天籟2.0T和英菲尼迪Q50L怎么選?:感謝邀請我回答你的問題,歡迎大家圍觀車時代資訊!我的推薦是天籟其實兩款車型還是有車型可以比較的!比如:天籟頂配起售價:2
感謝邀請我回答你的問題,歡迎大家圍觀車時代資訊!
其實兩款車型還是有車型可以比較的!
比如:
天籟頂配
起售價:26.98萬,目前優(yōu)惠后24.78萬
英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版
起售價:29.48萬,目前優(yōu)惠后24.18萬
款天籟的外觀設計變的更加時尚動感,U型中網變的更大,內部格柵進行黑化處理,而前臉大燈組方面,兩者差不多,均采用LED燈源!
車身側面設計英菲尼迪線條的展現勾勒出力量感,比天籟更中看,但是天籟輪轂不管是尺寸還是造型均勝對手,車身尺寸方面長度寬度天籟占優(yōu),高度軸距Q50L占優(yōu)!
尾部設計兩者均不錯,不過從燈光點亮的視覺感來看,英菲尼迪不錯,排氣管均采用兩邊單出的設計風格!
內飾設計上英菲尼迪的上下雙聯屏搭配銀色金屬拉絲面板拼接很顯檔次感,而天籟米色內飾顯然更居家,兩者在用料方面與配置方面均差不多!
動力方面,由于英菲尼迪是老產物雖然搭載了奔馳的7擋手自一體變速箱,但是還是沒有天籟所搭載的2.0T來的更好,這款發(fā)動機252牛米,最大扭矩380牛米,采用混合噴射,帶有可變壓縮比/雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時系統,匹配模擬8擋CVT變速箱,在保證充足動力的同時也能做到經濟省油!
以上是車時代資訊為你解答,希望能夠幫助到你!
在此不詳細說明,只簡單說說,感興趣的朋友可以去搜索一下奔馳M274凸輪軸故障,以免我被別人當成車黑,目前不確定也沒有解決,建議你觀察一段時間后在入手。
這臺發(fā)動機是日產耗時20年研發(fā)的成果,搭載了2018年沃德十佳2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機,經濟性和動力性雙豐收。完全是一個神級發(fā)動機,怪不得沃德給它了很高的評價。在可變壓縮比,雙噴射以及雙循環(huán)等黑科技的加持下,最高可爆發(fā)出252匹的馬力,扭矩可達380牛米,和英菲尼迪QX50上那臺是同一款發(fā)動機,只是和傳動方式調教略有不同,英菲尼迪QX50搭配了四驅系統,而天籟這款車全系都是兩驅。
以上內容是小編對于這個問題個人的見解,希望對你有所幫助,歡迎不同意見的朋友們在下方留言點贊關注,說說你對這個問題的見解!
都不
天籟定位的是舒適型轎車,雖然它的2.0T有252匹馬力,但是它的CVT變速箱和前驅就讓它的操控和性能比不過Q50L。
而英菲尼迪Q50L本身定位的就運動型轎車,前置后驅,奔馳M274A發(fā)動機+7檔手自一體變速箱,最大211馬力。搭載的電子電傳轉向系統(DAS 2.0)可以很好的協助車主控制車身。
在外觀上看起來天籟比Q50L大一點而已,實際大不了多少。天籟4901英菲尼迪Q50L4867,但是軸距卻是Q50L的2898MM大,天籟是2825MM。
但是在價格對比下,同樣的價格買英菲尼迪Q50L只能買低配,而天籟可以買次頂配。這又是一個雞頭鳳尾的選擇了。天籟在終端市場的優(yōu)惠很大,但是英菲尼迪更大,現在還送4年十萬公里免費保養(yǎng)。所以就看你自己的預算和喜好了。
我是車鈦,有汽車問題的朋友歡迎關注我。
不同價位不好選,如果經濟條件允許直接就可以考慮英菲尼迪了,豪華品牌任何方面都勝于天籟,除了性價比。
英菲尼迪,高高一個檔次
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