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      大眾途昂X頂配和凱迪拉克XT6四驅(qū)豪華型怎么選擇?

      2020-07-28 07:05閱讀(80)

      大眾途昂X頂配和凱迪拉克XT6四驅(qū)豪華型怎么選擇?到底豪華品牌的中配好還是大眾品牌的頂配好呢?:謝邀差不多的價位到底是選擇大眾途昂X的頂配車型好還是選擇凱迪

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      謝邀

      差不多的價位到底是選擇大眾途昂X的頂配車型好還是選擇凱迪拉克XT6的四驅(qū)豪華型好呢?我們今天就來聊聊這個問題。

      大眾途昂X和凱迪拉克XT6到底有哪些不同

      途昂X作為大眾的一臺中大型SUV車型,和途昂最大的區(qū)別其實并不在于外觀,還是在于其相比途昂去除了2個座椅,變成了一臺非常純正的大五座SUV車型,作為大眾的旗艦SUV車型,這臺途昂X的產(chǎn)品力還是非常強勁的,而其頂配車型更是動力強勁,配置豐富,當(dāng)然,價格也不便宜,官方指導(dǎo)價48.98萬元的途昂X的頂配車型即便在優(yōu)惠之后其實售價也還是要比XT6的四驅(qū)豪華型高一些的。

      動力方面,這臺途昂X搭載了一套2.5T V6+7DSG動力總成,最大299馬力500牛米,而凱迪拉克XT6則搭載了一套2.0T+9AT動力總成,最大241馬力350牛米,在動力方面,途昂確實有著比較大的優(yōu)勢,而XT6相對于其所處的級別來說則顯得有些中規(guī)中矩了。

      在配置方面,途昂X其實也是要有比較大的優(yōu)勢的,21寸輪圈、膝部氣囊、360全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、軟硬可調(diào)懸掛、全液晶儀表盤、前排座椅通風(fēng)以及后排座椅加熱等配置都是XT6上沒有的,但是我們必須要承認的是,XT6的配置其實也是非常豐富的,即便這臺中配車型的配置都已經(jīng)非常足夠我們?nèi)粘J褂昧恕?/p>

      到底應(yīng)該是選雞頭還是鳳尾

      在途昂X和凱迪拉克XT6這兩臺車的頂配車型當(dāng)中,我們到底應(yīng)該怎么做選擇呢?其實我個人認為還是比較簡單的,盡管看起來途昂X的配置比XT6高了不少,但事實上XT6的配置也已經(jīng)非常亮眼了,因此這兩臺車之間的主要差異還是動力和品牌。

      如果你是一個非?駸岬膭恿(shù)愛好者的話,那么途昂X自然是更好的選擇,但是如果你覺得2.0T已經(jīng)足夠使用了的話,那么XT6還是會更好一些,畢竟都已經(jīng)到這個級別這個價位了,自然還是品牌認可度更重要一點,無論怎么樣,凱迪拉克的品牌還是要比大眾強一些的。


      以上


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      大眾途昂X頂配和凱迪拉克XT6是現(xiàn)在市場上中大型SUV當(dāng)中顏值處于第一陣列的兩款車型,它們都剛剛推出不久,受歡迎的程度不相上下,凱迪拉克屬于豪華品牌,自帶光環(huán),而大眾在中國市場認可度高,途昂X又融入了運動風(fēng)格,途昂X頂配和凱迪拉克XT6四驅(qū)豪華型在終端的銷售價格比較接近,下面我就對比說說兩款車。

      凱迪拉克XT6的外觀設(shè)計還是非常漂亮的,盾形格柵與車標(biāo)的外緣輪廓相同,這也可以算作是凱迪拉克的家族式設(shè)計了,大燈和下包圍處的前霧燈擁有凌厲的棱角和連貫的造型,看上去氣勢十足。

      途昂X的前臉延續(xù)了途昂車型的方正設(shè)計,三條鍍鉻飾條連接了兩側(cè)面積巨大的大燈組,看起來非常霸氣,前包圍內(nèi)部的銀色飾件與途昂的設(shè)計產(chǎn)生了區(qū)別,看起來更加的時尚和運動。

      凱迪拉克XT6的車尾使用了T形的尾燈,使得本來平淡的車尾設(shè)計看上去擁有了靈氣,牌照框周圍形成的盾形凹痕與車頭的進氣格柵產(chǎn)生了很好的呼應(yīng)效果。

      途昂X的車側(cè)線條要比凱迪拉克XT6更加豐富,輪拱處的外凸設(shè)計很有肌肉感,車頂使用了近似于溜背的設(shè)計,視覺效果突出,使得車尾顯得更加立體。

      凱迪拉克XT6的內(nèi)飾看起來比較豪華,配備了BOSE音響,六安全氣囊,車道偏離預(yù)警,車道保持輔助,主動剎車,倒車影像和定速巡航等等功能,相比較途昂X更有優(yōu)勢的配置有車載空氣凈化器和負離子發(fā)生器,方向盤記憶,主動降噪,遠程啟動,倒車車側(cè)預(yù)警和主動閉合進氣格柵。

      途昂X的內(nèi)飾風(fēng)格偏向于穩(wěn)重,除了凱迪拉克XT6四驅(qū)豪華型中我提到的配置以外,它也有自己的一些優(yōu)勢配置,比如多出了膝部氣囊和后排側(cè)氣囊,擁有疲勞駕駛提示功能,360度全景影像和全是自適應(yīng)巡航系統(tǒng),陡坡緩降和懸架軟硬調(diào)節(jié)功能,前排手機無線充電和后排遮陽簾,音響系統(tǒng)使用的是丹麥丹拿的揚聲器。

      值得一提的是凱迪拉克XT6使用了傳統(tǒng)樣式的機械儀表盤,看起來并不是特別高檔。

      而途昂X使用了10.2英寸的全液晶儀表盤,可以投射導(dǎo)航地圖,看起來很有科技感。

      凱迪拉克XT6使用了一臺排量為2.0升的四缸渦輪增壓發(fā)動機,能夠輸出241馬力的動力,搭配通用的9擋手自一體變速箱,百公里加速時間是8.8秒。

      途昂X使用的是2.5升六缸渦輪增壓發(fā)動機搭配7擋濕式雙離合變速箱的動力機構(gòu),能夠輸出299馬力的動力,百公里加速時間是6.9秒,比凱迪拉克XT6的成績高出一截。

      可以看出,途昂X無論是內(nèi)部科技配置還是動力輸出能力都比凱迪拉克XT6高出一些,如果不看品牌等級的話,我覺得還是途昂X更好一些。