首先感謝您的邀請(qǐng)，皓影混動(dòng)版機(jī)油增多嗎？

皓影混動(dòng)版機(jī)油增多嗎？熟悉本田的都知道皓影是國(guó)內(nèi)的特供車和本田CRV是共用三大件的，那么這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就是240TUBO版本，也就是最早出現(xiàn)機(jī)油增多的發(fā)動(dòng)機(jī)，而220TUBO和260TUBO是沒有機(jī)油增多的，機(jī)油門是去年爆發(fā)的，而皓影是今年上市的，所以本田廠家早就對(duì)批發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改良，機(jī)油增多目前是解決了。

第一次聽到本田的新車皓影，還以為是勞斯萊斯又推出了新款車型，其實(shí)它是廣汽本田用來填補(bǔ)在緊湊級(jí)SUV中的空白的SUV車型，同時(shí)也緊隨東風(fēng)本田完成混動(dòng)車型的完整布局。大家都知道它是CR-V的兄弟車型所以有著不錯(cuò)的口碑基礎(chǔ)，對(duì)于皓影而言，或許只要展現(xiàn)出個(gè)性，給到一些小的驚喜，再延續(xù)良好的品質(zhì)，就能夠獲得自己的市場(chǎng)。

為了貼近日常用車習(xí)慣，我們找來了皓影的車主張先生，為我們分享他的用車感受。選車?yán)碛桑寒?dāng)時(shí)選擇皓影的時(shí)候也對(duì)比了CR-V，一方面是：皓影的外觀更好看，而且在CR-V的基礎(chǔ)上對(duì)隔音和慮震做了重新優(yōu)化，同樣是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，你在市區(qū)開皓影比CR-V更安靜一些，而且混動(dòng)版用的是iMMD第三代，CR-V用的是第二代。最后大家都知道廣汽本田的口碑比東風(fēng)本田口碑要好一些，特別是小毛病少，不過皓影是“特供車”而本田CR-V是全球車型這一點(diǎn)算是不足。言歸正傳，外觀方面：廣汽本田皓影采用更具時(shí)代感的設(shè)計(jì)元素，棱角分明，細(xì)節(jié)值得品味，符合當(dāng)下年輕化的風(fēng)潮，特別是前臉的顏值更高，側(cè)面風(fēng)格和CR-V如出一轍。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是一貫的居家風(fēng)格，溫馨的同時(shí)不缺乏檔次感，車廂整體以實(shí)用性為主車內(nèi)視野以及車廂空間都有很不錯(cuò)的保暲，車廂內(nèi)科技感與沉穩(wěn)度并存，相信能得到不同年齡段消費(fèi)者的青睞。

駕駛感受方面：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)193馬力和243牛米的最大扭矩，動(dòng)力輸出很輕快，油門調(diào)教也比較靈敏，擁有渦輪車型與生俱來的加速快感。CVT變速箱屬于久經(jīng)考驗(yàn)的搭配了，平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，在加速時(shí)總能非常及時(shí)地匹配到最恰當(dāng)?shù)凝X比。轉(zhuǎn)向虛位很小，這是本田車型習(xí)慣性的標(biāo)定，雖然是一臺(tái)SUV，但本田仍為其保留了很強(qiáng)的操控樂趣。

車尾的動(dòng)態(tài)響應(yīng)很積極，稍激烈駕駛也能給到駕駛者人車一體的強(qiáng)烈感受。底盤整體給人偏硬朗的感覺，動(dòng)態(tài)支撐很有信心，同時(shí)對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)又有較好的過濾。皓影根據(jù)車速的不同來設(shè)定剎車助力的大小，在低速時(shí)助力較小，線性的制動(dòng)力很容易完成緩慢減速的動(dòng)作。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪都有較優(yōu)秀的隔絕，相比兄弟車型CR-V，有針對(duì)性的優(yōu)化，剎車腳感在SUV車型中還算不錯(cuò)，全力剎車，點(diǎn)頭現(xiàn)象較明顯，但整個(gè)剎車過程很線性。開了5230公里后最終測(cè)算油耗7.43L/100km與表顯的7.5L/100km差距不大。

結(jié)語：總的來說，20.3萬提了輛本田皓影，目前為止開了5230公里后，車主：我只想說四個(gè)字：好開省油！皓影的三大件是本田“技術(shù)宅”的得意作品，日常開基本沒有什么毛病相比CR-V隔音明顯進(jìn)步不少，而且作為一臺(tái)SUV油耗7.5L完全可以接受，我之前開的科魯茲基本在8L左右。最后歡迎大家下方留言評(píng)論，謝謝