比亞迪研發(fā)光刻機(jī)，這個可能性為零，因為沒有哪一家企業(yè)能單獨研發(fā)光刻機(jī)，世界上找不出這樣的一家企業(yè)，光刻機(jī)屬于整個工業(yè)體現(xiàn)的完美體現(xiàn)，我們國家投入那么大的人力資源財力和物力，現(xiàn)在都沒有辦法突破十四納米的光刻機(jī)，比亞迪再厲害也做不到，所以根本不可能的事情，比亞迪自己研發(fā)芯片這個可以去做，但是說自己研制光刻機(jī)不可能。

富士康自身也沒有這個能力研發(fā)光刻機(jī)，富士康只是一個代工廠，自己并不算科技公司，富士康完全不具備研發(fā)光刻機(jī)的能力，更不用說7納米級別的了，全世界只有荷蘭一家，而且這家公司并不是自身能力，而是跟幾十個國家的頂級科技公司合作，從這些公司中提供最頂級的配件組裝而成的，世界上并沒有哪一家公司能夠單獨研制成功。

單獨一國研制光刻機(jī)是存在的，但是需要的是比較完整的工業(yè)體系，比如說日本和美國自己就能研發(fā)出來14納米級別的光刻機(jī)，是國家支持撥款才能做到的，而且其他科技公司全力配合的情況下，這個需要政府牽頭去做，富士康的級別根本達(dá)不到差遠(yuǎn)了，而比亞迪其實也根本達(dá)不到，也差遠(yuǎn)了呢，光刻機(jī)能隨便讓一個代工企業(yè)都能研發(fā)，那那些科技公司不羞愧而死。

想想我們舉國之力現(xiàn)在都還卡在22納米級別的門檻上，比亞迪一家公司能夠做到突破7納米級別嗎，加上過去完全沒有任何這方面的技術(shù)積累和經(jīng)驗以及人才和相關(guān)產(chǎn)業(yè)，直接就說進(jìn)軍最頂級的光刻機(jī)，虧這個提問題的人敢說，這不是存心給比亞迪招黑嘛，比亞迪代工產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的確是數(shù)一數(shù)二的，但是在高端科技創(chuàng)新方面的確還是沒有什么拿得出手的東西。

富士康也一樣，跟真正的科技公司相比較差太遠(yuǎn)了，在科技公司眼中，代工企業(yè)其實沒有什么科技含量，說實話光刻機(jī)能隨便讓一個沒有任何這方面經(jīng)驗的企業(yè)研發(fā)成功，那我們還會被卡那么久嗎，美國和日本全國之力也沒有辦法突破7納米級別的光刻機(jī)，比亞迪一個公司能比得上一個國家的力量嗎，要知道荷蘭光刻機(jī)公司的產(chǎn)品并不是他們一家的，而是全世界幾十個國家合力的成果，所以不要再提這種無腦的幻想了，不要給企業(yè)招黑了。

全球光刻機(jī)市場格局

全球知名光刻機(jī)廠商主要有ASML、尼康、佳能等，ASML、尼康、佳能占據(jù)全球光刻機(jī)出貨量95%以上，ASML光刻機(jī)的市場份額最高！

ASML主要聚焦高端高科技，而且還實現(xiàn)了壟斷；

尼康、佳能主要聚焦中低端高科技；

中國光刻機(jī)龍頭企業(yè)上海微電子主要聚焦低端光刻機(jī)；

2017年，ASML出貨198臺光刻機(jī)；

2018年，ASML出貨224臺光刻機(jī)；

2019年，ASML出貨228臺光刻機(jī)！

ASML的EUV光刻機(jī)，采用13.5nm光源，可以實現(xiàn)7nm的制程！如今，ASML光刻機(jī)已經(jīng)可以實現(xiàn)5nm制程！

目前，上海微電子僅能實現(xiàn)90nm制程，比ASML差了好幾代！

不過，90nm是一個技術(shù)難點，上海微電子會逐步實現(xiàn)65nm、45nm，甚至28nm制程，進(jìn)一步縮小與ASML、尼康、佳能的差距！

2018年，上海微電子光刻機(jī)出貨50-60臺！

近日，安芯半導(dǎo)體出貨了第二臺光刻機(jī)；不過，在光刻機(jī)領(lǐng)域，安芯也只是剛?cè)雸霾痪玫男⊥婕遥?/p>

強(qiáng)悍如比亞迪，也搞不定7nm光刻機(jī)

比亞迪不僅造汽車和電池，還代工手機(jī)、平板、電腦、口罩……

華為、三星、蘋果、小米、OPPO、vivo、LG、聯(lián)想、谷歌、微軟等，都是比亞迪的重要客戶！

盡管比亞迪也布局了芯片研發(fā)制造，但是并不能制造光刻機(jī)！

光刻機(jī)的制造，不僅需要頂尖的光刻技術(shù)，還需要來自全球產(chǎn)業(yè)鏈的高精尖元器件！

中科院光電所已經(jīng)研究出光刻分辨力達(dá)22nm的技術(shù)，結(jié)合雙重曝光技術(shù)可以實現(xiàn)10nm芯片的制造！

不過，光刻機(jī)需要幾萬個更精準(zhǔn)的零部件；鏡頭、光源、軸承等關(guān)鍵零部件，咱們國內(nèi)的供應(yīng)鏈還達(dá)不到水準(zhǔn)！

目前，全球眾多國家的光刻機(jī)供應(yīng)鏈企業(yè)對中國進(jìn)行高精尖元器件禁運，阻緩咱們國家光刻機(jī)領(lǐng)域的進(jìn)程！

中國大陸最大的芯片制造商中芯國際花了1.2億美元訂購一臺高端光刻機(jī)，但ASML卻拖了一兩年！

臺積電、三星、英特爾都是ASML的股東，這三家巨頭享有ASML的優(yōu)先供貨權(quán)！

即使強(qiáng)大如ASML，其光刻機(jī)生產(chǎn)制造也是需要全球上百個國家的供應(yīng)鏈，才能實現(xiàn)光刻機(jī)生產(chǎn)制造！

光刻機(jī)的研發(fā)制造，僅靠一家光刻機(jī)公司拼命投入研發(fā)費用、招募研發(fā)人員，是研制不出來的，必須要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合研發(fā)！

目前，咱們國家的光刻機(jī)水平，距離國際頂尖水平，至少還有15-20年的差距！

……

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【比亞迪半導(dǎo)體公司若研發(fā)7nm光刻機(jī)和芯片，能取代臺積電和富士康嗎？】

我們很多人可能都覺得不可思議，比亞迪不是生產(chǎn)汽車的公司嗎？怎么和半導(dǎo)體公司掛上鉤呢？甚至很多人對于比亞迪的固定思維，就是生產(chǎn)汽車的企業(yè)。可能稍微了解一點比亞迪，知道比亞迪的起家是以電池起家的；如果更深入了解比亞迪的話，可能會知道比亞迪是目前有數(shù)的手機(jī)代工廠之一。

你想像不到的比亞迪半導(dǎo)體

在2005年的時候，比亞迪已經(jīng)介入IGBT研發(fā)。IGBT是什么？它是電動化核心部件，車用IGBT技術(shù)、制造、資金等壁壘高，國產(chǎn)化率低，供應(yīng)長期被歐美日企業(yè)壟斷。IGBT芯片從2009年起至今已迭代至4.0版本。

實際上最早之前，比亞迪半導(dǎo)體叫做比亞迪微電子，它的業(yè)務(wù)覆蓋半導(dǎo)體智能控制IC等等一些方面的研發(fā)和生產(chǎn)銷售。在今年1月19號的時候，比亞迪微電子有限公司的新增了，對外投資，成立了長沙比亞迪半導(dǎo)體有限公司。

而在最近，全資子公司深圳比亞迪微電子有限公司的內(nèi)部重組已經(jīng)完成，比亞迪微電子已正式更名為比亞迪半導(dǎo)體有限公司，并且積極地尋求上市。

我們從這里就可以看出比亞迪的“野心”并不小，可能確實往芯片領(lǐng)域去發(fā)展，不僅僅是汽車領(lǐng)域的芯片，更有可能是手機(jī)等其他終端的芯片研究。

7nm光刻機(jī)和芯片難度

即使到現(xiàn)在，我們目前國內(nèi)正在銷售的光科技是上海微電子的90nm光科技，而能夠達(dá)到荷蘭ASML公司的光刻機(jī)并不存在，甚至于還處于一種“探索”之中。

光刻機(jī)的難度是什么？光刻機(jī)的難度是種種技術(shù)的累積，荷蘭ASML公司總裁曾經(jīng)信誓旦旦的說：我們中國永遠(yuǎn)復(fù)制不出高端光刻機(jī)，最新光刻機(jī)決定賣給中國，因為在他們看來，我們是永遠(yuǎn)不會復(fù)制出光刻機(jī)的，因為光客機(jī)是系統(tǒng)集成度極高的產(chǎn)品，數(shù)百家公司的技術(shù)融為一體，每個機(jī)器可能有8萬個零件，許多零件非常的復(fù)雜。

不管是像蔡司的鏡頭，還是美國的光源，可以說世界上很難有公司去模仿他們。實際上，ASML光刻機(jī)的成功，除了各類公司的相互合作之外，還有一個重要點——它將三星，英特爾，海力士，臺積電等等都融合在一起，形成了頗有特色的股份制，你如果想買我的光刻機(jī)，那么請成為我的股東。

而芯片的步驟更復(fù)雜，硅片的制備——芯片的制造——芯片的測試與挑選——裝配與封裝——最終測試。其中芯片的制造中，清洗，成膜，光刻，刻蝕等等步驟，而光刻機(jī)不過是它其中的一環(huán)而已。

比亞迪，或者中國光刻機(jī)的未來——

確實，如果比亞迪確實有這樣的心思，想突破中國在光刻機(jī)方面的表現(xiàn)。我相信大家是絕對的贊成，但事實上光刻機(jī)的難度以及芯片制造的難度，都會成為禁錮我們在技術(shù)上突破的一個重要點。

我們同樣要看到，比亞迪半導(dǎo)體的成立，以及它目前的成績，據(jù)說比亞迪半導(dǎo)體制造工廠能夠生產(chǎn)5萬片IGBT 芯片，實際上已經(jīng)打破了德國英飛凌，日本豐田等公司的壟斷。

雖然我們知道，我們假設(shè)比亞迪生產(chǎn)7nm光刻機(jī)或者芯片的想法，只是對于我們目前情況的一種不滿。但是我們相信，我們一定能夠打破這種束縛，不管是光刻機(jī)所帶來的技術(shù)壁壘，還是在芯片領(lǐng)域的技術(shù)限制，絕對可以獲得成功。我們已經(jīng)有了華為麒麟、中芯、紫光展訊等等，我們有能力突破束縛。

比亞迪視界很寬，除了造車，還有代工廠與富士康競爭，現(xiàn)在又加入光刻機(jī)行列，真的是國家需要什么就往哪走，從疫情期間轉(zhuǎn)口罩廠就可以看出是有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)，而替代富士康這種組裝廠本身就不存在很大科技門檻，重點在于人工成本，而且單技術(shù)儲備來說，比亞迪還遠(yuǎn)超富士康，加上深圳是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，政策等支持方面更加靈活，沒有縛手束腳的情況；

在深圳兩個值得尊敬的企業(yè)，一是華為，二是比亞迪，騰訊馬老弟的公司另當(dāng)別論吧，作為普通老百姓也沒啥支持的，等牌照下來，買部宋pro支持一下吧。

比亞迪研發(fā)7nm芯片和7nm光刻機(jī)，看到這個消息相信很多人都覺得不可思議吧，而能否取代富士康，恐怕很難吧，

很多對比亞迪的理解，就是生產(chǎn)汽車的企業(yè)，稍微早一點，比亞迪的起家是以電池起家的。比亞迪算的上是國家汽車的驕傲，尤其是新能源汽車，能有這樣的成績，最大的功臣莫過于比亞迪的電池。在電池和汽車領(lǐng)域上，比亞迪確實擁有著不俗的實力。

然后說到7nm芯片上來，跟比亞迪原本的業(yè)務(wù)八竿子打不著邊的東西，比亞迪恐怕很難。雖然比亞迪也擁有芯片業(yè)務(wù)，但是大多數(shù)的芯片都是汽車上的，汽車并不像手機(jī)和電腦那樣，對芯片的性能要求這么高，而且7nm，就目前的芯片技術(shù)來說已經(jīng)是頂尖技術(shù)了，比亞迪完全沒必要花費大量的資金投入到這里。而7nm的光刻機(jī)，不單單是比亞迪沒有辦法制作出來，即便是在國內(nèi)，也沒有一家企業(yè)可以制作出來。在我國，目前擁有最先進(jìn)光刻機(jī)技術(shù)的企業(yè)是上海微電子裝備有限公司，最高也只能使用90nm的工藝制程，與7nm工藝制程還有很大的差距。在光刻機(jī)這方面，德國的ASML公司處于壟斷地位，全球的高端光刻機(jī)基本都是這家公司生產(chǎn)的。可想而知，比亞迪想要研發(fā)7nm芯片和7nm光刻機(jī)有多難了。

雖然在半導(dǎo)體行業(yè)，我國起步較晚，但是近幾年的發(fā)展比較迅速，在未來，能不能突破ASML的壟斷地位，卻也不好說。

比亞迪一直以來確實有在研發(fā)和生產(chǎn)芯片，但從來沒有聽說過比亞迪研發(fā)光刻機(jī)的，我不知道題目所說的比亞迪研發(fā)7nm光刻機(jī)的消息是從哪里來的？

比亞迪正式成立獨立的半導(dǎo)體公司。

說到芯片，這一直是很多中國人心中的一個痛點，我國作為全球芯片消費量最大的國家之一，但目前高端芯片卻嚴(yán)重依賴進(jìn)口，雖然最近幾年我國加大對芯片的研發(fā)和扶持力度，但取得的成果也并不是很明顯。

最近一段時間又有一家企業(yè)宣布發(fā)力芯片領(lǐng)域了，那就是深圳的比亞迪。

2020年4月14日晚間，比亞迪發(fā)布公告稱，公司近期已經(jīng)通過下屬子公司間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓和業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)完成對全資子公司深圳比亞迪微電子有限公司的內(nèi)部重組。通過內(nèi)部重組之后，比亞迪微電子受讓寧波比亞迪半導(dǎo)體有限公司100%股權(quán)和廣東比亞迪節(jié)能科技有限公司100%股權(quán)，并收購深圳比亞迪實業(yè)有限公司智能光電、LED光源和LED應(yīng)用相關(guān)業(yè)務(wù)，重整之后，比亞迪半導(dǎo)體將完成半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的聚焦和深度整合。

重組之后，深圳比亞迪微電子正式更名為比亞迪半導(dǎo)體有限公司，未來比亞迪半導(dǎo)體有限公司還將通過增資擴(kuò)股等方式引入戰(zhàn)略投資者，積極尋求適當(dāng)時機(jī)獨立上市。

比亞迪不僅是一家汽車公司，實際上它是一個代工企業(yè)，同時有自己的芯片業(yè)務(wù)。

說到比亞迪，大家都知道它是我國比較知名的一家電動汽車公司，在汽車電池領(lǐng)域具有很多先進(jìn)的技術(shù)，在全球范圍內(nèi)都具有一定的地位，所以一直以來比亞迪給大家的印象就是它只是一家單純的汽車制造商。

但實際上比亞迪不只是一家單純的汽車制造商這么簡單，實際上它旗下涵蓋的業(yè)務(wù)還是非常廣的，其中有兩個比較重要的業(yè)務(wù)，一個是代工業(yè)務(wù)，另一個是芯片制造業(yè)務(wù)。

一、代工業(yè)務(wù)。

說到到代工，大家可能首先會想到富士康，還有類似中芯國際、臺積電這種芯片代工企業(yè)。

但實際上，比亞迪的代工業(yè)務(wù)規(guī)模其實并不小，在市場上也有很重要的地位。比亞迪代工開始于2003年，當(dāng)時比亞迪從富士康挖走了很多員工并成立了代工業(yè)務(wù)，并順利挖走了諾基亞、摩托羅拉等大廠的訂單，只是后來因為蘋果的崛起，諾基亞、摩托羅拉等其他手機(jī)廠家的一蹶不振，才導(dǎo)致比亞迪手機(jī)代工業(yè)務(wù)萎靡了一段時間。

最近幾年時間，比亞迪的代工業(yè)務(wù)又開始慢慢恢復(fù)活力，比亞迪電子跟蘋果，華為，三星，OPPO ，VIVO，小米等手機(jī)巨頭都有合作，更是小米部分機(jī)型的重要代工企業(yè)，目前代工業(yè)務(wù)收入占到比亞迪集團(tuán)的總體收入已經(jīng)超過30%。

二、芯片業(yè)務(wù)

比亞迪的芯片業(yè)務(wù)始于2008年，當(dāng)時比亞迪收購了寧波中緯半導(dǎo)體晶圓廠，開始自主研發(fā)車規(guī)級IGBT芯片，經(jīng)過十幾年的發(fā)展之后，比亞迪目前已經(jīng)成為國內(nèi)能夠自主研發(fā)和制造車規(guī)級IGBT模塊的公司。

而本次比亞迪整合業(yè)務(wù)成立半導(dǎo)體公司之后，其芯片業(yè)務(wù)將進(jìn)一步過大，目前比亞迪半導(dǎo)體主要業(yè)務(wù)涵蓋功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，擁有包含芯片設(shè)計、晶圓制造、封裝測試和下游應(yīng)用在內(nèi)的一體化經(jīng)營全產(chǎn)業(yè)鏈。

未來比亞迪能否攻克7nm芯片，甚至制造出7nm光刻機(jī)?

本次比亞迪重整芯片業(yè)務(wù)整理獨立的半導(dǎo)體公司，可以看出比亞迪在芯片業(yè)務(wù)發(fā)展上的雄心壯志，成立獨立的半導(dǎo)體公司之后，預(yù)計未來比亞迪半導(dǎo)體公司的業(yè)務(wù)不僅僅局限于車載芯片，還有可能把業(yè)務(wù)拓展到晶圓代工，做起類似臺積電和中芯國際的業(yè)務(wù)。

如果比亞迪有意做晶圓代工，短期之內(nèi)它也是不可能制造出7nm納米芯片的，畢竟芯片代工不像手機(jī)代工那么簡單，芯片代工技術(shù)含量是非常高的，它不僅需要有光刻機(jī)做基礎(chǔ)，而且還要有成熟和先進(jìn)的工藝才行。如果沒有長期的技術(shù)積累，短期之內(nèi)是不可能造出7nm芯片的，即便比亞迪有能力直接買來7nm的EUV光刻機(jī)，但是如果工藝跟不上也造不出7nm級別的芯片來。

至于7nm的光刻機(jī)那就更不用說了，光刻機(jī)的技術(shù)含量要比晶圓代工技術(shù)含量更高，目前光刻機(jī)是全球技術(shù)含量最高最復(fù)雜的一個設(shè)備之一，一臺高端光刻機(jī)由幾萬個零部件構(gòu)成，這些零部件本身每一個技術(shù)要求都非常高，而目前有很多零部件國外是對我國進(jìn)行技術(shù)封鎖的，在短期之內(nèi)，我國想要制造出7nm的光刻機(jī)是不太現(xiàn)實的。

特別是對比亞迪來說，它在光刻機(jī)研究方面幾乎是一片空白，如果一切要從0做起，然后在短期之內(nèi)研發(fā)出7nm的光刻機(jī)，這個就太難了。

最后，我們來看一下比亞迪未來有沒有可能超過富士康成為全球最大的代工企業(yè)。

大家都知道富士康是目前全球最大的代工企業(yè)，它在全球各國都有很多工廠，單是在中國的工廠員工數(shù)量就超過120萬。目前富士康1年的代工業(yè)務(wù)收入超過4000億，合作的企業(yè)有蘋果、華為、聯(lián)想、戴爾、惠普、IBM、索尼等。

相對于富士康來說，目前比亞迪一年的代工收入只有400億左右，相當(dāng)于比亞迪的代工收入只有富士康的1/10左右，這個差距還是非常大的。

即便比亞迪成立半導(dǎo)體公司之后，但短期之內(nèi)他也不可能取代臺積電或者中芯國際，更不要說完全取代富士康了，所以比亞迪成立半導(dǎo)體公司，更多的會專注于汽車領(lǐng)域的一些芯片研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)，估計在未來10年之內(nèi)都不可能取代富士康或者臺積電的地位。

很多人不了解，以為外國人能做的中國人做不了。其實仔細(xì)研究會發(fā)現(xiàn)，沒有某些跪族想象中那么遠(yuǎn)的距離。光刻機(jī)三大件，也就是最掐脖子的極紫外光源、光柵、鏡頭其實我國都處在一定基礎(chǔ)上，不是一點沒有。

首先說極紫外光源，我國目前能夠做出一些品類，但是大功率極紫外光源還是不行。國外提高功率也就用了一兩年，所以不存在這個解決不了的問題。

再說鏡頭，我國目前民用確實差點，但是軍用可一點不差，世界上透鏡水平最好的不是蔡司，恰恰是美國，但是美國的只給軍用，民用的還是懶得做，不是做不來。我們也一樣，比美國差一點，但是比沒有軍事用途的強(qiáng)多了。軍用鏡頭轉(zhuǎn)民用不存在技術(shù)障礙，區(qū)別只是成本。

麻煩在光柵上，這個還就是美國貨，我們的差不少，不過集中公關(guān)的話，也不是不能解決，問題速度能不能救場就不好說了。

比亞迪研發(fā)光刻機(jī)，只需要做好集成，不可能樣樣都自己來，如果重要部件都能順利攻關(guān)的話，那么集成起來就很快，希望順利吧！多個企業(yè)投入就多一份希望，我們是不能再被忽悠著放棄高科技了。

真要是成功了，謝謝老王，比亞迪，貢獻(xiàn)不亞于兩彈一星

國產(chǎn)003號航母的電磁彈射的飛輪儲能系統(tǒng)是由比亞迪負(fù)責(zé)研發(fā)的�！�………但是自從863項目確立后，又經(jīng)過了工業(yè)強(qiáng)基的集中突破，中國確立了不少專門在電能儲能領(lǐng)域有所建樹的國家，例如BYD公司等一大批企業(yè)。而電磁軌道炮用的電容器是清華大學(xué)研制的，而航母彈射器用的飛輪儲能電機(jī)則是BYD公司研制的，這樣產(chǎn)學(xué)研結(jié)合在一起，才使得我們能夠獲得如此的突破。。我相信比亞迪可以的。

比亞迪要研發(fā)7納米芯片和7納米光刻機(jī)？是否能取代富士康？

顯然不能取代富士康，因為富士康的芯片還在想象之中，怎么來取代？難道要取代它全球最大代工廠的位置？還是穩(wěn)當(dāng)?shù)淖龊闷�車才是正業(yè)。

先說幾句富士康造芯片的事。郭臺銘有實力，雄心也不小，兩年前他就打算讓富士康殺入競爭激烈的芯片行業(yè)，為此還成立了芯片研發(fā)部門。

不知道是真是假，反正是他自己說的。去年，郭臺銘又放話，將計劃在濟(jì)南設(shè)立功率芯片制造廠。然而，直到一年后的現(xiàn)在，再無任何消息。

中國每年需要進(jìn)口2000億美元的芯片，富士康敏銳的看到了商機(jī)。但做芯片豈是說句狠話那么簡單？看看中芯國際，20年才發(fā)展到如今這樣。

所以說，富士康的芯片還是沒有影的事情，造個工藝品并不難，要想達(dá)到可靠、實用及量的程度，還有很遠(yuǎn)的路要走。富士康就不再多說了。

再看比亞迪，首先比亞迪從未說過要進(jìn)軍芯片行業(yè)，貌似目前只是一種網(wǎng)傳說法。有人說比亞迪已經(jīng)在造芯片了，但這只不過是汽車用而已。

這種芯片與計算機(jī)和手機(jī)用的芯片不是一個檔次。有想法總是好的，沒有想法的企業(yè)還不如一條咸魚，但想法也是要切合實際才能變?yōu)楝F(xiàn)實。

很多人聽到這個網(wǎng)傳的“消息”，還是頗為振奮的，畢竟現(xiàn)在國內(nèi)芯片的現(xiàn)狀大家也都略知一二，突然有人要振興民族產(chǎn)業(yè)，還是挺鼓舞人的。

但那僅僅是精神上鼓舞而已，要想將其變?yōu)楝F(xiàn)實，沒有十幾年的時間很難達(dá)到量產(chǎn)，要想追上臺積電的芯片制造工藝，幾乎是不可能的事情。

我并不是給比亞迪潑涼水，如果說比亞迪要研發(fā)7納米的芯片，可能還會有那么一絲絲希望，但要說研發(fā)7納米的光刻機(jī)，顯然就是個異想天開。

為什么這么說？原因有三點：

第一，芯片研發(fā)需投大量資金

集成電路行業(yè)是個燒錢的行業(yè)，一個現(xiàn)代化的芯片制造車間造價約20億美元，每年的研發(fā)費用以Intel為例，大約100億美元，約710億人民幣。

華為在十年間在芯片上共投入了4800億元人民幣，基本每年拿出15%的營收額，仍然沒有大突破。而全國每年用于研發(fā)的總投入約50億美元。

資金投入不足是我們芯片研發(fā)的一個軟肋，而比亞迪的全年營業(yè)總收入才1500億元人民幣，對拿出一半來投入研發(fā)嗎？如果不，那7納米無望。

知道臺積電投入3納米芯片布局的費用是多少嗎？200億美元。中芯國際發(fā)展了20年，目前是國內(nèi)芯片的龍頭，去年的營收才31億美元。

比亞迪起步就整7納米芯片？只能說是勇氣可嘉。

第二，技術(shù)和人才是最大障礙

不妨看看中芯國際的技術(shù)積累，弄不好就會被臺積電控告竊取其專利。如果不借鑒技術(shù)經(jīng)驗而從頭做起，那絕對不行，根本跟上最前沿技術(shù)。

如果要想起步高，唯一的方法就是挖去人才，然而人才身上具備的技術(shù)是受專利保護(hù)的，倘若用在你的產(chǎn)品上，那將會引起不必要的爭端。

假若你有錢也有時間，那完全可以這樣干，二十年時間應(yīng)該差不多。還有一個辦法就是與中芯國際合作，那就得看人家是否愿意，掏錢也行。

即便如此，7納米芯片還是無望，最新技術(shù)封鎖的很厲害，等你搞出來已經(jīng)隔代了。還有人才非常難招攬，一個是少，一個是企業(yè)是否有前途。

第三，高端設(shè)備很難搞到手

說的就是光刻機(jī)，高端光刻機(jī)有近十萬個配件，是一個全球頂尖技術(shù)工藝集成起來的產(chǎn)物，不是一個企業(yè)就能辦到的，里面有很多核心部件。

首先近萬個精密零部件需要精加工，要有最高端機(jī)床與之配合，這個東西在德國。其次是極紫外光的光源設(shè)備，這個東西關(guān)系到光刻機(jī)精度。

最后是反光鏡集束設(shè)備，這個出自卡爾蔡司之手。后兩個的技術(shù)完全掌握在荷蘭ASML公司之手。其它的數(shù)萬個零部件全部是來自國外采購。

假若比亞迪說算了，太難了我不造了，我去買。可以，但你只能買到隔代的產(chǎn)品，最新的7納米工藝的產(chǎn)品不賣，那7納米的芯片怎么制造呢？

綜上，比亞迪研發(fā)7nm芯片和7nm光刻機(jī)，實事求是的講，可能性幾乎為零。如果單說做芯片，那問題不大，但這個起點似乎有點高？

要知道，7納米芯片和光刻機(jī)是現(xiàn)在的主流產(chǎn)品。