原來(lái)是2.0五速手動(dòng)帶高低檔的那款斯巴魯森林人，開(kāi)了27萬(wàn)公里，最遠(yuǎn)自駕游行程7000公里，現(xiàn)在是去年春天天津港買(mǎi)的帕杰羅V97，最遠(yuǎn)的行程是前幾天進(jìn)藏往返12000公里，先說(shuō)這兩臺(tái)車(chē)油耗吧，真不是一個(gè)級(jí)別的，后者比前者高出至少百分之五十以上，如果不是很在意用車(chē)成本的話(huà)，這個(gè)可以忽略不計(jì)，動(dòng)力方面，在前八十公里加速上兩車(chē)差別不大，80公里以上再提速，v97完勝，尤其夏天滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)情況下，V97要強(qiáng)得多，操控上，兩臺(tái)車(chē)差不多，雖然v97地隙達(dá)到更高的235mm,但是由于底盤(pán)調(diào)教的比較硬，高速過(guò)彎的極限速度和森林人還是差不多的，但是坐姿真的比森林人強(qiáng)很多，視野也更開(kāi)闊，經(jīng)常跑顛簸路面也比森林人強(qiáng)很多，論保值率兩輛車(chē)半斤對(duì)八兩，都屬于不保值之列，論車(chē)的質(zhì)量，個(gè)人感覺(jué)兩臺(tái)車(chē)質(zhì)量都不錯(cuò)，帕杰羅至少不會(huì)比森林人差，其他的就不一一對(duì)比了，如果不考慮用車(chē)成本(排量稅也相差不少)，個(gè)人建議這兩臺(tái)車(chē)選擇的話(huà)，還是帕杰羅V97。畢竟這車(chē)現(xiàn)在大幅降價(jià)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。

很巧 ！ 我是帕杰羅和森林人的車(chē)主 ，兩臺(tái)車(chē)同時(shí)擁有 ， 帕杰羅無(wú)論3.0或是3.8 在城市道路開(kāi)起來(lái)， 都沒(méi)有森林人輕快和靈巧 動(dòng)力可以用肉來(lái)形容 也就起步那一腳感覺(jué)有力 ，后面速度都是悠上來(lái) ， 加上這款變速箱愛(ài)升檔不愛(ài)降檔 ， 和帕杰羅的巨大身軀和輸出特性 ， 也不會(huì)給你任何想開(kāi)快的欲望， 在城市走走停停 非常累 ，為了抵擋越野帶來(lái)的行程沖擊 懸掛初段被設(shè)定的很硬， 舒適很一般， 油耗堵車(chē)嚴(yán)重時(shí)可以到20個(gè) ， 帕杰羅的優(yōu)勢(shì)就是慢速低扭的一股蠻緊 ， 和扎實(shí)的底盤(pán) ，發(fā)動(dòng)機(jī)特性適合大直路巡航， 曾經(jīng)直路巡航油耗9.7， 高強(qiáng)度越野時(shí)也給你強(qiáng)大的信心 兩把鎖開(kāi)啟的時(shí)候 有著非常線(xiàn)性有效的脫困能力 。

再說(shuō)森林人 森林人在我看來(lái)是一個(gè)全能選手 ， 是城市和越野權(quán)重異常平衡的車(chē) 離地間隙 和斯巴魯獨(dú)有的全時(shí)四驅(qū)帶電控中差還有電子限滑 ， 除非你是找越野而越野的高強(qiáng)度越野 到目前為止我自駕游自然遭遇的非鋪裝路 沒(méi)有他過(guò)不去的 2.5的動(dòng)力夠用， 油耗9個(gè)左右， 動(dòng)力談不上強(qiáng)， 不過(guò)很輕快， 水平機(jī)因?yàn)槭桥P缸 振動(dòng)小 有一種6缸的的那種運(yùn)行絲滑感 內(nèi)飾只能看看 ，仔細(xì)感受， 經(jīng)不起推敲 ， 隔音和濾震說(shuō)實(shí)話(huà)一般 ， 車(chē)身還有很多內(nèi)飾件異響 底盤(pán)明顯感覺(jué)比帕杰羅單薄 沒(méi)有厚重感 ， 森林人給我最大的感受就是操控 比家里的轎車(chē)操控還好 ，轉(zhuǎn)彎靈活， 車(chē)頭很愿意入彎 ， 車(chē)尾跟隨性很好 ，轉(zhuǎn)彎車(chē)身動(dòng)態(tài)很流暢 ，不會(huì)有多余動(dòng)作破壞平衡， 轉(zhuǎn)向手感也很好 ，就是不要太過(guò)恣意妄為，全時(shí)四驅(qū)也很容易推頭， 需要注意的是后代的cvt閥體故障率也挺高，維修保養(yǎng)繁瑣昂貴，如果旅行半路壞了，哪怕一個(gè)火花塞壞了，都無(wú)法更換。

個(gè)人一點(diǎn)點(diǎn)建議，現(xiàn)在國(guó)家道路基礎(chǔ)建設(shè)真的很好了，丙察察都鋪柏油了，如果你家里只有一臺(tái)車(chē) ，沒(méi)有其他車(chē)代步，大部分時(shí)間還是通勤大于越野，買(mǎi)傲虎更合適，更大 ，擁有不輸森林人的性能，居家自用都一把好手，如果你專(zhuān)注越野，無(wú)需代步，對(duì)排量稅和油耗都無(wú)所謂，建議你等一等帕杰羅勁暢引進(jìn) ，就在今年，勁暢帶大梁 配最新的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，和8速變速箱，第二代超選四驅(qū)，非常硬派。

全時(shí)四驅(qū)并不是為了越野而設(shè)計(jì)的，而是為了保持公路高速穩(wěn)定性和濕滑路面循跡性而設(shè)計(jì)的，如果非得要進(jìn)行越野，一定要對(duì)中央差速器進(jìn)行鎖定，從這方面來(lái)說(shuō)，斯巴魯森林人和三菱帕杰羅是無(wú)法相比的！下面分別介紹一下這兩臺(tái)車(chē)的特點(diǎn)：

1、車(chē)身結(jié)構(gòu)方面：

森林人是城市SUV，采用的是承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，這種車(chē)身結(jié)構(gòu)在鋪裝道路以及輕度越野路況是沒(méi)有問(wèn)題的，但是一旦長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行高強(qiáng)度越野，對(duì)角受力，承載式車(chē)身的的結(jié)構(gòu)無(wú)法保證受力，因此容易導(dǎo)致變形，如果你想要駕駛這臺(tái)車(chē)進(jìn)行高強(qiáng)度越野，雖然森林人的四驅(qū)脫困能力不俗，但是也無(wú)法承受高強(qiáng)度越野。

而三菱帕杰羅雖然也采用承載式車(chē)身，但是，三菱為帕杰羅專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了內(nèi)置梯形加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，這種梯形梁結(jié)構(gòu)可以增加汽車(chē)的車(chē)身剛性，保持汽車(chē)在極限越野時(shí)的車(chē)身剛性，此外和傳統(tǒng)的帶大梁的非承載車(chē)身相比，車(chē)重更低，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以相對(duì)降低油耗。因此，山貓?jiān)谠揭敖绲目诒�還是很不錯(cuò)的。

2、動(dòng)力比較：

斯巴魯森林人采用的是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹，最大扭矩196牛米，國(guó)內(nèi)可以購(gòu)買(mǎi)到的只能是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)輔助，匹配CVT變速箱，從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，市區(qū)行駛動(dòng)力夠用，但是在越野時(shí)，由于需要比較大的低扭，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力稍顯不足。而CVT變速箱由于其結(jié)構(gòu)限制，動(dòng)力相應(yīng)不夠直接，對(duì)于越野來(lái)說(shuō)也差強(qiáng)人意。

三菱帕杰羅采用的是3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178匹，最大扭矩255牛米，匹配5AT變速箱，不得不說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的比較老舊，雖然是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是由于山貓2.15噸的重量，明顯動(dòng)力不夠，特別時(shí)公路行駛時(shí)，0-100的加速成績(jī)甚至比森林人的2.0L慢一些。油耗自然也要高很多

3、四驅(qū)結(jié)構(gòu)

森林人的四驅(qū)是以多片離合器為中央差速器的全時(shí)四驅(qū)，沒(méi)有輪間差速鎖，只能以EDL電子限滑控制輪間動(dòng)力分配，這套系統(tǒng)顯然就是為了高速行駛的穩(wěn)定性和循跡性設(shè)計(jì)，不帶中差鎖止，極限情況下，可以以50:50的分配比例分配動(dòng)力，當(dāng)然，為了增加森林人的脫困能力，斯巴魯為森林人設(shè)計(jì)了Xmode模式，這是一個(gè)傻瓜模式，開(kāi)啟以后，后軸可以額外增加25%的動(dòng)力，雖然，森林人的四驅(qū)沒(méi)有中差鎖定，但是森林人的變速箱和中央差速器集成在一起，動(dòng)力分配十分高效，因此總體來(lái)說(shuō)，森林人的脫困能力十分不俗。

三菱帕杰羅的四驅(qū)采用的是著名的第二代超選四驅(qū)--S4-II，這套四驅(qū)系統(tǒng)既有全時(shí)四驅(qū)的功能，還有分時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然，油耗表現(xiàn)一般。超選四驅(qū)的中央差速器采用了一個(gè)多片離合器并集成有開(kāi)放式差速器，此外還有集成有牙嵌式差速鎖可以鎖止中差。分動(dòng)箱內(nèi)還帶有低扭放大功能，在4LLC狀態(tài)，可以放大1.9倍的低扭，越野時(shí)脫困能力和分時(shí)四驅(qū)基本沒(méi)區(qū)別，而在4H模式下，以后驅(qū)為主，前后扭矩可以在33:67到50:50動(dòng)態(tài)調(diào)配，實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)。

采購(gòu)建議：

如果你的行駛大多在城市間行駛，更多的是在鋪裝道路上高速行駛，那么實(shí)際上森林人無(wú)疑更合適，相對(duì)而言，雖然森林人的動(dòng)力一般，不過(guò)實(shí)際上三菱山貓的加速表現(xiàn)更一般。而如果你有越野需求，喜歡高強(qiáng)度的越野，那么山貓會(huì)更合適，山貓的問(wèn)題是動(dòng)力總成實(shí)在是太老舊，油耗表現(xiàn)真的差強(qiáng)人意。

都是好車(chē)。我現(xiàn)在開(kāi)的是森林人2.5t那個(gè)版本。v73v97各開(kāi)了小一年。3.0的帕杰羅和3.8的在城市用區(qū)別不大。80以后超車(chē)很明顯。2.5t的森林人提速很凌厲。這個(gè)完全看你用車(chē)需求了。網(wǎng)上各種越野鄙視鏈。什么硬派越野這個(gè)那個(gè)的。其實(shí)不就是為了多走走多看看嗎。誰(shuí)天天無(wú)人區(qū)趴活去啊。中國(guó)能到的地基本上都有路。而且大部分都是很好的公路�？赡苣汩_(kāi)5000公里到了地。只為了走那50公里爛路。我覺(jué)得開(kāi)個(gè)越野車(chē)有點(diǎn)浪費(fèi)。尤其換完at胎。嗡嗡嗡的幾千公里。頭都大了。弄個(gè)帶四驅(qū)。性能一定要穩(wěn)定。油箱大的車(chē)就可以了。哪都能去。

我一直有個(gè)越野的想法，從城市SUV(奧迪Q7－寶馬X6都是二手車(chē))果斷換了非承載車(chē)身的車(chē)，第一輛因?yàn)榕懦馊障蒂I(mǎi)了起亞霸銳3.8排量，升高，加鎖，底盤(pán)裝甲，換at胎，簡(jiǎn)單的穿越一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，朋友送了輛快審不掉的霸道3400給我，我才發(fā)現(xiàn)日系車(chē)的魅力，一心想改成鋼管車(chē)，現(xiàn)在還扔著，已經(jīng)脫審了。這幾天又入手一臺(tái)雷克薩斯GX460，我突然發(fā)現(xiàn)，我的車(chē)霸銳越野雖然趕不上傳統(tǒng)日系越野車(chē)，但是大部分他們能去的地方我都可以去，除了沙漠滾刀峰，玩沙子弱一點(diǎn)，攀巖不行。但是我這兩年一共就去越野了兩三次每次都是一天。我突然感覺(jué)偶爾能參與一下就好，現(xiàn)在霸銳不動(dòng)了，跑工地用，爛路用，霸道不改了，扔著去。雷克薩斯接待用。什么越野這那的，參與一下，換個(gè)心情就好，沒(méi)必要把錢(qián)花在這些用不了幾次的地方，真想玩去目的地租輛ATV往死里干。安全還有保證。年齡大了，穩(wěn)妥最重要。

我們是這樣玩的，帕杰羅能到的地方我們都能到。

謳歌RDX四驅(qū)版看一看，全方位秒殺森林人，最牛的公路四驅(qū)

您好！希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶈�發(fā)。

您選的這兩款SUV都不錯(cuò)，不過(guò)帕杰羅裸車(chē)新車(chē)肯定30往上了，雖然是硬派越野車(chē)但不是全時(shí)四驅(qū)，是分時(shí)的超選四驅(qū)，這套四驅(qū)系統(tǒng)是三菱非常牛的技術(shù)。斯巴魯是水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但還是首選帕杰羅。

下面說(shuō)說(shuō)為何推薦帕杰羅。相對(duì)于帕杰羅，斯巴魯雖然擁有全時(shí)四驅(qū)，但并不算是硬派越野車(chē)，越野脫困能力肯定不如帕杰羅。但全時(shí)四驅(qū)對(duì)于雨雪天氣的行駛肯定有所幫助，在一般的非鋪裝路面也優(yōu)于大部分城市SUV。

再者斯巴魯相對(duì)小眾，雖然兩者都是原裝進(jìn)口，但帕杰羅在國(guó)內(nèi)保有量相對(duì)大得多，配件及保養(yǎng)要好很多，試想，自駕在西部 途中，如有配件損壞需要更換，但斯巴魯?shù)木S修保養(yǎng)和配件在偏遠(yuǎn)的地區(qū)很難找到，更別說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)，有了問(wèn)題能修理的真的很少。

空間上肯定帕杰羅也要比森林人大很多，對(duì)于長(zhǎng)途自駕 ，隨車(chē)裝備行李肯定少不了，大空間會(huì)有更大優(yōu)勢(shì)。

越野車(chē)推薦：雖然是國(guó)產(chǎn)但哈佛H9確實(shí)不錯(cuò)，皮實(shí)不說(shuō)關(guān)鍵是在國(guó)內(nèi)售后及配件非常到位。合資品牌的話(huà)推薦福特的撼路者。

歡迎大家留言指正。

當(dāng)然選森林人

首先斯巴魯只適合輕度越野，假如你想玩越野，建議選帶超選四驅(qū)的帕杰羅，如果是以市區(qū)行駛為主，偶爾走走非鋪裝路，可以選擇斯巴魯。