好糾結(jié)的問題！好難回答的問題！最好的越野車，怎么評(píng)價(jià)呢，苦思冥想了半天，我覺得從幾個(gè)維度來(lái)回答吧。

第一，可靠安全。就是要省心耐用，因?yàn)樵揭皶r(shí)什么情況都會(huì)發(fā)生，你如果看過穿越沙漠，羅布泊，野外生存之類的片子，你就知道為什么可靠要排在第一位。關(guān)鍵時(shí)刻，能救命！

第二，兼顧家用。不能說(shuō)越野車在公路上開起來(lái)要顛死人或者吵死人，那老婆孩子和老人怎么辦啊，除非你有錢家里還有車。

第三，裝載實(shí)用。越野車要能裝，什么鐵鍬，帳篷，鍋碗瓢盆，繩索，藥品，攝像器材，各種衣服等等，不能裝，要你有何用。

第四，保養(yǎng)方便。發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，小部件要經(jīng)久耐用，購(gòu)買方便。不要出去玩了，車子一壞就需要從國(guó)外買配件，那就麻煩了。

第五，看著順眼。有的越野車奇丑無(wú)比，一點(diǎn)美感沒有，那開出去也沒面子。要硬派，要男人，要肌肉，能浪，能灑，能飚！

以上五點(diǎn)是我認(rèn)為最好越野車必須具備的能力。接下來(lái)，我就說(shuō)說(shuō)我最喜歡的一款越野車，可能他在你眼中不是最好，但我認(rèn)為他是普通老百姓能玩得起的最好的越野車。

三菱帕杰羅，v93或v97。我對(duì)他的評(píng)價(jià)是戰(zhàn)神，男人的武器，路上守護(hù)神，經(jīng)典中的典藏，做夢(mèng)都想擁有的一款車。有3.0排量和3.8的。超選四驅(qū)，兩把鎖，大眼睛，強(qiáng)體魄�？�梧矯健的身材，極富沖擊力的進(jìn)氣格柵，優(yōu)雅的小背包，寬大的空間。從v31 v33 v45 v73 v77 v93 v97我都一直關(guān)注著他，也開過不少車型，他越野能力絕對(duì)超群，公路舒適度也還可以，關(guān)鍵是作為工薪階層，不是遙不可及，努力存錢還是可以買得起的。對(duì)了，還要說(shuō)一點(diǎn)，v97停產(chǎn)了，只有平行進(jìn)口或者二手車才能買到。大片上映，多圖誤入！




















三菱帕杰羅，希望越來(lái)越好！

謝邀。這個(gè)問題比較大，你如果具備了一些基礎(chǔ)知識(shí)，再看回答恐怕更有收獲。我之前寫過一篇曝光越野車優(yōu)缺點(diǎn)的文章，涵蓋了大多數(shù)市面上的主流越野車�？吹降囊欢ㄙ嵙�。

豐田陸地巡洋艦

優(yōu)點(diǎn)：

①越野之王。無(wú)論耐久性，動(dòng)力，舒適度，還是保值率。都是目前國(guó)內(nèi)越野車?yán)镒顝?qiáng)的。

②具有超強(qiáng)的口碑和恐怖的壟斷力。

缺點(diǎn)：

①必須承認(rèn)的是，有一部分人覺得花一百萬(wàn)買臺(tái)豐田車有些不值。

②車輛信息被無(wú)情地定為8座車，高速過路費(fèi)高。

③行李廂沒有隱私蓋板或蓋簾，私密性差，買陸巡的人是一定不會(huì)讓行李廂空著的。

日產(chǎn)途樂

優(yōu)點(diǎn)：

①身形巨大，同樣的低故障率，高耐久性。

②內(nèi)飾比陸巡還要豪華，舒適，顯檔次。

缺點(diǎn)：

①聊天提起它來(lái)的時(shí)候，知名度不低。問題是誰(shuí)能最先聊起它？

②保有量從今年開始才升高，之前幾代車型的保值率和品質(zhì)不成正比，跌價(jià)比較狠�，F(xiàn)在已經(jīng)好很多了。

豐田普拉多

優(yōu)點(diǎn)：

①和陸巡一脈相承的抗造品質(zhì)，經(jīng)久不壞。

②保有量極大。

③保值率極高。

缺點(diǎn)：

①轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有陸巡穩(wěn)健，高速行駛時(shí)有虛位。

②低配的太乞丐，高配的又買不起，這定價(jià)也是醉了。

③新款國(guó)產(chǎn)取消了全時(shí)四驅(qū)。詳情請(qǐng)見我之前的回答。

Jeep牧馬人

優(yōu)點(diǎn)：

①樣子經(jīng)典，好看，其實(shí)所有人都是外貌協(xié)會(huì)的，誰(shuí)不承認(rèn)就是不客觀！

②舍得在電視廣告上砸錢。

③進(jìn)入中國(guó)老百姓的視線早，品牌深入人心。

④越野能力確實(shí)很強(qiáng)，尤其擅長(zhǎng)爬石頭。

缺點(diǎn)：（聽說(shuō)全新?lián)Q代的牧馬人已經(jīng)有所改觀，等我拿到新車后和各位分享真實(shí)感受。）

①前后真的很硬，乘坐不舒適。

②空間實(shí)用性差，且空間略小。

③油箱小油耗高，續(xù)航里程是短板。

④不講情面地說(shuō)，不適合城市駕駛。

三菱帕杰羅

優(yōu)點(diǎn)：

①車身輕便，整體車架被梯形的加強(qiáng)梁代替。

②經(jīng)歷過各種殘酷的越野拉力賽考驗(yàn)，品質(zhì)可以信賴。

③后排座椅可以向后放平，這是帕杰羅的特色。

④定價(jià)合理。如果有不合理的地方，它自己會(huì)優(yōu)惠的。

缺點(diǎn)：

①就有人不喜歡背書包的車。帕杰羅永遠(yuǎn)背著輪胎，有多少人喜歡，就有多少人不喜歡。陸巡已經(jīng)摘掉了，普拉多也已經(jīng)摘掉了……看樣子帕杰羅還是沒想過要改改。

②在厚重感上，比豐田對(duì)手要弱一些，懸架調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)，略硬。

③品牌始終讓人覺得不夠高級(jí)。

三菱帕杰羅勁暢（新速跑）

優(yōu)點(diǎn)：

①非承載車身，非常堅(jiān)固，任憑你蹂躪。

②發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，1代超選四驅(qū)系統(tǒng)一點(diǎn)不縮水，全部都是三菱最新也最穩(wěn)定的技術(shù)。

③國(guó)產(chǎn)之后的價(jià)格非常實(shí)惠。

缺點(diǎn)：

①頭部空間小，感覺不夠敞亮。（那是必須的，別忘了店里幾米之外就停著帕杰羅呢。嫌小你再掏幾萬(wàn)）

②非承載車身造成地板很高，以至于車內(nèi)空間沒有看起來(lái)那么大。

③記住只有四驅(qū)車型才值得購(gòu)買。

福特撼路者

優(yōu)點(diǎn)：

①非承載車身堅(jiān)固。標(biāo)配后差

②舒適性和人性化配置高，開著也舒服。

③原廠就帶AT輪子，別選最頂配就行，性價(jià)比優(yōu)異。

缺點(diǎn)：

①2.0T的排量對(duì)喜歡越野的人來(lái)說(shuō)還是差點(diǎn)豪氣，但是我親測(cè)真的夠用了。

②皮卡衍生車型，賣到30萬(wàn)左右我覺得還是偏貴。

鈴木吉姆尼

優(yōu)點(diǎn)：

①純硬派越野車，前后硬軸的結(jié)構(gòu)只能讓你想到牧馬人和LC80。

②靈巧的車身即便在城市里也游刃有余。日常代步無(wú)壓力。

缺點(diǎn)：

①配置賊低，除了和越野有關(guān)的硬件和空調(diào)音響之外，你能想到的配置都沒有。

②說(shuō)國(guó)產(chǎn)不國(guó)產(chǎn)，價(jià)格偏高比較尷尬。

③續(xù)航里程是大問題，油箱小。希望明年北京車展上市的新款能夠得到改觀。

鄭州日產(chǎn)帕拉丁

優(yōu)點(diǎn)：

①經(jīng)典車型，久經(jīng)歷練。

②結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便。

③機(jī)械分動(dòng)箱，機(jī)械差速器，純粹的機(jī)械連動(dòng)，可靠性更強(qiáng)。

缺點(diǎn)：

①軸距過長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大，操控不夠靈活。

②全系沒有自動(dòng)擋，不方便。

③十多年前的車型，四驅(qū)版仍然賣到20萬(wàn)，搶錢也不能太過分。

哈弗H9

優(yōu)點(diǎn)：

①長(zhǎng)城的第一款硬派大型越野車，這次只有自動(dòng)擋。

②外形有選擇的余地，可以選擇背輪胎版和無(wú)背胎版。

③各方面技術(shù)都由大牌廠商提供，組合起來(lái)的排異反應(yīng)小。

④配置極高

缺點(diǎn)：

①2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)明顯是小馬拉大車。

②油耗也沒有得到有效控制。新款會(huì)好一點(diǎn)

BJ40

優(yōu)點(diǎn)：

①外形特別像牧馬人，滿足你差錢又想買牧馬人的心理。

②結(jié)構(gòu)上都符合硬派越野車的標(biāo)準(zhǔn)，原廠帶AT胎。

③十幾萬(wàn)的車還有自動(dòng)擋。

缺點(diǎn)：

①2016款之前都沒有ESP，全系無(wú)定速巡航，現(xiàn)在出去玩80%都在高速上，舒適性配置比H5等對(duì)手低。

②沒有后差速鎖，只能自己后天安裝，不方便。

哈弗H5

優(yōu)點(diǎn)：

①?gòu)腍3到現(xiàn)在的H5，長(zhǎng)城哈弗品牌的功勛級(jí)車型，非承載結(jié)構(gòu)非常皮實(shí)耐用。

②價(jià)格便宜，并帶有四驅(qū)系統(tǒng)，甚至可選2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

③可選裝伊頓后橋差速鎖。高配標(biāo)配。

④經(jīng)典版標(biāo)配ESP，安全舒適配置都極高

缺點(diǎn)：

①只有手動(dòng)擋。

②開起來(lái)還是有那么點(diǎn)廉價(jià)感。

③經(jīng)典版的18寸輪圈簡(jiǎn)直無(wú)腦，明明是越野車定位非要做表面文章，可換的AT胎選擇非常小。

陸風(fēng)X8

優(yōu)點(diǎn)：

①離地間隙非常高。

②同樣具有硬派的身板，整體車架。

③伊頓后橋差速鎖。

缺點(diǎn)：

①方向盤回轉(zhuǎn)圈數(shù)過多，停車場(chǎng)的噩夢(mèng)。

②手動(dòng)變速器不夠清晰，離合器同樣沉深。

③全系無(wú)自動(dòng)擋型號(hào)。

好了今就說(shuō)到這。#覺得回答不錯(cuò)您點(diǎn)個(gè)贊，喜歡這類問題您可以點(diǎn)個(gè)關(guān)注，再回答問題就會(huì)自動(dòng)推到您那。宋濤帶你玩轉(zhuǎn)越野車。

越野車哪個(gè)最好，這問題恐怕不會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)答案。在這兒，僅以個(gè)人主觀觀點(diǎn)，簡(jiǎn)單羅列一下（排列順序?yàn)樗尿?qū)入門級(jí)指導(dǎo)價(jià)）。僅限四驅(qū)+非承載車身（俗稱有大梁）。

1，北汽BJ212，2.0手動(dòng)四驅(qū)，6.84萬(wàn)元。這款車歷史悠久，我的第一輛車就是它。這車幾乎沒有什么舒適性可言，但樂趣十足，尤其是敞篷駕駛的時(shí)候。此外，這款車價(jià)格便宜，配件也很容易買到。我就是靠它，掌握了許多修車技能。除了212，北汽還有戰(zhàn)旗，也是2.0四驅(qū)，7.36萬(wàn)元起。但我覺得外觀不如212。

2，長(zhǎng)城哈弗H5，2.0手動(dòng)四驅(qū)，10.28萬(wàn)元。雖然也很硬，但底盤非常結(jié)實(shí)，價(jià)格不錯(cuò)。

3，獵豹黑金剛，2.2手動(dòng)四驅(qū)，13.48萬(wàn)元。源于三菱，國(guó)產(chǎn)多年，曾裝備軍隊(duì)，比較著名。

4，鈴木吉姆尼，1.3手動(dòng)四驅(qū)，14.18萬(wàn)元。由于軸距短，通過能力非常棒，是個(gè)很好玩的玩具，不足之處是配件昂貴（聽車主說(shuō)的）。

5，江鈴馭勝S350，2.4T柴油手動(dòng)四驅(qū)，14.18萬(wàn)元。我覺得，它的內(nèi)飾、駕駛感，比哈弗H5要更好一些。

6，北京BJ40，2.0T手動(dòng)四驅(qū)，14.98萬(wàn)元。比212提升了一個(gè)臺(tái)階，有了一些舒適，但粗糙依舊。

7，日產(chǎn)帕拉丁，2.4手動(dòng)四驅(qū)，20.78萬(wàn)元。帕拉丁已經(jīng)在鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)多年，顯得過于蒼老，不過，新帕拉丁已經(jīng)展出過，據(jù)說(shuō)2018年年初上市。

8，五十鈴mu-X，2.5T柴油自動(dòng)四驅(qū)，21.28萬(wàn)元。名氣不大，可實(shí)力不差。

9，北京BJ80，2.8T柴油手動(dòng)四驅(qū)，28.3萬(wàn)元。價(jià)格實(shí)在有些高。

10，三菱帕杰羅勁暢，3.0四驅(qū)，28.88萬(wàn)元。這車最早由北汽國(guó)產(chǎn)，當(dāng)時(shí)叫速跑，現(xiàn)在由廣汽三菱生產(chǎn)，但與普拉多一樣，也有中東版。說(shuō)到勁暢，自然會(huì)想到帕杰羅，它雖然不是非承載車身，但越野能力相當(dāng)不錯(cuò)，3.0四驅(qū)入門價(jià)36.98萬(wàn)元，是普拉多的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

11，福特憾路者，2.2T柴油手動(dòng)四驅(qū)，30.98萬(wàn)元。由江鈴福特生產(chǎn)，顯得很低調(diào)。

12，豐田普拉多，2.7手動(dòng)四驅(qū)，36.98萬(wàn)元。雖然動(dòng)力有些弱，但價(jià)格便宜，銷量不錯(cuò)，中東版在我國(guó)大都也是2.7車型�？上�，聽說(shuō)國(guó)產(chǎn)即將停止。除了普拉多，豐田還有蘭德酷路澤，4.0動(dòng)力，77萬(wàn)元起，好像現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，但還有新車銷售。

13，吉普牧馬人撒哈拉，2.8T柴油四驅(qū)，42.99萬(wàn)元。牧馬人除了撒哈拉，還有羅賓漢，它的越野能力更為強(qiáng)悍，3.6兩門款入門價(jià)48.99萬(wàn)元。牧馬人恐怕是不少越野愛好者的終極夢(mèng)想，盡管品質(zhì)不佳。

14，路虎衛(wèi)士，2.4T四驅(qū)，75萬(wàn)元。它的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，賣點(diǎn)是通過性。在非洲，一些農(nóng)家都有它，可惜在中國(guó)，它顯得十分昂貴。衛(wèi)士已經(jīng)停產(chǎn)，新車型什么時(shí)候出來(lái)，還不知道。

15，奔馳G，最便宜的是3.0柴油，132.9萬(wàn)。這恐怕是最貴的越野車了，一般人玩不起。

羅列一堆，究竟哪個(gè)最好呢？奔馳G不錯(cuò)，可它相當(dāng)于19輛212。因此，還是首先看價(jià)格吧，以價(jià)格為導(dǎo)向，看看自己的預(yù)算買得起哪輛車，看看自己的收入養(yǎng)得起哪輛車。

油箱480L滿載近10噸，倒擋有6個(gè)，最強(qiáng)越野車看一眼就腎上腺飆升

擁有一輛越野車，是每個(gè)熱愛越野的男士的夢(mèng)想，像奔馳大G及悍馬H3等都是很多人為之向往的越野車型。然而對(duì)于骨灰級(jí)的越野車迷來(lái)說(shuō)這些車型并不能入得了他們的法眼，能讓他們?yōu)橹�神往的也就非“越野王者”——奔馳烏尼莫克U4000越野房車莫屬了。

對(duì)于這個(gè)名字或許很多人都會(huì)覺得很陌生，但是對(duì)于資深的越野車愛好者來(lái)說(shuō)那可謂是如雷貫耳。這是一款兼顧了越野及舒適的一款極品越野房車，目前在中國(guó)擁有這款車的人可謂是鳳毛麟角少之又少。

外觀方面，烏尼莫克U4000外觀沿用了家族傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)是車頭部分造型可謂是相當(dāng)霸氣，硬派越野的氣息十分濃烈。其前大燈采用的大功率越野車燈搭配高強(qiáng)度的前置防撞梁更是點(diǎn)睛之作，前臉的進(jìn)氣格柵中間鑲嵌的巨大奔馳車標(biāo)十分大氣。

車身側(cè)面，一切設(shè)計(jì)都是以實(shí)用為主，沒有花俏的地方，方方正正的車身，略顯粗獷。車身采用的是鋁骨架層壓板，而廂體與底盤采用的是三點(diǎn)式的扭力平衡機(jī)構(gòu)柔性連接，安全系數(shù)很高。烏尼莫克U4000的車身尺寸為5965/2510/3660mm，滿載的總重為9.5噸。離地間隙達(dá)440mm，通過性是毋庸置疑的。

內(nèi)飾方面，駕駛艙的內(nèi)飾與外觀保持一致，都是秉持著實(shí)用性為主，操控臺(tái)很簡(jiǎn)潔，這也是越野車型一貫的作風(fēng)，因?yàn)檫@樣可以大大的降低故障率。而其寬大的真皮氣囊座椅可以說(shuō)是你唯一能讓你有高級(jí)感的地方了。

作為一款房車，車廂的內(nèi)飾方面就相當(dāng)?shù)纳萑A了，真皮包裹的座椅，柚木制作的地板等極具檔次感，而精巧的布局更是合理的利用了每一處空間。

配置方面，烏尼莫克U4000搭配了一款米其林專用越野花紋輪胎，并配備有自動(dòng)中央充放氣系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的路況進(jìn)行胎壓的調(diào)整，大大提高了其惡劣路況的適應(yīng)性。車身的側(cè)面設(shè)有電源插口及注水口，方便野外旅行的時(shí)候使用。車頂除了有天窗外還配備了衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)，頂置空調(diào)外機(jī)及太陽(yáng)能充電系統(tǒng)。而車內(nèi)的配置更是豐富，配備有頂級(jí)家庭影院系統(tǒng)，32寸LED顯示屏，高檔BOSE音響系統(tǒng)等。

廚房，廁所等一應(yīng)俱全，舒適性可謂做到了極致。

動(dòng)力方面，U4000搭載的是一款OM924LA.V/2四缸電噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為4.8L，雖然排量大，但是其排放依舊符合歐五標(biāo)準(zhǔn)。最大的扭矩為810Nm，輸出功率為160KW。

而與其匹配的是UG100-8的AMT變速箱并帶一體式分動(dòng)箱，擁有8個(gè)前進(jìn)擋和6個(gè)倒擋。這樣的強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出以及超強(qiáng)的操控性和機(jī)動(dòng)性大大提高了整車的越野性能。而其除了有340L正油箱，還新增了一個(gè)140L的副油箱，續(xù)航里程可達(dá)1000多公里。

總結(jié)：這輛烏尼莫克U4000越野房車在動(dòng)力上可以給你在越野上享受跋山涉水的快感，而在你需要休息的時(shí)候又能給你一個(gè)舒適的環(huán)境，越野及舒適同時(shí)兼?zhèn)洹？梢哉f(shuō)烏尼莫克是越野的不二車選，只是在售價(jià)上令人望而生畏，這也是這款車在國(guó)內(nèi)稀有的原因之一!

看到很多人講到烏尼莫克，大G，路虎，豐田，帕杰羅等等。但是有一款越野神車好像被忽視了。就是1971年投產(chǎn)，由斯太爾，戴姆勒，普赫合作研發(fā)的平茨高爾。平茨高爾外觀不驚艷，甚至有些丑，但是喜歡這款車的都是被獨(dú)特的底盤構(gòu)造吸引，它同時(shí)具備太拖拉的管式車架和烏尼莫克類似的門橋結(jié)構(gòu)，擁有無(wú)與倫比的越野通過性能。主要有四驅(qū)的710型和六驅(qū)的713型兩個(gè)分支。和烏尼莫克一樣，它的改裝型號(hào)非常繁多。采用2.5L風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩強(qiáng)大，而自重才一噸多，所以攀爬性能非常強(qiáng)悍。目前主要服役于軍方，國(guó)內(nèi)保有量極其罕見，甚至遠(yuǎn)比烏尼莫克少得多。所以很多人并不熟悉。有句流行的話說(shuō)，能與平茨高爾比越野性能的只有烏尼莫克。

越野車擁有扎實(shí)的地盤，強(qiáng)勁的動(dòng)力，深受男人們的喜愛。

那么世界上最好的越野車都有哪些呢？

接下來(lái)帶你看一下世界上最好的一些越野車

派拉蒙掠奪者

是一款僅在國(guó)外銷售的ORV，這款巨無(wú)霸的動(dòng)力配置來(lái)自 CUMMINS ISBe4 柴油引擎 (300ps / 1,100Nm) ，該車的車重高達(dá)15噸。防彈級(jí)別達(dá)到北約組織所認(rèn)可的第三級(jí)標(biāo)準(zhǔn) (NATO AEP-55 STANAG 4569 Level Ⅲ) ，這意味著 Marauder 不但可抵御沖鋒槍、手榴彈的攻擊，還能抵御反坦克地雷的破壞。目前，該車在南非有售。這輛車是名副其實(shí)的巨無(wú)霸，悍馬在它面前顯得好小。

梅賽德斯 奔馳 G63 6×6

談起越野肯定少不了奔馳G級(jí)，而奔馳G63 6×6更是G級(jí)里的大哥大，G63 6×6用五把差速鎖告訴你一山還有一山高，在動(dòng)力方面也表現(xiàn)十分出色，新車搭載5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率544馬力。百公里加速時(shí)間為5.4秒，最大時(shí)速可以達(dá)到210km/h。就是售價(jià)很不親民，國(guó)內(nèi)將近1000萬(wàn)人民幣。

Jeep牧馬人

吉普牧馬人作為一款越野利器，牧馬人創(chuàng)造了迄今量產(chǎn)車所能到達(dá)的最高海拔紀(jì)錄，代表了迄今為止量產(chǎn)車所能達(dá)到的最強(qiáng)越野能力之一。只要你想，它就能做到，國(guó)內(nèi)售價(jià)相對(duì)親民，是熱愛越野人的不錯(cuò)選擇。

路虎衛(wèi)士

在今天SUV大行其道的時(shí)代里，路虎衛(wèi)士是如此的卓爾不群與毫不妥協(xié)。路虎衛(wèi)士汽車外觀硬朗，拉風(fēng)；越野性能較強(qiáng)；安全配置豐富，安全性能好。但是路虎衛(wèi)士的內(nèi)飾比較粗礦，空間不是特別大，而且隔音效果一般。Td5直列5缸渦輪增壓柴油機(jī)最大功率 91kW/4200rpm，動(dòng)力強(qiáng)勁。

烏尼莫克U5000

被很多人稱為“越野之王”，把自己列為卡車行列的它，著實(shí)不想欺負(fù)那些“小型”越野車。當(dāng)那些城市SUV如溫室般的跑在鋪裝路面時(shí)，強(qiáng)大的應(yīng)該已經(jīng)在荒無(wú)人煙的野外翻山越嶺進(jìn)行勘探作業(yè)了。

豐田陸地巡洋艦

豐田陸地巡洋艦是豐田公司生產(chǎn)的一款汽車，該款汽車的生產(chǎn)已經(jīng)有長(zhǎng)達(dá)60多年的歷史，早在1951年就開始生產(chǎn)。具有較強(qiáng)的越野性和耐用性。

單從越野上講有幾點(diǎn):1.非承載式。2.最小離地間隙大于等于210。3.分時(shí)四驅(qū)并有兩個(gè)差速鎖。4.輪胎18吋寬最好是225以上。5.動(dòng)力在3.0以上。6.接進(jìn)角、離去角、通過角足夠。如果玩越野國(guó)產(chǎn)猛士不錯(cuò)，沒有最好只有更好，更好的是朋友玩得高興快樂。

車重近10噸的越野車，不熄火油箱加不滿

這輛看起來(lái)體型龐大的越野車名為派拉蒙掠奪者，不僅是名字霸氣，其兇猛的外觀也是非常驚人，其出售價(jià)格達(dá)到680萬(wàn)。”

行駛在馬路上和其他汽車相比，就知道這輛越野車有多么龐大，亮紅色的車身遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去野性十足，表現(xiàn)出一種驚人的震撼力�！�

為了驅(qū)動(dòng)這臺(tái)大家伙，特意采用了CUMMINSISBe4柴油引擎(300ps\/1

該車的車重高達(dá)近10噸

極限越野這個(gè)范圍太廣了，而且現(xiàn)在很多正規(guī)渠道的量產(chǎn)車都側(cè)重日常駕駛和使用了，像是烏尼莫克，奔馳g6*6這種的，就不用想了，肯定適合。

每個(gè)廠家推出的產(chǎn)品也會(huì)有不同的傾向性來(lái)面對(duì)不同的消費(fèi)群體，這是市場(chǎng)環(huán)境的結(jié)果，例如鈴木的吉姆尼，小巧的車身但是非常的精悍，對(duì)于一些復(fù)雜路面的應(yīng)付完全不遜色于比它貴幾倍的產(chǎn)品，這就是它的賣點(diǎn)，便宜，但是越野性能好，其他的真沒什么優(yōu)勢(shì)了。

吉姆尼這種產(chǎn)品適合山地叢林之類的，如果是沙漠，那么對(duì)于車輛的性能，扭矩和穩(wěn)定性要的要求要更高，這一點(diǎn)上面，豐田的lc系列越野車家族，日產(chǎn)的途樂之類的一直在中東都有很大的市場(chǎng)占有率，而且這些產(chǎn)品也能一定程度的滿足家用需求。

至于更純粹的牧馬人，奔馳g之類的，這些產(chǎn)品的越野性能更加的卓越，對(duì)于各種路況的應(yīng)付也要更好，更純粹一些。但是我還真沒見過幾個(gè)人真的舍得拿著奔馳g去玩極限越野的，反正換成我，我是不舍得。如果要穿越無(wú)人區(qū)，長(zhǎng)途的自駕游之類的，對(duì)于車輛的穩(wěn)定性要求要更高，這個(gè)就看每個(gè)人怎么去考慮了，人家奇瑞qq還能進(jìn)藏呢。

所以說(shuō)，極限越野這種事情，大部分時(shí)候還是要對(duì)車輛進(jìn)行大量的改裝的，有時(shí)候一輛車子改裝下來(lái)，光改裝的錢都?jí)蛟儋I一輛車了，量產(chǎn)的版本最多也就是越野，跟極限越野還是有本質(zhì)的區(qū)別的，而且極限越野的標(biāo)準(zhǔn)有多極限？這里面需要注意的地方太多了，我覺得不能籠統(tǒng)的說(shuō)哪個(gè)車更適合，要我說(shuō)量產(chǎn)車，不改裝的都不適合。

越野車哪個(gè)最好。。這個(gè)話題很有趣。。

車無(wú)完車。我看來(lái)，沒有最好。

只有最合適。

有的適合長(zhǎng)途穿越，有的適合豁車，有的沙漠有優(yōu)勢(shì)，有的林道穿越厲害。甚至還有水陸倆用的。

十萬(wàn)以下，挑一臺(tái)車況好的，小切，八零，y60。甚至二蛋。都可以玩。

十萬(wàn)到二十萬(wàn)，小巧的吉姆尼，長(zhǎng)城h5，陸風(fēng)，江鈴什么的，也都不錯(cuò)。

二十到三十五，勁暢，mux，奔跑者，h9。。包含其他各種爭(zhēng)議車型也都有。

三十五到六十，牧馬人，F(xiàn)J，大切，普拉多，甚至你還能買到丐版的陸巡，途樂。

六十往上。。。無(wú)非也就陸巡，途樂，大G，lx570。。各種各種。。

當(dāng)然這期間還包括各種價(jià)位的皮卡�？梢赃x的也很多。

總之回到最初的問題。

什么車最好？陸巡還可以吧，長(zhǎng)途利器，你去試試和吉姆尼比一下叢林穿越？

吉姆尼看起來(lái)不錯(cuò)？那咱就聊聊可憐的動(dòng)力以及舒適性？

牧馬人羅賓漢三把鎖，低扭放大四倍。。咱們?cè)僬務(wù)効煽啃�。�！?/p>

烏尼莫克是常常說(shuō)的越野之王了吧。。

拋棄價(jià)格不說(shuō)，你還得是個(gè)b照。。。

拋開這些量產(chǎn)車吧。。你還有一堆爆改的賽車可以選擇。。

有爬石頭的，有跑越野拉力的。

一句話總結(jié)。

車無(wú)完車