說(shuō)實(shí)話，維修工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，但是理論知識(shí)就不見(jiàn)得行了，你和他談一談發(fā)動(dòng)機(jī)原理、機(jī)油潤(rùn)滑的原理、和他談一談全合成機(jī)油的優(yōu)勢(shì)，這些是需要一定的理論知識(shí)的，對(duì)于修理工來(lái)說(shuō)，絕大多數(shù)是初中畢業(yè)在汽修廠學(xué)徒或者培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)，很少見(jiàn)科班專業(yè)畢業(yè)去改行當(dāng)修車工的，能修車不一定懂車！同理，很多懂車的汽車專業(yè)的教授也肯定不會(huì)修車。

任何時(shí)候，全合成機(jī)油都要比礦物質(zhì)機(jī)油擁有更好的保護(hù)能力

礦物質(zhì)油一般只是通過(guò)原油提煉而成，現(xiàn)代的礦物質(zhì)油還通過(guò)加氫裂解提煉，而全合成機(jī)油一般采用礦物質(zhì)油通過(guò)高度加氫裂解或加氫異構(gòu)化蠟工藝產(chǎn)生，或者將原油中的瓦斯氣或天然氣中的丙烯通過(guò)聚合、催化等化學(xué)反應(yīng)生成基礎(chǔ)原液，分子排列更加整齊、緊密，因此，全合成機(jī)油擁有更好的耐久性，其熱穩(wěn)定性、抗氧化性都要比礦物質(zhì)機(jī)油好很多，同等基礎(chǔ)粘度下，全合成機(jī)油擁有更好的高溫抗剪力，同等抗剪力需求，全合成機(jī)油的粘度更低，流動(dòng)性更好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更好。

全合成機(jī)油的基礎(chǔ)粘度更低、低溫流動(dòng)性更好

機(jī)油的使用絕對(duì)不是粘度越高越好，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間停放以后，機(jī)油會(huì)在重力作用下回流到油底殼，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)瞬間，零件表面實(shí)際上處于“乏油潤(rùn)滑”，機(jī)油越快的泵送到潤(rùn)滑部位，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損越小，而全合成機(jī)油的基礎(chǔ)粘度低，擁有更好的流動(dòng)性，理論上會(huì)更快的到達(dá)潤(rùn)滑部位。特別是北方冬季低溫極寒地區(qū)，機(jī)油處于半凝固狀態(tài)，使用全合成機(jī)油的意義更大。

全合成機(jī)油熱傳遞能力更好，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫和散熱效果更好

實(shí)驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下行駛，其磨損程度相當(dāng)于水溫在工作溫度（90℃附近）的5-8倍，這主要是由于潤(rùn)滑油在低溫下潤(rùn)滑效果差以及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的熱脹冷縮導(dǎo)致，發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)，其零部件間隙匹配是正常水溫正常時(shí)設(shè)計(jì)的，而相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下其零部件匹配間隙肯定不是最合適的間隙。

全合成機(jī)油可以在同等高溫運(yùn)動(dòng)粘度需求下，其基礎(chǔ)粘度更低，熱傳遞能力、流動(dòng)性都會(huì)更好，這就縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間，同時(shí)，由于也會(huì)提供更好的散熱能力，使熱量迅速被帶走。粘稠的油和流動(dòng)的水哪個(gè)散熱效果更好？當(dāng)然是水更好。

為什么一般的修車工不建議使用全合成機(jī)油？

1、全合成機(jī)油進(jìn)貨價(jià)格高，利潤(rùn)少

對(duì)于一些低端車來(lái)說(shuō)，使用全合成機(jī)油就意味著“直接保養(yǎng)價(jià)格”的上升，而這將降低一般的修理店的利潤(rùn)。此外，全合成機(jī)油的保養(yǎng)周期相對(duì)較長(zhǎng)，這將減少保養(yǎng)次數(shù)，間接的減少汽車修理店的收入。

2、修理工對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑理論了解不透徹

一般人普遍認(rèn)為，粘度越高保護(hù)越好，作為一些修理工來(lái)說(shuō)，他們也會(huì)這樣認(rèn)為，特別是因?yàn)楹芏嗟孪弟囈�求的粘度都比較高，于是他們也想當(dāng)然的認(rèn)為，這么高檔的德系車使用這么粘度這么高的機(jī)油，而高粘度機(jī)油中有很多礦物質(zhì)油，這就導(dǎo)致其認(rèn)為高粘度機(jī)油保護(hù)更好的原因。

幾萬(wàn)塊的低端車能不能使用全合成？

有人說(shuō)很多低端車型的發(fā)動(dòng)機(jī)精度不夠，間隙大，不能使用全合成機(jī)油，否則會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油，那么這些人真正進(jìn)行過(guò)測(cè)試么？朋友的五菱宏光一直使用美孚一號(hào)5w30，最開(kāi)始10000保養(yǎng)，后來(lái)12000保養(yǎng)一次，到目前7年了，行駛20萬(wàn)公里，仍然狀態(tài)很好。

選擇機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)：

1、翻出保養(yǎng)手冊(cè)，選擇粘度最低的那一個(gè)，能用20就不要用30，能用30就不要用40，能用0w就不要用5w。

2、盡量選擇SN級(jí)別全合成，或半合成，不要選擇礦物質(zhì)機(jī)油。

3、部分車型需要符合歐盟的ACEA機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證或者廠家自己的認(rèn)證，比如大眾發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油必須符合vw50200標(biāo)準(zhǔn)。

4、不要忽視機(jī)油濾芯的作用。

5、只要機(jī)油消耗量不增加，就不要擅自增加機(jī)油粘度。

6、可以參考使用機(jī)油測(cè)試試紙測(cè)定機(jī)油的實(shí)際使用周期。

20萬(wàn)以下的車子，人家汽修工不建議您添加全合成機(jī)油也是正常的，這實(shí)際上就是一種慣性思維，因?yàn)槠�修工往往�?huì)結(jié)合車子的價(jià)格，來(lái)判斷您的承受能力，這種方式不一定精確，但比較符合絕大多數(shù)朋友的口味；就像十幾萬(wàn)的車子，實(shí)際上都能燒95號(hào)汽油，但車企會(huì)考慮到廣大車友的實(shí)際經(jīng)濟(jì)水平，都燒95號(hào)、恐怕會(huì)有很多朋友受不了，所以就推薦個(gè)應(yīng)用面更廣泛的92號(hào)汽油。。。

同理您所說(shuō)的這個(gè)汽修工也是這個(gè)道理，因?yàn)槟�的車子不�?0萬(wàn)，或者說(shuō)不到15萬(wàn)，所以人家結(jié)合您的車價(jià)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力，不推薦您使用昂貴的全合成機(jī)油并沒(méi)有什么錯(cuò)，這還算是挺良心的汽修師傅了，如果換做鄙人，無(wú)論您開(kāi)多錢的車，鄙人都會(huì)建議您用全合成，您覺(jué)得這樣好么？現(xiàn)在是很無(wú)奈的一個(gè)時(shí)代，推薦您使用貴的機(jī)油、您不開(kāi)心，推薦您使用更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的機(jī)構(gòu)、您還是不舒服，覺(jué)得汽修工不建議您用全合成，您可以到4S店保養(yǎng)，保證推薦最貴的全合成，難道這樣才是您想要的結(jié)果？

低端車型同樣可以用全合成機(jī)油

從來(lái)就沒(méi)有過(guò)低端車型，不能用全合成機(jī)油的說(shuō)法，如果有也只是主機(jī)廠所提供的一個(gè)具備綜合性優(yōu)勢(shì)的機(jī)油，什么叫做綜合性優(yōu)勢(shì)？那就是在滿足保護(hù)性、清潔性基礎(chǔ)上的價(jià)格最低的機(jī)油；這種機(jī)油就是綜合性最強(qiáng)的機(jī)油，保護(hù)性、清潔性不一定是最好，但夠用，又能提供一個(gè)很實(shí)惠的價(jià)格、另絕大多數(shù)車友可以接受，這就是往往給低端車型建議使用礦物質(zhì)與半合成機(jī)油的原因，價(jià)格實(shí)惠、具備更強(qiáng)的適應(yīng)性！

主機(jī)廠當(dāng)然沒(méi)低端車不能用全合成的要求，甚至一輛微面用全合成一樣沒(méi)壞處，但車主恐怕會(huì)承受不起，所以礦物質(zhì)、半合成機(jī)油只是給經(jīng)濟(jì)狀況不理想的朋友提供個(gè)更理想的選擇而已，因?yàn)?span style=\"font-weight: bold;\">推薦的意義在于因地制宜，什么樣的購(gòu)買力、推薦什么級(jí)別的商品才合理，比如說(shuō)一個(gè)經(jīng)濟(jì)狀況很差的人（只是比喻）頓頓吃饅頭，難道它不能吃龍蝦、松露？他同樣可以吃這些頂級(jí)食材，但會(huì)有人想他推薦這些頂級(jí)食材么？當(dāng)然是不會(huì)的，結(jié)合他的購(gòu)買力，最多向他推薦包子，對(duì)比饅頭也是一種升級(jí)。。。

全合成機(jī)油的性能永遠(yuǎn)是最好的

很多朋友認(rèn)為，只要黏度別選錯(cuò)，礦物質(zhì)、半合成機(jī)油與全合成機(jī)油的差異僅僅是使用周期與里程間的差異，但實(shí)際上性能上的差異也是非常大的，如上圖所示，同為40黏度的四款機(jī)油全合成機(jī)油的黏度指數(shù)高的離譜，這就是由于基礎(chǔ)油更好的原因；所有的參數(shù)，都是全合成機(jī)油更強(qiáng)，當(dāng)然了全合成機(jī)油性能的強(qiáng)大并不一定都被利用上，這就好比殺雞焉用牛刀的道理，全合成機(jī)油的強(qiáng)大主要體現(xiàn)在極限條件下的更強(qiáng)保護(hù)能力。。。

比如說(shuō)在日產(chǎn)代步、買菜的工況下，可能全合成機(jī)油的優(yōu)勢(shì)并不明顯，但如果將場(chǎng)景改變成劇烈的工況，比如發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，那么這個(gè)時(shí)候全合成機(jī)油的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了；全合成機(jī)油往往添加了更多的技術(shù)添加劑，這些金屬粒子往往會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成保護(hù)層，而全合成機(jī)油的基礎(chǔ)油也更具有高溫下的穩(wěn)定性，所以全合成機(jī)油具備抗熱衰、高溫條件下更好的保護(hù)能力！

機(jī)油永遠(yuǎn)是基礎(chǔ)油與添加劑所組成，基礎(chǔ)油與添加劑的好壞往往決定機(jī)油的好壞，買全合成機(jī)油在某種角度上看就是在買添加劑，添加劑就是秘方，所以千萬(wàn)不要認(rèn)為外面賣的那種散裝基礎(chǔ)油會(huì)比成品機(jī)油的性能更好，機(jī)油的配方實(shí)際上是很重要的！全合成機(jī)油的頃點(diǎn)要更低（相同標(biāo)號(hào)的全合成機(jī)油更耐低溫）、閃點(diǎn)更高（相同標(biāo)號(hào)的全合成機(jī)油更耐高溫），所以全合成機(jī)油的保護(hù)性永遠(yuǎn)是最好的，尤其在一些極端的條件下，比如高速、全負(fù)荷狀態(tài)下的穩(wěn)定性更強(qiáng)？

全合成機(jī)油的壽命更長(zhǎng)

礦物質(zhì)機(jī)油由于原料、工藝問(wèn)題，本身所含有的雜質(zhì)、硫化物就偏多，這些物質(zhì)會(huì)加劇機(jī)油的氧化，要知道任何機(jī)油都極容易在高溫的條件下與硫化物、氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，從而加速氧化過(guò)程，所以機(jī)油自身的純凈度與壽命有著很大的關(guān)系，這就是礦物質(zhì)、半合成機(jī)油使用周期、里程更短的原因，比如殼牌的機(jī)油清潔能力、耐久度為什么都強(qiáng)？原因就是大面積使用GTL，這種新型合成機(jī)油自身的清潔性就很強(qiáng)，硫含量為零。。。

其次就是全合成機(jī)油的添加劑品質(zhì)更好、添加量更大；要知道機(jī)油中都會(huì)添加抗氧化劑（防腐劑），所以全合成機(jī)油的耐久度一定比礦物質(zhì)、半合成機(jī)油要長(zhǎng)很多！值得注意的一點(diǎn)就是，機(jī)油的氧化過(guò)程需要在高溫的條件下，沒(méi)有高溫機(jī)油的氧化過(guò)程并不快，所以如果車輛長(zhǎng)期停庫(kù)、不開(kāi)，那么這段時(shí)間并不應(yīng)該計(jì)算在氧化周期內(nèi)，所以那種機(jī)油開(kāi)封、或即便車子不啟動(dòng)，到了時(shí)間也要更換的說(shuō)法并沒(méi)有實(shí)際依據(jù)，實(shí)際上機(jī)油在常溫條件下、不接觸高溫并不容易氧化。。。

黏度的選擇

談黏度時(shí)，首先要摒棄掉的就是日系車只能用低黏度機(jī)油、而德系車只能用高黏度機(jī)油的慣性思維；實(shí)際上除了早期的德系發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)黏度極為依賴，現(xiàn)如今的德系發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以承受30黏度、20黏度的機(jī)油了；而日系車同理，從來(lái)就沒(méi)有日系車不能燒高黏度機(jī)油的說(shuō)法，用什么樣的黏度，通常要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的常用工況來(lái)決定，廠家推薦也是按照這個(gè)邏輯，對(duì)于日系車而言，廠家所推薦的標(biāo)號(hào)最適合日常代步時(shí)、買菜時(shí)使用，因?yàn)檫@就是常用工況，但卻并不適合極端的條件。。。

比如開(kāi)日系車就喜歡天天高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，那么這個(gè)時(shí)候20黏度的機(jī)油已經(jīng)不再適用，而應(yīng)該提高標(biāo)號(hào)；任何主機(jī)廠都不會(huì)對(duì)同一款發(fā)動(dòng)機(jī)只提供一款機(jī)油，而通常會(huì)提供不同黏度、不同品質(zhì)的多款機(jī)油，來(lái)應(yīng)對(duì)不同承受能力、不同駕駛風(fēng)格的車友選擇！不劇烈駕駛的就選擇燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)、保護(hù)性差的20黏度，經(jīng)常劇烈駕駛的就選擇使用燃油經(jīng)濟(jì)性差、保護(hù)性優(yōu)的40黏度，適當(dāng)劇烈駕駛的就選擇30黏度，這才是最合理的機(jī)油黏度辨別方式！

斯巴魯BRZ所使用是偏高轉(zhuǎn)速的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家建議的機(jī)油就有三種黏度，分別就是20、30、40黏度，分別來(lái)滿足不同駕駛需求的車友選擇，如上圖就是40黏度、具有高負(fù)荷條件下更好的保護(hù)性，如果只是日常代步，那么20黏度機(jī)油足矣，如果經(jīng)常高負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就需要40黏度、甚至更高的黏度來(lái)提供足夠的保護(hù)性，所以選擇機(jī)油不要有什么、什么車系就只能用什么、什么黏度機(jī)油的慣性思維，一切與常用的實(shí)際工況為主！

機(jī)油的具體選擇方式

如果是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，那么只要把機(jī)油標(biāo)號(hào)弄準(zhǔn)確即可（黏度可高、但不能低，20黏度機(jī)油如果廠家不建議使用、那就不要用），對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，并不挑機(jī)油；一般只要黏度適合、保證真油，就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題；相比較之下自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是很皮實(shí)的，即便用礦物質(zhì)機(jī)油，只要把周期、里程搞準(zhǔn)確，就可以了，不過(guò)如果是經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速，那么還是建議使用全合成。。。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)鄙人建議一律使用全合成，與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)多了渦輪系統(tǒng)這一熱源，所以對(duì)機(jī)油要求更高，尤其是不要使用雜質(zhì)、灰分過(guò)高的機(jī)油，因?yàn)檫@些礦物、金屬鹽成分很容易在機(jī)油被正常燒掉后（自然消耗、非燒機(jī)油），殘留下礦物、金屬鹽顆粒，這些顆粒硬度極大，很容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生磨損，要知道渦輪增壓器軸承的精密程度超高，被這些堅(jiān)硬物質(zhì)磨損等于廢了；所以渦輪增壓車選擇機(jī)油時(shí)，別怕麻煩、仔細(xì)閱讀車輛手冊(cè)的要求，如果要求使用低灰分、就一定不要使用高灰分。。。

上述就是選擇機(jī)油的方式、方法，實(shí)際上機(jī)油的選擇是靈活的，并非外界說(shuō)的那么死板，也并不存在20萬(wàn)以下車子不能用全合成機(jī)油的說(shuō)法，重點(diǎn)在于是否舍得，不怕花錢微面用全合成同樣可以，絕對(duì)可提供更好的保護(hù)，不過(guò)這樣做有必要么？經(jīng)濟(jì)條件允許當(dāng)然天天吃龍蝦鮑魚(yú)（全合成），條件不允許咱們吃包子、麻花（礦物質(zhì)機(jī)油）也同樣可以生存，所以不存在什么車、適合什么機(jī)油的說(shuō)法，只看您愿不愿意花更多的錢去用更好的機(jī)油！

修理廠的汽修工不建議20萬(wàn)以下的車用全合成機(jī)油，只是想幫您省錢、給您提供一個(gè)更具綜合性優(yōu)勢(shì)的選擇，而并非您車子就真不適合全合成機(jī)油；如果換作鄙人，無(wú)論您啥車一定只會(huì)推薦全合成，而這樣做就是您所想要的結(jié)果么？我們每個(gè)人都在承受著生活的壓力，所以在我們想買更好的東西時(shí)，也需要結(jié)合自身的經(jīng)濟(jì)狀況去考量，汽修師傅看到您車子在20萬(wàn)以內(nèi)，認(rèn)為全合成機(jī)油的高價(jià)格并不適合您的消費(fèi)能力，所以才會(huì)不建議您去使用全合成機(jī)油，這是很良心的表現(xiàn)。。。

就我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)而言，雖然不知道哪個(gè)維修工是在什么樣的情境下做出的這樣的建議，但是保養(yǎng)用什么樣的機(jī)油和車子什么樣的價(jià)位是沒(méi)有什么關(guān)系的，是和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系的，如果是渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，那最低也需要使用半合成機(jī)油，像奔馳寶馬奧迪這類的豪華車，基本上用的都是全合成油了。

我覺(jué)得這個(gè)維修工做出這樣的建議，應(yīng)該是針對(duì)某些發(fā)動(dòng)機(jī)的車型而言吧，通常用全車成油的車型價(jià)格也比較高端。但要理解的話，應(yīng)該是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的年齡來(lái)看的，針對(duì)部分中低端不帶渦輪增壓的車型來(lái)說(shuō)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限比較久，那可能使用半合成或者礦物油比全合成要更好一點(diǎn)。

因?yàn)槿�合成機(jī)油的成分都來(lái)自于人工合成，相比于半合成和礦物油更稀一點(diǎn)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限久了，部件之間的間隙相對(duì)比較大，更粘稠的半合成或者礦物油在潤(rùn)滑和密封效果上可能比全合成更有效果些。

當(dāng)然也不排除有的題主回答所說(shuō)的，全合成通常建議1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，半合成通常建議7500公里保養(yǎng)一次，礦物油5000公里保養(yǎng)一次。同樣的一萬(wàn)公里，更換全合成只能收取一次工時(shí)費(fèi)，但卻要更換兩次礦物油，也就是可以多收取一次礦物油。

總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于部分比較懂車的車主，對(duì)于一些保養(yǎng)的建議有一定的辨識(shí)度，但對(duì)于不太懂的車主來(lái)說(shuō)，很容易被人帶偏。我們還是要多學(xué)習(xí)或者請(qǐng)教懂這方面的朋友或者師傅，這樣被騙的概率也會(huì)大大降低。

希望以上信息能夠幫助到你，如果文中有錯(cuò)誤之處還望指正，覺(jué)得有用不妨點(diǎn)個(gè)贊再走吧，如果有其他買車用車問(wèn)題歡迎關(guān)注并私信我們，查看往期問(wèn)答可獲得更多用車小知識(shí)哦！

尊敬的題主您好！

20萬(wàn)以下的車輛送去保養(yǎng)，修車師傅不建議使用全合成機(jī)油，是因?yàn)�，這位修車師傅對(duì)這個(gè)企業(yè)不滿，讓這個(gè)企業(yè)的20萬(wàn)以下的客戶都流失，這位師傅盼著這個(gè)企業(yè)早日垮臺(tái)，倒閉關(guān)門(mén)。

首先確定，20萬(wàn)以下的車子是完全可以使用全合成機(jī)油的，“全合成機(jī)油”的使用不是憑車輛檔次來(lái)確定的，全合成機(jī)油流動(dòng)性、熱穩(wěn)定性較好，動(dòng)力熱衰減更少，更省油且不易變質(zhì)，潤(rùn)滑更好磨損更少；所有車輛都可以使用。

打個(gè)比方說(shuō)，20歲以下的幼兒、幼童、少年、青少年，就可以不用吃有營(yíng)養(yǎng)的食物嗎？

不管多少錢的汽車，只要你買了，生平對(duì)自己來(lái)說(shuō)就是個(gè)“大件”，是高檔消費(fèi)商品，就要愛(ài)惜、珍惜使用，精心維護(hù)保養(yǎng)，就得讓車子使用好機(jī)油——讓車子健康運(yùn)行使用的年限長(zhǎng)一點(diǎn)。難道年輕力壯身體好的年輕人，就不用攝取“營(yíng)養(yǎng)健康飲食”嗎？

車子都買了，“蔥錢”就別再摳門(mén)了。

僅代表個(gè)人見(jiàn)解，敬請(qǐng)師傅斧正，謝謝！

其實(shí)修理工不建議20萬(wàn)以下車子換全合成機(jī)油，這個(gè)問(wèn)題其實(shí)不是從機(jī)油考慮的，而是從人來(lái)考慮的，因?yàn)檫@是無(wú)數(shù)的經(jīng)驗(yàn)淘出來(lái)的。這個(gè)跟機(jī)油無(wú)關(guān)，而跟人有關(guān)

何解？很簡(jiǎn)單，你開(kāi)個(gè)20萬(wàn)以下的車，一桶全合成機(jī)油600多 加濾芯加工時(shí)，正規(guī)二類汽修廠已經(jīng)要報(bào)價(jià)800左右了，一些路邊攤怎么也得收你個(gè)600 700的 請(qǐng)問(wèn)真的有幾個(gè)人接受呢？或許你可以接受，但不代表大多數(shù)人，因?yàn)檐囎拥膬r(jià)格說(shuō)明人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，這個(gè)基本是沒(méi)有錯(cuò)的，而修理廠按人說(shuō)話，看車下菜，是一個(gè)相對(duì)保險(xiǎn)，不得罪人，不丟客戶的好方法。這是淘出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，真的跟機(jī)油一毛錢關(guān)系沒(méi)有，跟發(fā)動(dòng)機(jī)一毛錢關(guān)系也沒(méi)有。

其實(shí)在汽修界，流傳的笑話就是，打個(gè)牌不貴，泡個(gè)吧不貴，逛個(gè)會(huì)所不貴，修個(gè)車幾百塊就嫌貴了，特別是現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)這么發(fā)達(dá)，很多人都喜歡拿網(wǎng)上價(jià)格說(shuō)事，甚至自帶材料人家收個(gè)50工時(shí)費(fèi)還嫌貴的人大有人在，這個(gè)，只有你開(kāi)過(guò)修理廠你才會(huì)有體驗(yàn)，你不在修理廠老板的角度和位置上，你是不會(huì)有這個(gè)體驗(yàn)的。

市場(chǎng)環(huán)境導(dǎo)致修理廠不得不這么做，不出錯(cuò)比掙錢更重要

首先在中國(guó)車主中，4s店就是神仙，你捫心自問(wèn)，你換油保養(yǎng)你去哪里，特別是假如你啥也不懂，買車就是為了符合丈母娘開(kāi)出的條件而已??，大多數(shù)人不懂車的，而真正懂的有幾個(gè)？鍵盤(pán)車神何其多？

因此，修理廠見(jiàn)到一個(gè)來(lái)?yè)Q油的小白車主，那就跟見(jiàn)到寶一樣，你說(shuō)它天生的反應(yīng)是把你留下來(lái)，還是教你半天多掙你一點(diǎn)機(jī)油錢？你自己想吧。這時(shí)候，不給你說(shuō)那么多，用便宜這一招，是最快見(jiàn)效的方法，你也滿意，修理廠達(dá)到目的，你說(shuō)何樂(lè)而不為？

第二，分析車子，20萬(wàn)以下能買到哪些呢，基本國(guó)產(chǎn)車，合資車，一些合資的B級(jí)車，帶渦輪不帶渦輪的都有，其實(shí)就機(jī)油本身而言，這樣的車，質(zhì)量過(guò)硬的半合成機(jī)油完全滿足需要，只是很多人都會(huì)給你說(shuō)帶渦輪的要全合成，全合成而已。除了大幅打折接近20萬(wàn)的某些豪華品牌外，半合成機(jī)油真的夠了，更便宜的車礦物質(zhì)油也夠，這本身推薦也沒(méi)錯(cuò)，而且更便宜，給你說(shuō)個(gè)300 400你能接受，你還覺(jué)得靠譜，性價(jià)比高，如果給你說(shuō)個(gè)800 900 一般人大概率會(huì)覺(jué)得比4s店都貴，他不會(huì)想到你收800 900用的全合成，而4s店大概率的是用的原廠半合成機(jī)油甚至礦物油（別跟我說(shuō)4s店原廠機(jī)油有全合成的，你沒(méi)做過(guò)機(jī)油行業(yè)的人，是不會(huì)懂其中門(mén)道的）（因?yàn)?s店的強(qiáng)勢(shì)，成本更高，工時(shí)更高，也可能搭配一些清洗項(xiàng)目），人都有一個(gè)比較，這個(gè)你800 900給了 心里就會(huì)嘀咕，那家真貴，比我去4s店都貴，下次不去了，專整熟人。反正最終落腳點(diǎn)都在錢上！

所以，你的第一次停留非常重要，也就決定了修理廠不會(huì)給你推薦更好的東西。

而修理廠這邊，報(bào)個(gè)便宜價(jià)，你覺(jué)得劃算，你下次去的時(shí)間間隔更短，還可以多賣你幾次機(jī)油，何必要給你說(shuō)全合成機(jī)油巴拉巴拉半天呢？你不覺(jué)得他要這么做的話，更加愚蠢嘛？反正不懂油，不懂車的人比懂車懂油的人更多，小白更多，人家給你巴拉半天，你還是覺(jué)得4s店更靠譜！哎呀，他們傻啦吧？

而假如你開(kāi)更貴的車去呢？古話說(shuō)，人靠衣裝佛靠金裝，你覺(jué)得呢？修理廠老板是傻的？兜里有錢，你推薦個(gè)便宜的，你在開(kāi)玩笑嘛？別把我車搞壞了

這就是人性 正如同男女耍朋友一樣的，互相要有好感！才能有下一步的摟摟抱抱親親我我，??老司機(jī)你懂唄？??這哪里是談機(jī)油，這是消費(fèi)心理！

最后，并不排除修理工本身也不懂機(jī)油。說(shuō)到這里，別看汽車的歷史這么多年，把機(jī)油搞懂的沒(méi)幾個(gè)的，不是內(nèi)行人永遠(yuǎn)搞不懂的，別看網(wǎng)上各種大v各種大神各種分析，真正把這種液體搞明白的人很少（畢竟不是每個(gè)人都懂機(jī)油的配方，機(jī)油的調(diào)配，基礎(chǔ)油煉制，基礎(chǔ)油和添加劑的調(diào)配，臺(tái)架試驗(yàn)等等，這都是人家吃飯的本事。）修理工也一樣，很多修理工甚至自己也覺(jué)得全合成機(jī)油太貴沒(méi)必要，說(shuō)不定人家也是好心，也說(shuō)不定人家是真不懂，覺(jué)得給你說(shuō)個(gè)3 4百多機(jī)油應(yīng)該夠好了，配得上這車價(jià)了，不會(huì)把車子加壞的。而看到更高級(jí)別的車，肯定也覺(jué)得你買得起，會(huì)給你推薦更高的級(jí)別的機(jī)油。因?yàn)�，他賣瓶好機(jī)油，修理廠畢竟還有更高的提成。

PS： 我看了下邊的幾個(gè)評(píng)論，果然不懂機(jī)油的人非常多 從幾個(gè)評(píng)論中就看的出來(lái)，你干脆跟火箭專家說(shuō)那個(gè)火箭燒煤炭也可以飛上天好了，火箭專家鳥(niǎo)你了的話，他就輸了。 所以 這正說(shuō)明我上面的回答是完全正確的 完全不懂行，被人賣了還在那里數(shù)錢！你能說(shuō)什么呢？我只能說(shuō)，你們都是對(duì)的，繼續(xù)199全合成包工包料好了！

總有一些杠精跟我評(píng)論什么199包工包料。也有人評(píng)論說(shuō)99也可以買全合成，還有人說(shuō)我在哪里哪里三百買極護(hù)，你的人民幣值錢些？特種人民幣是吧？自己看圖，各家官方店的全合成機(jī)油多少錢！

杠精，別給我杠為什么拿旗艦店價(jià)格出來(lái)，你要跟我杠這個(gè)，那是因?yàn)槟悴欢�網(wǎng)店的開(kāi)法，機(jī)制好吧，這是另外一個(gè)領(lǐng)域的問(wèn)題，不在此討論，而本人恰好做了汽配電商好多年，不好意思，又暴露了??

所以 修理廠不推薦完全是正確的選擇！老板不是傻帽！

最后假如有人不服，換個(gè)30萬(wàn)的車去修理廠，你看看人家推薦什么。換個(gè)50萬(wàn)的，推薦又不同，換個(gè)百萬(wàn)豪車呢？你懂的！

趕緊掙錢換車，杠我起不了任何作用，認(rèn)同的點(diǎn)個(gè)贊！

汽車在保養(yǎng)的時(shí)候可以使用礦物油，半合成機(jī)油或者是全合成機(jī)油。這幾種機(jī)油只是添加劑的不同，實(shí)際上除了更換周期不同之外，并沒(méi)有什么非常大的差距。

礦物油可以5000公里或者是半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，半合成機(jī)油的話可以在9個(gè)月或者7500公里保養(yǎng)，全合成機(jī)油可以一年或者一萬(wàn)公里進(jìn)行保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)要根據(jù)時(shí)間和公里數(shù)來(lái)決定，一般都是以先到者為準(zhǔn)。

對(duì)于20萬(wàn)以下的車子，汽修工為什么不建議使用全合成機(jī)油呢？

可能這個(gè)維修工的用意是比較好的，因?yàn)槿�合成機(jī)油的價(jià)格更貴，對(duì)于相對(duì)便宜一些的車子來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有必要使用太貴的機(jī)油，礦物油或者是半合成機(jī)油是能夠滿足需求的，使用全合成機(jī)油的話，他覺(jué)得可能有些浪費(fèi)吧。

再一個(gè)可能性就是維修工的用意不太好吧�，F(xiàn)在機(jī)油的價(jià)格都是非常的透明了，并且在網(wǎng)上購(gòu)買機(jī)油的朋友也越來(lái)越多。也就是說(shuō)去店里購(gòu)買機(jī)油的朋友會(huì)越來(lái)越少，很多朋友都是在網(wǎng)上購(gòu)買機(jī)油，然后去店里更換，此時(shí)汽修店也就賺個(gè)手工費(fèi)，幾十塊錢左右，如果使用全合成機(jī)油的話一年更換一次，那么只能賺取一次的手工費(fèi)，如果是用礦物油或者是半合成機(jī)油的話保養(yǎng)周期更短了，那么一年可能需要幾次保養(yǎng)，維修工就可以多賺點(diǎn)錢了。

汽車使用什么樣的機(jī)油，按照廠家的要求進(jìn)行操作就好了，廠家要求的機(jī)油是能夠滿足需求的。這個(gè)還要根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格，用車環(huán)境等作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，這個(gè)也不是一成不變的。

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這個(gè)問(wèn)題我們還是要從發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度和工作環(huán)境開(kāi)始談起，再者說(shuō)，題主你是錢多還是怎么回事，如果隨便一輛什么車去更換機(jī)油，修理工都讓我們更換全合成的機(jī)油，那這個(gè)修理工就是沒(méi)有道德，就是詐騙。

發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境決定一切

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用哪種型號(hào)的機(jī)油是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境來(lái)決定的，為什么有的發(fā)動(dòng)機(jī)使用全合成機(jī)油，第一，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高壓高溫的環(huán)境，高溫高壓的環(huán)境需要機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度下，要有能力提供有效的潤(rùn)滑，第二，全合成的機(jī)油可以在高溫的工作狀態(tài)下比普通機(jī)油更抗燃，更抗剪切，說(shuō)白了，就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，普通機(jī)油在這種狀態(tài)下工作，發(fā)動(dòng)機(jī)容易爛，容易抱缸。

再說(shuō)說(shuō)普通車，普通車就和普通人一樣，在家吃點(diǎn)饅頭喝點(diǎn)稀飯，吃飽就行了，難道非要和跑步的舉重的運(yùn)動(dòng)員吃一樣的飯嗎？真讓你每天和他們吃一樣的飯，三個(gè)月就把你吃成四高了，運(yùn)動(dòng)員每天進(jìn)食都被消耗了，普通人每天吃除了長(zhǎng)肚子，添毛病，沒(méi)一點(diǎn)用。這就和普通的機(jī)器用全合成機(jī)油一個(gè)道理，普通的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有高溫高壓的工作環(huán)境，礦物油就行，半合成更行。

看到這里，懂了嗎朋友們，你要去健身你就每天補(bǔ)充一些蛋白粉，你每天在家坐著你還吃蛋白粉，我靠，能把你吃到尿蛋白。

我二十多萬(wàn)的車2.0的渦輪增壓直噴，3000多公里保養(yǎng)一次只用礦物油，因?yàn)榛顒?dòng)終生小保養(yǎng)4S店不要錢（什么車就不說(shuō)了，免的做廣告又不拿錢），八萬(wàn)多公里了啥事沒(méi)有，五年了馬上打算換新車。只要是正規(guī)廠家的用什么機(jī)油無(wú)所謂，只是保養(yǎng)時(shí)間周期不同而已，有幾個(gè)把自己車開(kāi)十年還不換的？他是車，服務(wù)你的工具不是你爸爸至于那么累嗎！

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的選擇其實(shí)和車輛價(jià)格沒(méi)有必然聯(lián)系，
按照車輛價(jià)格選機(jī)油是非常錯(cuò)誤的觀念。機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液有潤(rùn)滑，清洗，散熱，密封，減震等多重作用，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)機(jī)油的選擇需要根據(jù)廠家要求來(lái)執(zhí)行，不能自己隨意使用。
我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，80%以上的維修人員并不太了解汽車全部的知識(shí)，大多數(shù)維修人員都沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，是在技校經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)或跟著師傅學(xué)徒學(xué)習(xí)的汽車維修，雖然他們可以進(jìn)行零部件的拆卸維修，但汽車深層次理論知識(shí)他們并不了解，用錯(cuò)機(jī)油的情況比比皆是。就算是4S店里也就售后服務(wù)經(jīng)理和維修車間技術(shù)主管知識(shí)比較全面，所以普通維修人員給出的建議并不一定是正確的。
發(fā)動(dòng)機(jī)在選擇機(jī)油的時(shí)候需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型來(lái)選，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只能用合成機(jī)油，而自吸發(fā)動(dòng)機(jī)礦物油合成油都能用，不存在便宜車只能用礦物油的說(shuō)法。
說(shuō)一個(gè)最簡(jiǎn)單最直接的例子，豐田卡羅拉1.2T車型價(jià)格在10萬(wàn)左右，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)就需要使用合成機(jī)油，而同品牌的陸巡車型價(jià)格60萬(wàn)以上，由于使用的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)用礦物油保養(yǎng)也可以，所以如果哪個(gè)維修人員告訴你的車太便宜了，沒(méi)必要用合成機(jī)油，你就知道他的水平了。

忍不住想吐槽，這是哪家的維修技師？為啥我開(kāi)著10萬(wàn)的小破車去保養(yǎng)，維修技師總是讓我買全合成機(jī)油呢？并且無(wú)一例外，難道我去的都是假維修店？事實(shí)相反，現(xiàn)在只要去維修保養(yǎng)，維修技師都會(huì)以全合成機(jī)油有助于發(fā)動(dòng)機(jī)更好的實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑為由，像客戶推銷全合成機(jī)油，并且這種現(xiàn)象在4S店最為嚴(yán)重。

不管其中的利益關(guān)系，如果是家用汽車去保養(yǎng)，“汽車概況”同樣建議使用全合成機(jī)油，便宜點(diǎn)的車輛可以使用稍微便宜點(diǎn)兒的全合成機(jī)油，機(jī)油類型為API SL或SM價(jià)位大約300多，如果遇上打折優(yōu)惠，價(jià)位會(huì)進(jìn)一步降低，200多就拿下，找個(gè)小維修店，保養(yǎng)維修即可，方便省事！

稍微貴一點(diǎn)兒的車輛，比如題主所說(shuō)，車輛價(jià)位在20萬(wàn)以上，開(kāi)得起20萬(wàn)以上車的車主，也不在乎那幾百元錢，直接上API SN機(jī)油，這種機(jī)油潤(rùn)滑效果非常好，零部件表面稍微覆蓋一點(diǎn)兒機(jī)油，就可以實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑，這是毋庸置疑的，尤其是一些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，車主更喜歡使用SN機(jī)油，價(jià)格貴是貴了點(diǎn)兒，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑較好，不容易產(chǎn)生積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命也會(huì)顯著提升。

對(duì)于機(jī)油選用而言，現(xiàn)在經(jīng)常使用的機(jī)油保養(yǎng)主要有全合成機(jī)油和半合成加油，全合成機(jī)油價(jià)格在300以上，基本上都是1萬(wàn)公里或12個(gè)月保養(yǎng)一次，半合成機(jī)油價(jià)位基本上都在150～250元之間，保養(yǎng)周期為7500公里或7～9個(gè)月，對(duì)于20萬(wàn)以下的車型，兩種機(jī)油都可以滿足要求，不過(guò)按照現(xiàn)在的保養(yǎng)選擇，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般都選用全合成機(jī)油，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則根據(jù)車主愛(ài)好選擇。不管使用什么樣的機(jī)油，按時(shí)保養(yǎng)才是關(guān)鍵！

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