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      130萬以內(nèi)買奔馳GLS還是保時捷帕拉梅拉?

      2020-08-06 12:40閱讀(154)

      130萬以內(nèi)買奔馳GLS還是保時捷帕拉梅拉?:這兩個車壓根就不是一個類型的,我覺得根本就沒有可比性,但是到了這個價位的消費者,很多人不會很在意級別,類型之類

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      這兩個車壓根就不是一個類型的,我覺得根本就沒有可比性,但是到了這個價位的消費者,很多人不會很在意級別,類型之類的,只是覺得都買得起,很明顯GLS實用性更強,不過Panamera的優(yōu)勢也不小。

      這一代的奔馳GLS依然是比價偏向舒適性的類型,作為一款頂級的SUV產(chǎn)品,這款車一直以來的定位都很清晰,空間很寬敞,而且座椅的舒適性非常好,但是座椅和靠背很舒服,頭枕有點硬,另外就它這個尺寸來說的話,第三排腿部空間還是小了一點。這一代奔馳GLS的內(nèi)飾不但設計很上檔次,做工和用料的水平也相當優(yōu)秀。

      至于動力和行駛質(zhì)感,這個車的動力還是不錯的,不管是低速動力響應還是高速動力儲備都很好,整車的隔音表現(xiàn)也很出色。但是說實話,這個方向盤有點重,低速換擋還是不夠平順,它整體的底盤質(zhì)感操控感受我個人覺得是不如寶馬X7的,可能每個人的喜好不一樣,但是就底盤質(zhì)感來說,這個級別我個人更喜歡寶馬X7。

      至于保時捷Panamera,是豪華品牌的大型車里面非常均衡的產(chǎn)品了,優(yōu)點首先保時捷的品牌更高端,動力強勁,而且這個車的操控感受很好,不管是底盤的行駛質(zhì)感還是懸架和減震,對于駕駛者來說,它都對得起保時捷的品牌,再加上個性化定制,每個人都能夠按照自己的需求去選擇自己喜歡的配置。

      但是其它方面的話,首先這個車的座椅是偏硬的那種,可能是定位的問題,它并不是像是一般的豪華車那樣寬大柔軟的座椅,這個座椅體感偏硬,但是支撐性很好,另外這個車的方向盤手感也是偏重的那種,低速的時候換擋還是會有一些頓挫感。Panamera并不是我們標準的大型豪華車的風格,它其實更側(cè)重駕駛者,就連想要五座的布局都是要另選的。

      所以如果更在乎駕駛的感受,Panamera是一個不錯的選擇,如果更在乎空間和后排舒適性,那么GLS會更適合一點。以上也僅代表作者的個人看法,如果您有什么想法,歡迎在評論區(qū)留言,本內(nèi)容為作者原創(chuàng),抄襲必究。

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      奔馳GLS與保時捷帕拉梅拉,完全是兩個不同類型的車。

      如果說非要對比做個選擇,只能根據(jù)自身需求來決定。面子上其實不存在太大差異,都是百萬往上的級別,只是帕拉梅拉對女生來說肯定更有吸引力。

      奔馳GLS作為一款大型SUV,從空間實用性、舒適性絕對優(yōu)勝,并且配備7座,大氣又豪華,舒適又實用,從家用角度來說幾乎完美。但如果是追求年輕個性,帕拉梅拉也絕對拉風,開起來也是激情澎湃回頭率超高,相比GLS要更加高調(diào)張揚,適合追求操控運動的青春騷年。

      所以,想要給人沉穩(wěn)又顧家的感覺,選擇GLS。想要個性張揚,選擇帕拉梅拉。

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      看您的需求了,首先帕美是轎車,4座,人多了坐不下,路況不好的情況下也不適合。如果入手4S的話,130萬還不太夠。相反奔馳GLS450就更全面一些了,能勝任人多和路況差的狀況,新款的剛上市不久,有6座7座的選擇,這個預算完全可以上一款頂配的了










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      要舒適選奔馳,要運動選寶馬,要科技感選奧迪,穿越選陸巡,越野選大G,保時捷只選911,其他的保時捷沒有靈魂。

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      GLS的空間更占優(yōu)勢,保時捷的操控更占優(yōu)勢,長途駕駛還是GLS會舒服些

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      買個奧迪Q8不好嗎!

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      作為GLS車主,推薦選擇gls。前提是你是爺們兒[呲牙]

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      上AMG GLE53 價格便宜量又足,性能干翻帕納梅拉、AMG品牌不輸保時捷

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      男人的話買奔馳吧,至少大氣,奔馳汽車第一品牌。女人的話買保時捷吧,線條柔美,車身低比較適合女性,保時捷也豪華。

      不要把一輛車看得那么透,沒幾個人有那么專業(yè),最多的是代步和自我感覺,這兩款車都適合,在中國選奔馳好點。

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      兩種車,兩種不同類型,喜歡高大威猛跑長途多就奔馳,市內(nèi)多就帕拉梅拉。