，一般情況下，一萬(wàn)公里就換，或者到了一年的時(shí)間點(diǎn)上，就保養(yǎng)一次，把機(jī)油更換了就可以了，因?yàn)闄C(jī)油也有保質(zhì)期，過(guò)了保質(zhì)期，它的性能也就衰減，所以，要在公里數(shù)和時(shí)間上，共同來(lái)衡量。