在空間狹窄的路況轉(zhuǎn)向行駛時，對于駕駛新手而言，車身擦墻是一個技術(shù)性難題。車身擦墻主要發(fā)生在前保險杠左右兩側(cè)、前輪膩子板，后保險杠和后輪膩子板。對于像較矮的墻體和隔離樁等不容易觀察到的障礙物，還容易剮蹭到車門和側(cè)裙。新手擦墻后操作方法：

簡單直接的來講，無論是車身哪個位置發(fā)生擦墻現(xiàn)象，最有效的辦法是：保持方向盤轉(zhuǎn)向位置不動，切換相反檔位運動車輛。比如車輛前進中擦墻后，保持方向盤位置掛入倒擋；倒車過程中車身擦墻后，保持方向盤位置掛入前進擋。這個原理就是怎么擦碰上的，原路線退回去再重新調(diào)整車身，二次轉(zhuǎn)向。這個方法對于新手而言，可以最大程度避免緊張和慌亂。

回輪方法：

對于具有一定駕駛基礎(chǔ)的人來講，車身發(fā)生擦碰后，可以向相反方向轉(zhuǎn)動方向盤，回輪的過程中順便調(diào)整車身。值得注意的是，這種操作只針對車輛已經(jīng)轉(zhuǎn)向或車身與障礙物某一個“點”發(fā)生擦碰。如果是直線行駛或障礙物像墻一樣是個“面”，仍然需要反方向打輪后，再反向行駛出車和墻的接觸點，以此來避免更嚴重的剮蹭。

如何避免擦碰：

1. 一般車身擦墻主要發(fā)生在前保險杠左右兩側(cè)，而倒車行駛中右前輪側(cè)最為容易被忽視和不易觀察，發(fā)生擦墻的概率是其他三個輪的2倍，駕駛中要著重觀察這個位置，必要時可以下車查看距離或讓隨車人員進行指揮。
   

2. 對于后輪而言，無論是前行后退，可以通過左右后視鏡來很好的觀察到車身尾部與墻體的距離，適時調(diào)整方向，避免剮蹭。

3. 左前輪雖然不能通過鏡像觀察，但好在處于司機側(cè)，可以落下車窗，探頭觀察是否安全再通過。
   

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車身擦墻正確的回輪，要看車身的什么部位擦墻，擦墻的程度和擦墻實際情況。

若是比較窄的巷子里前保險杠右邊擦墻，應(yīng)立即停車，要觀察車身后部與墻體有多寬的距離，若只有30公分。掛上倒擋方向朝右打一圈方向，緩慢向后倒車，看前面擦墻部位離開墻體15公分回正方向，保持直線向前行駛就行了。

若是后面尾側(cè)右面擦墻，前面車身離墻只有間隔20公分，掛上倒擋向左打方向，緩慢向后倒車，因離墻距離較近，要是手動擋的車還好操作，離合器半聯(lián)動，輕微抬一下離合器又踩下，讓車身右前部一點一點向墻靠，前部右側(cè)接近墻體10公分，后面車身右后側(cè)形成了一條直線，就離開了墻體回正方向，保持直線前進，一定要小心，因整個車身右面離墻只有10公分，這就是考驗駕駛員的心里承受能力和駕車的穩(wěn)定性了。

☆車身緊貼墻面的情況下千萬不要試圖向外打輪前進，這只會讓車的尾部直接和墻來一個親密接觸，正確的做法恰恰和我們上面說的相反。

車身緊貼墻面想要脫困，首先要向墻面方向打輪，然后慢慢倒車，這樣可以讓車頭和墻面盡快脫離，然后把輪擺正前進，增加車輛尾部和墻面的空間，之后再重復(fù)上面的動作直到車身和墻面之間的空隙足夠車輛向前行駛但和墻面不會發(fā)生剮蹭為止。這種方法對于解決車輛前半部和墻面接觸過緊非常有效。

對于車輛后半部和墻面接觸間隙過小，就需要輕微打輪向前移動車輛，讓車輛和墻慢慢脫離，而不能急于求成，一次打輪過多，這樣做只會讓車輛的尾部和墻面剮蹭，適得其反。

車身和墻面接觸距離過近想要脫困，更多的是要具體情況具體分析，有些人看一眼車輛的位置可能直接就把車提出來了，有些人可能需要別人的指揮才能脫困，而有些人可能在別人的指揮下也無法解困。

總之，車身和墻面之間距離過近想要脫困，要本子少打少回，慢打慢回的原則，多倒幾把輪，切不可急功近利。萬不得已還可以用千斤頂把車輛支起來，然后向反方向推車來解困。

平時開車難免遇到窄路或者墻壁障礙阻擋，在駕駛過程中稍不留神就容易蹭到墻壁，那么蹭墻壁有多種情況，下面我們結(jié)合實際情況具體分析一下。

第一種情況，轉(zhuǎn)彎期間車身蹭墻壁。無論是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，很多駕駛者因為沒有合理估計車輛彎道行駛的軌跡和與墻壁之間的距離，很容易造車輛走了半截身子后就蹭到墻壁了，這種情況很好解決，比如左轉(zhuǎn)期間的，我們只需要先確保方向盤保持當前角度不動，然后掛倒擋倒車，注意速度要慢，因為我們在不改變方向前提下倒車，車輛會沿著之前的軌跡返回，待返回到一定距離后車身就可以離開墻壁，然后回正方向直行或者繼續(xù)倒車出來。右轉(zhuǎn)情況與上面相同的操作，也是注意不要改變方向盤角度的原路線返回。

第二種情況，直行或者倒車期間車身蹭墻壁。這種情況多半發(fā)生在方向略微發(fā)生改變的時候，比如駕駛者特別想把車輛停放的緊貼墻壁，一旦方向變化過大容易造成蹭墻壁。解決方法是立即回正方向，直行或者倒車到空曠地帶，很多人會繼續(xù)按照原來的轉(zhuǎn)向方向開，那樣容易加重蹭墻壁的程度，這里邊還有一個點需要注意，就是回正方向后，適當把方向盤往靠墻一側(cè)打一點點，利用行駛軌跡把蹭墻壁車身部位甩出來。

綜上所述，開車出現(xiàn)蹭墻壁的情況，要根據(jù)當時的情景隨機應(yīng)變，多動動腦子，想辦法把蹭墻壁一側(cè)車身解救出來是原則，希望我的回答對你有所幫助。

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[靈光一閃][靈光一閃]

當我們的汽車在轉(zhuǎn)彎或者在倒車時不小心擦墻了，這個時候我們應(yīng)該把方向打回一些，待擦處憲起來，再倒出來，前后左右都是觀察一下。

首先不要慌穩(wěn)住車拉手剎，不要再讓車子出現(xiàn)前進或者移動避免擦得更傷，去看一下具體在哪個位置如果右前方擦傷那么你方向盤右打死倒車，直至與墻面平行（緩慢移動不要急）如果是右后方或者中間那么你就像左輕微打方向，直至車身與擦上處分離。（最好能有個人在旁邊看下，方向盤輕微打）左邊擦墻那就是以此類推。

要分是前進還是后退 左側(cè)還是右側(cè)墻？

前進左側(cè)墻當然向右打方向、

前進右側(cè)墻當然向左打方向、

后退左側(cè)墻當然向右打方向、

后退右側(cè)墻當然向左打方向

[玫瑰]踩剎車，拉手剎

[玫瑰]下車看，莫慌亂

[玫瑰]反打舵，慢倒車

[玫瑰]新手難免有剮蹭

[玫瑰]沒有剮蹭是妖精[大笑]

方向打回一些，待擦處憲起來，再倒出來，前后左右都是觀察一下。