比如剛剛過去的2020年十月份，憑借寶來、速騰、探岳等車型的穩(wěn)定發(fā)揮，一汽大眾在10月份賣出了21萬輛，同比增長(zhǎng)了8.1%，成為了月度銷量冠軍。

而很多人雖然整天鼓吹什么日系車的銷量大漲、猛漲！中國(guó)人越來越懂車了，所以日系車的銷量大好！大眾已被國(guó)人拋棄之類的言論和思想。但在剛剛過去的2020年十月份里，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量都比不上國(guó)產(chǎn)的吉利，豐田更慘！一汽豐田和廣汽本田的月銷量，已經(jīng)被趕出前十名之外。

當(dāng)然，這跟中保協(xié)被本田皓影給徹底拖垮，再也不方便給廣汽豐田保駕護(hù)航也有一定的關(guān)系。

作為國(guó)內(nèi)能夠月銷21萬輛的冠軍車企，一汽大眾的各大4s店，又怎么會(huì)沒有現(xiàn)車？難道要像豐田的雷克薩斯那樣，一汽大眾也以要保持所謂的工匠精神為理由，然后人為的控制產(chǎn)量、搞饑餓營(yíng)銷、讓所有的消費(fèi)者，若是想買一汽大眾的車，只有加價(jià)才能提車嗎？

嗯，正兒八經(jīng)的車企沒有一個(gè)是這么做的，只有現(xiàn)在的雷克薩斯和以前的本田思域，耍猴的套路玩的特別溜！而且不管是豐田家的雷克薩斯es，還是本田家的十代思域，它們都有獨(dú)門絕技，也就是，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)機(jī)油乳化和機(jī)油增多，從而讓消費(fèi)者覺得物超所值，加價(jià)提車時(shí)不但是心甘情愿，而且還覺得賺大發(fā)了！從此一輩子都不用再單獨(dú)買機(jī)油�。�！

但大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油增多的技術(shù)領(lǐng)域，其實(shí)并沒有什么深入的研究和造詣，目前來說，機(jī)油增多還是以兩田為代表的日系車企的獨(dú)門黑科技！德系車企還難以望其項(xiàng)背。畢竟日系車企在這方面投入了無數(shù)的人力和物力，從而才取得了不俗的發(fā)展和進(jìn)步。

長(zhǎng)城不是一天就壘出來的，發(fā)動(dòng)機(jī)自產(chǎn)機(jī)油也不是一天兩天就能研究出來的，這個(gè)相信大家都能理解。

就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的技術(shù)，目前所有的德系車企都做不到，大眾也不行，所以，現(xiàn)在的一汽大眾也沒法子搞饑餓營(yíng)銷，以便像雷克薩斯那樣加價(jià)賣車，一汽大眾只好備足現(xiàn)車以供消費(fèi)者挑選，悲催的是，不但不能加價(jià)賣，甚至還有幅度不小的優(yōu)惠。

一汽大眾在全國(guó)有干個(gè)分廠，長(zhǎng)春，東莞，成都都有分廠，生產(chǎn)不同的車型，肯定要計(jì)劃生產(chǎn)好多車，不然不夠賣，客戶等車就被別的廠家搶了客戶