首先我先來說下這個(gè)問題，落地15萬元比亞迪宋DM絕對值得購買。至于原因，我們都知道比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，相對別的新能源品牌，比亞迪在品牌上已經(jīng)占據(jù)了上風(fēng)，也值得消費(fèi)者去信任。另外，在車輛上，比亞迪還額外給予宋DM首批1萬名用戶各1萬元的電費(fèi)，能充1萬6千6百度電，行駛超過8萬公里，相當(dāng)于普通新能源車5年的行駛里程，更可謂是誠意滿滿。

另外在性能上，比亞迪宋DM百米加速僅為4.9秒，在混動(dòng)模式下1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合前后電機(jī)，最大功率333千瓦，最大扭矩740牛米，搭載的全時(shí)電四驅(qū)技術(shù)，能夠適應(yīng)山路、雪地、沙地、涉水等全地形路況，由于電四驅(qū)反應(yīng)快，能夠及時(shí)有效地防止爆胎、制動(dòng)失靈、側(cè)翻等突發(fā)危急狀況，使行車更加安全。

而且我們都知道，作為比亞迪看家本領(lǐng)的“三電”核心技術(shù)（電池、電機(jī)、電控）在宋DM/車上得到很好的應(yīng)用，為產(chǎn)品品質(zhì)的提升和穩(wěn)定保駕護(hù)航。另外更為貼心的是比亞迪獨(dú)創(chuàng)的移動(dòng)電站技術(shù)，實(shí)現(xiàn)220V交流放電功能也運(yùn)用在了宋DM車上，更方便消費(fèi)者在戶外野炊時(shí)燒開水、吃火鍋或者電燒烤等，這樣既方便又環(huán)保，可見比亞迪的用心良苦。

最后在銷量上，比亞迪宋DM已經(jīng)成為國內(nèi)新能源最暢銷的車型，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，也讓樓主能去更加放心大膽的購買。所以，落地15萬元想去選擇比亞迪宋DM絕對是個(gè)很明智的選擇，值得購買。

作為一名苦逼兮兮的小白鼠前來答一發(fā)，題主要是有15萬左右的預(yù)算建議還是看看同類型的其他品牌，比亞迪用起來真的是一把辛酸淚【捂臉。

文科僧當(dāng)初就是被王朝系列這個(gè)宣傳糊住了雙眼，白色的宋顏值真的很高啊……現(xiàn)在想想當(dāng)初真是吃了不懂車的虧，只知道看顏值。

首先就是幾乎所有人都在吐槽的耗電問題，比亞迪的電池是真不行，耗電量快，電耗完了耗油跟人喝水一樣，我還以為我買的是悍馬呢，剛畢業(yè)沒幾年的窮狗握緊了干癟的錢包。

這種狀況直接導(dǎo)致的結(jié)果就是現(xiàn)在我出門都要保證處在80%以上才行，不滿的話要先去沖一趟電再去目的地，搞得朋友都一度認(rèn)為我神經(jīng)過敏了。

然后，你們以為這就完了？告訴各位并！不！是！宋DM的電量除了影響耗油外還影響加速！什么意思，就是你 吃著火鍋 開著車，電用完了，你已經(jīng)做好錢包大出血的準(zhǔn)備繼續(xù)開，然后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，你開著的不再是高貴冷艷的比亞迪，而是若干年前讓你受盡恥辱委屈的教，練，車。還記得當(dāng)初剛想加油就被教練踩住剎車的滋味么？沒了電的宋DM就是那個(gè)樣子的。

是的，有電和沒電情況下的比亞迪完全是兩臺(tái)車啊！你想加速加不上去，有勁沒處使的感覺……

比亞迪，就這樣吧。

只要是國產(chǎn)車都不值得買，我2012年底買了部S6，開始認(rèn)可這車子的性價(jià)比，寬大，好看，配置不錯(cuò)，價(jià)格便宜，果斷提了2.4尊享版。沒開幾天，窗戶玻璃升降有問題，去售后，服務(wù)倒好，換升降機(jī)�；乩霞业陌氲郎习l(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，停下再開又不報(bào)了，電話比亞迪，說估計(jì)誤報(bào) 可以到4S店檢查下，后來回程又不報(bào)警了。到今年為止，我跑了七萬公里不到，油耗基本在13到14格每百公里。發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，測出是油路問題，么比的，一個(gè)個(gè)排除耽誤時(shí)間，最后換了一個(gè)噴油嘴，玻璃升降換了三次，無鑰匙啟動(dòng)感應(yīng)換了，方向盤除了桿子沒換，其他助力器啥的都換了，發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油蓋子邊上常年油跡，油路上還換了個(gè)啥忘記名字了。為此耽誤的時(shí)間不低于三十天，這個(gè)三十天是每次我處理就是一天，車耽誤不低于兩個(gè)月，非常煩人。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，油耗大，力道弱，小毛病多，煩心費(fèi)錢。開始起步車肉，去4S店，建議我加鍋輪增壓，六千加了，馬勒戈壁的被忽悠了，后來懂了，用了二年拆掉扔了，每次比亞迪電話回訪問我會(huì)介紹朋友不，我說跟朋友有仇一定幫你們介紹。

首先先說，比亞迪宋DM15萬肯定是拿不到的，題主你先看看自己是不是搞錯(cuò)了哦。如果是宋的話是真不推薦你買。

原本比亞迪在新能源電池上一直是推磷酸鐵鋰電池的，這也是他家的長項(xiàng)，而且一直以磷酸鐵鋰比三元鋰安全，但是現(xiàn)在宋上面裝的不是磷酸鐵鋰電池而是三元鋰電池，如果說這是比亞迪自己研究的，那么可以說比亞迪自己開始研究三元鋰，而且有信心保證自己研發(fā)出的三元鋰的安全性，可是遺憾的是，宋上面的三元鋰是比亞迪從三星方面購買過來的，完全沒有自主研發(fā)的成分在，這就完全沒辦法保證宋的安全性能和前幾代產(chǎn)品相比，宋這款車出來比亞迪的臉簡直是被自己扇的呼呼作響，安全性沒了，宋上面用的三元鋰還不是自己研發(fā)的，不管你敢不敢坐，我是真不敢。

車主自答一發(fā)，四月份開始這款宋DM就上市了，我看之前比亞迪一直就在宣傳而且很多人說比亞迪好，我就去買了比亞迪的宋DM，一開始覺得這車還不錯(cuò)，就是電量耗的稍微有點(diǎn)快，但是開了兩個(gè)星期，這電池的電量耗的更快，我以為是一直開空調(diào)跑所以才會(huì)的也就沒怎么在意，反正一天我來回30公里也夠。

去到同學(xué)家里跟朋友說我這一路都在大出血，朋友說比亞迪現(xiàn)在的銷量是一直下降，比亞迪的技術(shù)是一直以來都沒有更新的，之前他朋友也買了比亞迪，不過那是唐，然后呢開了大半年電池電池更加耗電，冬天的時(shí)候還經(jīng)常短路罷工，油耗跟我現(xiàn)在的差不多，后來夏天高溫的時(shí)候TM的那車自己著火燒了。。。我越聽越慫，我這車開到現(xiàn)在兩個(gè)月，電池耗電是真的變大，之前沒開過這么遠(yuǎn)所以都是用電就可以滿足我的出行，每天也就30公里，現(xiàn)在是夏天，廣州的氣溫是會(huì)高達(dá)40度啊，這樣我開著車不就相當(dāng)于開著一個(gè)炸彈可能隨時(shí)爆炸我的天。。。so，如果題主覺得15w花錢送命值得，就去買吧，比亞迪會(huì)感謝你的

西安剛把自己的1系賣了提的尊貴，這車要真正開過才能體會(huì)，比亞迪真的已經(jīng)很良心了

值值值，重要的事情說三遍！

但是我不得不跟題主說一句，15萬買不到啊。

我就是宋dm車主，我想我說的話還是比較客觀與公正的，您可以參考參考。

我的比亞迪宋dm是六月份買的，也就是剛上市就預(yù)訂了，白色，中配。當(dāng)時(shí)的價(jià)格是18.99萬到手。上牌費(fèi)好像是幾百塊錢，沒有購置稅，交了個(gè)保險(xiǎn)，其他的就沒有什么了。

這些都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是車子要合你的脾氣，開著才舒服。我上班跟家里單趟距離大概在37公里左右，晚上充滿電足夠來回。而且在前幾個(gè)月還可以領(lǐng)電力紅包，幾乎充電電費(fèi)免了。到現(xiàn)在開了22000多公里了，保養(yǎng)過三次，每次500塊錢左右。純電跑大概在12000公里，混動(dòng)在10000公里左右。綜合下來每公里3.3元。而且我是加95號(hào)汽油的。所以還是很省的。

最主要的是速度。提速幾乎無敵，路上幾乎沒對手。雖然我開車從來都是很穩(wěn)，但是偶爾也會(huì)飆兩腳。我提速最快踩到4.6秒的，那感覺真是爽。

樓主 選擇這車你不會(huì)后悔的！

這便宜，不是全國統(tǒng)一價(jià)嗎？我7月買的宋大美尊容199900

看完了你的提問，不知道是我理解能力有限，還是你的小學(xué)語言沒及格，標(biāo)題，內(nèi)容完全不搭，也沒個(gè)重點(diǎn)，不知道你在說什么

1.在深圳買純汽油車你得要有指標(biāo)，要不然只能上外地牌，所以博越排除了

2.要是不著急，可以等等宋MAX DM

15萬速度出手，為什么？這么跟你解釋，15萬的車價(jià)，百萬跑車提速，豪車的地盤配置，真正的硬派全時(shí)四驅(qū)越野車，可純電跑80公里，不用找直流充電樁家用交流電即可，上下班代步純電省錢，長途混動(dòng)省油，內(nèi)飾也對得起15萬這個(gè)級別。