假如2025年比亞迪進(jìn)入全純電時代,會對所有車企是致命打擊嗎?假如2025年比亞迪推出300公里純電車四萬元,400公里純電車6萬多點,500公里純電車七萬五左右,600
不可能
電動是大勢所趨,技術(shù)成熟后實現(xiàn)與加油一樣快充,續(xù)航里程實現(xiàn)1000KM,價格更加合理,如同現(xiàn)在的手機(jī)發(fā)展一樣!2025估計時間短點
油老外行沒車不懂。
不會的。比亞迪只是一家企業(yè),有引領(lǐng)作用。電動化則是整個行業(yè)和市場,沒有服務(wù)設(shè)施配套,全面普及是不可能的,更別說淘汰燃油車,設(shè)施跟不上產(chǎn)品就有致命短板。
不會的,這些東西是要循序漸進(jìn)的,別的不說,兩桶油一年為國家交多少稅。怎么可能會一桿子打死所有。各大車企每年給國家創(chuàng)造多少就業(yè)崗位。
另一方面來說,純電與傳統(tǒng)燃油車直接還是有所差距的,假如以后充電像加油一樣方便了,也不是不可能替代燃油車,但是各大車企肯定也會往這方面研究,即使他們研究不出電池,但是還有寧德時代這種專門的電池廠家為他們打破制造壁壘的。所以說2025年想要用電動車壟斷市場是不可能的事.大膽的假設(shè)一下,也許2050年有可能實現(xiàn)。
不過換一個角度說,純電車的駕駛體驗肯定是比傳統(tǒng)燃油車強(qiáng)了太多的,以后各大車企應(yīng)該也會積極的像電動車方向靠攏的。以新出的比亞迪漢為例,真的是一輛不錯的車,拋開吊打合資車的內(nèi)飾,外觀,配置不說。單說說動力這一方面,就已經(jīng)進(jìn)入了百萬級別的門檻了。小編有幸試駕過一次,一腳油門下去,慣性的作業(yè)會把你死死的按在座椅上,那種澎湃動力,真的是爽爆的感覺。
之前看到一個條友說,3.9秒破百,人還能完整的從車上走下來,一看就知道是比亞迪虛假宣傳,如何真到了3.9秒破百,人體一定承受不住的。不得不說這位條友的評論,實在太搞笑了。
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