買車看用途。

四輛日系B級(jí)車都定位家用，但細(xì)分屬性不同。

首先，如果喜歡運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)調(diào)車輛的直線和彎道的加速，那就選馬自達(dá)阿特茲，而且還要加幾千塊錢選擇魂動(dòng)的紅色。

當(dāng)然選擇人馬一體也有代價(jià)，比如創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的421排氣和車輛重心后移導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)艙變長(zhǎng)，相應(yīng)的就是大幅犧牲的后排和后備箱空間，簡(jiǎn)單的一句話就是空間不足。

如果車輛年行駛里程在三萬公里以上，尤其是大量的城市工況，那直接的選擇就是雅閣混動(dòng)，沒有之一，就混動(dòng)技術(shù)而言，本田獨(dú)步天下，不論是穩(wěn)定性，行駛品質(zhì)，后期保養(yǎng)費(fèi)用，保值率，雅閣混動(dòng)在混動(dòng)B級(jí)車中無出其右，再加上比飛度還低的油耗，基本上很多的同級(jí)車和國(guó)內(nèi)的新能源被逼上絕路。

日產(chǎn)天籟則是劍走偏鋒的一半是火焰，一半是海水，在保留著日產(chǎn)標(biāo)志性的大沙發(fā)的舒適性的同時(shí)，一方面，天籟保留著傳統(tǒng)成熟的2.0自吸，另一方面，新天籟又加入了2.0t的狂野，在四輛車中動(dòng)力最強(qiáng)，在老天籟的昏昏欲睡之中，日產(chǎn)罕見的提供了略顯奇葩的選擇，另外，日產(chǎn)天籟全系有3萬以上的優(yōu)惠，價(jià)格已經(jīng)到了緊湊級(jí)車的15萬以下的區(qū)間，相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。

凱美瑞基本上就是標(biāo)準(zhǔn)的豐田，永遠(yuǎn)的四平八穩(wěn)的追求穩(wěn)定性，沒有優(yōu)點(diǎn)和特長(zhǎng)是它最大的優(yōu)點(diǎn)和特長(zhǎng)。雖然新的TNGA架構(gòu)強(qiáng)調(diào)了豐田的面對(duì)年輕的屬性，但凱美瑞還是成為更多油膩中年的選擇，沒有辦法，四十不惑和不逾矩。

當(dāng)然，更大的亞洲龍也是許多更油膩甚至更年輕的選擇。

幾輛車其實(shí)都是好車，選哪個(gè)都不會(huì)錯(cuò)。

自己試駕吧，感受重要。

都不好，真喜歡車買個(gè)邁騰

這個(gè)車賣誰都不會(huì)錯(cuò)，都是這個(gè)品牌的主角。風(fēng)格都不一樣 從保值度和綜合因素考慮。家用佛系凱美瑞最全面均衡。 想要一腳油門沖出去動(dòng)力強(qiáng)勁就天籟。