記得關(guān)注我

作為世界頭號(hào)強(qiáng)國(guó)的美國(guó)從來(lái)都是軍事革命領(lǐng)跑者，為保持住這個(gè)優(yōu)勢(shì)，美國(guó)可謂不惜代價(jià)。在美國(guó)的國(guó)防預(yù)算當(dāng)中，有一部分預(yù)算專門用于一個(gè)不為人知的“黑計(jì)劃”，即高度機(jī)密的武器研發(fā)計(jì)劃。而且，最近幾年“黑計(jì)劃”的預(yù)算還有大幅度增加的趨勢(shì)。一、隱身運(yùn)輸機(jī)發(fā)展計(jì)劃。圖為洛馬參與美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）的速度敏捷（Speed Agile）概念驗(yàn)證項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目是美國(guó)空軍研究下一代重型和中型軍用隱身運(yùn)輸機(jī)的先期探索，這個(gè)縮比模型為實(shí)際飛機(jī)尺寸的23%，裝備有兩臺(tái)FJ-44渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)模型正在美國(guó)空軍的阿諾德工程發(fā)展中心進(jìn)行測(cè)試。因?yàn)榘⒅Z德工程發(fā)展中心有世界上最大的風(fēng)洞，所以遙控試飛的模型可以直接用來(lái)做吹風(fēng)試驗(yàn)，而且可以做的很大，洛馬的這個(gè)模型更是使用了FJ-44這樣的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，但是因?yàn)橹皇沁M(jìn)行概念驗(yàn)證項(xiàng)目的研究，而不是進(jìn)入研制項(xiàng)目階段，所以隱身設(shè)計(jì)還沒(méi)有被考慮。AFRL速度敏捷（Speed Agile）概念驗(yàn)證項(xiàng)目旨在消除如波音YC-14、麥道YC-15等以往STOL運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)的不足，即在犧牲巡航效率的基礎(chǔ)上獲得短距起降能力。YC-14、YC-15未能進(jìn)入采辦，因?yàn)樗鼈儾痪邆涠嗳蝿?wù)能力。AFRL空中機(jī)動(dòng)技術(shù)主管Barth Schenk稱：“我們希望驗(yàn)證具備較高速巡航和低速STOL的技術(shù)。短距起降需要高動(dòng)力，如果能有效使用，該高動(dòng)力可以轉(zhuǎn)化成更大靈活性、多任務(wù)能力等�！鄙蠄D為該型飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)：CCW系統(tǒng)。速度敏捷兩種設(shè)計(jì)概念使用了環(huán)流控制機(jī)翼（CCW）系統(tǒng)，外翼帶有向內(nèi)吹襟翼。內(nèi)部構(gòu)造上，波音設(shè)計(jì)使用了上表面吹風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣從槽式噴嘴向機(jī)翼后緣和偏轉(zhuǎn)襟翼排出，以增加低速時(shí)的升力。洛馬公司的設(shè)計(jì)使用了自有專利的轉(zhuǎn)向/彈射噴口，可使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣直接后排產(chǎn)生推力，或以彈射/增強(qiáng)模式實(shí)現(xiàn)排氣向下偏轉(zhuǎn)，使氣流增強(qiáng)從而改善低速時(shí)的升力和推力。速度敏捷項(xiàng)目基本已完成。低速和高速試驗(yàn)達(dá)到了所有目標(biāo)。速度敏捷驗(yàn)證項(xiàng)目是為了未來(lái)用于替換老舊的C-130軍用運(yùn)輸機(jī)，美國(guó)對(duì)此是信心滿滿！二、綜合傳感器聯(lián)翼無(wú)人機(jī)計(jì)劃。美空軍早在2004年在賴特帕特森空軍基地的研究人員首次秘密試飛了一架7%縮比的連接機(jī)翼(joined-wing)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。這次試飛是為了支持'傳感器飛機(jī)'(SensorCraft)的開(kāi)發(fā)。\"傳感器飛機(jī)\"項(xiàng)目由美空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)負(fù)責(zé)，目的是研究傳感器、數(shù)據(jù)鏈、部件和推進(jìn)系統(tǒng)如何能應(yīng)用于未來(lái)的遠(yuǎn)程高空無(wú)人機(jī)。它計(jì)劃在2020年以前試飛傳感器飛機(jī)。此圖最上面的為波音公司方案，下面三個(gè)為諾格公司方案進(jìn)化過(guò)程。聯(lián)翼的最大優(yōu)點(diǎn)是既保持了常規(guī)大展弦比機(jī)翼高巡航升阻比的優(yōu)點(diǎn)，又克服了常規(guī)大展弦比機(jī)翼的結(jié)構(gòu)缺陷。不愧為一款新概念武器！據(jù)設(shè)想，'傳感器飛機(jī)'能攜帶雷達(dá)、攝像機(jī)和數(shù)據(jù)鏈，在戰(zhàn)場(chǎng)上空19812米高度飛行60~80小時(shí)。該機(jī)需具有E-3預(yù)警機(jī)的空中探測(cè)能力以及E-8地面監(jiān)視飛機(jī)的對(duì)地探測(cè)能力。采用連接機(jī)翼技術(shù)則是為了使傳感器與機(jī)翼集成，使傳感器的工作不受阻礙，因?yàn)樵撛O(shè)計(jì)技術(shù)可提供360°的情報(bào)、監(jiān)視和偵察(ISR)覆蓋。上圖1為波音5種技術(shù)方案，下圖2為諾格公司競(jìng)標(biāo)方案最終版。美造“百年星艦”帶人類沖出太陽(yáng)系 宇航員有去無(wú)回?fù)?jù)外媒報(bào)道稱，美國(guó)航空航天局(NASA)和美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)計(jì)劃開(kāi)展名為“百年星艦”的宇宙探索計(jì)劃，希望在百年內(nèi)能夠讓人類沖出太陽(yáng)系，抵達(dá)其他遙遠(yuǎn)的星球，實(shí)現(xiàn)星際航行。該計(jì)劃還得到了美國(guó)前總統(tǒng)克林頓的支持，早在2012年的相關(guān)研討會(huì)上，他就是研討會(huì)的名譽(yù)主席�？肆诸D在致辭中說(shuō)：“這項(xiàng)重要的研究能夠幫助發(fā)展人類探索宇宙所需的知識(shí)和科技，這些知識(shí)和技術(shù)同時(shí)還能提高我們?cè)诘厍蛏系纳�活質(zhì)量�！倍�“百年星艦”計(jì)劃是NASA在2010年提出的，希望在未來(lái)一百年內(nèi)，探尋一個(gè)商業(yè)模式，開(kāi)發(fā)出成熟的長(zhǎng)距離載人宇宙方案。研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)向眾多富豪發(fā)出邀請(qǐng)，希望他們有興趣投資這一項(xiàng)目�！鞍倌晷桥灐庇�(jì)劃合作單位、美國(guó)伊卡魯斯星際組織負(fù)責(zé)人亞當(dāng)·克羅爾說(shuō)，他們的第一個(gè)目標(biāo)是火星，或是火星的兩個(gè)衛(wèi)星。挑戰(zhàn)是新的推進(jìn)系統(tǒng)與定居火星的生命維持系統(tǒng)。“我們將致力于打造持續(xù)百年太空飛行的星際飛船，以及可行性星際技術(shù)�！庇捎谀繕�(biāo)遙遠(yuǎn)，宇航員幾乎不可能返回地球。按照計(jì)劃，飛船將搭載適合人類長(zhǎng)期生活在宇宙的生命維持系統(tǒng)，在到達(dá)目標(biāo)星球后，在那里建立一個(gè)人類的星際殖民地。曾在1992年進(jìn)入太空的首位黑人女宇航員梅·杰米森，有幸被挑選為“百年星艦”計(jì)劃的首任機(jī)長(zhǎng)。她說(shuō)：“我們的研究計(jì)劃擁有美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃署的大力支持，我們擁有的信心將會(huì)使星際飛行夢(mèng)想成真�！敝档锰接懙氖牵�星際航天器必須能夠有效地屏蔽宇宙射線，避免宇航員遭受損害，宇航員DNA分子的健康涉及百年星際旅行中人類后代的體質(zhì)。星艦特點(diǎn)：能以12%光速飛行從1973年到1978年，英國(guó)行星協(xié)會(huì)發(fā)起的“代達(dá)羅斯計(jì)劃”就探討過(guò)進(jìn)行星際之旅的可能性，并認(rèn)為從理論上來(lái)說(shuō)，人類利用現(xiàn)有或未來(lái)數(shù)十年的科技在有生之年進(jìn)行星際旅行是完全可能的事情。如果“百年星艦”計(jì)劃借用英國(guó)“代達(dá)羅斯計(jì)劃”中的太空船設(shè)計(jì)，使用核裂變或核聚變能源來(lái)提供引擎動(dòng)能，完全可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)�！按�達(dá)羅斯計(jì)劃”的研究人員還設(shè)計(jì)出了一種“星際旅行”太空船，根據(jù)設(shè)計(jì)圖，它重達(dá)5萬(wàn)噸，由核聚變能源驅(qū)動(dòng)，能以12%光速的速度高速飛行，根據(jù)這一速度，人類只需花50年左右時(shí)間就可以抵達(dá)距太陽(yáng)系最近的恒星系統(tǒng)距離地球約有4.22光年的半人馬座阿爾法星系。有去無(wú)回，20歲出發(fā)70歲到達(dá)在長(zhǎng)約50年的時(shí)間中一直進(jìn)行“星際旅行”，即使一個(gè)宇航員20歲時(shí)出發(fā)，抵達(dá)半人馬座時(shí)也已經(jīng)70歲高齡，是否會(huì)有宇航員愿意將一生時(shí)間都獻(xiàn)給危險(xiǎn)的星際旅行事業(yè)呢？這是個(gè)問(wèn)題！克羅爾說(shuō)：“星艦機(jī)組人員開(kāi)始星際旅行時(shí)，必須要讓他們明白是要耗費(fèi)一生時(shí)間才能抵達(dá)另一個(gè)外星世界。所以星際旅行更像是一項(xiàng)巨大的社會(huì)和心理實(shí)驗(yàn)，宇航員必須具備強(qiáng)大的心理素質(zhì)，耐得住漫漫航行的寂寞，因此星艦必須要像一個(gè)可以完全自給自足的小城市�！贝送�，“星艦”上不僅要提供可以模擬人造重力的旋轉(zhuǎn)艙，還要具有零重力環(huán)境下的食品種植系統(tǒng)，可以提供安全的自動(dòng)駕駛等。由于星際航行中無(wú)法返回地球，且這是個(gè)耗費(fèi)一生才能抵達(dá)目的地的計(jì)劃，所以為了傳宗接代，這些宇航員將在星艦上生兒育女，繁衍后代。成為真正的“外星公民”！