至于說普拉多選擇底掛還是外掛來講？我的意見是要看車主的喜好了！車是給自己買的，你不可能買個車光聽別人意見最后選擇一臺自己不喜歡的吧！

底掛和后掛各有各的優(yōu)缺點，例如后掛好看，大油箱，喜歡的人多價格也一樣貴！底掛最大優(yōu)點就是性價比高，比后掛便宜好多！說到這大家都明白，考慮一下兜里的銀子吧！

以上兩點我感覺足夠你怎么選擇買底掛和后掛了！個人需求喜歡程度和價格才是選擇用戶的最大基本點！至于說什么后掛備胎追尾換后門的問題我認為這都是扯淡，一款車之所以能出來肯定有它的價值，其次上路必有風險，你開什么車追尾你也受不了啦，怕?lián)Q后門就別開車了！

還有就是加油箱問題，我個人不建議更改汽車硬件設施，軟件配置可以加但是硬件最好別動，對車的使用壽命肯定有影響，一款車能上生產(chǎn)線出來經(jīng)過多少測試和實驗，是你想更改就更改的？如果這樣大家都別做別的工作了，在家研究怎么改裝汽車吧，多賺錢！

只是發(fā)表自己的看法，沒有針對性！希望能給大家?guī)�來幫助�?/p>

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普拉多，平行進口車叫霸道。底掛備胎是單油箱，油箱容量是87L。后掛備胎是雙油箱，一個油箱容量87L，第二個油箱容量是63L。如果您喜歡越野建議您就選擇雙油箱，正常駕駛底掛備胎就可以，價格便宜些，而且后期可以改裝后掛備胎，即美觀又實惠！

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題

豐田普拉多定位于一款中大型硬派越野車，這臺車堪稱長途超越的利器，其外觀霸氣，品質(zhì)出眾，越野能力上佳，裝載空間大，而且保值率超高，如果你是一個對詩和遠方有向往的人那這臺車還是很值得推薦的。至于說底掛和后掛怎么選，個人推薦底掛，外掛雖然好看，但容易贅后尾門，對車輛造成損傷，而且價格上也會更貴，整體而言還是底掛更讓人后顧無憂。

價格方面，2020款中東普拉多4000底掛九氣，裸車報價在58萬左右，全部落地再加購置稅51327，車船稅3000，強險1100，商業(yè)險16759，上牌500，共合計65.3萬左右。

配置上:九氣 ，天窗 ，底掛 ，7座 ，17鋁輪， 巡航定速 ，鹵素燈， 前小杠 ，智能卡 ，一鍵啟動，半鍍鉻中網(wǎng) ，后霧燈 ，自動空調(diào) ，織物座椅， 冰箱， 前LED霧燈 ，小屏 ，航踏 ，尾翼， 腰部支撐。

普拉多外觀設計霸氣粗曠，前臉豎條格柵壯碩有力量，車頭高挺，下護杠野性，車身側(cè)面方正平直陡立，壓迫力十足，后尾部棱角分明，整體硬派氣質(zhì)非常符合男人審美需求。

動力方面，4.0v6發(fā)動機，參數(shù)為202千瓦，381牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺頗有底氣，初段輕松，中后段超車不肉，輸出相當線性，不管是代步還是越野都妥妥的。

底盤懸掛結(jié)構前雙叉臂后四連桿非獨立，非承載式車身，濾震舒適度較高，較長的懸掛形成能讓它更從容的處理各種大顛簸，巡航駕駛相當安逸。越野方面，全時四驅(qū)加中差，對于一款中等難度越野都沒問題，像老掌溝這樣的經(jīng)典越野場地完全不在話下。

內(nèi)飾方面，整體風格比較低調(diào)樸實，沒有太多質(zhì)感可言，表里如一的粗曠，大屏功能單一。清晰度也待提升，不過實用性還是不錯的，旋鈕按鍵都觸手可及，用起來方便順手。

這臺車的缺點。一是價格偏貴。二是內(nèi)飾質(zhì)感一般。三是配置偏低。四是油耗大。五是操控不靈便。六是第三排不實用。

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霸道底掛外掛的選擇這個完全看車主的喜好了！外掛備胎相對來說比較經(jīng)典！是很多喜歡霸道車主的情懷所在！還有一個就是同樣配置外掛會比底掛貴1萬元左右！不過真的喜歡外掛，買車也不會省著1萬塊錢！喜歡外掛得建議直接提原車的！

現(xiàn)在霸道起步價是39.5萬！

配置: 兩氣、無窗、底掛、7座、17鐵輪、鹵素大燈手動調(diào)節(jié)、黑色進氣格柵、黑色后視鏡、黑色門把手、后尾翼、腳踏、空調(diào) 七寸屏 手動座椅、皮革方向盤、手動空調(diào)、胎壓監(jiān)測、后霧燈、腳墊

一樣用一段時間唄，喜歡哪個用哪個，可以互相改，換個后門可以改后掛，加個架子可以改底掛，怕異響就把備胎放下面，最后說一句，后掛好看一點。

底掛和背掛 1、價格區(qū)別 同樣配置 底掛價格便宜1W左右，性價比更高。2、外觀 尾部不一樣，背掛小書包有些人覺得更好看。3、底掛的后門玻璃能單獨開啟，平時拿取東西更適應，尤其地下停車場，不方便側(cè)門打開時候。4、后掛備胎長時間輪胎重量會使尾門變形產(chǎn)生異響。5、后掛備胎底部有空間可以加裝備用油箱。所有具體怎么樣大家可以去衡量考慮，個人覺得不看外觀，底掛版性價比更高。

后掛式的用幾年你品，你細品

我以我開的兩款來告訴你選后背備胎，拋開頂配才有的雙油箱不談，底掛備胎在復雜泥濘路況托底換備胎的情況下是很不好摘的，尾門掛胎就顯得方便多了！而且說尾門異響的都是以三菱帕杰羅為版本臆想的！我一款LC120，開了7年都沒響過，現(xiàn)在的LC150也開了8年了，也不響！