大家知道，機油的更換周期與機油的等級有關(guān)系，比如礦物質(zhì)機油5000公里更換一次，半合成機油7500公里更換一次，全合成機油10000公里更換一次。但是很多日系車，比如豐田售后使用的純牌機油、本田售后使用的專用機油，都號稱是全合成機油，但是卻規(guī)定換油周期是5000公里；而同等級別的德系、美系車，卻可以一萬公里更換一次，這究竟是為什么呢？

這里面主要有兩方面的原因。一方面的原因是，日系車大多使用自己的專用機油，這種機油雖然號稱是全合成的，但是機油的總堿值卻并不高。大家知道機油的總堿值是決定機油使用壽命的重要指標(biāo)，它消耗殆盡了，機油就該更換了。再加上中國的燃油品質(zhì)不高，汽油中含硫量較高，機油更容易被污染，總堿值下降的比較快，所以一般就規(guī)定5000公里更換一次機油。而同等級別的德系、美系車，一般都使用大企業(yè)代工的品牌機油，比如美孚、嘉實多、殼牌等，這些機油總堿值較高，可以使用較長的時間。

還有一個因素是：日系車使用的機油濾清器普遍減小。關(guān)于這方面很多人可能不是很理解。其實關(guān)于機油濾清器有一個很重要的指標(biāo)叫做容污量，它是指機油濾清器能夠過濾、容納機油中雜質(zhì)的能力。它與機油濾清器中濾紙的用量有直接關(guān)系，一般濾清器越大，濾紙越多，容污量也就越大，可以使用的時間就越長。日系車為了節(jié)約成本，機油濾清器普遍做的比較小，再加上中國的環(huán)境不是很好，機油污染較為嚴重，所以有時候機油沒有變質(zhì)，但是機油濾清器卻到了使用極限了，在這種情況下也必須更換機油及濾芯了。這是日系車規(guī)定5000公里換機油的又一個原因。而同等級別的德系、美系車，機油濾清器一般都比較大，容污量較高。大家比較一下日系車和德系、美系車機油濾清器的重量，會感覺到德系、美系車的更重，就是這個原因。

還有一點大家也要注意，在機油桶上標(biāo)注“合成油”的，并不是全合成機油，而是半合成機油，只有標(biāo)注“全合成油”的才是真正的全合成機油。有些修理廠經(jīng)常偷換概念，把這種標(biāo)注“合成油”的機油當(dāng)做全合成機油賣給你，然后告訴你這種機油的更換周期是5000公里，也造成了“全合成機油5000公里就要更換”的假象。

這個問題貓膩太多了，很明顯就是一個坑，車輛具體保養(yǎng)里程是多少，說白了還是以4S店所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，4S店則是根據(jù)汽車研發(fā)公司推薦的標(biāo)準(zhǔn)來進行，不過現(xiàn)在的機油保養(yǎng)，具體多少里程，并沒有很明確的固定，車輛在開發(fā)過程中，需要進行各種各樣的耐久性測試，耐久性測試時，車輛都要行駛30萬公里，車輛機油保養(yǎng)，使用全合成機油，每一萬公里保養(yǎng)一次，這已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識。但是很多4S店，無論機油使用型號差異與否，統(tǒng)一固定半年或5000公里進行保養(yǎng)。

至于德系車，如果使用半合成機油，4S店肯定會建議5000公里或半年保養(yǎng)一次，這是毫無疑問的，至于題主所說的7500公里，顯然不大符合現(xiàn)實。4S店的盈利模式，一方面是賣車，另一方面就是通過維修保養(yǎng)獲取利潤，正常來說，半合成機油，5000公里或半年保養(yǎng)一次，車主都可以正常接收，4S店為何要放棄這種賺錢機會，推薦7500公里保養(yǎng)呢？至少我接觸的德系車，基本都有兩種要求，5000公里或半年保養(yǎng)一次，半合成機油；1萬公里或1年保養(yǎng)一次，全合成機油。

日系車保養(yǎng)所使用的機油，都是自己的全合成機油，日系車保養(yǎng)并非統(tǒng)一要求5000公里保養(yǎng)，像豐田卡羅拉，都要求1萬公里小保養(yǎng)一次，全合成機油，并且人家是明文規(guī)定的。但是也有的日系車，使用半合成機油，5000公里或半年保養(yǎng)一次，就行日產(chǎn)的軒逸。如果說日系車使用全合成機油，5000公里保養(yǎng)一次，確實有點兒黑的成分了。

汽車小保養(yǎng)，究竟多長時間保養(yǎng)一次，這主要取決于機油的質(zhì)保期。如果車主使用大牌子機油，像殼牌、美孚等機油，品牌值得信賴，機油性能良好，車主完全可以根據(jù)機油特性選擇最合適的保養(yǎng)周期，如果使用半合成機油，可以選擇6000~7500公里或7~9個月保養(yǎng)一次，如果使用全合成機油，可以選擇1萬公里或1年保養(yǎng)一次，這種情況下，車輛基本都沒有問題。

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昨天跟朋友去斯柯達4s保養(yǎng)，斯柯達明銳1.6自吸半合成機油，7500保養(yǎng)一次。我的是鈴木維特拉，1.4T，全合成機油5000保養(yǎng)一次

主要看你使用地在哪 及車輛使用頻率 城市道路 全合成機油一萬多換也可以 郊外及環(huán)境惡劣 就不建議一萬公里更換機油了 七八千就得更換

這個還得看油底殼大小，比如一次交換6升機油，和一次交換3升能一樣的容污能力嗎？肯定是3升的提前換掉了

那為啥同一間公司，雷克薩斯要求1萬公里換1次機油，而豐田車則要求5000公里來一次？道理很簡單，雷克薩斯換機油是免費的，你少來它才節(jié)約成本，來多了，他就成本增高，不高興了。反過來，豐田車換機油是付費的，你來的越多越好。同一家汽車公司，換機油，免費就10000公里，付費就5000公里。換機油可10000公里，也可5000公里，如何定？關(guān)鍵取決于給公司賺錢。

因為4S店汽車保養(yǎng)也是4S店利潤之一，你不多去保養(yǎng)幾次員工的工資怎么發(fā)，老板怎么掙錢[呲牙][呲牙]