凱美瑞2.0l在高速上是可以跑到車速120的，這也是我國的高速公路規(guī)定的最高時速，當(dāng)然，車重為1.62噸的雷克薩斯es200也可以。

其實(shí)，豐田威馳1.3l跑高速時也可以達(dá)到車速120，甚至連奇瑞qq都可以，從這個意義上來說，我國發(fā)售的所有家用車，都能達(dá)到高速的最高限制車速120，除了手扶拖拉機(jī)。

但是呢，最高車速和提速快是兩個概念，很多豐田粉都容易把這搞混了。比如，現(xiàn)在國內(nèi)發(fā)售的所有車型里，同價位或者同級別里邊提速最慢的，一般都是豐田汽車！而這一點(diǎn)，很多豐田粉都不同意，就拿凱美瑞2.0l或者雷克薩斯es200來說吧，很多豐田粉都會強(qiáng)調(diào)豐田的這款2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)馬力大、功率也不小，甚至在高速上也可以跑到車速120，所以動力水平杠杠滴！

其實(shí)，這是個誤區(qū)。如開頭所說，現(xiàn)在的家用車，誰不能跑到車速120？所謂的提速是指瞬間加速度的能力，也就是用多少時間你才能達(dá)到車速120？所以，現(xiàn)在的家用車越來越喜歡標(biāo)注自己的零百加速時間，以吸引潛在消費(fèi)者的注意力。但很遺憾，零百加速或者瞬間提速快方面，并不是豐田車的長項(xiàng)，所以幾乎所有的豐田汽車，都不會標(biāo)注自己的零百加速時間，官方網(wǎng)站上都查不到，這是豐田有意的，以揚(yáng)長避短。

舉個例子，雷克薩斯es200雖然也是裝配的2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，但若是跟老款的卡羅拉1.6l同時起步且同時發(fā)力，哪怕油門踩到底，雷克薩斯es200連卡羅拉1.6l都比不過，卡羅拉1.6l始終能比它快好幾個車身的距離。而現(xiàn)在的家用汽車，比老卡羅拉1.6l提速還慢的家用汽車還能有幾個？嗯，實(shí)話說，確實(shí)還是幾個的，比如，有漢拉達(dá)、中東版霸道2700、rav4 2.0l和雷克薩斯es200，都是豐田牌的。

也就是說，不管是凱美瑞2.0l，還是亞洲龍2.0l，甚至是雷克薩斯es200，雖然跑高速時都能達(dá)到車速120，但若想超車時，只要人家也是在加速，你想達(dá)到超車的愿望極其渺茫，因?yàn)楝F(xiàn)在的家用車?yán)镞叄�比這三款車提速還慢的B級車基本沒有，比這三款車提速還慢的A級車也幾乎沒有。

那用凱美瑞2.0l、亞洲龍2.0l或雷克薩斯es200跑高速時，什么時候才能順利超車呢？比如哪怕是奔馳amg，或者是零百加速時間僅為5.9秒的奧迪a4l頂配，只要它們跑高速時打開了定速巡航，最高車速限制為80，那么，你只需要多踩點(diǎn)油門，把車速提高到90就都可以超。不然，如果人家要逗你玩，瞬間踩幾下油門的話，你就是把油門都踩到發(fā)動機(jī)艙里，連人家的車屁股都看不到。

能開，還可以，每個人對動力要求不一樣，我個人覺得還行，話又說，那原來1.6的咋辦？哈哈

除非你想飛

我的雷克薩斯2.0高速超車很輕松，國道也一樣，放心好了