您好，生活報(bào)小編為您解答這個問題，本報(bào)記者欒德謙已經(jīng)于2017年5月26日的報(bào)道中有所涉及，尤其是對于哈佳高鐵，原文為您提供：

資料圖

生活報(bào)5月26日訊 2012年底哈大高鐵開通，從哈爾濱到長春，變成了一個小時(shí)的事兒，去大連也變得空前方便。2015年哈齊高鐵開通，從此，我省更多居民開始習(xí)慣高鐵出游，高鐵甚至成為很多人的日常出行工具。

記者了解到，一年后，哈佳鐵路將建成通車，屆時(shí)冰城人到得莫利吃魚，去方正買大米，一小時(shí)都能趕到；一年半后，哈牡高鐵也將通車，亞布力也將進(jìn)入冰城1小時(shí)出游圈……

預(yù)計(jì)明年6月哈佳鐵路通車

1小時(shí)吃上正宗得莫利燉魚

記者從哈佳哈牡客專公司了解到，按照工期要求，預(yù)計(jì)2018年6月底，哈佳鐵路將會建成通車。屆時(shí)，以往坐火車動輒需要六七個小時(shí)的旅途，預(yù)計(jì)將縮短為2個小時(shí)左右。沿線途經(jīng)的賓縣、方正、得莫利等，都將進(jìn)入冰城1小時(shí)出游圈。到方正只需一小時(shí)左右，在景區(qū)游玩小半天，然后再去得莫利吃頓正宗得莫利燉魚。與此同時(shí)，佳木斯也將進(jìn)入冰城兩小時(shí)出游圈。

1小時(shí)出游圈周邊景點(diǎn)：雙龍湖景區(qū)、草皮溝生態(tài)園、雙子山原始森林公園、方正湖、蓮花湖、雙鳳湖等。

預(yù)計(jì)明年12月哈牡高鐵開通

1小時(shí)能到亞布力滑雪

18日晚，哈牡客專跨哈同高速連續(xù)梁提前20天完成合龍，這標(biāo)志著哈牡客專工程又一節(jié)點(diǎn)完工。記者從哈佳哈牡客專公司了解到，按照工期要求，預(yù)計(jì)2018年12月底，哈牡客專將會建成通車。屆時(shí)，冰城到牡丹江預(yù)計(jì)將縮短為1.5個小時(shí)。沿線途經(jīng)的帽兒山西站、一面坡北站、亞布力西站、橫道河子?xùn)|站、海林北站、牡丹江站等都將進(jìn)入冰城1小時(shí)出游圈。

以往，即使是普鐵列車，大多也不會經(jīng)停橫道河子。哈牡高鐵通車后，只需1個小時(shí)左右，即可到達(dá)這個充滿俄式風(fēng)情建筑的小鎮(zhèn)，過一個浪漫周末。此外，去亞布力滑雪最快用不上一小時(shí)，即可隨滑隨去，完全可以早上去滑一天雪，晚上回哈市逛街。即使是去牡丹江，1.5至2個小時(shí)左右也可到達(dá)，到鏡泊湖游玩就很方便啦。

1小時(shí)出游圈周邊景點(diǎn)：一面坡國家森林公園、橫道河子中東鐵路時(shí)期建筑群、東北虎林園、威虎山影視城、橫道河子滑雪場等。 2020年牡佳高鐵

2020年牡佳高鐵有望開通

雞西七臺河進(jìn)入全省高鐵網(wǎng)

自2015年8月17日，哈齊高鐵開通以來，沿線居民的生活發(fā)生了巨大變化。

在哈爾濱從事裝修工作的肇東人小劉告訴記者，“20來分鐘就能從肇東到哈爾濱，很多肇東人都跟我一樣坐高鐵通勤。”大慶人小王說，“坐高鐵從讓胡路到龍鳳，只要8塊錢，10分鐘就到，既不用擠半天公交，還比打車更快更便宜�！饼R齊哈爾來哈工作的小李告訴記者：“要是開車，過路費(fèi)加油錢，得好幾百塊，開車也得3個小時(shí)。現(xiàn)在，周末帶孩子回齊市，一個多小時(shí)就到了，如果第二天有事，晚上可以直接坐高鐵回哈市�！�

哈齊、哈佳、哈牡三條現(xiàn)代化高速、快速鐵路，將形成以冰城哈爾濱為中心樞紐的省內(nèi)高鐵網(wǎng)主干。冰城人的1小時(shí)出游圈、2小時(shí)出游圈，將可涵蓋齊、牡、佳等省內(nèi)主要城市，及沿線旅游景觀地等。同時(shí)促進(jìn)哈齊牡佳綏等我省主要城市間的互聯(lián)互通。

記者從哈佳哈牡客專公司了解到，我省還有一條高鐵線路，將會連同牡丹江和佳木斯。據(jù)介紹，牡佳高鐵有望于2020年提前建成通車。屆時(shí)，雞西、七臺河、雙鴨山等沿線主要城市也將進(jìn)入龍江高鐵網(wǎng)。屆時(shí)，雞西國家礦山公園、興凱湖等景點(diǎn)將不再遙遠(yuǎn)。

高鐵的開通確實(shí)方便了人們的出行，像我這樣需要經(jīng)常從哈爾濱到鶴崗的人來說，聽說哈爾濱到佳木斯要通高鐵，真的非常開心。等了好幾年，終于在今年5月1日，等到了高鐵要通車的好消息。今后去鶴崗，會比之前快5個小時(shí)。

5月1日6時(shí)45分，隨著57072次檢測列車從佳木斯發(fā)車，我國高寒地區(qū)最長快速鐵路—新建哈爾濱至佳木斯鐵路正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，對全線軌道設(shè)施和列車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)試優(yōu)化，預(yù)計(jì)7月末進(jìn)入試運(yùn)行階段，8月末正式開通運(yùn)營，我國高寒地區(qū)鐵路網(wǎng)再添新干線。

新建哈佳鐵路位于黑龍江省中東部，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，于2014年7月開工建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，為客貨共線鐵路，全長343公里，是我國高寒地區(qū)最長快速鐵路，途經(jīng)兩市三縣，設(shè)哈爾濱、太平橋、賓西北、賓州、勝利鎮(zhèn)、方正、得莫利、依蘭、佳木斯等19 座車站。

新建哈佳鐵路開通后，哈爾濱市賓縣、方正、依蘭等地將結(jié)束不通火車的歷史，哈爾濱至佳木斯火車運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的6個小時(shí)，縮短至1小時(shí)50分。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

這個問題說了好多年了，建了好多年了，我記得12年就開始了，到目前依然沒動靜呢，也不知道為什么這么慢，齊齊哈爾的都建好了，但據(jù)說明年年底能真正的通車了，也不知道是不是真假，最好是真的，不然我對佳木斯的高鐵再也不抱有幻想了，當(dāng)然我有沒有幻想沒有用啊，哈哈

有關(guān)人土消息：8月28日正式開始售客票，全天開行17對列車。其中最后一趟將對開直達(dá)，時(shí)間是19點(diǎn)左右，走行大約100分鐘，就知道這些。具體客運(yùn)到站，時(shí)間，售票以車站公示為準(zhǔn)！

關(guān)鍵是領(lǐng)頭人，怎么帶領(lǐng)大家??是關(guān)鍵。是對佳木斯經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展，關(guān)鍵項(xiàng)目之一。哈佳快鐵項(xiàng)目，按期保質(zhì)保量順利交付使用，是全市人民日夜期盼的大工程，望各相關(guān)部門和單位為這座城市佳木斯多做貢獻(xiàn)吧。辛苦了。

去問一下鐵老大，它知道！就怕它知道也不會告訴你！

這個問題是個偽命題，哈佳快速鐵路已經(jīng)通車兩年了，有動車??有高鐵，從早到晚十幾班；嗨！別的我不想說了！

明天就建好了等著吧

已經(jīng)通車了

佳木斯到哈爾濱的高鐵2018年就通車了。